捷豹

電子手剎，系上安全帶，啟動發動機，掛檔，加油電子手剎自動解除

如果轉向出現偏差，可以重置轉向角度傳感器，嘗試向左打死方向盤，然后向右打，再向右打回。拆下方向盤或更換轉向電機、轉向器、氣囊游絲、轉向柱和連桿后，需要找正。要對準轉角傳感器，需要使用專門的解碼器，進入電子轉向系統進行設置。具體操作如下：1。調整方向盤零位：使用解碼器進入44動力轉向，讀取測量值并調整方向盤零位。2.訪問密碼40168:輸入03制動電子裝置，輸入11登錄，訪問密碼40168。3.進行零點校準：選擇基礎設置，根據提示操作，輸入60激活，進行零點校準。

奧迪A6和捷豹XF哪個車更好更值得買1.出現奧迪a6的外觀低調、沉穩、內斂，前臉的大嘴增添了不少霸氣，遠遠看去很有氣勢。線條流暢優雅，比例和諧誘人。內飾做工精致，用料考究，科技感十足，充滿了可伸縮大屏的高級感。mmi操作系統也很好用，界面清晰，體驗好。新款捷豹XF在外觀上沒有太大變化，更多的是細節上的變化。全LED大燈組采用全新燈腔結構，雙“J”型日間行車燈勾勒出四大燈設計。同時，其進氣格柵內部也采用了明星云集的設計，看起來更具視覺沖擊力。優雅2.內部裝飾物捷豹的中控臺配備了11.4英寸的浮屏，視覺效果確實比現在的車型更加突出，但是因為沒有嵌入整個中控臺，看起來會有些突兀。這個屏幕內置了PIPIPRO娛樂信息系統，支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能。全新捷豹XF營造了更強的科技氛圍，這種設計更符合現在年輕消費者的需求。或許是為了迎合改裝市場的口味，奧迪選擇了黑色作為這款新車的主色調。除了車身的黑色外，內飾還采用了黑色車頂和瑪瑙灰天然細樺木裝飾條。3.力量全新捷豹XF在歐洲市場提供了全新的輕柴油動力系統。至于汽油發動機，我們將繼續為Ingenium2.0T發動機提供不同的訓練模式。新款入門級A6將配備帶道路導航功能和轉彎輔助功能的自適應巡航控制系統、后交叉防撞輔助系統和車門開啟警告系統。總結:對比捷豹XF中的奧迪A6車型，個人認為奧迪A6更好，從車輛維修便利性和保值性來說，奧迪A6比較適合。

路虎檔次高。路虎（Landrover），英國豪華全地形SUV品牌，創始人是莫里斯·維爾克斯，創立于1948年，現屬印度塔塔汽車集團旗下。“Landrover”在中國大陸翻譯成“陸虎”，進入中國上市時發現“陸虎”兩個字已被搶注商標，“Landrover”在中國注冊為“路虎”。2010年3月，路虎衛士在中國上市。2017年，路虎全新攬勝星脈上市。2018年初，路虎新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e。2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發布，路虎排名第259位。2010年7月16日，中國上海世界頂級奢華SUV品牌路虎（Land Rover）延續了2010年第一季度迅猛增長勢頭，第二季度實現在華銷量5,787輛，再次刷新了歷史單季最高水平，并連續三個季度實現同比增長超100%。而2007年前半年銷售成績喜人，在中國市場累計銷量突破一萬輛大關，已接近去年全年總銷量。

1、捷豹路虎在國外地位是相當于國內大眾。最低入門級是A4級別。捷豹路虎在國內路虎是二線豪華品牌，捷豹是邊緣化的豪華品牌。2、 捷豹在國內屬于中高檔次的車輛，路虎汽車在國外的銷量并不樂觀， 路虎汽車在國內地位非常之高。

豪華車市場里，品牌陣營是非常明顯的，第一陣營是不可動搖的奔馳、奧迪以及寶馬。第二陣營是凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎和沃爾沃。而林肯、英菲尼迪和謳歌因為銷量不高只能退居三線。那么今天我們的主角是捷豹，作為捷豹路虎的主攻轎車品牌，捷豹汽車在國內的口碑一直不怎么樣，而銷量也是不及自己兄弟路虎。記下來我們來分析一下捷豹車質量到底好不好，捷豹為什么那么少人買？很多人或許都看過關于捷豹的汽車可靠性報告，在過去幾年里，捷豹的表現真的很差，在最新的2017 J.D.Power可靠性排名榜單中，雷克薩斯排名第一是毫不意外的事，而捷豹依舊沒有任何改觀，總體可靠性得分為兩星。從三年車齡的每100輛捷豹中出現故障數量來看，捷豹的故障數量是159輛，也是遠低于行業水平，這樣的表現在豪華車中和沃爾沃持平，幾乎墊底的情況。以上調研數據是針對北美市場，只供參考使用。有的人會說，捷豹現在被奇瑞國產了，質量應該會有一定程度的提升吧。這樣的說法是否正確，需要大量的數據進行比對，這里就不做解答。不過小編發現了捷豹路虎的一個重要問題。從去年到現在，捷豹路虎中國有限公司就針對捷豹和路虎做出了數十次召回，這應該是小編見過最頻繁召回問題車輛的公司了。雖然說汽車主動召回是一個對消費者負責的態度，表明廠商是積極主動的，一定程度上增強消費者對產品的信心。不過過多的召回反而適得其反，消費者反而會認為該品牌的產品可靠度下降。捷豹為什么那么少人買，首先是捷豹路虎公司的定位，畢竟路虎是專業SUV產品銷售，捷豹也不好去涉及這一領域，只好專供轎車產品，如今捷豹產品只有捷豹F-PACE車型是SUV，不過奇瑞也沒有引進國產。在小編看來，現在汽車市場還是明顯偏向SUV，并且這一現狀還會持續下去，如果奇瑞能引進捷豹F-PACE車型的話，估計捷豹的銷量能增加不少。第二是競爭角度，捷豹現在是處于豪華車品牌的第二陣營，不過如果沒有了兄弟路虎在銷量上撐著門面，我想捷豹會直接掉到三線。一線那三位是鐵打不動的，二線是競爭最激烈的，凱迪拉克是美系豪華車品牌的代表，目前來看是表現最強勁的，銷量漲幅也遠超除奧迪外的其它豪華品牌。而雷克薩斯是捷豹路虎最接近的競爭對手，并且雷克薩斯還有一個優勢是沒有國產，而最近我國政府宣布下調進口車關稅以及取消外企合資股比限制，接下來雷克薩斯的銷量還會繼續攀升。相比之下，最新3月份捷豹路虎的銷量基本都出現了跌幅，只有奇瑞捷豹路虎是上漲。總的來說，捷豹未來的路不好走，產品線天生缺陷，產品質量又不夠理想，目前以價換量的方式只能說是短期內提高銷量，長期下去還是會造成品牌傷害。如何保持自己獨特個性的品牌并且進一步提升產品品質是捷豹接下來要注重的。

原因如下：第1個原因就是蓄電池不儲存電了，第2個原因就是，汽車發電機不發電了，發電機不發電，電瓶就沒有供電來源，打著車用萬用表DC擋測量電瓶的接線柱，如果有13.8V左右，說明發電機是好的。不能低于13.8V。

不能。250P和300P的車渦輪結構是有差別的，因此捷豹不能。捷豹(Jaguar)是一輛車名，英國豪華汽車品牌。

可以的，跟一般的藍牙耳機一樣的用，一樣的連接方法。一般的藍牙耳機都有個配對狀態的。有的是先在關機狀態長按電源鍵，直到指示燈快速閃爍，這時就是藍牙耳機的配對狀態了。也有是按多功能鍵的。特殊一點的藍牙耳機也有直接把電源鍵開了，就能配對的，如雷柏的s700藍牙耳機采用就是這種，而藍牙音箱就大多都是這種模式的。手機開藍牙。設置里面找到藍牙，把其調成開啟就可以了。這時手機便自動搜索藍牙耳機設備，點擊看到的藍牙耳機設備名，就能連接成功了。如果有配對碼的，一般是簡單的組合0000或者1234或者8888。

捷豹F-pace和捷豹F-type用的發動機不全一樣，捷豹F-pace只有3.0的機械增壓發動機是和捷豹F-type的發動機是一樣的，這款發動機可以提供380馬力的動力，是捷豹F-pace幾個版本中動力最強的一款。捷豹F-pace有3個動力版本，2.0T的有250馬力和300馬力兩個版本，3.0的是380馬力一個版本。要買的話我覺得2.0T 300馬力的sport運動版很值得入手，價格適中，動力也足夠，我買的就是這款。而且我特別喜歡捷豹路虎車系的外形，全體流線型的造型看著特別柔和、很舒服。捷豹F-pace前臉大格的進氣格柵配合像兩只眼睛的前大燈顯得特別的霸氣，夾雜在一起很有美感。而且捷豹路虎的售后服務也沒得說，上次我去做保養的時候，看到店里有在做活動，醫務人員買車有定額貸款免息及附贈基礎保養套餐等福利，這次捷豹路虎真是誠意滿滿。

捷豹和路虎本來都是英國的汽車品牌，路虎本來和迷你、名爵、榮威四個品牌同屬于英國羅孚汽車集團，后來路虎品牌出售給福特、迷你品牌出售給寶馬、名爵和榮威被中國上汽收購。2008年3月26日，印度塔塔集團出資23億美元，收購了福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌。買車可進我空間聯系我。

;?????捷豹使用的音響是英國頂級品牌“英國之寶”(Meridian)。英國之寶成立于1974年，是享域世界的音響品牌，也是全球頂級音響品牌。其外形和性能，皆突顯除高貴簡潔的設計風格。從品牌創立至今，英國之寶音響不斷發展，并逐漸成為世界音響行業的巨頭，在全世界范圍內都享有很高的聲譽。并且早在2010年就成為了捷豹路虎的車載音響系統的合作品牌了。????????????英國之寶音響在世界音響品牌中處于前十的地位，是一款高貴奢華的音響。它的外觀和性能都突顯出了一種高貴簡潔的設計風格，在豪華牌音響中算得上是比較高級的了。英國之寶在研發歷程中也多次突破世界第一，比如第一個提出有源揚聲器概念；生產出第一臺發燒級光盤播放器；開發世界第一臺數字環繞處理器等。??????此外，其音響性能也是杠杠的，聲音干凈、清澈、還原度高。毫不夸張的說，只要麥克風能夠檢測到的聲音，英國之寶音響便能做到清晰的還原出來。它在用戶間的認可度非常高，曾與多個知名品牌合作，如時尚品牌登喜路，汽車品牌法拉利，F1跑車麥克拉倫，攬勝等。????????????不過，像英國之寶這種高端豪華的音響品牌，其價格是比較昂貴的，如果要給車輛加裝一個英國之寶的影響，價格大概在1萬5到2萬左右，而這也僅僅只是音響的費用而已，如果再加上時間成本和人工費，價格會更高。因此，如果對于音響要求不太高的話，或者資金有限的話就不推薦使用這款音響了。

不錯。捷豹使用的音響是英國頂級品牌英國之寶，也是全球頂級音響品牌。其外形和性能，皆突顯除高貴簡潔的設計風格，還是比較不錯的。捷豹汽車，是一家銷售豪華轎車、跑車和轎跑SUV的企業，成立于1935年，總部位于英國。

捷豹是一個起源于賽車的品牌，它旗下幾乎所有的車型都有著肉眼可見的運動天賦，就連車標都流露出層層殺機，而英倫紳士的優雅氣質又根植于心。我們今天的主角卻不只是個好動的家伙，它有著標準中高級行政房車的尺寸，一大堆滿足車內乘客各種需求的豪華配置，它就是XFL。由于品牌影響力和品牌溢價能力不是太出色，而競爭對手又太強大，XFL不得不通過打折來提升市場競爭力，所以捷豹這個品牌博得了一個響當當的外號——七折豹。XFL更是深得打折的真諦，七折，小意思！個別地區甚至有6.5折的優惠力度！為了占領市場份額，XFL也是拼了。這車怎么樣？一起來看看吧。前臉通過豐富的線條勾勒出運動的基因，前大燈組狹窄而修長，配合大面積的進氣格柵營造出一副兇狠而犀利的神情，運動卻不失優雅，時尚而不失穩重，整體效果俱佳。車尾造型很有立體感和層次感，通過大量的線條和雙排氣的設計營造出了不凡的運動感；尾燈點亮效果出眾，像是兩對炯炯有神的大眼，很具辨識度；中部的捷豹LOGO也很大氣，只是右邊的奇瑞捷豹可能降低了整車的檔次感，有不少車主買車后會想辦法把它去掉，就像“華晨寶馬”一樣，成為不少車主心里的梗。環繞式中控的設計也很討人歡喜，整體設計比較規整，對有強迫癥的人來說，是一大福音，這部分人可能受不了領克式往一側傾斜的設計風格。音響是Meridian英國之寶，音質出色。動力方面，該車提供2.0T和3.0T兩款發動機，2.0T為渦輪增壓發動機，有高低功率之別，低功率版本，為200馬力，峰值扭矩為320牛/米；高功率版本，為250馬力，峰值扭矩為365牛/米。3.0T為機械增壓V6發動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛/米。

整體評價還是不錯的。捷豹為什么那么少人買，首先是捷豹路虎公司的定位，畢竟路虎是專業SUV產品銷售，捷豹也不好去涉及這一領域，只好專供轎車產品，如今捷豹產品只有捷豹F-PACE車型是SUV，不過奇瑞也沒有引進國產。現在汽車市場還是明顯偏向SUV，并且這一現狀還會持續下去，如果奇瑞能引進捷豹F-PACE車型的話，估計捷豹的銷量能增加不少。第二是競爭角度，捷豹現在是處于豪華車品牌的第二陣營，不過如果沒有了兄弟路虎在銷量上撐著門面，我想捷豹會直接掉到三線。一線那三位是鐵打不動的，二線是競爭最激烈的，凱迪拉克是美系豪華車品牌的代表，目前來看是表現最強勁的，銷量漲幅也遠超除奧迪外的其它豪華品牌。而雷克薩斯是捷豹路虎最接近的競爭對手，并且雷克薩斯還有一個優勢是沒有國產，而最近我國政府宣布下調進口車關稅以及取消外企合資股比限制，接下來雷克薩斯的銷量還會繼續攀升。相比之下，最新3月份捷豹路虎的銷量基本都出現了跌幅，只有奇瑞捷豹路虎是上漲。

捷豹，一個英倫風格奢華品牌，標示中飛越的美洲豹給很多人留有深刻的印象，品牌自產生之初就備受英國皇室的青睞。自打捷豹進到印度塔塔大家族以后，捷豹逐漸全世界市場銷售，包含我國。但是在中國捷豹的銷售量并不大好，那麼到底為何非常少人開捷豹？1、價錢公信度不夠 近些年中國的奢華品牌持續使力，捷豹品牌的核心競爭力逐漸逐步下降，為了更好地提高銷售量捷豹打開了一系列官降對策，基本上每一款車都邁入了斷崖式減價，因此就擁有“七折虎八折豹”的叫法，之后大家見到捷豹車都懷著“等減價再買”的念頭，結果等待等待或是買其他車來到。 2、商品出現產品質量問題 2018年捷豹品牌深陷品質事件，不但在J.D.Power國外市場汽車品牌穩定性排行榜中鋪底，并且市面上也持續曝出捷豹車發生產品質量問題的信息，接著便進行了“奮不顧身”的招回健身運動，在其中在2017年招回13次車型，2018年招回7次，比較嚴重打壓了顧客對該品牌的信任水平。3、車子質量不太好 做為一款奢華品牌汽車，捷豹集團旗下的車型在關鍵點工藝層面主要表現并不優異，許多車友都埋怨自身的車門框一邊大一邊小，車里的關鍵點縫合線也做得不足精美。除此之外，捷豹一部分車型的車內飾設計方案也不足奢華，坐著車內難以想像該輛車竟然使用價值幾十萬。 4、汽車保值率低 如同第一點常說，捷豹官方網減價力度特別大，這么一來就驅使二手車市場也跟隨減價，不然就很容易發生二手車比車子還貴的無奈情景，因而目前市面上許多捷豹對比起售價看來即便 打五折也依然沒有人買，而二手車商與交車的過程中也顯得更加慎重。在捷豹發生之上一系列不夠的與此同時，像新款奔馳、寶馬五系、奧迪車等品牌卻在持續提升升級自己的車型，慢慢地大家發覺買“BBA”好像更為劃得來，那麼捷豹品牌便逐漸不會再受人喜歡，現如今極少人開這個車也就不難理解了。捷豹的快速發展和許多品牌的類似，因為經歷了戰爭年代，許多品牌在一段階段都只有迫不得已終止相關汽車生產制造的業務流程。戰事終結后，1945年，捷豹汽車的創辦人查爾斯·里斯本斯將公司名字改成Jaguar，此后捷豹汽車宣布問世。汽車品牌假如想擴張品牌知名度，更快最方便快捷的辦法便是參加比賽。那時候的捷豹也是大力推廣性能卓越跑車，在跑車行業上得到許多榮譽獎，遺憾在1955年勒芒耐力賽中產生重大事故，導致1名賽車手和83位觀眾們不幸遇難，約120位觀眾們負傷的慘案。 而捷豹賽車手被覺得是這起安全事故的間接性引起者，盡管最后得到了總冠軍，可是遭到了外部的廣泛指責。第二年因為考試成績主要表現不佳，捷豹生產商運輸隊公布撤出賽車運動。捷豹在以后的發展趨勢中經歷了合拼，國有制，單獨，被回收等艱辛。1989年，福特以25億美金的高價買下來捷豹汽車，2000年后又回收了路虎攬勝汽車，在2002年后，捷豹路虎攬勝逐漸一起經營。 福特回收捷豹后，盡管在捷豹的身上資金投入了很多資產，但是捷豹的銷售業績一直也不理想化，乃至還變成了福特比較嚴重損失的主要要素。最后福特在2008年把捷豹和路虎攬勝一并賣給了印度塔塔汽車。捷豹進到我國不早，在2004年第一款進口車型捷豹xj中國發售，直至2010年以前，捷豹在中國全是使用進口總代理代理商規章制度。2012年，奇瑞汽車捷豹路虎攬勝汽車公司成立，這也是中國首個英中合資企業的高檔汽車公司。現階段奇瑞汽車捷豹路虎攬勝在售車型有捷豹XFL和捷豹XEL。進口市場銷售的車型為XE、XF、XJ和F-TYPE。 以往的2017年里，捷豹最熱賣車型是捷豹XFL。造型設計基本上依照進口捷豹XF，為了更好地滿足中國顧客，車身提升129mm、輪距提升140mm。但是在加長車背后，捷豹XFL仍然雅致，強勁有力的線框表明該輛車是含有健身運動遺傳基因的。驅動力層面，捷豹XFL給予了2.0T及其3.0T2款汽車發動機，配對應用來源于ZF的8速自動變速器。市場價38.58萬-68.38萬。 捷豹在前些年的用戶評價確實很差，不論是調查組織得到的數據信息，或是客戶的點評。但是大家看一看J.D.Power公布了2017年汽車穩定性調查報告，標值意味著品牌集團旗下每100輛車中所發生情況的總數。不容置疑，數據越小車子的現象也就越少，自然也代表該品牌的穩定性會高些。一點也不疑惑，凌志雷克薩斯依然是引領者，它的品質也是獲得領域一致五星好評的。轉過頭來看現在的主人公，捷豹早已不會像前兩年那般鋪底或是最后，如今的表現早已位于領域水準之上。因此來看，這幾年捷豹的變化或是毋庸置疑的。 捷豹用戶評價為何那麼差關鍵也是由于前兩年在各種各樣調查組織中的主要表現很差。客戶反饋也是這般，捷豹的常見故障基本上都沒有在三大件，只是小問題，集中化在車體配件及其電器設備上。而且捷豹的檢修花費好不好低，長期性出來后，客戶的怨恨也致使如今捷豹用戶評價不太好的情況。對于捷豹為什么叫“七折豹”？實際上 是由于捷豹的標價較高，而代理商只能大幅度特惠來以價換量，這類盡管生產商是不允許的，可是為了更好地銷售量，許多情況下全是睜一眼閉一只眼。以捷豹XFL做為事例，官方網參考價38.5八萬-68.3八萬。這一價位基本上是與新款奔馳、寶馬五系和奧迪車差不多，可是捷豹的品牌卻比不上別人，做為二線奢華品牌的捷豹包含別的參賽選手只能在價錢上展現自身的誠心。 也有便是產品系列造成 ，終究捷豹路虎攬勝中，路虎攬勝是擔負著SUV車型銷售量的首要每日任務，因此 在現況受歡迎的SUV銷售市場里，主要小汽車的捷豹就缺少了銷售市場產生的褔利，只有采用大幅度特惠的對策，以取得越來越多的銷售量。最終小結一下，以價換量是一把雙刃刀，短期內確實能提升銷售量，可是長久出來，損傷的是品牌。捷豹將來要做的是持續保持自身個性化品牌的與此同時進一步提高產品質量，清除顧客對其的成見，產生更加高品質的服務項目。

捷豹起點很高，最初的捷豹定位是和賓利并駕齊驅的。在十多年前捷豹定位要高于BBA，捷豹在2000年初已經進入中國但是價格實在過高，起步價已經超過80多萬，當時還要加價，所以同樣的價錢中國買家更喜歡寶馬7系，就是最常見的730 740，再貴一些買虎頭奔，而不愿意花同樣的錢買低一個車型級別的捷豹。同樣的價格肯定更大更豪華的D級車更受歡迎而不是買一輛C級車。當時把C級車賣到百萬級別的僅此一家，所以捷豹起點很高，定位也很高。捷豹在03年因為福特的持續虧損，福特為了削減成本統一車型用福特平臺生產，叫一個福特計劃，就關停了捷豹 路虎 沃爾沃品牌的獨立研發中心和生產線，全部套用福特平臺，捷豹幾十年的品牌積累就此覆滅特別是08年經濟危機福特破產，出售了捷豹，到了塔塔手里的時候基本只剩下一個品牌了，所以很長一段時間塔塔需要福特提供技術支持，提供平臺 發動機。捷豹因為福特的拋售退出了國內市場，直到13年才借路虎大熱重新回歸，只是到了塔塔手里的捷豹已經沒有多少弟子了，特別是塔塔重新開啟的生產線品控下降太多，把幾十年捷豹的品牌積累傷害太大捷豹也就成了如今的光景。

您好，感謝您對捷豹XF的關注！新款捷豹XF系列有三種車型可以選擇：XF風華版、XF豪華版、XF奢華版。XF 融合了跑車令人驚嘆的動力和豪華轎車出色的舒適性，外型優雅、動感十足而又氣宇軒昂，寬敞的內部空間可舒服地容納五位成人乘坐。創意十足的設計已經為其贏得了一百多項國際大獎。XF 現代、個性化、經專業打造，它并不僅僅是一部機器，而是結合了捷豹在風格和奢華方面的出色品位，兼具技術創新的非凡天賦，為其它運動型轎車設立了難以企及的標桿。 關于XF的價格： 2.0L i4 Ti 風華版 RMB550,000 2.0L i4 Ti 豪華版 RMB610,000 2.0L i4 Ti 奢華版 RMB680,000 3.0L S/C 風華版 RMB638,000 3.0L S/C 豪華版 RMB698,000 3.0L S/C 奢華版 RMB768,000 更多關于捷豹XF的訊息可以登入官網查詢

XFXJ就是個代號，XJ的比XF更好，當然價格也有差距。。XF報價大約是54w-140w.Xj:82w-255w。就像Xf這個，有3.0和5.0兩類，分別有限量版，風華版和豪華版，這個就不用解釋了吧，根據樓樓自己的意愿來選擇了，本人認為捷豹的車還是不錯的，外形也很漂亮。2013款捷豹XF有7款不同配置的車型哦~2.0T風華版，官方指導價為55.00萬2.0T劍橋限量版，官方指導價為57.00萬2.0T豪華版，官方指導價為61.00萬2.0T奢華版，官方指導價為68.00萬3.0T風華版，官方指導價為63.80萬3.0T豪華版，官方指導價為69.80萬3.0T奢華版，官方指導價為76.80萬2013款捷豹XJ有8款不同配置的車型哦~XJL2.0T典雅商務版，官方指導價為89.80萬XJL2.0T全景商務版，官方指導價為99.80萬XJL3.0TSC劍橋限量版，官方指導價為100.80萬XJL3.0TV6SC全景商務版，官方指導價為109.80萬XJL3.0TV6SC旗艦商務版，官方指導價為129.80萬XJL3.0TV6SC四驅旗艦商務版，官方指導價為132.80萬XJL5.0TV8SC巔峰創世版5座，官方指導價為258.80萬XJL5.0TV8SC巔峰創世版4座，官方指導價為308.80萬

建議您到授權捷豹經銷商處購買XF是最放心的啦！2013款全新捷豹XF的價格區間為：RMB550,000-768,000。點擊以下鏈接可以在捷豹官網上查詢經銷商：;address=phone=dealer=city=396status=1。同時捷豹2013款XF分為風華版，豪華版和奢華版，且每款中不同排量的價位也不同，關于XF的具體報價可以參考官網數據或者到當地經銷商處咨詢，都可以得到正確的數據哦。更多信息您可以致電捷豹貴賓專線：400-820-8955，或登入捷豹中國官網進行查詢：同時也可以關注捷豹中國官方微博與我們進行互動哦！