高爾夫

直接在中控屏幕內找到音響設置選項，然后設置音效就可以了。高爾夫7是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車在國內的銷量非常好，并且這款車受到了很多年輕消費者的歡迎。高爾夫7一共搭載了三款發動機，分別是1.2升渦輪增壓發動機，1.4升渦輪增壓發動機，1.6升自然吸氣發動機。1.2升渦輪增壓發動機最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.6升自然吸氣發動機最大功率為81kw，最大扭矩為155牛米，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

高爾夫7的車身尺寸為4259*1799*1452mm，軸距為2637mm，后備箱容積為380升，在同級別車型中屬于中上游水平，作為家用或者城市代步來說是完全夠用的。高爾夫是一汽大眾生產的一款緊湊型兩廂小車，截止到2019年11月，市面上在售的高爾夫全部為2019款，售價區間為11.92萬元-23.92萬元。關于在售國六高爾夫的具體車型和售價如下：2019款 200TSI DSG舒適進取版 國VI 官方指導價格為14.13萬。2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 官方指導價格為14.72萬。2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 官方指導價格為14.02萬。2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 官方指導價格為15.32萬。2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 官方指導價格為16.52萬。2019款 280TSI 手動 R-Line型 國VI 官方指導價格為15.52萬。2019款 280TSI DSG R-Line型 國VI 官方指導價格為16.92萬。2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 官方指導價格為18.02萬。

高爾夫230車型搭載了低功率版1.4升渦輪增壓發動機，280車型搭載了高功率版1.4升渦輪增壓發動機。低功率版1.4升渦輪增壓發動機最大功率為96kw，最大扭矩為225牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。新款的高爾夫已經沒有搭載低功率版1.4升渦輪增壓發動機的車型了。新款高爾夫搭載了三款發動機，分別是高功率版1.4升渦輪增壓發動機，1.2升渦輪增壓發動機，1.6升自然吸氣發動機。高爾夫是大眾旗下一款非常經典的緊湊型轎車，這款車在國內受到了很多消費者的歡迎。高爾夫的外觀設計也是很好看的，這款車的操控也是比較好的。

這兩款車在動力上差距挺大的，1.4t自動擋車型的百公里加速時間是8.2秒，1.6L自動擋車型的百公里加速時間是十秒開外。高爾夫的1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。高爾夫的1.6升自然吸氣發動機最大功率為81kw，最大扭矩為155牛米，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。這兩款車型的動力差別挺大的，并且自動擋車型使用的變速箱也是不一樣的。如果大家對高爾夫的這兩款車型感興趣，可以去4s店試駕一下。雙離合變速箱的換擋速度更快，傳動效率更高，所以1.4t車型的加速性能是更加出色的。at變速箱的傳動效率不如雙離合變速箱高，換擋速度也不如雙離合變速箱快，但是at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱好。

高爾夫是沒有混動版車型的，進口版高爾夫有純電動版車型，國產版純電動高爾夫也很快上市。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型汽車，這款車在國內受到了很多消費者的歡迎，國內有不少年輕消費者是比較喜歡高爾夫的。國產版高爾夫暫時只有純汽油版車型，純汽油版車型搭載了三款發動機，分別是1.2升渦輪增壓發動機，1.4升渦輪增壓發動機，1.6升自然吸氣發動機。1.6升自然吸氣發動機最大功率為81kw，最大扭矩為155牛米，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.2升渦輪增壓發動機最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高爾夫是沒有單獨的油箱蓋開關的，在中控鎖解鎖的狀態下按一下油箱蓋就可以打開了。如果要鎖止油箱蓋，只需要鎖止中控鎖就可以了。大眾和奧迪旗下的汽車油箱蓋都是這樣設定的。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型汽車。2020款高爾夫一共使用了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機。1.2升渦輪增壓發動機的最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。高爾夫的前懸架使用了麥弗遜懸架，1.2t車型后懸架使用了扭力梁，1.4t車型后懸架使用了四連桿獨立懸架。高爾夫還有更高性能的gti和高爾夫r。高爾夫gti和高爾夫r都使用了第三代ea888發動機，這是一款2.0升渦輪增壓發動機。高爾夫r的馬力要比高爾夫gti的馬力大，并且高爾夫r還配備了全時四驅系統。高爾夫gti和高爾夫r使用的雙離合變速箱是濕式的，普通版高爾夫使用的雙離合變速箱是干式的。普通版車型發動機扭矩不大，所以不需要使用濕式雙離合變速箱。

首先將遙控鑰匙打開，找一枚硬幣,大一點的,放入鑰匙槽里,作為撬開鑰匙蓋的工具。將有徽標那面朝上，然后用力往上扳硬幣的邊緣就能打開。再用一個尖的東西把電池往上翹起，然后裝上新電池即可。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世45年，在全球擁有超過2600萬用戶。經歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創新，都引領著汽車界的時尚風潮，并一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。高爾夫在遍布整車細節的設計上，車內的人體工程學設計以及舒適性裝備上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒適性和人性化關愛，為用戶帶來駕乘豪華車般的享受。高爾夫還采用了諸多更高級別車型才使用的配置和設計標準，如多功能電動天窗、三幅真皮多功能方向盤、工藝先進的降噪靜音設計等等。一流的聲學特征可謂高爾夫的一大亮點，大量A級車鮮有而多用于高檔車型上的輕質隔音材料和降噪靜音措施，最大程度確保了高爾夫車內空間的舒適安靜，營造出足以匹敵豪華轎車的駕駛環境，打造出一款最安靜的高爾夫轎車。在高檔內飾材料的運用和細節品質上的精益求精，更進一步提升了高爾夫的高檔氣質。

高爾夫車身尺寸的長寬高分別為4259mm、1799mm、1476mm，軸距為2637mm。高爾夫是基于大眾全新的MQB平臺打造的。外觀方面，高爾夫采用家族式設計理念，雙條幅中網搭配銳角型大燈，造型時尚且不失穩重。車身側面線條修長，尾部簡潔硬朗，并且尾燈采用LED光源，造型更加靚麗。內飾方面，高爾夫采用了家族式設計，三輻式方向盤采用真皮材質包裹，手感更加出色，方向盤兩側使用了鋼琴烤漆材質進行點綴。中控臺設計更偏向駕駛員一側，中控屏幕以觸屏為主，并無采用太多的物理按鍵。配置方面，高爾夫全系標配兒童座椅接口、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、ABS防抱死、上坡輔助、自動駐車、泊車雷達、藍牙/車載電話、日間行車燈、彎道輔助照明燈、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、后雨刷、電動后視鏡、后視鏡加熱等配置。另外，高配車型還配有發動機自動啟/停、疲勞駕駛提示、電動天窗、換擋撥片、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統、語音控制系統、自動頭燈、自動空調等配置。動力方面，高爾夫搭載1.2T、1.4T、2.0T三款渦輪增壓發動機，其中1.2T發動機最大功率為81kW（110Ps），最大扭矩為200Nm；1.4T發動機最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為225Nm；2.0T發動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250Nm；傳動系統方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。懸掛方面均采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合方式。

高爾夫玻璃水加在發動機左邊靠近大燈的位置，一個藍色的蓋子，蓋子上面有個噴水的圖，打開把玻璃水倒進去就行了。所謂玻璃水就是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。屬于汽車使用中的易耗品。優質的汽車擋風玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成。汽車擋風玻璃水俗稱玻璃水。當您感覺車的前擋風玻璃透明度差了，這時候噴一噴玻璃水，就能夠給你一個明朗清晰視野。特別是在夜間行車時，玻璃上的灰塵會散射光線，這時候就需要噴一噴玻璃水，讓前擋風玻璃保持在最佳透明狀態。玻璃水功能：1．清洗性能：車窗凈是由多種表面活性劑及添加劑復配而成。表面活性劑通常具有潤濕、滲透、增溶等功能，從而起到清洗去污的作用。2．防凍性能：有酒精、乙二醇的存在，能顯著降低液體的冰點，從而起到防凍的作用，能很快溶解冰霜。3．防霧性能：玻璃表面會形成一層單分子保護層。這層保護膜能防止形成霧滴，保證風擋玻璃清澈透明，視野清晰。4．抗靜電性能：用車窗凈清洗后，吸附在玻璃表面的物質，能消除玻璃表面的電荷，抗靜電性能。5．潤滑性能：車窗中含有乙二醇，粘度較大，可以起潤滑作用，減少雨刷器與玻璃之間的摩擦，防止產生劃痕。6．防腐蝕性能：車窗凈中含有多種緩蝕劑，對各種金屬沒有任何腐蝕作用，汽車面漆、橡膠、絕對安全。

首先點擊車輛中控扶手位置處的一鍵啟動按鈕，給車輛通電，否則無法調節時間。之后點擊多功能方向盤左側的SET按鈕。之后點擊多功能方向盤右側的OK按鍵即可。高爾夫出自于大眾最先進的MQB平臺，高爾夫7采用了短前懸的設計訴求，它令全新高爾夫的發動機重心更為靠后，因此短前懸的設計不僅在視覺效果上進行了提升，更為操控車輛提供了必要的配重保證。高爾夫7整體風格簡潔，非常規設計的平行四邊形油箱蓋也更具設計感，打破了單調的設計風格。車身腰線貫穿前后輪眉，與進氣格柵延伸出來的線條、尾廂蓋上的線條相互聯系起來，形成一個相互呼應的圓，更有整體感，使全新高爾夫看起來更加穩重。再搭配降低的車身以及加長后的軸距來看，全新高爾夫的運動感則更為強烈。　簡潔的C柱設計依然保留了高爾夫品牌的經典元素，與形如滿弓的尾部造型相輝映，更為全新高爾夫增提了一抹蓄勢待發的動感。尾燈部分的棱角設計更為鮮明，硬朗的風格與車身整體設計形成了一體。高爾夫7輪胎監控指示器利用ABS 傳感器比較各車輛的滾動周長及旋轉速度，如某個或多個車輪的輪胎氣壓發生變化，組合儀表及信息娛樂系統顯示屏里的輪胎失壓指示器即發出警報。

在玻璃升降開關的旁邊有個四方形的按鈕跟一個，有l跟r字母的那個按鈕那個就是用來調后視鏡。汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著第二只眼睛的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。在汽車行駛過程中，道路交通情況始終處于一個動態的變化過程中。駕駛員在觀察、收集交通信息時，有時只注意到前方的交通情況，而沒有注意兩側和后面的交通情況。也就是說，沒有正確利用后視鏡觀察，以致作出錯誤估計，采取了錯誤的操作措施。輕者影響車輛的正常行駛，重者導致交通事故的發生。要充分發揮汽車后視鏡的作用，須注意從以下幾個方面著手：（1）行車前要調整好后視鏡的位置和角度。行車中，由于車輛的行駛震動，易引起后視鏡的位置和角度變化，對此應注意觀察并及時調整。（2）在一般道路上停車、起步、超車、轉彎、調頭等行駛路線將要發生變化時，要先給出相應的行車信號同時一定要注意觀察后視鏡，及時了解兩側和后方的交通情況，防止出現突然情況時措手不及，造成交通事故。（3）在通過集市、交叉路口等行車人較多的地方，要緩慢行進，注意觀察后視鏡。（4）在通過兩邊有非機動車或行人的窄路、窄橋時，要減速慢行，適當注意后視鏡；要和非機動車或行人保持必要的橫向間距。（5）在高等級公路上行車時，不僅要注意和前車保持必要的安全距離，還要通過后視鏡觀察、判斷后面車輛的跟車距離，在處理情況時做到心中有數，以免發生追尾事故。（6）在通過交叉路口時，交通沖突較多，要降低車速，注意觀察兩側行人和車輛情況，在保證安全的前提下順利通過。（7）在預見性制動前，要觀察車后視鏡，注意后面車輛的位置和相對行駛速度，再決定采取的制動措施，以防止制動時追尾。

高爾夫7后雨刷開啟方法：首先將雨刷器往下撥，開啟前雨刷器，在前刷器工作的時候，再把整個操作桿往儀表盤的方向推一下，這個時候就打開后雨刷器了。后雨刷是指汽車后風擋的雨刷器，后雨刷多配備在SUV、MPV、兩廂車及部分掀背車上。后雨刷安裝前必須考慮高速氣流的影響三廂車因為后窗傾斜，車行駛過程中風速很快，不但阻礙行進，而且嚴重影響刮水效能。SUV、MPV這些兩廂車的尾部是比較垂直的，那么自然而然形成的負壓區就比較高了。負壓區形成了，周圍的空氣就會帶有一定的吸附力，就會集中在后玻璃這塊。這個灰塵什么的都會積聚在后玻璃上，就必須要加一個后雨刷來進行一定的清潔。汽車后雨刷不出現在三廂車的原因，三廂車的后玻璃傾斜度比較大，而二廂的車傾斜度比較小 前雨刮器因為藏在發動機罩后面，當高速氣流流過車頭時剛好被發動機罩擋了一下，對雨刮器不會造成任何影響。而后雨刮器就沒有藏身之地了，所以安裝前必須考慮高速氣流的影響三廂車因為后窗傾斜，車行駛過程中風速很快，不但阻礙行進，而且嚴重影響刮水效能。而兩廂車因為后窗幾乎是垂直的，風速慢，影響不大所以可以安裝。

高爾夫6的LATCH接口在正后排座椅后方。latch是指兒童使用的下扣件和拴帶的接口，幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統的兒童安全座椅固定方式。高爾夫在年輕人的腦海中更多的是小鋼炮的印象，能買菜能比賽，絕對是扮豬吃老虎的高手。當然我們給大家推薦的不是那臺百公里加速只要4.6秒的高爾夫R，而是正兒八經的上下班通勤兼買菜的普通高爾夫。售價更親民，后期用車成本也低，絕對適合努力搬磚中的單身青年們。另外在配置方面高爾夫的表現也是很不錯的，ACC自適應巡航，自動泊車、電動座椅及加熱、以及駕駛模式切換等等。對于一臺家用車來說，你已經無法要求它太多了，賣得好還是有道理的。動力方面，高爾夫會配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率以及2.0T共5個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW；1.2T(180TSI)最大功率85kW；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW。而最頂配的車型則配備一臺最大馬力220PS的2.0T發動機。動力選擇很多，能夠全方面的滿足消費者的需求。

高爾夫6后備箱開關就在車后面的那個 大眾車標上，大拇指安上半部分然后下半部分自動翹起 用手一拉 就開了。高爾夫6的后備箱開關，車內是沒有開關的。只有在中控解鎖的狀態下從車外側開后備箱。高爾夫在年輕人的腦海中更多的是小鋼炮的印象，能買菜能比賽，絕對是扮豬吃老虎的高手。外觀造型上要變得更時尚了一些，整個車身沒有多余的線條，給人簡潔干練的感覺。運動氣息更濃厚。內飾自然是標準的大眾風格，中控臺側傾向駕駛員的設計，操作起來會變得更方便。至于做工用料方面一直都不用擔心，保持了德系車嚴謹的制造品質。配置上座椅方面采用織物座椅，主駕駛位座椅支持6向手動調節。提供FPK數字液晶儀表、RVC倒車影像系統供消費者選裝，另外還有ACC自適應巡航，自動泊車、電動座椅及加熱、以及駕駛模式切換等等。大眾家族新的全液晶儀表盤。顯示的信息內容很豐富，一下子就提升了整個內飾的科技感。高爾夫會配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率以及2.0T共5個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW；1.2T(180TSI)最大功率85kW；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW。而最頂配的車型則配備一臺最大馬力220PS的2.0T發動機。動力選擇很多，能夠全方面的滿足消費者的需求。

高爾夫6的滿載離地間隙是141mm，大眾高爾夫7滿載時的離地間隙是106mm。對于跑車來說低的離地間隙是為了提高汽車行駛穩定，輪胎的抓地力，增強賽車的車速和高速過彎的穩定性等。跑車在高速行駛時氣流通過底盤會產生向上的升力，這時低的底盤間隙就發揮了效用。高速時下部區域靜壓力變小升力變小，這樣跑車就被深深吸附在賽道上，在加上跑車會利用氣流對尾翼的作用車身緊緊的壓在地面上，使輪胎的抓地力更強，使跑車過彎時也更穩定。但過低的離地間隙會影響汽車的通過性，面對一些不平路面則無法通過，容易損壞底盤；對于過高離地間隙，在高速時行駛非常不穩定，容易造成側翻。106mm，離地間隙用于表征通過障礙的能力。汽車是否順利通過坑洼不平地面對離地間隙是一個直接的衡量，對整車的通過性還有動態穩定又或者是外觀的協調等都是有影響。理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，從轎車的特性來看，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能相對來說就不錯，但在高速狀態下，就會影響穩定性；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

高爾夫的疲勞駕駛提醒并不是標配。在2020款車型中除200TSI DSG 1.2T L4舒適進取型外，其它車型都是有配置的。疲勞駕駛駛：是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。緩解疲勞駕駛的方法：當開始感到困倦時，切忌繼續駕駛車輛，應迅速停車，采取有效措施，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復清醒。 減輕和改善疲勞，可采取以下方法：1、用清涼空氣或冷水刺激面部；2、喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激食物；3、停車到駕駛室外活動肢體，呼吸新鮮空氣，進行刺激，促使精神興奮；4、收聽輕音樂或將音響適當調大，促使精神興奮；5、作彎腰動作，進行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補充，促使大腦興奮；6、用雙手以適當的力度拍打頭部，疏通頭部經絡和血管，加快人體氣血循環，促進新陳代謝和大腦興奮。提醒：以上方法只是暫時的緩解疲勞駕駛，不能從根本上解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復清醒最可靠、最有效的方法。

高爾夫天窗開關位于頂棚控制燈位置，打開或關閉天窗時務必確保無人處在天窗運行范圍內，天窗使用不當或疏忽大意可能導致嚴重受傷。兩廂車的造型是高爾夫的最大特點，年輕運動的兩廂造型以及細節上的處理都比較好。整車沒有過多雜亂的線條，依舊是簡潔干練的高爾夫形象，外觀新款高爾夫采用了大眾全新的前臉中網設計，以及單橫幅鍍鉻格柵，看上去更舒展。車身側面線條依舊緊湊有力，車尾簡潔硬朗，后保險杠經過重新設計，加入更多的凌厲硬朗線條，非常符合小鋼炮的氣質。內飾自然是標準的大眾風格，中控臺側傾向駕駛員的設計，操作起來會變得更方便。至于做工用料方面一直都不用擔心，保持了德系車嚴謹的制造品質。配置方面高爾夫配置ACC自適應巡航，自動泊車、電動座椅及加熱、以及駕駛模式切換等。動力方面，高爾夫配備1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率以及2.0T共5個版本的發動機。其中1.6L發動機最大功率81kW；1.2T(180TSI)最大功率85kW；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW；1.4T高功率版(280TSI)最大功率為110kW。而最頂配的車型則配備一臺最大馬力220PS的2.0T發動機。

高爾夫手機映射教程，在Iphone手機中打開Carplay的訪問權限，使用USB數據線將手機與車機連接并配對；蘋果手機連接后，自動彈出Carplay，連接成功后，打開手機里面的功能軟件，此時車載屏幕就會同步映射手機上的內容，同時也可以在車子的屏幕上進行操作。CarPlay 是美國蘋果公司發布的車載系統，它將用戶的iOS 設備、 iOS 使用體驗與儀表盤系統無縫結合。CarPlay是將用戶的 iOS 設備，以及 iOS 使用體驗，與儀表盤系統無縫結合。如果用戶汽車配備CarPlay，就能連接iPhone等設備，并使用汽車的內置顯示屏和控制鍵，或Siri免視功能與之互動。用戶可以輕松、安全地撥打電話、聽音樂、收發信息、使用導航，以及更多，控制CarPlay主要有三種方式。Siri：可以通過Siri來和汽車進行交流，告訴汽車接下來應該干什么，還可以聽到系統播報手機上收到的信息，并使用語音聽寫的形式進行回復。觸屏顯示器：部分支持CarPlay的汽車會裝備一塊觸控顯示屏，能夠在一個相當簡單的主屏幕上開啟或關閉應用。物理按鍵：汽車帶有物理按鍵，是控制CarPlay的方式之一，音量控制和更換曲目這樣的控制都被無縫地整合了進來。

高爾夫天窗在顛簸路異響，是由于天窗和滑軌之間振動。建議在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。此外，下雨或清洗車輛時嚴禁開啟天窗。雖然天窗也是車窗的一部分，但其機械結構與車門窗并不一樣，而且也嬌氣多了，因此其使用頻率不能太高。如果車輛是在顛簸路段行駛時，最好不要打開天窗。車在不平整的路面上行駛，不僅車內的人受不了，而且天窗也容易被顛出問題。正確使用高爾夫天窗：1、打開天窗時應注意車頂是否有阻礙天窗上升或向后滑動的障礙物，否則會因過載而燒損電機，或者意外劃傷天窗玻璃表面。2、打開天窗時一定要正確開關天窗，如開關不當會導致天窗電機內部電流過大而燒損電機。3、在極為顛簸路面上行駛時最好不要開啟天窗，因為此時很可能導致天窗與滑軌之間震動過大，從而導致相關部件的變形以至于在開啟時可能會損壞到天窗。4、不要使用高壓水槍洗車時將水柱直接對準天窗的密封條，否則會導致天窗因為密封條變形而漏水。5、在冬季早上起霜或是下雪、洗車后不能立即打開天窗，這樣很有可能損壞電機或密封條，因為此時天窗很可能已經凍住，可以先開啟車內暖氣，等待一段時間后再開啟天窗。

高爾夫嘉旅230豪華和280豪華的區別：280豪華型是1.4T發動機的高功率版，230車型是低功率版，280車型最大功率是110KW,最大馬力是150匹，230的功率只有96KW,最大馬力131匹。高爾夫嘉旅采用了全新調教的底盤系統，前懸架為麥弗遜式懸架，而所有1.4TSI車型都配備多連桿式獨立后懸掛。在強調運動性能的同時，新車也將舒適性做了更多的提升。新車提供標準、運動、經濟、個性化四種駕駛模式，來滿足用戶不同的需求。內飾同樣給人驚喜。全新設計的中控面臺，采用對稱式的T字型布局，視覺效果更加簡潔大氣。如刀切般犀利動感的線條，融入到內飾細節設計中，使整體風格更加硬朗、干練。多處鍍鉻裝飾條以及Alcantara翻毛皮運動座椅等，更顯品味和檔次。主動安全方面，配備了電子穩定系統（ESP），包括防抱死制動系統（ABS）、制動助力系統（HBA）、驅動防滑系統（ASR）、電子差速鎖（EDL）等多項安全防護系統，讓駕駛更安全，操控更自信；疲勞警示系統、BSD盲點監測、MKB多次碰撞預防系統、胎壓警告系統等多項主動式安全防護裝備。