高爾夫

其實(shí)沒關(guān)系，噪音它能大到哪里去，何況這車給媳婦主要是代步嘛，真沒必要考慮噪音的問題。那個僅僅是測試后的數(shù)據(jù)值，給人的感官不會讓你一下子接受不了。再就是A3和高爾夫，雖然同平臺但是成本不一樣，一分價(jià)錢一分貨，就是A3后期維修貴

置換的價(jià)格比外面低點(diǎn)，但加上補(bǔ)貼就比外面高，如果賣到外面的話店里是不肯給走置換的。店里置換的話比較安全，舊車沒有后顧之憂，如果是用原號牌的話就需要立即過戶，店里會很守信用，只要是工作日他們就會安排人員幫你過戶。外面收車不愿立刻去過戶，答應(yīng)你過戶但會一直拖到車賣了才去過戶，這樣可省錢，少過一次戶也更好賣車。但你就很難辦了，新車不能落戶，老車還要擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)店里收到的車多數(shù)都是打包給了二手車商，每臺只留兩千左右的利潤。

下面簡單介紹一下大部分汽車的一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及更換周期：1.機(jī)油、機(jī)濾正常情況下機(jī)濾跟機(jī)油一起更換，礦物機(jī)油每5000公里更換一次，半合成機(jī)油每7500公里更換一次，全合成機(jī)油每10000公里保養(yǎng)一次。2.空氣濾芯、空調(diào)濾芯空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動機(jī)呼吸是否順暢，空調(diào)濾芯關(guān)系到車內(nèi)空氣質(zhì)量，這兩個都比較重要，筆者認(rèn)為按照保養(yǎng)說明書上的更換周期按時(shí)更換即可，當(dāng)然適當(dāng)提前或者延后1萬公里左右也是沒有問題的。3.玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑相信很多司機(jī)連玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是時(shí)候該惡補(bǔ)了。玻璃水其實(shí)是關(guān)系到安全的東西，沒有了一定要及時(shí)添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區(qū)，一定要添加能夠抵抗當(dāng)?shù)靥斓氐姆纼鲆海簿褪潜c(diǎn)應(yīng)該要低于當(dāng)?shù)貧鉁兀蝗徊Ａ畠鲎×耍菀讓⑺畨貎隽选７纼鲆菏且粋€非常被車友忽略的東西，因?yàn)榉纼鲆阂话銇碚f是不會減少的。但是，防凍液也是有保質(zhì)期的，時(shí)間久了，會變質(zhì)，也會參入很多水分，影響發(fā)動機(jī)冷卻效果，所以也是需要按時(shí)更換的，具體更換周期可以參考保養(yǎng)手冊，一般為4-5萬公里更換。空調(diào)制冷劑：感覺到空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，如果檢查后因?yàn)榭照{(diào)制冷劑缺少的原因，可以按量添加。4.制動液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油、離合器油、差速器油制動液：保養(yǎng)手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應(yīng)該進(jìn)行檢測，一般檢查方法為：取樣，然后用儀器（放大鏡）觀察樣本內(nèi)水分含量，如果含量超標(biāo)則要更換。變速箱油：按照保養(yǎng)手冊要求更換吧，一般為8萬公里。轉(zhuǎn)向助力油：現(xiàn)在大多數(shù)車輛轉(zhuǎn)向助力為電子助力，也是免維護(hù)的。如果你的愛車轉(zhuǎn)向助力是液壓助力，也是需要按時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油的，更換周期請參考自己的保養(yǎng)手冊。離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊。差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什么玩意兒，其實(shí)也不需要太明白，只需要其實(shí)每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養(yǎng)手冊上要求的更換周期更換即可。5.蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時(shí)養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態(tài)長時(shí)間使用用電器，良好用車習(xí)慣可以延長蓄電池使用壽命。當(dāng)汽車有點(diǎn)火困難的時(shí)候，就是蓄電池需要更換的時(shí)候。6.雨刮片、雨刮電機(jī)、玻璃水泵雨刮片：自己發(fā)現(xiàn)雨刮無法將玻璃清洗干凈時(shí)，或者雨刮有異響的時(shí)候，就需要更換雨刮。雨刮電機(jī)、玻璃水泵：當(dāng)其發(fā)生故障時(shí)更換，不然無須理會。7.傳動皮帶發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴(yán)重，就需要更換了。8.火花塞火花塞的更換周期類似于機(jī)油，按照級別來：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；② 白金火花塞：每4萬公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價(jià)格昂貴，更換周期視實(shí)際檢測情況而定。9.燃油濾清器很多人只知道機(jī)油有濾清器，每次保養(yǎng)都需要更換。其實(shí)，燃油也是有濾清器的，而且價(jià)格一般比機(jī)油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養(yǎng)手冊。10.節(jié)氣門一般來說，節(jié)氣門只需要定期清洗積碳即可，當(dāng)自己感覺到怠速不穩(wěn)、抖動，加速無力等情況時(shí)，可以清洗一下節(jié)氣門。11.點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈一般不需要更換，如果發(fā)現(xiàn)車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點(diǎn)火線圈是否發(fā)生了故障。12.剎車片、剎車盤剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習(xí)慣及用車環(huán)境（道路條件）息息相關(guān)，沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔(dān)心，當(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(shí)（每次保養(yǎng)時(shí)可以讓技師檢查），就更換剎車片；對于剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。13.減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴(yán)重漏油、嚴(yán)重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質(zhì)量問題導(dǎo)致斷裂的話，是不需要更換的。14.輪胎輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習(xí)慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什么好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，并且每條輪胎都會有很多處磨損極限標(biāo)志，都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標(biāo)志，一般為1.6mm厚，也就是說當(dāng)輪胎花紋磨損到與這個標(biāo)記平齊的時(shí)候，就意味著這條輪胎需要更換了，就是這么簡單粗暴

掛檔異響從汽車構(gòu)造來說主要有兩種原因：掛檔機(jī)構(gòu)異響。汽車換擋結(jié)構(gòu)分為檔桿，拉線，選檔及換檔結(jié)構(gòu)，撥叉及同步器。檔桿的作用是方面我們對檔位的控制，掛檔及摘檔。拉線的作用是拉動檔位位置，給予換擋。選檔幾換擋結(jié)構(gòu)的作用是區(qū)分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用，是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個檔位齒輪。這些零件異響聲音較小。2.變速箱異響。自動變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，其包含了離合器、差速器、輸入軸、輸出軸、各種齒輪。變速箱油使用時(shí)間長了以后會產(chǎn)生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨損，這些部件磨損都會出現(xiàn)故障導(dǎo)致異響。需要你掛檔時(shí)從聲音判斷異響來自什么地方。如果掛檔時(shí)聲音較小，從掛檔桿附近傳來是掛檔機(jī)構(gòu)響。如果你是說掛檔是咔咔的等聲音則是由于變速箱變速箱齒輪沖擊故障引起。（倒檔抖動，有嗡嗡聲）抖動有沖擊嗎，如果抖動伴隨著沖擊頓挫，要檢查倒檔電磁閥或者是閥體。如果倒檔沒有頓挫沖擊，要看一下嗡嗡聲的時(shí)候是不是變速箱空轉(zhuǎn)，是變速箱打滑空轉(zhuǎn)的嗡嗡聲還是軸承引起的嗡嗡聲，單項(xiàng)離合器壞了或者是軸承都會引起和打滑不一樣的響聲，這個是需要排除的。途便為您解答，希望能幫助到你，求采納。

漢蘭達(dá)車太大了，我卻是喜歡X1的剛剛好，你不在意的話我覺得不錯，也就駕駛的手感沒寶馬好，其它還真不好跟漢蘭達(dá)比

可以看看說明書磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

fit換了高爾夫嘉旅，起步1.4T的肯定沒有FIT塊，后段加速肯定1.4T塊，底盤肯定比fit好，噪音感覺上了80碼差不多，但是低速噪音比fit小多了。高爾夫的話這幾個方面肯定比嘉旅要好。

我們當(dāng)?shù)卣J(rèn)朝陽和三角，你可以網(wǎng)上看看，輪胎的生產(chǎn)日期是按周數(shù)的，你一定要問好生產(chǎn)日期，新胎舊胎也是有價(jià)差的，別被人用時(shí)間長的輪胎騙了就行

買干式DSG后一切就看運(yùn)氣。有的天天躁沒毛病，有的代步買菜都趴窩。不過肯定一點(diǎn)就是高7的DSG絕對有改進(jìn)，從邏輯調(diào)校到耐高溫性都比之前的要好。

有幾種情況，自動啟停是不會“自動啟停”的。自動啟停系統(tǒng)在鑰匙通電的時(shí)候即默認(rèn)自動開啟，要關(guān)閉只需要按一下按鈕就行（注意，是燈亮表示關(guān)閉）。除了是否深踩剎車這一基本判定條件之外，有時(shí)候遇到蓄電池電量過低，前擋風(fēng)玻璃除霧，溜車，嚴(yán)寒天氣，或者較低的剎車壓力等等這些特殊情況的時(shí)候，自動啟停都不會工作。正是因?yàn)榭紤]得這么“周全”，所以發(fā)動機(jī)頻繁啟停的時(shí)機(jī)很多。很多人嫌它麻煩，不省心，其實(shí)很多時(shí)候是不了解愛車啟停系統(tǒng)的特性，不會用。所以，使用過程中注意觀察，就會發(fā)現(xiàn)自動啟停的特性，也就會處理了！祝用車愉快！

用行車電腦檢查下故障原因，如果是換擋桿信號不可信，就去4S索賠把，質(zhì)保期內(nèi)給免費(fèi)換新的。如果出保了，換一套需要1800~

5000或者10000公里保養(yǎng)，都是4s忽悠的，，，日系小毛病少，為了多讓車進(jìn)4s.都給換礦物油，5000一換，換全合成的，價(jià)格高一點(diǎn)，但8000-10000換，，，又不是德系損耗大，2000公里還補(bǔ)機(jī)油

雙離合頓挫的原因主要是要看電腦能不能猜對你下一步是升檔還是降檔，如果猜對了，就會很平順，如果猜錯了，就要重新進(jìn)行選擇，這個時(shí)候就會產(chǎn)生頓挫。嘉旅第一是換檔的動作調(diào)慢了，第二是數(shù)據(jù)量多了，能更準(zhǔn)確的猜到大多數(shù)人下一步是需要升檔還是降檔。