高爾夫

朋友您好，個人推薦高爾夫，頂配和低配之分，主要是部分配置的增加，以及輪胎尺寸變大等，整車性能和低配高配沒有區別；高爾夫車型性能肯定比polo好，各方面比較優；高爾夫7就產自最先進的MQB平臺，polo用的是PQ25平臺（P表示平臺，Q表示發動機橫置，數字3表示A級車（1表示A00，2表示A0，3表示A，4表示B）無論在平臺、底盤、價格、動力上，都大不一樣，polo用的平臺就不用說了吧：小型車、第五代。而高爾夫定位要高一級別：為緊湊車、第七代；底盤高爾夫用的是四連桿獨立后懸架，polo用的是半獨立非驅動橋后懸架；價格也差很多：高爾夫是11.88－23.58萬，polo是8.59－12.39萬，由于價格的不同，其競爭對手也會大不同；動力上高爾夫用上大眾引以為傲的1.4T DCT組合（當然了，也有2.0T發動機），polo卻沒有引進海外的1.2T DCT動力，只是小改款，并沒有引進海外的第六代；至于說到油耗方面，兩款車都是挺省油的，特別要說的是高爾夫用的1.4T DCT這套先進技術，動力強勁的同時還挺省油，當然了，要是polo能引進1.2T DCT組合就更合啦！！參考

高爾夫本身經過幾代的演變,配合兩廂的車身,更感覺有運動血統.昂克賽拉是馬三的升級版,如果喜歡三廂 選擇后者,喜歡兩廂還是高爾夫,而且這車相對更保值.

空間小兩口是夠用了.

高爾夫4空調突然不制冷，停車熄火休息會能恢復，檢查 電子扇，壓縮機的勵磁線圈，空調繼電器！

C5或者508里面隨便選一款。當然你不考慮車輛保值率的話.508比C5保值率稍微高點。天籟懸掛太軟。DSG的話。你購買2.0T 6速 DSG 就沒有問題。但是辦完25W 好像又不夠君威君越，油耗確實高了點。其實法國車油耗也不低。只是比美國車低一些。比日系車高一些最主要是開了舒服，底盤調校，個人感覺更好。508的隔音做的也很不錯，配置也很高。外形我覺得也很漂亮日系車呢，個人是不喜歡的。凱美瑞和天籟的話。你還不如買雅閣了。

15萬價位的 高爾夫嘉旅和速騰相比個人認為各有優勢，考慮自駕游多一些高爾夫嘉旅相對適合，只是家庭代步使用還是速騰適合一些。

還在質保期，建議4S店保養維修

您好，EPC燈亮一般是節氣門需要清洗，不過您車是新車建議還是去店里檢查一下，您可以做個參考

應該是開了外循環

你好 按鈕不亮是代表空調停止運行

您好，14款的高爾夫你應該說的是高7吧 高7雖然是MQB平臺的新車 但是減配了后懸架 使他MQB平臺的優勢大大降低 換言之務實點的說法 還不如PQ35平臺的高6 不過不管怎么說 即使減配了后懸架還有很多人說他是板車 但是高爾夫逼近就是高爾夫 郎行跟它沒法比 減配后的MQB平臺的高7依然比PQ34平臺的朗行好得多 畢竟是款國際車

這個是原車的功能的，現在蠻多車型都會原車自帶有日行燈，啟動車子就亮的，關閉車子滅

你好： 保養手冊的要求：1.4T車型。一年內行駛到5000-7500公里做首保，行駛到10000公里在進入定期保養階段，這樣，頭兩次保養周期應為5000公里左右，以后應每行駛10000公里進行保養一次，你行駛到20000公里應進行保養，你現在行駛到22000公里，超出了保養時間2000公里，現在趕快保養吧！我的回答能幫助你！請設為最佳答案！

這個異響問題最好到四s店去解決

您好，兩廂車跟三廂車在一樣的條件下是一樣安全的，中國人可能是覺得少個“屁股”沒有安全感，其實在歐洲的話兩廂車要更多一些，行車輔助的話是可以后加裝的，建議您開車不要全都靠一些輔助設備，有的時候像倒車雷達、影響之類的也不是完全靠譜，高爾夫的話在操控性上更好一些，如果是上下班代步1.6的就足夠了，科魯茲的話1.8的也稍感動力不足，油耗會相對高一些，您可以做個參考。

個人認為首選新福克斯...英朗做工好些,但油耗高了一點....高爾夫做工一流, 空間不錯,但內飾不夠運動,還有具我了解我朋友的高爾夫1.4t的油耗市區也不低呀…城市里跑蝸輪基本用不上...

您好，現在4S店改裝的裝飾也五花八門的，如果自己喜歡的話可以在店里改。有質量問題也不怕，4S店會給你負責的。祝您用車愉快。

現在馬上要上市第7代高爾夫了!建議直接選擇7代!

至少要一半的價格

沒問題，去吧