凌渡

速騰的空間要大一些，但是車型比較普通，凌度采用的大眾新平臺MQB，車要更寬更矮，接近于轎跑的類型，看著時尚運動一些，但帶來的就是內部空間小，尤其后排空間，男士坐進去太壓抑了。凌渡L配備了來自Beats的8揚聲器，音質效果來自品牌大廠調校，相比速騰而言，整體的音質效果在經過自定義調節后，能達到更出色的品質。雖然價位在10幾萬的區間，但上汽大眾還是盡可能的給予年輕消費者更實際的配置。速騰和凌渡哪個好 哪款車更值得入手 外觀方面 速騰前臉設計并不是十分的夸張，張弛有度，這種設計可以說適合很多人去駕駛，既可以用于公司辦公接待用也可以用于家用，而且并沒有年齡限制。

1、凌渡和速騰相比，凌渡要更高級一點，凌渡的軸距為2656mm，從尺寸上我們很容易看出，大眾凌渡的軸距比普通A級車短，車內橫向空間較寬，前后空間局促，但凌渡的操控極為犀利，充分發揮了大眾底盤的高級感。2、速騰這款車好。前臉部分更有設計感，車側足夠舒展 速騰的前臉更有設計感，格柵處增加了更多鍍鉻飾件點綴，營造了星輝一般的視覺效果；大燈組造型棱角分明，擁有LED遠/近光燈、自動頭燈以及大燈高度可調節等功能，比較全面。3、出現速騰前臉設計不是很夸張，有一定的放松感。這種設計可以說是適合很多人駕駛，可以用于辦公室接待和家庭使用，沒有年齡限制。

1、因為銷售量的屈指可數，很多人逐漸猜疑大家凌渡gts如何停產了，實際上大家凌渡gts現階段并沒有停產，但從其銷售量來看，的確離停產的相差不遠了。2、由于銷量的寥寥無幾，很多人開始懷疑大眾凌渡gts怎么停產了，其實大眾凌渡gts目前并未停產，但從其銷量看來，確實離停產的相差不遠了。3、凌渡并沒有停產，只是沒人買而已，那為大眾凌渡為什么沒人買呢？原因1：定位小眾 我們一起來看看凌渡的口號“奢適寬體轎跑”，重點詞在“轎跑”兩個字。4、大眾凌渡gts目前并沒有停產。但從其銷量來看，離停產也不遠了。于銷量的寥寥無幾，很多人開始懷疑怎么停產了，其實大眾凌渡gts目前并未停產。

1、凌渡。凌渡和速騰相比，凌渡要更高級一點，凌渡的軸距為2656mm，從尺寸上我們很容易看出，大眾凌渡的軸距比普通A級車短，車內橫向空間較寬，前后空間局促，但凌渡的操控極為犀利，充分發揮了大眾底盤的高級感。2、速騰這款車好。前臉部分更有設計感，車側足夠舒展 速騰的前臉更有設計感，格柵處增加了更多鍍鉻飾件點綴，營造了星輝一般的視覺效果；大燈組造型棱角分明，擁有LED遠/近光燈、自動頭燈以及大燈高度可調節等功能，比較全面。3、最后：其實不難看出，凌渡L在設計上更加用心，無論是外觀顏值還是座艙質感都要遠勝于速騰；速騰則是在版本豐富度上有自己的優勢。

高爾夫底盤穩一點。據大眾官網顯示，凌渡所輸出的最大功率有110kW，最大馬力為150Ps，最大扭矩是250Nm，使用的是4L渦輪增壓發動機，搭載的變速箱是7擋干式雙離合變速箱。大眾凌渡跟高爾夫相比，高爾夫更好一些，高爾夫保養一次大約需要錢，發動機技術優秀，動力足；總體質量不錯；車內飾做工精致；車身設計更為炫酷時尚潮流，與此同時又不乏空氣自然之美。如果將兩款車進行對比，從整體表現來看，肯定高爾夫七座會更好，但是大家的意見不一樣，可以試試看。凌渡優勢：外觀絕對是亮點，同級車性價比還是很不錯的，操作配置都很好，動力也很強大，油耗也不算太高。

第一步、拆除車門內飾板無非就是擰松螺絲，撬開卡扣，拔下車門按鍵插頭，就能把整個內飾板全部都拆下來。將里面固定門內飾板與車門板的塑料卡扣撬開，使它與車門板分離開，注意撬的時候一定要輕，避免將車門板的漆面劃傷，將里面的卡扣撬壞。喇叭游絲的拆卸方法：對準車輪和方向盤。然后斷開電池線負極；用工具拆卸方向盤總成和方向盤氣囊；拆下前照燈開關的外部面板。然后拆下氣囊游絲，安裝新的氣囊游絲并將其插入。首先，我們需要準備好拆解車門喇叭整個過程需要用到的工具，一字改錐一把，6mm直徑鉆頭一個，電鉆一個，然后我們就開始接下里的操作吧。

與凌渡相比，我個人認為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對更適合專注于居家?？梢愿鶕€人需求選擇。如果將兩款車進行對比，從整體表現來看，肯定高爾夫七座會更好，但是大家的意見不一樣，可以試試看。凌渡優勢：外觀絕對是亮點，同級車性價比還是很不錯的，操作配置都很好，動力也很強大，油耗也不算太高。結語：總的來看，通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。大眾凌渡：外觀肯定是超級棒的，就是沖著外觀才去買的車，凌度車身不長，操控性非常好。大眾凌渡和高爾夫相比，個人認為還是高爾夫好一些，車子品牌知名度和實用性還有保值性方面高爾夫更有優勢。

1、我個人認為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對更適合專注于居家?？梢愿鶕€人需求選擇。2、可以選擇買它們的高配或頂配版本，但是相對性價比就不如買一臺標準的中型轎車了，當然一些追求性能的小鋼炮除外，比如：大眾高爾夫GTI、凌渡GTS、速騰GLI。3、如果預算只有15萬的話，想要購買一臺高品質的德系車，可以考慮大眾品牌，大眾速騰和大眾凌渡都是非常不錯的選擇，因為這兩款車的售價都在15萬元左右，而且在市場上也是有著很大優惠力度的。

1、與凌渡相比，我個人認為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對更適合專注于居家。可以根據個人需求選擇。2、如果將兩款車進行對比，從整體表現來看，肯定高爾夫七座會更好，但是大家的意見不一樣，可以試試看。凌渡優勢：外觀絕對是亮點，同級車性價比還是很不錯的，操作配置都很好，動力也很強大，油耗也不算太高。3、高爾夫底盤穩一點。據大眾官網顯示，凌渡所輸出的最大功率有110kW，最大馬力為150Ps，最大扭矩是250Nm，使用的是4L渦輪增壓發動機，搭載的變速箱是7擋干式雙離合變速箱。

大眾邁騰和大眾凌渡是不同定義的車，并不是同級別所以很難比較。大眾邁騰是標準的B級車，定位成熟穩重的商務風格。大眾凌渡是緊湊機級+，偏向于年輕時尚的運動風格。凌渡好。從外觀來看。凌渡L280TSIDSG熱辣版車長4784毫米，軸距2731毫米，車型緊湊，邁騰200萬輛紀念版330TSIDSG領先型車長4866毫米，軸距2871毫米。從動力調校來看。凌渡 和 邁騰 兩款車除了后備箱空間上邁騰比凌渡大53L，其他的同級別車型配置相差不大，凌渡指導價129-169萬 元 ，邁騰指導價161-30.91萬元，平常代步的話建議選擇凌渡。

1、大眾的4t發動機動力相當于0升自然吸氣發動機。2、凌渡4T低功率版本131馬力相當于日系6L自然吸氣的排量。凌渡4T高功率版本150馬力相當于日系0L自然吸氣的排量。凌渡8T180馬力相當于日系4L或5L自然吸氣的排量。3、大眾4t相當于8L自然吸氣發動機，T是渦輪增壓，也就是渦輪增壓。渦輪增壓技術已廣泛應用于汽車發動機。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增壓發動機的進氣，從而提高發動機功率。4、簡而言之，4T發動機的排量為4升，相當于自然吸氣發動機0-4升的排量。 4T發動機具有效率高、動力強勁、響應靈敏等優點，但需要注意保養，以保證發動機的性能和壽命。

凌渡好。從外觀來看。凌渡L280TSIDSG熱辣版車長4784毫米，軸距2731毫米，車型緊湊，邁騰200萬輛紀念版330TSIDSG領先型車長4866毫米，軸距2871毫米。從動力調校來看。大眾邁騰和大眾凌渡是不同定義的車，并不是同級別所以很難比較。大眾邁騰是標準的B級車，定位成熟穩重的商務風格。大眾凌渡是緊湊機級+，偏向于年輕時尚的運動風格。凌渡和邁騰4動力調校相比凌渡4動力調校好，邁騰調校搭載了4和高低功率的0T渦輪增壓發動機，其中，4T最大馬力為150匹。凌渡調校搭載了4和高低功率的30T渦輪增壓發動機，其中，4T最大馬力為150匹。

買一瓶化油器清洗劑，有的朋友說用草酸泡一會效果好，可以試一下。你好朋友！不需要每次保養都清洗的。3萬公里清洗一次就可以。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。徹底清洗：由外部反復刷洗，再蝕洗之后，用潔凈布蘸取水把氣閥抹干凈即可。刪除余垢：用環盟白利工具片拭干凈表皮，保留原裝表面色澤。擰擰氣閥：完成全部清洗，擰緊栓后就可以安裝回氣閥了?？梢?。ea888廢氣閥的廢氣再循環閥處積碳臟會造成循環閥卡滯，是可以清洗的，清洗后沒有問題存在是能繼續使用的。

比較接近于一般的家用轎車設計。雖然速騰采用了懸浮式中控屏，但由于其實體按鍵相比于凌渡L有些多，所以在高級感的體現上有些捉襟見肘。總體而言，凌渡全系標配電子擋桿、雙聯屏，配置更高科技感更強，速騰整體設計則要落伍不少，甚至車機系統要落后凌渡一代。具體兩車都采用貫穿式空調出風口布局并加入了大量軟性材質覆蓋，但呈現出的風格并不相同。起初我們以為來自上汽大眾的凌渡L只是在外觀方面比一汽-大眾速騰更加有運動感，兩車的硬件相同，也該會有同樣的駕駛感受。

內飾方面 凌渡內飾同樣采用大眾的經典T型的儀表臺，整體做工用料都是不錯的。而且黑棕內飾的搭配更加符合現代人的審美。凌渡和速騰相比，凌渡要更高級一點，凌渡的軸距為2656mm，從尺寸上我們很容易看出，大眾凌渡的軸距比普通A級車短，車內橫向空間較寬，前后空間局促，但凌渡的操控極為犀利，充分發揮了大眾底盤的高級感。速騰這款車好。前臉部分更有設計感，車側足夠舒展 速騰的前臉更有設計感，格柵處增加了更多鍍鉻飾件點綴，營造了星輝一般的視覺效果；大燈組造型棱角分明，擁有LED遠/近光燈、自動頭燈以及大燈高度可調節等功能，比較全面。

喜歡玩操控不在乎油耗就選別克君威，注重家用商務就選大眾邁騰。變速箱方面，君威也同樣處于下風，凌渡280TSI DSG舒適版配置7速雙離合DSG變速箱，這款變速器是大眾苦心研發多年的扛鼎力作，相對于普通自動變速器，凌渡的7速DSG換檔速度更快、傳遞的扭矩更大、效率更高而油耗更低。動力方面，大眾凌渡是4T發動機。相比別克朗威5L自然吸氣發動機，動力性能絕對更好，最大馬力131馬力(朗威118馬力)。當然，大眾凌渡的整備質量稍微重一點，1325kg，比朗威(朗威1295)重40 kg，只是一個孩子的重量。

1、首先改裝方向盤。在配件城買好多功能按鍵，高配網關，轉換插頭。還有物理駕駛模式按鍵。(安裝駕駛模式得有BIM)。然后高配網關裝上，需要在線匹配。說白了就是跟原車匹配激活。還要跳一根線，是定速巡航用的。甩線接5-56。2、首先需要點火啟動車輛并進行更改。其次對于凌度車輛的多功能方向盤進行設置。最后設置進入本車狀態即可。3、大眾凌渡 方向盤 按鈕示意圖 途觀車型配備多功能方向盤。方向盤的功能在高、中、低檔之間分配不一樣。以下分析以高配多功能方向盤為例。1。方向盤的左按鈕控制巡航控制 2。4、款凌渡230兩款風尚版都不帶多功能方向盤，只有中高配兩款帶有。

1、凌度比高爾夫高一點；但是從大眾的全球定位來說，高爾夫的強勢地位是凌度遠遠不能比擬的。2、凌渡的空間是可以的，A＋級的轎車，不過由于外觀造型的原因，后排頭部略顯局促，但是平常都是孩子坐后排，影響不大，我和老婆都是坐前排，而且孩子現在還小，大了到時候估計也會換車，開開還是可以的。3、高爾夫在遍布整車細節的設計上，車內的人體工程學設計以及舒適性裝備上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒適性和人性化關愛，為用戶帶來駕乘豪華車般的享受。

卡羅拉單圓環式儀表盤顯得比較簡約，儀表盤配有一塊2英寸的行車電腦顯示屏，能比較全面地顯示當前車輛信息。凌渡雙圓環式儀表盤顯得中規中矩，儀表盤風格與整車的設計比較契合，讀取數據也很便利。動力參數方面，凌渡比卡羅拉高一點。匹配的七速雙離合變速箱在換擋平順性上不如卡羅拉。當然，這是一款以操控為主的車型。同時挫敗感明顯，但在加速方面，凌渡比卡羅拉快很多，操控性能更為出色。大眾凌渡更好一些，口碑好，空間大，發動機技術比較成熟，相對拉羅拉要高一個級別。

1、凌渡是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為 B 級車。這兩款車的腳墊都是通用的。2、大眾cc腳墊和凌渡腳墊是不一樣的。汽車腳墊一般都是專車專用的，一車一版，不存在通用的車型。建議選擇全包圍汽車腳墊，全包圍汽車腳墊專車專用的。3、凌渡原廠腳墊材質好，與車身比較吻合。凌渡（Lamando）是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。