途昂

上汽大眾途安落地價格19.56萬-40.59萬。參數：1。外觀方面，上汽大眾途安大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體設計非常給力；2.細節方面，新車采用雙鍍鉻橫格柵，直接延伸至大燈內部；3.尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm。

途朗v6: 1燒機油的解決方案。如果汽油車的火花塞和高壓線有問題，點火電路就會異常，車輛的油耗會變高。所以車輛還是需要經常保養，既能保證行車安全，又能解決油耗高的問題；2.如果汽車油路不暢，積碳堵塞，用燃油清洗劑清洗噴油嘴和節氣門。可以降低油耗；3.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗；4.夏天高溫空氣濕度大，導致油耗高。行駛速度快，車輛載重大，會導致油耗高。

大眾途昂380油耗10.5左右。配置：1。前臉部分延續途昂的設計，大燈采用雙翼式日間行車燈；前格柵由兩個改為三個，前保險杠改為一體式亞光仿鋁裝飾板，蜂窩網狀設計；2.側面部分，Tuong X采用了后滑式設計。后保險杠改為啞光仿鋁裝飾板，左右雙出排氣設計；3.Tuong X配備了10.25英寸的全液晶儀表和9.2英寸的中控屏幕。空調面板是一個觸摸感應面板。整個車頂覆蓋著夏目超細纖維、真皮打孔座椅、6向電動可調頭枕、丹拿音響系統和十色可調氛圍燈。

大眾途安19款試駕，參數：1。采用X型前臉設計的途安X整體更加運動。帶有蜂窩狀格柵的中網和前包圍也有效提升了前臉的視覺寬度和運動感。通過和途安的對比可以看出，途安X的前臉有點臃腫，要有活力很多；2.大燈的造型采用了全新的設計，與途牛的U型LED日間行車燈的造型有所不同。Tuong X采用L型，同時取消了前霧燈的設計；3.2.5TV6車型的中網左下角還增加了V6發動機的logo，以凸顯V6的動力。

大眾途安5座評價不錯。參數：1。采用X型前臉設計的途安X整體更加運動。帶有蜂窩狀格柵的中網和前包圍也有效提升了前臉的視覺寬度和運動感。通過和途安的對比可以看出，途安X的前臉有點臃腫，要有活力很多；2.大燈的造型采用了全新的設計，與途牛的U型LED日間行車燈的造型有所不同。Tuong X采用L型，同時取消了前霧燈的設計；3.2.5TV6車型的中網左下角還增加了V6發動機的logo，以凸顯V6的動力。

途安v6的發動機號位于排氣支管下方，發動機左側，從左前輪可以看到：1。汽車的發動機號是獨一無二的。就像汽車的VIN號一樣，發動機號是唯一的，這樣就可以追溯，這樣在發現問題或者廠家做調查的時候，就可以很容易的追蹤到發動機，并得到反饋。2.發動機編號的順序及其內容因制造商而異。一般會包括發動機型號，生產年份，發動機下線時隨機給的序列號；3.其中有些還包含了產地代碼(但這個代碼只有廠家才懂)，一般消費者不需要去探究。只要發動機是按照汽車品牌的標準生產的。

途朗v6豪華版可以說是動力十足，但當然也夠用了：1。途朗目前有三種動力選擇，都是高配。

大眾途安的油耗相當經濟，百公里只有7-10L。燃油消耗率與以下因素有關：1 .路面顛簸，耗油較多。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關系。據說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

二手途昂530v6價格在20-30萬左右。具體多少要看二手車的車齡和車況：1。途昂，530V6四驅的終極旗艦版，是個有意思的車，主要是定位，找不到直接對手；2.與之有很多重合的漢蘭達，雖然也是七座車型，但是空間跟途朗沒法比；3.當談到像寶馬X5和奔馳GLE的大小水平，沒有可比性。畢竟價格和產品定位不太一樣。由此，不難看出，上汽大眾對于途昂的定位真的是無話可說。

新途安保養燈調零方法：1。在儀表上，按左按鈕，調到設置，再調到保養，再調到機油保養設置，保養里程會出現在下面。左邊調成0右邊調成5000就行了。2.在設置中找到保養提示，取消或調試保養里程提示即可；3.如果是在4s店保養的，那就回到4s店，告訴他們怎么做。如果在維修店維修，問他們是否有車載電腦的掌上電腦。如果有，問一下你開的車型有沒有程序。如果有，就讓他們拿起電腦后清碼。

大眾途安v6發動機好。參數：1。這臺2.5TV6發動機最大功率299馬力，最大扭矩高達500牛米。扭矩參數甚至超過輝昂上的3.0TV6動力；2.V6是指發動機氣缸的數量和排列。V6是指6缸發動機，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協調，噪音小，運轉平穩；3.V型發動機的長度和高度都很小，所以布置起來非常方便。而且一般認為V型發動機是比較高級的發動機，也成為了轎車檔次的標志之一。一般安裝在中高擋車上。

沒有電。Tuong v6發動機還不錯，但是會有燒油的情況。1.上汽大眾Tuong 530V6搭載了大眾全新研發的EA3902.5TV6渦輪增壓發動機，最大功率220kW(299Ps)。

無論你想要什么，有錢就買。這個無所謂：1。這臺2.5TV6發動機最大功率299馬力，最大扭矩高達500牛米。扭矩參數甚至超過輝昂上的3.0TV6動力。綜合還不錯；2.V6是指發動機氣缸的數量和排列。V6是指6缸發動機，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協調，噪音小，運轉平穩；3.V型發動機的長度和高度都很小，所以布置起來非常方便。而且一般認為V型發動機是比較高級的發動機，也成為了轎車檔次的標志之一。一般安裝在中高擋車上。

途朗v6發動機的使用壽命一般在15年左右：1。這臺2.5TV6發動機最大功率299馬力，最大扭矩高達500牛米，在扭矩參數上甚至超過輝昂上的3.0TV6動力。綜合還不錯；2.V6是指發動機氣缸的數量和排列。V6是指6缸發動機，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協調，噪音小，運轉平穩；3.V型發動機的長度和高度都很小，所以布置起來非常方便。而且一般認為V型發動機是比較高級的發動機，也成為了轎車檔次的標志之一。一般安裝在中高擋車上。

330和380變速箱是不同的。330和380變速箱的區別如下：第一個區別：動力系統。雖然兩款車型都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，但由于動力調校不同，330版途安的最大輸出馬力為186Ps，最大輸出扭矩為320nm；380版途安最大輸出馬力220Ps，最大輸出扭矩350Nm，380版途安的動力性能明顯更強。第二個區別：配置。30版Tuong沒有配備四驅系統，而是兩驅系統；80版途銳配備了適時四驅系統，所以脫困能力自然比330版途銳更強。在四驅系統的加持下，380版途安可以選擇運動、標準、越野、雪地四種駕駛模式，因此可以適應更多路況。

大眾途安發動機號位于發動機左側。行駛證、機動車登記證書、購車發票、出廠合格證、車輛購置稅完稅證明、公安機關登記備案、車輛保險卡上除了發動機，還有發動機號。下面簡單介紹一下大眾途朗：1。從外形上來說，外形很魁梧。前進氣格柵采用鍍鉻雙輻條裝飾，并與兩側大燈相連，凸顯其硬朗氣質。側面造型方正，腰線直接延伸至尾部，極具動感。矩陣式led尾燈被一條鍍鉻條貫穿，增添了時尚感和運動感。2.動力方面，上汽大眾途安車型提供2.0T發動機和2.5TV6兩種動力總成供消費者選擇。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱，最大功率220KW，最大扭矩500Nu002FM。

以下是Tuong防凍液消耗過多的原因：1。散熱器損壞，上下水室密封不良導致冷卻液泄漏；2.冷卻液泄漏是由于溢流箱和水泵的結合面以及冷卻系統各管路的管件密封不嚴造成的。防凍液消耗過快的處理方法：定期檢查密封部位及其連接處，并擰緊緊固部位，不要重復使用防漏墊片和膠帶。防凍液的全稱是防凍冷卻液，可以防止冷卻液在寒冷的冬天凍裂散熱器，凍住發動機缸體或缸蓋。

途昂和途昂X的區別有：1、行李箱容積不同：途昂的行李箱容積是286L；途昂x的行李箱容積是509L。2、輪胎規格不同：途昂的輪胎規格是245\u002F60R18；途昂x的輪胎規格是255\u002F55R19。3、長和高不同：途昂長和高分別為5039mm、1773mm；途昂x長和高分別為4905mm、1719mm。4、車身類型不同：途昂車身類型為5門7座SUV；途昂x車身類型為5門5座SUV。以下是相關資料介紹：1.途昂：是上汽大眾旗下全新中大型SUV，外觀上，大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。內飾運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤。2.途昂X：是上汽大眾首款轎跑SUV，外觀上，途昂X前臉部分延續了途昂的設計，大燈使用了雙飛翼式的日間行車燈；前格柵由兩條改為三條設計，前保險杠改為一體式啞光仿鋁飾板搭配蜂窩網狀設計。側面采用了溜背式設計。尾部保險杠改為啞光仿鋁質感飾板，左右雙出排氣設計。

途安380四驅百公里油耗9.8升。下面是Tuong 380四輪驅動33601的詳細介紹。Tuong 380是大眾旗下的一款中大型suv。這款車的軸距為2980mm，長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm。2.途安380采用三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.5升渦輪增壓發動機。3.途歌380的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。

大眾途朗音響的調整方法如下：1。在中央控制屏幕中選擇設置；2.找到聲音選項，輸入調節，選擇你喜歡的音質。音響是為了緩解司機和乘客在出行過程中的無聊感而設置的一種聲音接收裝置。它的組成部分是：主機、揚聲器和功放。它的作用是放大來自聲源或前置放大器的微弱信號，防止音質發生變化，推動揚聲器發聲。它通常被稱為揚聲器。以下是大眾途安的介紹：1。大眾途安搭載型號為EA8882.0L的渦輪增壓發動機，2.0T低功率版最大功率137kW(186Ps)，最大扭矩320Nm。2.0T高功率版最大功率162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm。傳動方面，全系匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型還提供四驅系統。2.途朗不僅車身大，車內空間也值得稱贊。一般體型的消費者無論坐哪一排都能獲得充足的空間，這也是途朗相比競品非常占優勢的地方，而且不犧牲后備箱空間，實用性有保證。