途昂

途昂傳動(dòng)軸加注的是潤滑脂，一年加注一次即可。添加傳動(dòng)軸油脂主要是起到潤滑作用，若不定期添加潤滑脂，會(huì)導(dǎo)致十字軸油封損壞而漏油， 造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，形成松曠而引起異響。傳動(dòng)軸壞了的現(xiàn)象如下：1、汽車起步時(shí)或行駛中變速換擋時(shí)傳動(dòng)軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時(shí)響聲更加明顯；2、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸無異響，而汽車行駛時(shí)傳動(dòng)軸有撞擊聲響；3、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸無異響，而汽車滑行時(shí)傳動(dòng)軸有異響；4、汽車在整個(gè)行駛過程中聲響不斷。

大眾途昂評測個(gè)人覺得還行，它的主要功能如下：1、單從外觀設(shè)計(jì)來說，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球；2、其次，這臺車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說；3、至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜，變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時(shí)的闖動(dòng)雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。

大眾新車型suv途昂試駕感覺如下：1、單從外觀設(shè)計(jì)來說，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球；2、其次，這臺車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說；3、至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜；4、變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時(shí)的闖動(dòng)雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。

大眾途昂性價(jià)比一般：1、在空間方面的話還是挺大的，內(nèi)部采用了7座的空間布局，后備箱也是非常可以的，而且能夠裝非常多的東西還可以，最后將后排的座椅放的也是挺方便的；2、在動(dòng)力方面的話，這么大的車，我一開始以為跑起來應(yīng)該挺費(fèi)勁的，不過還好起步和加速都非常的不滿，在操控性方面的話挺好的，剎車也非常的關(guān)鍵，方向盤也手感非常不錯(cuò)；3、在油耗方面的話是的確有點(diǎn)高，我感覺大眾其他的油耗都不算低，尤其是這款大型SUV，基本上10個(gè)油左右在舒適性方面的話，術(shù)行政的一般對路況處理一般外觀的話，我最喜歡這款車的外觀的霸氣和時(shí)尚，內(nèi)飾也算可以屬于耐看類型的。

大眾途昂前橋差速器與變速器共用一個(gè)油壺，加油可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙上部的變速箱油壺上直接添加，差速器油有滲漏或者更換時(shí)才需要添加。在差速器油臨近變質(zhì)期時(shí)，首先要從變速箱下方擰松放油螺絲，放出舊油后再擰緊，然后從發(fā)動(dòng)機(jī)艙上部的變速箱油壺上添加新的差速器油。變速箱油變質(zhì)的癥狀如下：1、打滑：伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，上坡無力，加速遲滯；2、漏油：變速箱密封膠條老化，密封墊片發(fā)生變形等；3、頓挫：主要原因可能是變速箱油變質(zhì)，存在污垢雜質(zhì)；4、異響：行車過程變速箱出現(xiàn)很大的噪音，也可能是變速箱油已經(jīng)變質(zhì)；5、高溫：儀表盤出現(xiàn)變速箱高溫警告。

二手途昂380價(jià)格為20萬-30.8萬，它的性能：1、從外觀設(shè)計(jì)來說，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球；2、其次，這臺車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說；3、至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜；4、變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時(shí)的闖動(dòng)雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。

途昂鑰匙電池型號是cr2025，此電池的續(xù)航時(shí)間在3年左右，如果鑰匙使用時(shí)間過長，會(huì)導(dǎo)致車主在使用鑰匙的時(shí)候，車輛無法解鎖的情況發(fā)生。以途昂2020款改款530V6四驅(qū)旗艦版為例，其車身尺寸分別是：長5039mm、寬1989mm、高1773mm，軸距為2980mm，整備質(zhì)量為2190kg。途昂2020款改款530V6四驅(qū)旗艦版搭載了2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為299ps，最大功率為220kw，最大扭矩是500nm，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

途昂空氣濾芯2萬公里更換一次，途昂是上汽大眾旗下一款中大型SUV，該車長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm，車身類型為5門7座SUV，變速箱為7擋雙離合。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為186ps，最大扭矩為320nm。空氣濾芯是濾芯和殼體兩部分組成，空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動(dòng)阻力低、能較長時(shí)間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。

途昂差速器滲油有一定影響。差速器漏油會(huì)導(dǎo)致齒輪干磨，加速差速器內(nèi)齒輪燒結(jié)。差速器漏油不會(huì)對傳動(dòng)系統(tǒng)造成較大影響。汽車差速器油四萬公里換一次。更換差速器油，為了防止車輛差速器齒輪過度磨損，導(dǎo)致差速器損壞。差速器的不到足夠的潤滑和冷卻，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛過程中的困難。差速器壞了有以下表現(xiàn)：1、差速器“咚咚”響，代表差速器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致車輛異常聲響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛無法行駛；2、車輛無法轉(zhuǎn)彎或者只能直線行駛。差速器壞了無法工作。兩個(gè)驅(qū)動(dòng)半軸之間會(huì)以剛性連接，左右車輪的轉(zhuǎn)速保持一致，導(dǎo)致汽車將只能直線行駛，不能轉(zhuǎn)彎；3、轉(zhuǎn)彎困難，汽車差速器損壞，會(huì)導(dǎo)致輪胎轉(zhuǎn)彎困難，轉(zhuǎn)彎時(shí)加劇其磨損，造成嚴(yán)重的機(jī)械損傷。

途昂點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在方向盤左側(cè)下方蓋板里的保險(xiǎn)盒內(nèi)。點(diǎn)煙器是所有汽車都有的一個(gè)部件，用于方便車主吸煙時(shí)點(diǎn)煙的火源。常說的點(diǎn)煙器又分為從電源里面取電的那種，有的廠家生產(chǎn)的點(diǎn)煙器就不是用來點(diǎn)煙的，只是用來從汽車上面引電出來的，這種點(diǎn)煙器又叫做雪茄頭。汽車點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲的更換步驟如下：1、打開保險(xiǎn)盒，或汽車專門存放保險(xiǎn)絲的收納器里；2、然后，按照對應(yīng)表，在眾多保險(xiǎn)絲中，找到點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲；3、然后取下點(diǎn)煙保險(xiǎn)絲，取的時(shí)候要注意，不要碰到其他電路設(shè)備；4、取下點(diǎn)煙保險(xiǎn)絲就會(huì)發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)絲已經(jīng)熔斷，測好保險(xiǎn)絲尺寸，根據(jù)尺寸，重新購買保險(xiǎn)絲，并重新安裝上。

大眾途昂鑰匙更換電池步驟是：1、先把機(jī)械鑰匙拔出來，然后把鑰匙立起來；2、鑰匙中間用螺絲刀往外撬動(dòng)打開鑰匙蓋；3、打開后取出電池；4、接下來把新電池重新安裝起來，安裝后即可使用。大眾途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV，該車長寬高分別是5039mm、1989mm、1773mm，軸距是2980mm，配置方面，途昂配備自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測、防碰撞預(yù)警、方向盤加熱、前排座椅加熱通風(fēng)、全景天窗等功能。動(dòng)力方面，途昂搭載2.0TSI高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩高達(dá)500Nm，與之匹配的DQ5007速濕式雙離合變速箱。

途昂蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙內(nèi)，有標(biāo)識可查看。大眾途昂采用的蓄電池是瓦爾塔的H560LT2M蓄電池，容量為60Ah。蓄電池的使用壽命在2-3年。汽車蓄電池的相關(guān)內(nèi)容：1、當(dāng)電流表指針顯示電不足時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連；2、在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微元素，對蓄電池會(huì)造成不良影響；3、在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用脅法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。

大眾途昂的保修期為3年或行駛里程10萬公里，只要這兩個(gè)條件任意達(dá)到一個(gè)，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現(xiàn)的正常維修保養(yǎng)都不在免費(fèi)之列。以途昂2021款380四驅(qū)豪華版為例：其變速箱為7擋濕式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為5門7座SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為濕式雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。該車長寬高分別為5052mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

新款大眾途昂：1、外觀方面，四驅(qū)舒適的18寸輪轂很耐看，18寸胎舒適度經(jīng)濟(jì)型跟實(shí)用性更高，自己又加了車窗鍍鉻條，挺漂亮；2、內(nèi)飾方面，內(nèi)飾簡單大方，一股子大眾味兒，到處都是塑料自己又裝了黑鈦拉絲面板，看起來高級多了車燈設(shè)計(jì)：大燈很漂亮，途昂的前臉真的是霸氣側(cè)漏，大腦袋看起來威武十足。 座椅舒適性：大眾的座椅不是那種很軟的，總的來說舒適度不賴，舒適版座椅不是全真皮，也避免了真皮座椅冬冷夏熱的問題，織物座椅挺漂亮的；3、油耗方面，油耗挺滿意，市區(qū)走走停停大概百公里12個(gè)，高速的話大概是7.5-8，有些高人的油耗更低，我也只能仰望一下了。高速路行駛：高速行駛油耗可以控制在8以內(nèi)表現(xiàn)還算可以吧。

供電方式有兩種的，根據(jù)個(gè)人需要取電，個(gè)人建議是車充好一點(diǎn)，隨車啟動(dòng)熄火關(guān)閉：1、用標(biāo)配車充，直鏈點(diǎn)煙器，車子啟動(dòng)自動(dòng)開機(jī)開始錄像，熄火斷電之后自動(dòng)關(guān)閉，相當(dāng)方便的；2、用降壓線，接閱讀燈、保險(xiǎn)盒、電瓶，建議找汽修師傅幫忙裝，裝好之后即可24小時(shí)取電的。降壓線不是標(biāo)配的哦；3、這兩種方式都是將汽車24或12V電壓，降低到記錄儀安全5V的 。

大眾途昂車鑰匙更換電池步驟是：1、將鑰匙金屬部分打開，并把鑰匙有車標(biāo)的一面朝上；2、用一字改錐將鑰匙后蓋撬下；3、扣下舊電池；4、裝上新電池，扣好鑰匙后蓋，電池即可更換完成。途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV，該車長寬高分別是5039mm、1989mm、1773mm，軸距是2980mm。配置方面，途昂配備自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測、防碰撞預(yù)警、方向盤加熱、前排座椅加熱通風(fēng)、全景天窗等功能。動(dòng)力方面，途昂搭載2.0TSI高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩高達(dá)500Nm，與之匹配的DQ5007速濕式雙離合變速箱。

油耗表現(xiàn)還可以吧，畢竟是6缸車，在市區(qū)開一般13--15個(gè)油，在高速上要省一點(diǎn)，9個(gè)多油：1、上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中；2、尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm\/1989mm\/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下；3、內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時(shí)，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨(dú)有）。

大眾途昂水箱風(fēng)扇繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)。電子扇繼電器是控制電子扇工作的，電子扇繼電器損壞會(huì)導(dǎo)致車輛起動(dòng)機(jī)無力、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。以下是電子扇不轉(zhuǎn)的原因：1、電機(jī)潤滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，是電機(jī)的潤滑不行，導(dǎo)致風(fēng)葉裝上之后電機(jī)拖動(dòng)不了；2、電機(jī)過熱，電機(jī)過熱也會(huì)引起電機(jī)帶負(fù)載能力變差，電機(jī)的有效功率變低，導(dǎo)致無法帶動(dòng)負(fù)載；3、啟動(dòng)電容容量變小，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，沒法帶動(dòng)負(fù)載；4、電機(jī)使用時(shí)間過長，如果電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)損耗，電機(jī)的軸套磨損后，很容易燒掉。電機(jī)用久了，同樣會(huì)使得電機(jī)的內(nèi)阻變大，帶負(fù)載能力變低，導(dǎo)致無法帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)。

途昂轉(zhuǎn)向機(jī)油的更換方法是： 1、打開方向機(jī)油蓋。將車輛頂起，拆掉方向機(jī)油管放油； 2、上車左右打方向盤。注意車輛未啟動(dòng)。待油排凈，裝好方向機(jī)油管； 3、將方向機(jī)油加注至標(biāo)準(zhǔn)刻度。上車啟動(dòng)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。檢查油量是否有變化，蓋好蓋子。

大眾新車型suv途昂報(bào)價(jià)是19.56萬--40.59萬：1、外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛；2、細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中；3、尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm\/1989mm\/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下；4、內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車；5、同時(shí)，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨(dú)有）。