途觀L

據上汽大眾4s店銷售人員介紹，途觀L的首保時間大概在5000公里或者一年左右，首保內容比較簡單。一般只有換油和空濾。當換油完成后，發動機內磨合產生的雜質會被有效清除，使發動機達到更好的工作狀態。新車在使用過程中，必然要經歷一個磨合期。經過磨合，汽車的發動機、剎車、變速箱等各部分可以完全匹配，讓汽車達到最佳狀態。車剛上保險的時候，主要是換機油。因為在汽車的磨合期，發動機內部零件經過打磨后，機油中會沉積一些鐵屑等雜質。如果不及時更換，很容易堵塞發動機的油路，降低機油的冷卻和潤滑能力。首車質保后，需要每10000公里進行一次大保養，每5000公里進行一次小保養，才能讓車的性能更好。修車的時候可以去4s店，也可以去汽修店。車主朋友可以根據自己的需求選擇。

Touring L的離地間隙是多少？如果途樂L的離地間隙是在汽車空載情況下，最小離地間隙是220mm，滿載情況下離地間隙應該在180mm左右。大眾途觀(Volkswagen Tiguan)是一款緊湊型跨界休閑車(CUV)，最初由德國汽車制造商Auto5000生產，由基于大眾高爾夫生產PQ35平臺的德國大眾集團生產。途觀搭載了業界領先的1.8TSI和2.0TSI發動機，動力強勁，燃油效率更高，堪稱未來發動機高效低耗的領跑者。采用缸內高壓直噴技術，2.0TSI發動機可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。更重要的是，發動機可以在1700轉輸出峰值扭矩，具有小排量、大功率、低轉速、高扭矩的特點。途觀擁有強勁的渦輪發動機、出色的操控性能和充足的空間感，繼承了大眾家族式的外觀特點。整體外觀大氣飽滿，前臉剛毅，側視線條流暢。

圖爾門的天窗排水孔是什么？前兩個孔在雨刮器蓋左右兩側，帶圓形橡膠塞，第二個孔在后軌兩側，每側一個。車門排水孔位于車門板下方，密封條外側。日常使用中，我們可以清理車內排水孔附近明顯的樹葉和雜物。然而，微小的淤泥或碎片可能隱藏在軟管或管道中。除了目測排水孔，我們還需要檢查排水管。天窗和發動機艙的排水孔最容易堵塞，所以這兩個地方的檢查會是重點。檢查排水最有效的方法是向排水孔中倒入清水，觀察排水的速度和情況。如何疏通排水孔？當車輛排水不暢時，我們需要根據積水的位置來判斷排水孔或排水管的哪個部位出現了問題。比如車內車頂和天窗附近有水漬，基本可以斷定問題來自天窗。確定排水孔后，我們需要清理排水孔附近的雜物。這里需要注意的是，隱藏在車內的天窗等軟管一定不能被鐵絲等硬物疏通，以免這些硬物導致軟管斷裂或脫落。

大眾途觀L空調濾芯在副駕駛座前面的手套箱后面。使用了一段時間，空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退，需要更換空調濾芯。

Toul是一汽大眾還是SAIC大眾Touguan L屬于SAIC大眾？上汽大眾，前身是上海大眾，剛剛更名為上汽大眾。換句話說，上海大眾已經成為歷史。不會有上海大眾，只有上汽大眾。上汽大眾，全稱上汽大眾汽車有限公司，是由SAIC和奧迪股份公司共同經營的中德合資企業，SAIC和大眾各占50%的股份。TUL動力有三種，一種是1.4T發動機匹配6速雙離合變速箱；另一款是2.0T低功率發動機，匹配7速雙離合變速箱；最后，2.0T大功率發動機搭配7速雙離合變速箱。途樂車型定位為中型SUV，分為5座和7座。車身尺寸方面，長寬高分別為4712x1839x1673mm，軸距為2791mm。部分型號的高度為1677mm。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。有兩種驅動方式，一種是前輪驅動，一種是適時四驅。

據上汽大眾官方介紹，途觀L的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。這種懸架的制造成本相對較低，但在穩定性、舒適性和后期維護成本方面相對平衡，因此是市場上汽車最常用的懸架類型之一。汽車懸架是汽車車架與車橋之間所有傳力裝置的總稱，一般分為獨立懸架和非獨立懸架。其中，獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。非獨立懸架包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架、主副鋼板彈簧式非獨立懸架等。一般來說，汽車的前懸架是獨立懸架。后懸架方面，大部分車也采用獨立懸架，但部分車型采用非獨立懸架，降低了汽車的制造成本，也降低了人們買車的門檻。根據懸掛類型的不同，汽車的駕駛體驗也會有所不同。買車的時候車主一定要去4s店試駕，然后根據自己的需求選擇適合自己的車型。

大眾途觀L電池的品牌型號是什么？博世牌電池，具體型號為L2-400，電壓為12V60AH。汽車電池是電池的一種。一般在正常使用情況下，電池的壽命在1-8年不等，與汽車的使用情況有關。車的發電機充電正常，無漏電，基本能用3年以上。當汽車的電池斷電時，可能會導致點火困難。判斷電池是否沒電的方法很簡單。按汽車喇叭。如果喇叭不響或者聲音微弱，打開大燈，發現燈光明顯變暗，說明電池沒電了。此時電池需要充電，充電時間一般在12-24小時之間。當電池充電一段時間后仍感覺無法啟動時，可能是電池無法充電，需要檢修或更換。電池也應保持正常使用。電池怕低溫環境。汽車主要避免長時間停放在室外低溫露天停車場。平時出車前，關掉車內所有不必要的電器設備，避免停電。如果電池長時間不用，會慢慢放電，所以每隔一段時間就要發動汽車給電池充電。

大眾途觀L和途觀L的區別從外觀上來看，途觀L比途觀L多了一點運動感和動感，而從內飾上來看，途觀畢竟是老車型了，很多內飾的科技感不如途觀L，整體來看，兩款車型都屬于大眾，品質相對有保障。大眾途觀L和途觀在外觀上都沿襲了大眾家族的特點，只是在零部件和細節上做了一些改動。比如途觀整體流暢，沒有棱角。Toul的角度突出，就像歐洲人和亞洲人不同五官的立體感不一樣。這種設計主要看主人的個人喜好。內部變化不大。兩車最大的區別就是途觀L在配置上比途觀L高，相關技術上也有一些新技術。比如途觀的中控就是老款，還是要吐槽一下。動力方面，這兩款車差不多。兩者都有不錯的操控性和超車性能，開起來都很平穩不悶。途觀變速箱都是1.8T渦輪增壓，途觀L是2.0T渦輪增壓。少數車主反映減震，途觀會感覺有點顛簸，但是途觀L沒有車主反應。

erx5與途觀L混動的區別ERX5是一款緊湊型插電式混合動力SUV，由SAIC榮威生產。其MIIT續航里程60公里，搭載1.5T發動機，最大功率162馬力，而途觀LPHEV是上汽大眾生產的中型插電式混合動力SUV，續航里程55公里，搭載1.4T發動機，最大功率150馬力。ERX5的長寬高分別為4554mm * 1855mm * 1719mm，軸距為200km。采用麥弗遜和后多連桿獨立懸架，搭載雙電機和1.5T發動機。其綜合油耗僅為1.5L/100km，最高時速可達200km/h，Tulp LPHEV的長寬高分別為4,720mm * 1,839mm * 673mm，軸距為2791mm。還采用了前麥弗遜和后多連桿獨立懸架，搭載單電機和1.4T發動機，綜合油耗1.9L/100km，最高時速200km/h。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

圖爾空調濾網的位置在哪里？空過濾器位于乘客座椅前的手套箱后面。打開手套箱的蓋子就能看到。空濾芯安裝在空空氣入口周圍，靠近鼓風機后面的位置。它的作用是過濾空車內外的空氣，提高進氣質量，保持空車內的空氣清潔。空的濾芯有一定的使用壽命。當空濾芯變臟變形時，不能起到過濾作用，應更換。空濾芯的更換程序如下：33601。先弄清楚你車輛的濾芯是空的(這里以途觀L為例)；2.松開蓋板的固定螺絲或卡扣，取下濾芯所在的空蓋板；3.取出舊的空濾芯，檢查濾芯的污染情況。如果灰塵小，可以用氣槍吹掉或者打出去(不能用水沖)。如果臟污嚴重或外觀變形，需要更換新的空濾芯。4.安裝濾芯時，將有文字的一面朝外，按原來的方式推動濾芯，然后蓋上蓋板固定。這就完成了汽車空濾芯的更換。空濾芯的質量直接決定了空車廂內的空氣質量。平時注意保養，保證駕駛環境的舒適性。

大眾途觀L新能源用什么發動機？是1.4T直列4缸渦輪增壓發動機。發動機最大功率110kW，最大馬力150PS，最大扭矩250Nm。途樂新能源沿用了汽油版途樂L的設計，但換上了全新風格的外觀套件。前導風口的設計，LED日間行車燈的樣式，側裙和后杠的配色都有所改變。這些變化使得新車的外觀更加年輕和運動。前臉采用大眾家族最新設計語言，硬朗規整的風格為基調。三橫幅的鍍鉻中網與左右LED大燈組相連，視覺效果流暢協調。媒體上的PHEV標志表明了新能源的身份。新車內飾部分與汽油版基本一致，依然是五座布局。中控臺樣式、方向盤樣式、座椅樣式、材質保持不變，家族氣息濃厚。不同的是，變速桿兩側的實體按鍵配有GTE、外部提示開關等功能鍵，儀表盤左右兩側的轉速表換成了能耗表，用來顯示車輛動能回收、動力輸出狀態等信息。

途觀L出自于上海大眾（已更名為上汽大眾）， 搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發動機的共7款車型，售價區間為22.38萬至35.98萬元。 上汽大眾途觀L插電式混合動力版正式上市,提供混動豪華版、混動旗艦版2款車型。

TUL新能源汽車的功率是多少？這款車的電機最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。TUL新能源是一款插電式混合動力車，配備1.4升渦輪增壓發動機和電動機。這款車采用三元鋰電池，6速雙離合變速箱。插電式混合動力汽車是許多國內消費者的最愛。它的燃油經濟性很好，廢氣排放量也相對較低。插電式混合動力汽車的電池比較大，可以用外接電源充電。插電式混合動力汽車在純電動模式下的續航里程很長。插電式混合動力汽車多采用三元鋰電池，能量密度高，重量輕。三元鋰電池是未來的趨勢。這種電池的陽極是由三元材料制成的。有些三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有些則由鎳、鈷、鋁制成。在城市道路上，大部分插電式混合動力汽車的百公里油耗不超過5升。插電式混動車開起來也很安靜，這款車的動力也很強勁。插電式混合動力汽車的加速性能也很好。有興趣的話可以試試。

TUL兩驅和四驅有什么區別？四輪驅動汽車，四個車輪上的兩個車軸連接在一起，裝有驅動分配裝置，可以根據每個車輪與地面的摩擦力來控制每個車輪的驅動力，從而最大限度地利用發動機的驅動力，實現四輪平衡，增加極大的穩定性。Tourl采用前置驅動，前置四驅。前置驅動就是發動機前置前輪驅動(簡稱FF)。結構簡單，發動機散熱條件好，車內空余空間大，易于布置，整車重量減輕，節省汽油，維修方便。它的缺點是3360的前輪同時負責轉向和行駛，所以高速穩定性差，上坡時驅動輪容易打滑，高速下坡時容易翻車。前置四驅是指發動機在車的前面，整車由四個輪子驅動。因為四個輪子都是動力驅動的，所以前置四驅比僅由前輪或后輪驅動的設計具有更高的操控性能。優點：前置驅動的優點都是圍繞傳動裝置產生的。由于前驅動沒有傳動軸連接后輪，零部件少而集中，動力傳遞直接，所以成本低，效率高，空間大，重量輕，油耗低。

觀察TUL的后雨刷是如何關閉的。向上抬起操縱桿與關閉遠光燈的類型相同。方向盤右側的操縱桿控制刮水器。它的控制有四個方向。方向盤運動方向有四個檔位。從上到下(根據方向盤轉動方向從左到右)，檔位是相關的，慢、中、快。雨刷又稱刮水器、水雨刷、刮水器或擋風玻璃刮水器，是用來擦去附著在車輛擋風玻璃上的雨滴和灰塵，從而提高駕駛員的視野，增加行車安全性的設備。因為法律要求，幾乎所有的車都有雨刷。掀背車、SUV等車輛的后窗也裝有雨刷。除了汽車，雨刷也安裝在其他交通工具上，例如火車和電車。一些工程工具，如起重機，也裝有雨刷。雨刮器的動力來源于電機，電機是整個雨刮系統的核心。雨刮電機的質量要求相當高。采用DC永磁電機，安裝在前擋風玻璃上的刮水器電機一般與蝸輪蝸桿機構集成在一起。蝸輪機構用于減速和增加扭矩，其輸出軸驅動四連桿機構，將連續的旋轉運動變為左右擺動運動。

途觀l后排椅子靠門兩個坐墊中間有條勾裝帶子，一拉就可以放倒。2019款途觀L將全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車等諸多貼心裝備；新推出全景舒適版，配置18吋雙色鋁合金精工輪轂及Panorama全景電動天窗；

2019款途觀l330豪華版配置：1。發動機方面，330TSI豪華版搭載第三代EA888，2.0T渦輪增壓發動機，最大186馬力。這臺2.0T發動機是大眾之前1.8T的升級版，以后1.8T發動機就沒了；2.這款發動機最大扭矩320牛米，最大扭矩轉速1500-4000轉/分。燃料為95號無鉛汽油，供油方式為混合噴射。動力方面，這款第三代EA888發動機是目前效率最高的；3.除了起步稍慢之外，跑完之后動力輸出非常強勁，這得益于這款7速濕式雙離合變速箱。傳動效率低于MT手動擋，但遠高于大部分自動擋；4.比如日本一直用的CVT變速箱，還有AT變速箱等等。86馬力在市區開有點大馬力了，因為各種限速根本跑不動。在高速方面，當你踩下油門時，你會以一種輕快的推背感跑到時速120公里的極限。

大眾途觀L空調怎么開？觸摸中控臺面板上的氣候按鈕，或者觸摸娛樂主屏幕上的空鍵圖標，進入空鍵設置界面，即可開啟空鍵。配備氙氣大燈、自動大燈開啟、LED尾燈、車頂行李架、多功能方向盤、4/6折后排座椅、CleanAirPM2.5濾塵器、自動感應雨刷、無鑰匙啟動、發動機自動啟停、帶自動駐車功能的電子手剎、倒車雷達/影像、可加熱外后視鏡等。通過空鍵或途觀L. Tourl高配車型將擁有8英寸中控屏幕，集成第二代MIB車載系統，支持Carplay、手寫等功能。在2.0T車型(380TSI)上將配備全LED大燈、18 "/19 "輪圈、全景電動天窗、方向盤加熱、前排座椅加熱、車載220V電源、智能電動尾門等。在旗艦和至尊旗艦車型上，智能遠光燈、打孔真皮座椅、后排座椅加熱、ACC自適應巡航、前雷達、智能泊車輔助、丹拿音響等。被提供。

新大眾途觀L的價格是：1。全新大眾途觀L的廠商指導價為21.88-35.08萬元。其實只有一個，空間更大。得益于途觀L的車長從4506mm增加到4712mm，軸距也增加了107mm達到2791mm，早已超過豐田漢蘭達的軸距；2.此外，寬度增加了30mm，但車高降低了12mm，使整車更加修長。其實這款車的長度可以安排7座車。同平臺的科迪亞克就是一個很好的例子，但是途觀L因為需要區分，所以還是5座車，所以后座的腿部空間可以用寬大來形容，已經可以達到“葛優躺”的水平了；3.不過隨著車高的降低，頭部空間一般。四驅版要防止傳動軸，導致后排中間凸起較高，也影響中間乘客的乘坐體驗。后備箱空間也非常可觀。正常狀態下，途觀從400L提升到495L。后排座椅放倒后，這個數字達到1780L，但使用空間不能很平，有些遺憾。