途觀L

如果對空間有大要求就去看勝達，勝達最好買2.4自吸的6at，我開過兩年多索蘭托，除了殼子基本一樣的車，絕對耐操，就是現代有點不講究，多少年了不換代，內飾廉價，其實那車還可以。不考慮空間的話，昂科威最好上2.0，如果買1.5，不如買途觀1.8的，新款，動力總成還是很不錯的，新的DSG比通用的還是好一大截，內飾外觀仁者見仁了。科迪亞克不太建議，感覺不耐看，品牌保值各方面也差一些。去試駕吧，個人建議1.8的途觀

1、開車前熱車車輛在熄火狀態時，發動機內部的機油會慢慢回落到油底殼內，而啟動車輛后，機油得有一定的時間才能充分潤滑發動機的各個部件。如果這時就開車的話，很容易加劇發動機的磨損。所以我們每次開車前，不妨熱下車，時間不用多，保持怠速30秒，等轉速表回落到1000轉以下時再起步。2、開車時應及時換擋開手動擋新車時，需要注意及時換擋，不能高擋位低轉速和抵擋位高轉速，也不要長時間保一個擋位行駛(最高速擋除外)。而自動擋新車在磨合期要避免急剎車急加速，要緩慢的加速。3、不要過保養時間新車磨合階段必須安時保養，新車發動機在磨合時，會產生許多金屬碎屑，如果不及時保養換機油的話，會加劇發動機的磨損。4、注意機油的狀態在磨合期內，多留意機油的狀態，可以根據機油的粘度、色澤觀察機油的狀態。換機油時一定要添加符合廠家標準的機油，還有不要使用任何的機油添加劑。5、要保證燃油品質加油時一定要選擇正規的加油站，加符合原廠規定的汽油，不要圖便宜去小加油站加，如果加了劣質汽油會對汽車造成很大的損害。6、不要拉高速新車不要拉高速，很多車主認為拉高速就是開快車，其實是錯誤的，拉高速是拉高發動機的轉速。新車在磨合期間，發動機轉速最好不要超過3000轉，車速不要超過100KM/h。7、不要長時間跑高速新車磨合期間跑高速的話注意速度，還要注意連續工作時間，新發動機連續高負荷工作時間最好不要超過3小時，否則很容易造成機件磨損。8、避免經常滿載新車在磨合期經常滿載運行，會加重發動機、變速現、懸掛的負荷，加速老化磨損。9、避免急剎車急剎車不僅會加大制動系統的磨損，還會加大對發動機、底盤等部件的沖擊。10、不要拿新車當教練車有很多新車車主喜歡把車借給別的新手練車，孰不知新手在駕校養成的惡劣習慣非常的毀車。磨合期對于一輛新車來說十分重要，可以說磨合的好，愛車以后可能少些毛病更加耐用。但是現在許多新車主都忽略了磨合期的重要性，導致新車還沒有磨合完就毛病重重。作為車主，我們有必要讓愛車安安穩穩的度過磨合期，減少以后因出現故障而增加的開支，畢竟誰都不是富二代。

百公里加速時間要這么快干什么？買這個車的都是中年成功人士，追求的是穩健、舒適性。還不如剎車距離這個指標來的使用，為了安全！

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數。有關汽車首保目前存在較多誤區，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。4.網上有人建議首保要比保養手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規保養方面，也與汽車的品牌和使用情況有關，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉速，發動機工作轉速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗。第一次更換機油過后，發動機經過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。

1、因不可抗力造成損壞的。2、不能提供有效發票和三包憑證。3、汽車用于出租或者其他營運目的的。4、消費者所購汽車已被書面告知存在瑕疵的。5、發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的。6、因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的。7、易損耗零部件超出其明示的質量保證期出現質量問題的。8、企業事業單位、政府機關為生產公務等購買的汽車是不包括在汽車三包范圍內。9、使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的。

行車記錄儀的選擇和安裝還是比較簡單的，主要就是根據自己的實際使用需求和車型的相關特點去選擇和考慮了，一般來說如果你是比較要求功能多的，可以直接考慮那些后視鏡的記錄儀，安裝和使用都非常方便的，一般安裝的時候按照說明書的要求走暗線到車頂縫隙再到點煙器位置即可的。部分車型可以直接改裝到車型的頂燈供電或者直接走線到車中控下方的小保險盒子的ACC供電，那樣也可以實現停車監控的功能的。

我先去看的途觀L，媳婦看上了，其實我自己比較感興趣的是勁暢和奔跑者，但是又一想，真去外邊野的機會不多，但是途觀我不是太喜歡，準備去定途觀前一天晚上我才好好研究了一下銳界，剛好兩家店挨著，我就計劃先去看銳界，如果實在沒看上，再去定途觀。結果看了就動心了，媳婦也挺喜歡，就試駕了一圈，決定了，回來直接刷卡把展車買了，刷完銷售把車從展廳開出去，貼膜裝護板，第二天上午去辦臨牌，然后就把車開回來了。現在開了一個月，1500公里，各方面都很滿意，空間足夠，油耗從開始的13.8降到今天12.4，全市區，高速還沒跑過。靜音很好，怠速基本聽不到什么聲音。動力足夠，2.0的，起步，超車只要舍得踩，很靈活，換擋平順舒適。

早上用無鑰匙進入，沉思片刻后彈出了食指，順腳踩住了剎車的同時食指輕點啟動按鈕，從現在開始，劃入D.車子緩緩起步了，我們按捺不住內心的激動羞澀恐懼以及不可意會的心情在等待著一檔行駛中那莫名的咣一聲，恭喜你，即可開啟了你愛車那左轉呼啦啦，換擋咔嚓喳，收油框嚓喳，停車卡啦啦，轉個方向盤盤都要嘣嘣的駕車旅程。神車為賽道而生，只有馬達的轟鳴聲才能掩蓋那聲聲的異響，此車沒有為使用五檔之內的顧客設計，此車更沒有給紅綠燈的走走停停考慮。官方竟然就能把這樣的產品推向市場，這是怪天朝百姓的信仰還是善良，還是相關職能部門的無為？先天殘疾的東西盡然給裝配上車，讓百姓花錢給大眾做免費試驗品，只會出現在我們960萬平方公里大地上。

機油尺的問題查清楚了，首保機油沒加滿。還有奧迪的配件不管是不是大眾的？但是內飾做工絕對比寶馬好。奧迪在中國給奔馳寶馬差的是品牌認知度。三強完全一個級別的品牌！BBA沒有高低，只有不同！開了才知道，A4女人帶小孩的家用車太合適了！而且長途駕駛還是奧迪舒服點。寶馬就是玩，玩改裝，玩駕駛，更有激情一點，但是開長途確實累。你也快是寶馬車主了，怎么還給一個噴子一樣，境界就不能上去點

你去看看途觀L和漢蘭達的拆車視頻，就知道上海大眾把錢省在哪里了。我只說前杠一點，其它的可以慢慢對比。途觀L前杠就是個薄鐵皮，漢蘭達是鋁合金的，而且是復合結構。前杠不僅僅是起緩沖作用保護發動機艙，在25%側面碰撞重，漢蘭達的前杠沒有斷裂和嚴重變形，對保護駕駛員也起到非常重要的作用。補充一點，進口途觀L的前杠結構就好很多，跟國產的幾乎就不是一個東西。國產大眾是太了解國內消費者對汽車的喜好了，弄上一堆炫酷的配置，起上一堆神奇的名字，能看到的地方都很好，讓人看著就興奮，就想買。但是等開看回家，慢慢發現炫酷的配置小毛病一堆，那些神奇的方面其實一點也不怎么神奇，發動機滲機油燒機油，雙離合各種尷尬，然后自己就成半個修車師傅了。別問我為啥知道這么多，我也是大眾車主

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結果就是得不償失，省的錢未必比現在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

選銀色記得天天洗車，說不上漂亮，但確實看著挺特別，見過展廳的，好看，也見過露天有點灰塵的，真心沒法看；黑色，經典色，很酷，L尺寸不會顯得小，第二推薦，但屬最不耐臟顏色，一樣要勤洗車；推薦白色，別說大街上很多，不解釋，買了不后悔.再其他顏色，真的就算了吧.

昂科威，整體不推薦，這個車先不說斷軸到底概率多少，1.5T的變速箱相當不看好，這年頭，如果非要買雙離合，一般家用車只推薦大眾的濕式；其次，昂科威最大的特點是外觀很中庸，內飾偽豪華，乍一看內飾牛逼的不得了，但無論是材質的檔次與實際質感，還是顏色搭配，真算不上豪華，還有別克那套多媒體系統，操作著真費勁，不知道現在更新沒。自由光，優點是性價比高，整體來看馬馬虎虎，但Jeep的質量與可靠性，不確定國產怎樣。在美國開過2.0L的自由光，細節是真美國，真Jeep，居然遇到電子手剎輕按無反應等小問題。排量不小，動力不強，油耗不低。個人也不推薦。最后，途觀L和X1。先說X1吧，2.0T沒的說，目前優惠完價格30出頭，但無論駕駛、動力還是配置，都挺不錯的，還有不錯的顏值和空間。推薦購買。至于18Li車型，雖然是三缸，但對于振動而言，建議自己實際體驗一下，個人感受沒什么不能接受的，動力夠用，非常省油，尊享性價比很高。整體來看，還是挺不錯的，除非你很介意動力。

最新報價 報價：15.28-26.88萬指導價：19.98-31.58萬 排量：1.4T 1.8T 2.0T變速箱：手動 自動 車身結構：SUV油耗：6.9-9.2L

優惠1.5萬