途觀L

大眾途觀好

2.0

L

一直四驅行速

肯定不一樣嘛

怎么說了 邁騰和途觀二個不同的車型 看你是喜歡SUV那種空間大 還是喜歡商務型一樣的邁騰了 實在話二款車 性價比肯定是小車型好了 跑起來給力了 SUV除非舍的給油把畢竟噸位在那里 都是出自大眾旗下 蘿卜白菜各有所愛

要刷機

首選昂科威，內飾漂亮大氣，后排乘坐空間大

大眾

豪華

不好

汽車鍍晶主要有以下5點好處：1、耐劃痕：鍍晶能夠保護車輛免受日常輕微劃痕的侵擾，就算當外力超出晶體彈性保護范圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。2、耐腐蝕：鍍晶將漆面與外界隔絕，能有效防氧化，耐鳥糞、飛蟲漿液、酸雨等的腐蝕。3、易清洗：鍍晶可以讓車漆像鏡子般閃亮，使車身易清洗保養，簡單清水沖洗，就可以光亮如新，省下不少洗車費用。4、更光亮：鍍晶可以使車面亮度更高，漆面晶瑩絢麗，光亮度達95%以上（新車只有70%左右）。5、具有一定經濟性：鍍晶不僅可減少洗車、打蠟費用，并且使原車漆得到更好保護。凡事都有兩面性，再說說其缺點：1、價格高：綜合市面上的鍍晶價格在2000-8000左右。在汽車保養美容這一塊來說，汽車鍍晶花費不菲。2、對施工環境、技術要求極高：鍍晶施工復雜、要求嚴茍，必須由經專業培訓的鍍晶工藝師施工且對環境要求高，要求在無塵環境下作業。師傅的技藝精湛程度會直接影響到鍍晶的效果和使用壽命。但目前我國汽車美容業魚龍混雜，找到靠譜的店并不容易。3、鍍晶施工會磨損車漆：鍍晶前需要拋光車漆（就是磨砂打磨），一般來說一輛車通常可以承受7次左右的拋光，次數太多的話，大家都懂……鍍晶一次壽命在2年（實際使用壽命基本達不到），鍍晶次數太多，反倒適得其反，傷害車漆。4、停止鍍晶后車漆老化更快：如果汽車停止鍍晶的話，缺乏了亮度和隔膜的支持，車漆的氧化速度會更快，亮度也會下降許多。汽車到底需不需要鍍晶，這個問題的本質實際上是一筆經濟賬。首先是鍍晶的花費：綜合大家實際情況，一次鍍晶花費在3000塊上下，實際使用壽命不足1年半，那么假使一輛車總共鍍晶4次（畢竟六、七年的車誰還有心思再去美容），那么總花費在12000塊左右。其次是鍍晶所帶來的經濟效益：鍍晶可以省去部分洗車、打蠟錢，但再怎么省也就是千八百塊。鍍晶可以保護車漆，但程度及其有限，話說一般漆面有劃痕大家也不會太在意，就是補漆修復也就是幾百塊的事，真要是碰到大的擦碰，鍍晶也無能為力，不僅花錢補漆還得再多花一筆重新鍍晶的費用，得不償失。所以鍍晶的花費遠大于其經濟效益，鍍晶省不了?。結論：80%的車不需要鍍晶，如果您的愛車車漆是素色漆和一般的金屬漆，那鍍晶沒什么必要，可能鍍的晶比你的車漆都值錢。如果您的途觀L噴涂的是“珍珠鉆石漆”或是什么騷氣的限量車漆，那就很有必要鍍晶來保護。~

2把

漢蘭達吧。呵呵

漢蘭達保值率嚇人

沒有點尾，再加一萬七就有了

是的，有個調解的轉過去就是自動大燈

10個

你適合開運動模式，前后軸40:60的動力分配過彎輕快利落，運動模式經瑪莎團隊的聲浪調教，可以簡單滿足下跑車型SUV般的駕控感。無論公路或越野它的動力分配能力都是途觀L無法做到的。如果不是自駕控的話，選擇就多了，能達到350牛米的2.0T多著呢

很多商品不是制造難度決定價格的，最典型的例子就是蘋果手機，其制造成本也不過800元人民幣，可是它售價高達4000多（最低是這樣）。另外，蘋果手機出新款之后，老款的官方售價也就跟著跳水。這說明什么？說明軟件專利才是價格的風向標，現在是知識產權的時代，不是誰出力多誰就牛逼的。雙離合的確很好造，但是其調教成本是非常昂貴的，不然為什么大眾至今不肯放棄干式雙離合？我覺得干式雙離合已經基本廢了，沒必要再玩兒了，但是人家已經投錢進去了，不用也得用啊，自己挖的坑哭著喊著也得填完。