別克

謝謝，定速巡航的時候你的右腳一般放哪里

國產的發動機。

朋友，我跟你的情況一模一樣，我上個月脫保后就自己在外面做的保養。然后過年回老家跑高速才發現這個問題，市區低檔位感覺不出來，只有跑高速上了70邁后勻速跑再加速轉速就在1700-2300之間跳動，而且能明顯的感覺到車子一竄一竄的。那感覺就像你踩油門]時踩一下松一下的樣子，轉速上了2300就不跳了。感覺出現波動就是在6檔再加速的時候，來回3000公里一直都這樣。然后我把車子擺了兩天，昨天我又刻意的去試了一下，還是模擬的上次哪種開法，但又沒出現上次哪種情況了，轉速正常，逐漸上升，沒像_上次那樣波動了。但不知道之后會不會在出現這個問題

1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經常跑高速，油耗可能會低一些。嚴格來說，這個問題沒有一個準確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會導致車輛自重、風阻系統、發動機調校等方面的不同。這些因素都會嚴重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會嚴重影響一

變速箱彈片斷了！把傳動鼓磨光。如果是這2個搞下大概4K多。

去修理廠檢查了下，發現是發動機散熱器漏油了，但是換了一個星期左右，現在開車10公里以上車頭位置還是有燒機油的味道散發出來，空調味道現在沒有了，

你百度一下吧

我的新車1000公里抖動，噠噠噠聲音很大

這個問題應該是線路的故障。

T25螺絲批和一字起，網上有賣十幾塊錢配幾個功能起子頭

啟動時都會有一點

你的是S6三代刷完后頓挫優化了嗎提速比之前快了嗎

車是非常的不錯，就是沒錢。

國六只有悍界有，優惠30000，國五都沒有優惠5萬。

冬天油耗本來就比夏天開空調還高，況且冬天熱車時間長，短途行駛車沒熱死來就到地方了。一句話，換火花塞能略微降低一點，大幅度降下基本沒戲

上車就關，或者搜我發的貼改成默認關

有啊，還有反光衣，原廠腳墊，汽貿還要送我一個，

在設計層面，完全符合國人的審美。

發動機動力降低可能是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力的因素，當發動機內部積碳過多時，汽車的點火系統就會出現偏差，發動機的進氣效率下降，最終導致發動機的動力下降，汽車可能會出現怠速無力的

你光做正常保養14萬好多地方更換的你都檢查了嗎？