別克

卡頓是在低速拖檔時(shí)會(huì)有感受的。。你如果開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔就會(huì)明白其中道理。當(dāng)車速慣性大于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，就是車子拖著變速箱跑。老司機(jī)此時(shí)一般會(huì)放空。新司機(jī)會(huì)帶檔滑。雙離合就看程序怎么處理，目前我測(cè)20T是帶檔滑的。速度高點(diǎn)時(shí)好像是放空檔滑

家推薦15S 手自一體領(lǐng)先版和20T雙離合精英版。基本能夠用到的配置也就足夠了。這臺(tái)車是分兩個(gè)動(dòng)力版本：1.5L的自吸加上六速的手自一體，高配的車型都是1.5T加上七速雙離合。兩個(gè)感覺(jué)差別比較大不過(guò)都各有特點(diǎn)。1.5L自吸日常開(kāi)起來(lái)夠用，平順性和經(jīng)濟(jì)性都能夠體現(xiàn)出來(lái)。如果想要暴力一點(diǎn)那就上高配版本，雖然有一些頓挫是難以避免的，價(jià)格也會(huì)貴一點(diǎn)，不過(guò)駕駛的體驗(yàn)也能夠激進(jìn)一些。

L是多功能檔，也可以用作超車檔，你掛入L之后手動(dòng)減檔就是超車檔了，下坡也可以作為限速檔，就是你可以手動(dòng)設(shè)置最高檔位，例如你設(shè)為3檔，那么他就自動(dòng)在1～3檔切換，不會(huì)超過(guò)3檔

通用旗下的君越君威邁銳寶Xl這些大哥級(jí)車型入門版都將換上1.3T三缸，通用對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)信心十足。英朗這小弟換回四缸簡(jiǎn)直不可能。。

首先就是汽車表面，因?yàn)槌似嚤砻嫱暾麩o(wú)磨損之外，你最好還得再檢查下車門的漏洞是不是均等的，車窗是不是全新的，車窗玻璃下腳是不是有標(biāo)志，不然很容易就會(huì)買到翻新車。其次就是看下輪胎。一般來(lái)說(shuō)。新車還沒(méi)上過(guò)路，所以輪胎上一般不會(huì)有胎毛的。而且現(xiàn)在4S店一般都是在繁華的城市里，所以如果你看的車子上有很多的胎毛你就需要了。然后就是汽車的車燈。最后就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙了

個(gè)人認(rèn)為樓主的情況4s店肯定有責(zé)任，剛開(kāi)始肯定就知道有問(wèn)題，因?yàn)樵谫|(zhì)保期內(nèi)，4s店嫌麻煩不給你索賠，所以不予處理，針對(duì)電池本身本人總結(jié)一下可能，1，電瓶本身質(zhì)量問(wèn)題，2樓主可能每次行車距離短，充的電量沒(méi)有使用的多3.加裝的行車記錄儀、LED大燈、倒車影像、導(dǎo)航接線不規(guī)范造成的漏電或不斷電，客觀上講只有電瓶質(zhì)量問(wèn)題才是別克英朗的問(wèn)題，其余的鍋英朗不應(yīng)該背的，我的兩個(gè)同事，幾乎同時(shí)買的同款軒逸，3年多了，其中一個(gè)三年換3個(gè)電瓶了跑了差不多7000公里，另一個(gè)還在使用原裝的跑了差不多50000公里，原因就是換電瓶的同事離家特別近，每天就開(kāi)兩公里，個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，希望樓主早日找到真正原因，早日解決問(wèn)題

每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

這個(gè)是可以的滴滴打車加盟條件主要如下：1）擁有自己的汽車，汽車為本地牌照。汽車需要裸價(jià)在7萬(wàn)以上，車齡小于8年；2）擁有C1及以上駕照，駕齡3年以上，并且年齡在22歲以上、60歲以下；3）同時(shí)持有身份證、行駛證以及駕駛證，本人沒(méi)有不良記錄，無(wú)犯罪歷史，身體健康；4）認(rèn)同滴滴快車的品牌理念和管理模式，能夠遵守滴滴快車總部的各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠自覺(jué)維護(hù)滴滴快車的品牌形象。

這個(gè)上汽通用別克他這個(gè)國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在應(yīng)該還沒(méi)有出來(lái)，你要稍微等一下2019款不知道有沒(méi)有，這就是你看一下他車系頁(yè)面的新聞吧。

這得得看你的辦理程度了，如果你的貸款已經(jīng)是辦理下來(lái)了，那某寶上的活動(dòng)應(yīng)該是參加不了了，除非你重新在購(gòu)買了。

大眾就是國(guó)人捧臭腳！！十來(lái)萬(wàn)的配置賣你20多萬(wàn)。你說(shuō)你邁騰的錢換個(gè)新奧迪A4豈不是更好！一樣的東西品牌還硬了！新君越28T也可以的。

開(kāi)了啟停你就要考慮電池的壽命，它會(huì)加速老化，目前市場(chǎng)1個(gè)啟停電瓶2K左右。你需要省多少油才能把這個(gè)錢省回來(lái)？

威朗這車講實(shí)話算不錯(cuò)的了。小毛病肯定有，我是自精款（原廠中控死機(jī)，冬天輕微異響油門延遲等）都是可以忍受的小問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)比較靈敏，這車轉(zhuǎn)向確實(shí)牛逼，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，油門要花點(diǎn)時(shí)間來(lái)習(xí)慣車的節(jié)奏，不然隨隨便便轉(zhuǎn)速過(guò)3000才換擋。發(fā)動(dòng)機(jī)那問(wèn)題其實(shí)就是小概率事件，網(wǎng)上傳的什么拉缸啊發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿斷裂，其實(shí)都是極端事件，網(wǎng)上報(bào)出來(lái)的幾臺(tái)拉缸車，我買車之前仔細(xì)看過(guò)報(bào)道，一臺(tái)是機(jī)油感應(yīng)器故障漏油不報(bào)警，導(dǎo)致缺油拉缸。其他幾臺(tái)都不是在4s店保養(yǎng)，所以講不清楚。加上現(xiàn)在威朗也解決了可能發(fā)生的斷軸問(wèn)題，這價(jià)位算是非常不錯(cuò)的車。ps：這車起步非常快，紅燈前只要我是頭車，很少有人起步有我快的。

建議你手機(jī)下載個(gè)小熊油耗軟件，里面有萬(wàn)千車主的真實(shí)油耗 你可以對(duì)比，汽車油耗計(jì)算工具，他能夠幫助你精確計(jì)算單次油耗、平均油耗，統(tǒng)計(jì)單月油費(fèi)、平均油費(fèi)，計(jì)算出你的愛(ài)車每個(gè)月的固定消耗，幫助你省油省錢節(jié)能減排！這樣你就有數(shù)了。

時(shí)間和里程哪個(gè)先到就哪個(gè)做保養(yǎng)啊具體以你的保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)4S推薦的項(xiàng)目不做應(yīng)該是半年或者5000公里先到為準(zhǔn)

收音機(jī)信號(hào)不好可能是因?yàn)檐噧?nèi)的電子設(shè)備影響到了，車輛附近如有高大建筑或大型車輛時(shí)，可能會(huì)影響無(wú)線電接受信號(hào)，導(dǎo)致收音效果較差。而車載的收音機(jī)本身的信號(hào)就不是很好，建議在信號(hào)較好的地方使用，一般改進(jìn)收音機(jī)的方法都是加裝或改進(jìn)收音機(jī)本身。汽車收音機(jī)由于是在行進(jìn)中使用，有時(shí)產(chǎn)生的雜音不一定是收音機(jī)本身的原因。而是汽車產(chǎn)生的。如何判斷是收音機(jī)還是汽車的原因?采習(xí)如下辦法：如果汽車在停車時(shí)有雜音，說(shuō)明收音機(jī)本身有問(wèn)題或者附近有干擾源，要注意查找。如果汽車停在幾個(gè)地方都有干擾。切斷所有電器電源后，如還有干擾，那肯定是收音機(jī)的問(wèn)題。掛空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，上下踩動(dòng)加速踏板，如果雜音密度隨著轉(zhuǎn)速而變化，則高壓點(diǎn)火系統(tǒng)是干擾源。開(kāi)動(dòng)汽車在顛簸的路面上行駛突然踏下離合器，使汽車停火滑行，如果收音機(jī)仍有雜音，那是車身大部件松動(dòng)，產(chǎn)生靜電干擾所致。還有就是到改大屏的店去找?guī)煾祹湍憧匆幌铝?/div>

馬自達(dá)不宣傳極限操控的，說(shuō)的是“好開(kāi)”，兩個(gè)差別非常大。可以說(shuō)極限好的車開(kāi)著沒(méi)有舒服的，當(dāng)然五十萬(wàn)以下，五十萬(wàn)以上上的車沒(méi)開(kāi)過(guò)啊

不騙你，駕駛感受超出預(yù)期正是我放棄等待velite6轉(zhuǎn)而妥協(xié)二代唐DM的最后一根稻草。燃油車日常開(kāi)家里的奔馳S級(jí)，女朋友的CLA也偶爾會(huì)開(kāi)，SUV開(kāi)過(guò)卡宴S，MPV開(kāi)過(guò)老款的GL8，純電開(kāi)過(guò)朋友的特斯拉和公司的e5，其他的只開(kāi)過(guò)幾次的車就不一一贅述。說(shuō)這些只是覺(jué)得在普通人里我也應(yīng)該不算是完全不懂駕駛感受的人了吧。你說(shuō)通用的電池技術(shù)，我也非常認(rèn)同，畢竟velite6吸引我的一個(gè)是通用特有都電池包，一個(gè)是混動(dòng)原理，再加上跨界車的造型對(duì)我來(lái)說(shuō)兼顧了實(shí)用和美觀。但不上市說(shuō)什么都沒(méi)用，就像歐藍(lán)德PHEV，就混動(dòng)技術(shù)而言可以算得上好車，海外的銷量也能側(cè)面證明這點(diǎn)，然而出于各種原因進(jìn)不來(lái)對(duì)我們來(lái)說(shuō)等于沒(méi)有任何意義。至于駕駛感受比亞迪只能給通用提鞋這點(diǎn)，我持保留意見(jiàn)，畢竟比亞迪燃油車我沒(méi)開(kāi)過(guò)。e5的價(jià)位也讓它沒(méi)有太多的錢來(lái)優(yōu)化底盤和操控，我只能說(shuō)坐標(biāo)深圳在沒(méi)有修路沒(méi)有坑洼的地方，單拿電動(dòng)機(jī)的平順性來(lái)比我覺(jué)得它勝過(guò)了大部分傳統(tǒng)燃油車。唐我也只試駕過(guò)二代唐DM，要求了店里面最長(zhǎng)的一條試駕路線。其中走了很多修路的坑洼路段，一小段市區(qū)擁堵以及一小段快速路，并且我全程開(kāi)的混動(dòng)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)平順性和28T的君越不相上下，隔音因?yàn)楹臀耶?dāng)初試君越時(shí)候的路況不同所以不太好比較。但過(guò)減速帶和過(guò)坑洼修路路段時(shí)底盤給我的感受甚至超乎我預(yù)期的干凈利落，拿奔馳S級(jí)比肯定還有差距，但說(shuō)只能給通用提鞋，太過(guò)于鍵盤俠了。真的，你要不信就去試一試，要真那么爛，再回來(lái)噴我。

在動(dòng)力上也為是煥然一新采用了大家都不喜歡的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T和1.3T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與別克GL6車型上的那臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)保持了一直的動(dòng)力參數(shù)，匹配了6速手自一體變速箱，其中最大馬力為156匹

有可能是排氣管有點(diǎn)破損，消聲效果不好，所以開(kāi)車的時(shí)候就很大聲響，建議去修車廠檢查下，畢竟排氣管在車底下，平常我們車主比較難接近去看。