普拉多

普拉多14款15款16款區別有：1、尺寸不同：14款長寬高分別是4780mm、1885mm、1890mm；15款長寬高分別是4671mm、1815mm、1478mm；而16款長寬高分別是4970mm、1875mm、1895mm。2、發動機不同：14款搭載的是4.0升V6發動機；15款搭載的是2.7升自然吸氣發動機；而16款搭載的是豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機。

問： 為什么普拉多中東2700是改裝車，由洛杉磯汽車改裝公司制造？ 答： 1:恭喜你，這種車是中東版最好的。其實不是洛杉磯。還是阿聯酋也門某地的雜牌！看地方法規執行情況，上海不能過戶。 2.進口改裝車，小3C。 3:這是一個小的3C程序，不是一個大的貿易程序。車還是原車。豐田的EPC里找到的車架只是以后有點麻煩。 4:根本沒那么復雜，質量都一樣。說實話，中國版和中東版都是日本本土的。但如果中東版是從日本發過來的，按照改裝車目錄在中國報關，就要降低3C關稅。但是很多硬核越野玩家從LC80開始就喜歡中東版了。

普拉多2ndstart意思是：二擋起步功能，主要作用是用在雨雪天或者較滑的路況，防止一擋起步的扭矩過大使輪子打滑側移。普拉多是一款進口ORV，源于豐田享譽全球的LANDCRUISER車系。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能較好，排放達歐三標準。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

h9和普拉多對比：1、品牌方面：h9是哈弗品牌；而普拉多是豐田品牌。2、動力方面：h9搭載了全新的2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩為385Nm；而普拉多搭載的是3.5L的自然吸氣發動機，峰值扭矩為365Nm。3、尺寸方面：h9的長寬高分別是4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm；而普拉多的長寬高分別是4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。

豐田普拉多六萬公里的保養費用大概為500元到800元之間，防凍液到了6萬公里也該進行全部的更換，由于平時豐田普拉多防凍液存在這消耗，所以要經常檢查防凍液的頁面高度，即使補充防凍液。防凍液可以減少水垢，給發動機減少提供水冷卻，而且在冬季不會結冰。最好在車中常備一小桶的防凍液。 豐田普拉多制動液是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。有礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型。對制動液的要求有好的粘溫性能，能在較寬和較低的溫度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防銹性等，提供良好的制動動力。4s店技術人員建議每隔2年或6萬公更換一次。采用的是dot3的級別制動液，此級別的制動液各項指標都較為優秀。

豐田霸道五萬公里保養已經算是大保養了，費用大概在800元到1000元左右的這個幅度，具體價格也要看當地的4S店，豐田霸道其保養項目主要是更換機油三濾以及全車油再有就是一些必要的常規檢查項目，比如更換豐田霸道剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等，檢查剎車片的磨損情況，檢查輪胎磨損及輪胎氣壓以及發動機外部皮帶等橡膠部件的老化磨損情況是否正常，檢查發動機變速箱以及減振器等有無漏油的現象，再有就是根據豐田霸道的使用情況檢查一下進排氣系統的積碳情況，如有必要則對進排氣系統以及潤滑油路進行清洗維護保養，一般包括：清洗豐田霸道噴油嘴、清洗豐田霸道節氣門怠速閥、清洗豐田霸道進氣道、清洗三元催化器以及清洗發動機潤滑油路等。

豐田普拉多兩萬公里的保養項目基本如下：更換機油、機濾、空調濾、空氣濾就可以了，4S店使用原廠機油的話，價格大概六百到八百塊錢的樣子，豐田普拉多一般是用美孚全合成的機油，換油后一般會感覺豐田普拉多發動機聲音小了很多，豐田普拉多機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。 豐田普拉多空氣濾清器（Air Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。更換豐田普拉多空氣濾清器的價格大概在幾十塊到一百塊之間不等。

豐田普拉多一萬公里保養費用大概在500元到800元之間，保養項目屬于“二級維護”，是一個較長時間間隔后的重要的維護。除了完成日常維護的項目外，重點是檢查、清潔、調整、緊固，排除隱患、恢復豐田普拉多正常功能。具體比如：清洗更換三濾，清洗怠速馬達、節氣門位置傳感器，檢查或更換發動機、變速器、驅動橋、轉向助力器潤滑油，檢查發動機氣門間隙、氣缸壓力、火花塞等電器元件，檢查燈光等附件功能，調整制動器、離合器踏板和手制動器自由間隙，檢查緊固發動機和底盤前后橋、風扇空調發電機等豐田普拉多重要附件的安裝緊固情況，檢查調試豐田普拉多制動器制動效能，輪胎位置調換，試車等等。一般正規的修理廠，這些操作規程都是上墻公示的，你可以由此判斷該廠、店是否正規。

豐田普拉多保養燈怎么歸零呢？以下是豐田普拉多保養燈歸零的方法： 1.先用左手按住小扳手按鈕，再有右手打開點火開關（著車前的那個位置）。 2.左手松開小扳手按鈕再去按時間調整鈕的分鐘按鈕。 3．關閉點火開關，左手離開時間按鈕。從新接通點火開關或啟動發動機保養提示就會消失，手動保養復位結束。 豐田普拉多指示燈亮是提醒車主，說明豐田普拉多發動機系統有故障，建議用汽車電腦檢測儀檢測發動機系統，讀讀故障碼和動態參數，然后根據檢測出來的故障內容，將車維修好。那個燈是發動機故障，也許有故障也許是誤操作導致的故障碼，先斷掉電瓶負極等五分鐘（不是所有車都能斷電消除故障碼，大部分車要用解碼儀伊蘭特可以斷電消碼），如果還有故障就是發動機有故障。

普拉多日常保養有：機油及機油濾清器更換，針對潤滑系統進行的維護保養；空氣濾芯的清潔保養；更換火花塞、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件。以普拉多2019款3.5L自動TX-L尊享版為例，其是一汽豐田推出的一款中大型SUV，長寬高分別是5010mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。普拉多2019款3.5L自動TX-L尊享版搭載3.5L自然吸氣發動機，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，供油方式是混合噴射，缸蓋材料和缸體材料都是鋁合金。

普拉多按照廠家建議應該加95號汽油。汽油的標號越高，抗爆劑的含量越大。高壓縮比的車如果使用低標號汽油，除了會給車造成損壞外，還會增加油耗。反之，如果將高標號的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經濟浪費，而且還會導致點火慢、燃燒時間延長、功率下降，甚至燒壞排氣總管的后果。只有使用與汽車的壓縮比相適應的汽油，才能提高發動機的功率，增加行車里程，節省燃料。

首先手機、普拉多車載藍牙設備要建立配對關系。分別開啟手機、普拉多車載藍牙設備的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”，然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，配對密碼為：0000，完成配對后則連接成功。普拉多車載藍牙與手機藍牙配對連接成功后，可以在普拉多車載藍牙上撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，可在普拉多車載藍牙設備上欣賞音樂。普拉多的車載藍牙通過FM頻率和整個汽車的音響配套，在使用的時候，有藍牙功能的手機和汽車的音響搭配在一起，方便車主在來電的時候，可以自動切換音響的聲音、靜音，并降低車載藍牙的功耗，掛掉電話的時候聲音就自動恢復。

既然不是因為政策而導致的技術問題，那就有可能是普拉多早就有了準備停產的想法，應該是《燃油車燃料消費限量》導致的，這個標準要求2020年所出售的車型工信部的油耗平均值不能超過5L/100km，而從去年平均燃料消耗量來看，一汽豐田排在了倒數第九，而普拉多3500就是由四川一汽豐田生產的。如今排放不合格，被迫停產。

最大涉水深度是指在安全行駛條件下時，能涉水通過的最大深度，也就是安全深度。同時也是評價汽車越野通過性的重要指標，最大涉水深度越大，其涉水能力越強。說到硬派越野車不得不提到豐田普拉多。作為長途穿越利器，普拉多的耐用性和可靠性在同級競爭對手中無出其右，當然，它的越野能力同樣是同級中的佼佼者，據官方數據，普拉多有著215mm的最小離地間隙和700mm的最大涉水深度。

說簡單點，VX是4.0L排量的豪華版，用的是豐田1GR發動機。其中VX帶四連桿機構式懸掛（帶KDSS+穩定桿），VX-R采用的是空氣懸掛（帶KDSS+穩定桿）。TX是4.0L的低配版，TX的保險杠和TX-L的稍微有點不一樣。GX是進口2.7L排量的，用的是豐田2TR-FE發動機。外觀上兩個配置的車型沒有什么區別，尺寸上TX略小一些。輪胎尺寸不一樣。配置上TX比VX相少了電動天窗、方向盤電動調節、定速巡航，泊車輔助、倒車視頻影像、真皮坐椅、腰部支撐調節、前排座椅電動調節、座椅加熱，電動座椅記憶功能、中空彩色屏幕、疝氣大燈，自動頭燈、轉向輔助燈、大燈清洗、后視鏡自動防眩目、感應雨刷。

普拉多（霸道）和蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）是豐田旗下兩款不同的越野車。普拉多其實是蘭德酷路澤衍生出來的一個“子品牌”。從路況上來分析，蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩定，開到在130km上沒有飄的感覺，而普拉多在高速行駛時會有飄的現象，這就是在底盤上的差距。 普拉多是傾向于城市用的SUV，而蘭德酷路澤就有點像悍馬的性能，在軍用或惡劣的環境下使用才能真正發揮出本性。

陸地巡洋艦和普拉多的區別是：1、陸地巡洋艦越野性能比較好，適應性強，底盤穩定；2、普拉多是傾向于城市用的SUV，而陸地巡洋艦就有點像悍馬的性能；3、陸地巡洋艦頂配有三把差速鎖，普拉多只有兩把差速鎖；4、陸地巡洋艦比普拉多大一圈，而且排量也更大；5、普拉多前臉格柵是縱向的，陸地巡洋艦是橫向的；6、排量上普拉多有2種排量，一個是2.7L，一個是4.0L；陸地巡洋艦也有3種排量：4.0L，4.6L，5.7L。

普拉多vx和tx區別是：tx和vx的價格相差了十多萬，配置相差非常大，vx配備的方向盤加熱、定速巡航、倒車前后雷達、倒車影像、全景攝像頭、真皮座椅、前后座椅加熱等等配置，tx都沒有。普拉多源于豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，是豐田汽車公司的全球性戰略車型，暢銷170余個國家和地區。1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。

以2019款普拉多為例長寬高尺寸分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標準。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。普拉多的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控臺上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。

以一汽豐田普拉多為例，它的車寬為1885mm，軸距為2790mm。車長方面，普通車型為4840mm，后掛備胎版本的車長為5010mm。車高方面，XV-NAVI車型為1880mm，而其他車型為1890mm。目前在售的普拉多是該車系的第四代車型，于2009年正式推出。隨著國六排放標準的推出，搭載3.5L發動機的國產普拉多將在今年6月正式停產。