皇冠

我曾經也就結果這兩款車，都試駕過幾次，皇冠的東西和乘坐舒適性都很好，但是空間沒有Q70大，差得不是一點半點的，皇冠坐后面腿部空間也就兩拳吧，Q70后排腿部空間是一個小臂。說重點，隔音問題，皇冠的隔音相比Q70來說非常的好，雖然有4缸機的震動，但形式起來噪音真的很小，前后都小。Q70前排還不錯，但好像刻意的放大了發動起和排氣的聲音，V6的聲浪聽起來很舒服，音響也非常好，全系BOSE，雖然不同配置揚聲器數量不同，但菁英版的音質已經秒殺皇冠了，這是前排。Q70的后排噪音控制太差了，排氣聲、胎噪聲都有，而且排氣聲不是V6那種很舒服的聲音，聽起來烏突突的頭疼，懸掛有種歐洲車的味道，不像日系，也不像針對北美市場的產品，路感很強。Q70作為一款買沙發送車的產品，前排大班椅和后排的大沙發都非常舒服，承托和支撐都非常好，可偏偏沒個地方放水，后排中央扶手的杯架居然在蓋板下面，放上水之后只能敞開中央扶手蓋，胳膊沒地方放了。

車是好車，有沒有異味不知道。2017.9月新車，2018.3月賣車。唯一欣慰，能賣上價格。試試，買新車三個月身體不適，可以考慮賣車。

這個一般是2個解決方案一是更換空調濾芯二是清洗空調管道汽車空調清潔分兩步：第一步：清潔出風口和空調內部管道。最簡單的方法就是在超市買一瓶家用柜式空調清潔劑，因為它會帶一個小的塑料管，可以通過出風口伸入到空調內部。使用方法簡單，將清潔劑接上那個小小的塑料管，伸入出風口均勻的噴一噴（車上有幾個出風口噴幾個），然后開啟空調的AC打開車門吹15分鐘，這個時候你就會發現車上的異味消除了第二步就是清潔蒸發箱。清潔蒸發箱建議還是通過專業人員去清潔。到修車的地方或者汽車美容裝飾店，大概100-200希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

我跟樓主糾結的差不多，我是在輝昂，XTS，A4L之間猶豫，這三個我這里優惠下來價格差不多，A4說白了就是買了那四個圈，XTS品牌有優勢，配置也不錯，但油耗，變速箱，質量穩定性是短板，輝昂品牌是個短板，三十萬買個大眾，心里有點小不爽，但是，我家門口只有大眾4S店，另外兩個品牌都在400公里以外，考慮到日后保養什么的，大眾有有點優勢，前兩輛車一個福特一個道奇，對美系品牌還是有好感的，就是現在的道奇油耗有點高，想添一個空間大，油耗差不多的車，市區用，糾結啊

就3年了，車沒毛病。我也是上下班和偶爾自駕游。小保養才650一次。配件貴不貴我不知道，但是偶爾換個零配件就算貴一點也沒事。車不可能經常壞的。不要把車看的那么用意壞。你說你是中產階級，還考慮這么多，讓我這些小康都沒考慮零配件的。沒有其他的意思，每個人的性格不同，故考慮的東西不同。我認為進口的車肯定比合資的好。工人的素質不同。我跑長途也不小，這車在大雨中跑高速120跟平時一樣穩定。全時四驅很重要。如果你對后備廂空間無要求，又想安全性（如緊急情況下變道等相對沒那么勇易翻車），就買全時四驅車。很多小車也有全時四驅，保命重要。

這個預算夠的話想都不要想肯定S90啊，一個普通中大型車一個豪華品牌中大型車，你說選哪個，90的保養維修費用是會要高點，所有豪華品牌都這樣的，至于你說的什么5年后毛病多這種是沒有根據的。如滿意請采納。

豐田車幾乎都很保值，像普拉多開個1-2年就虧個購置稅，可能都沒有！建議全面檢查，查車輛保險記錄，打投保保險公司電話報車架號車牌基本上就可以查，同樣，打4S電話，車輛當時購買的所在4S電話，報車牌報車主名字可查！如以上無法查證，仔細留意車輛情況，看內飾新舊程度，塑料覆蓋件都用手握拳敲，聽聽異響，看發動機是否有漏油現象，豐田應該很干爽，看變速箱是否漏油嚴重，少些因年久失修，沒有及時保養，輕微漏需更換濾清濾網換變速箱油搞定！檢查各處是否有銹跡，最好有條件找個專業的人帶個漆模儀測試漆面厚度是否整車一致，把整車升起來，用手去用力晃動各處拉桿，看是否松動，以上事項仔細做好，最后是駕車體驗！我告訴你，皇冠7年基本沒什么毛病的！要有就是大，要不都可以忽略！

這還不簡單，首先皇冠是后驅車，前后50：50，其次發動機和變速器都比C級好。（如果C升級9AT的話，變速器不用比了）然后比地盤，皇冠是前雙叉臂，后多連桿，大家都知道前懸掛雙叉臂是成本最高的一種配置，這個不是簡單的麥弗遜能比擬的，最后皇冠作為豐田系列里最頂級的車，肯定比奔馳里的C級要定位的多。最后保養和維修，奔馳的維修有多貴這個不需要我說了，大家都清楚，保養上面皇冠小保養才600多，至少比奔馳便宜一半。哦還有一個空間，C級軸距和皇冠軸距是顯而易見的。

日系車建議用0W-20;5W-20的機油，經常地板油的或10萬公里以上的聯系用5W-30的機油一、機油標號：潤滑油的黏度多使用等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。W表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。二、機油分級機油分級使用兩個字母組合表示。“S”開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由SA至SN，每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑；字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。“C”開頭系列則代表柴油發動機用。若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。SAE適用的環境溫度（°C）0w耐外部低溫-35°C5w耐外部低溫-30°C10w耐外部低溫-25°C15w耐外部低溫-20°C20w耐外部低溫-15°C三、機油五大功能1、抗磨:提供分離摩擦表面的潤滑油膜.冷啟動磨損占發動機總體磨損的60。2、清潔:從潤滑部位將污染物清洗下來，并分散成極細微的顆粒排出。3、冷卻:降低因摩擦產生的熱量4、防腐:防止空氣和水對部件的腐蝕5、密封:防止竄氣

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

2100公里機油下降二格，如果油底殼形狀差不多的話，10000公里下降十格，這要看機油尺對應的機油容量了，豐田渦輪發動機的10000公里機油下降為4mm左右，上下刻度為36mm/1.7升L，所以消耗機油在10000公里/0.2升，我的車跑了60000公里油變化，一直測量機油消耗、很穩定的!大眾二代EA888是燒機油的名機，非常關注大眾三代EA888發動機改進后的效果，雙離合變速箱在新的時候換檔都是很順滑的，最怕公里數多了離合器片磨損后間隙變大，如果摩擦片沒有自動補償間隙的功能就難說，皇冠的8AT也有問題，丟油門時會偶發性的搓頓，還有上坡時特定條件下變速箱會卡檔，，，，，，

我換過，馬牌的2255517，輪胎大了很多，車高了，很多缺陷會被放大，例如路感不清晰，高速行駛會飄。打死方向離輪拱內的襯板很近很近了，2355517應該更容易擦到輪拱內襯。不建議更換

建議磨合。新車出廠都經歷了冷磨合，但是為了讓發動機達到更好的、最佳的效果，我們通常都會是新車買回來磨合，磨合期一般在3000公里以內，磨合期需要注意幾點；1、避免緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行會對機件造成損壞。因此在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3、避免過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。4、避免起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型要先預熱才能起步。5、避免長時間保持一個轉速行駛。新車可以上高速，但是要變換著車速跑，也就是不讓發動機長時間保持一個轉速，高速上不超速即可，保持發動機轉速在3000轉一下。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

感謝各位回復，兩個車都是好車，我家里有兩臺，自己的馬6開了8年多了，現在追求的就是舒適性，皇冠和雷車我也都開過，確實很難取舍。哈哈！糾結的來~

亞洲龍與15代皇冠也是同為TNGA平臺，只下過亞洲龍前驅，皇冠后驅。雖然皇冠轉換了角色，地位，但我也不希望看到皇冠停產。不管怎樣說，皇冠的情懷還在，底蘊還在。

皇冠的舒適感好，但配置功能相對低。Q50相對配置會高一些，但低速頓挫感強，發動機噪音相對還好，但是方向和油門剎車都沉一些。方向單手操作會吃力。

提車注意事項:首先要先檢查生產日期及行車里程。避免買到庫存車，新車最好在50公里之內。其次請檢查所有按鍵，看是否存在問題。另外還需檢查外觀、內飾、空調、輪胎、中控后備箱備件等等。最好請懂車的人一起去驗收。如滿意請采納

應該不會有什么問題吧，除非你不是4S店提，要不然他們肯定會幫你處理好。你說的問題，我開的時候沒有感覺到

喜歡就買我也是喜歡。別人說的我都不信、自己去試駕一下。每個品牌的車都有小問題、買車看運氣.看你自己，別人說的沒有意義

的確是奇芭政策，學歐洲的柴油車排量政策，要求中國的汽油車。就像那個碰撞標準一樣。有時候，向誰學，也是考驗政策制定者的智慧。