銳志

我個人覺得銳志的外觀，絕對比邁騰要強，邁騰顯得太過于沉重和呆板。銳志顯得更年輕有朝氣，更流暢，也更大氣，不像邁騰咋一看好像是速騰。就這點，銳志讓人動心。尤其是我個人喜歡的深紅色的，看起來非常的大氣和豪華。但是內部空間有點小。不玩運動車的話，還是建議邁騰。先說銳志，優點就是運動特性非常好，安全性、耐用性也不錯，這些要勝過邁 騰。但是魚和熊掌不能兼得，舒適性就輸給邁騰了。邁騰的DSG變速器是基于機械式的，銳志的愛信6AT是純電子的。

你完全能夠彪贏他，高爾夫GTI雖然排量只有0但他加裝了一個大功率的渦輪增壓器使得最高速度達到了235MK/H0M~100M加速只需要9秒而銳志的最高車速為225，0M~100M加速則需要9秒。這就是差距。你好！整體來說高爾夫快一點！但跑高速銳志舒服多了就操控而言，GTI 占優，它車小重量輕，操控優秀加速也快。就是比銳志空間小一點。銳志：后驅物理結構上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅的就能看出，后輪驅動能發揮引擎的最大效能。

如果在城市里行駛百公里，3的508平均在17升左右；邁騰8TSI平均在14升左右；5銳志平均在14升左右；0T蒙迪歐平均在13升左右；5阿特茲平均在6升左右。既然說到省油，那首先排除的就是福特蒙迪歐，美系車費油一向是他的通病，新款的邁銳寶燃油經濟性上有很大提升，但是蒙迪歐的油耗就真心不敢恭維了。 再說德系大眾的帕薩特和邁騰，歐洲的帕薩特其實就是中國的邁騰。馬自達阿特茲排名第9位，油耗表現也是不錯，就算經常跑市區的話，也是不足9L。

豐田銳志2.5s14年的車現在值得購買，因為該車的動力系統是全車最大的亮點，動力系統非常出色，故障率也非常低，而且配備真皮座椅，整體表現非常不錯，所以就算是二手的車也非常值得入手。購買二手車時應注意以下幾點：需了解車輛是否存在抵押登記情況，同時檢查車輛的使用記錄、修理情況以及事故和檢驗等情況。同時，不建議通過網上購買二手車。

邁騰的引擎是大眾最先進的8TSI引擎，動力強勁，每一滴油都不浪費，操控極好，大眾汽車德國第一，世界聞名，銳志的引擎是豐田先進的V6雙vvt-i動力強勁加速順暢，操控優秀，性價比不錯，豐田汽車日本第一，世界聞名。這兩款車相比較來說，國產邁騰采用了德國原版的車身尺寸，是大眾PQ46平臺的重量級車型，安全系數較高，搭載了大眾最先機的8T發動機，動力強勁、油耗控制的很經濟，但是這款車日常保養費用略微偏高。您好，這要看您的喜好了吧，邁騰是現在這個價位最熱銷的車型了，它大氣穩重，配置豐富，動力強勁還比較省油，又秉承了大眾一如既往的造車工藝，受歡迎是必然現象。

：外觀：各有各的特點，我現在是23歲，開的是菱悅改裝的，如果買的話可能會選擇GTI，嘗試下兩箱運動風格的小車，如果我現在是33歲的話，我肯定會毫不猶豫的選擇銳志，原因你應該知道。銳志和高爾夫GTI相比個人認為考慮級別還有維修保養成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。不同級別的車子啊！！新銳志 家用也適合啊！高爾夫 家用還不如銳志空間大呢。

1、安全性邁騰有絕對優勢，舒適性兩車各有長處，邁騰座椅腿部支撐比較好，而銳志偏柔軟的懸掛也很有優勢，建議看邁騰，我是0T，開了一年了，感覺比銳志好些。2、沒有給該車增加軸距，以至于后排空間相對銳志2850的軸距來說會略顯不足。邁騰就偏向商務一點，看起來比較沉穩，車身修長，沒什么特別的優點和缺點，一看就是中規中矩的 車。從外到內，接下來就是內飾對決。3、針對做工來講，兩車做工不分伯仲，日系和的德系車都是以做工精良著稱，銳志的內飾更具備科技感，而邁騰的內飾更具穩重型；不要太考慮車身軟硬的區別，這是一個汽車界都爭論不休的話題。

1、兩車的對比如下：油耗：日常駕駛相差不大，高速巡航邁騰8T更有優勢，激烈駕駛時邁騰更廢油。操控：邁騰的總體操控更穩健，銳志日常輕巧，但激烈駕駛更有趣味性。舒適：總體上銳志更安靜、減震也更好。邁騰偏硬，且后懸掛噪音大。2、應該是銳志快吧，8T只是到達一定轉速后開始啟動渦輪增壓器，從而達到4排量的動力，銳志本身就是5。3、我來回答這個問題，德國人給數據比較保守，邁騰8 TSI自動擋，我實測是 3秒，而手動擋剛剛進8秒，0TSI的就不用我多說了吧。而日本人給數據給的是極限，所以我認為還是大眾的車好。

1、不過隨著全新銳志的亮相，人們也看到了豐田果然沒食言，全新銳志搭載了一臺V6的引擎并且采用的依舊是后驅，所以在操控上它也是媲美寶馬3系，下面我們就一起去看看它吧。2、銳志剛出的時候，渦輪都沒流行，V6加后驅，已經良好的加速，在2006年，進口發動機，變速箱，是多么厚道啊。以至于后來拼加速的車，都以超過銳志為榮。3、車輛的官方百公里加速時間最快只需7s，比高爾夫GTI更快。而且MINI COOPER S運動感也是這個價位車型里少有的。

1、如果純是為了玩駕駛和動力，當然是GTI更正宗。如果只是希望有一部動力強、操控好的轎車，還是銳志比較全面一些。2、你好，兩款車相對比來說可以選擇gti，這款車的整體操控性更好一些，車輛的整體品質比較高，三大件的性能都比較好。3、銳志和高爾夫GTI相比個人認為考慮級別還有維修保養成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。4、就操控而言，GTI 占優，它車小重量輕，操控優秀加速也快。就是比銳志空間小一點。銳志：后驅物理結構上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅的就能看出，后輪驅動能發揮引擎的最大效能。

豐田銳志車是一款不錯的車，性價比比較高，汽車的安全性也不錯，和別的車相比也不會遜色。在一汽豐田定位中，銳志定位于一款B+級轎車，級別略高于凱美瑞、雅閣、天籟。你好！整體來說高爾夫快一點！但跑高速銳志舒服多了首先，它是四輪驅動。新一代高爾夫R采用大眾第五代Haldex耦合器的4MOTION四輪驅動系統，配備了XDS差速鎖并可以選裝DCC底盤適應系統。其次是發動機優良，急加速能力強。不過小伙對這輛車的性能還是很滿意的，大眾的內飾確實很一般，大眾化，這對于喜歡大眾高爾夫R的人來說這都是可以理解的，畢竟不重要。

車還可以，綜合來說第一選擇是昊銳其次是睿翼，我也是愛車之人。轎車類：新帕薩塔、新邁騰、奧迪A4L、MINI、甲殼蟲（女人開比較好）、新蒙迪歐、君越、君威、雅閣、思鉑睿、英菲尼迪ESQ、銳志、天籟、紅旗H7。對動力沒有太大需求，可以選擇白金芯。銳志是一種精神，讓人上癮。即使方向盤轉得再多一點，底盤也沒那么一體，改裝減震器，安裝底盤套件，也會是一款非常上癮的轎跑車。后期可玩性明顯高于白金核心。

你好，兩款車相對比來說可以選擇gti，這款車的整體操控性更好一些，車輛的整體品質比較高，三大件的性能都比較好。銳志和高爾夫GTI相比個人認為考慮級別還有維修保養成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。就操控而言，GTI 占優，它車小重量輕，操控優秀加速也快。就是比銳志空間小一點。銳志：后驅物理結構上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅的就能看出，后輪驅動能發揮引擎的最大效能。

1、：方向盤路感不清晰，整體操控感不強，更偏向舒適調教。2：后懸架沒有邁騰的結實。3：后排空間應為傳動軸的關系，中間位置基本不能坐一個成年人。4：漆面沒有邁騰硬，對劃傷較為敏感。2、起速方面邁騰稍好，高速平順性銳志更見長。科技含量方面，邁騰強大些，dsg雙離合器與缸內直噴發動機結合。兩款車都值得購買，具體如何選擇，看個人喜好了。3、銳志外形設計偏重運動，銳志與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它搭載了一臺v6引擎，采用前置后驅設計，操控性在同級別車型中處于領先地位，但是動力與邁騰的渦輪增壓發動機相比不占優勢。

1、銳志輪轂18寸。輪胎型號是235和45R18。2、Reiz輪轂數據為ET45，8J，5*113，輪轂為筒狀金屬部件，內輪廓支撐輪胎，中心安裝在軸上。普通車型的輪轂外觀考慮較少，良好的散熱是基本要求。工藝基本采用烤漆處理，即先噴涂再電烤。成本相對經濟，顏色美觀，維護時間長。3、銳志的5S風度精華版和5V風度菁英版采用215/60R16的輪胎規格，其余的車型都是采用235/45R18配置的輪胎。

總結：Reiz在考慮水平和維護成本上優于高爾夫GTI，高爾夫GTI在做工上更勝一籌。當然豐田了，大眾只在中國和德國銷量好而已。北美還是豐田的天下。再就是第三世界國家基本清一色的豐田。大眾安全性高？鋼板厚？這種說法真是中國特色啊。總體看，高爾夫R的綜合指標良好，價位上跟同等車型比的話，不算低。

新銳志 家用也適合啊！高爾夫 家用還不如銳志空間大呢。高爾夫是兩廂車型，銳志是3廂車而且是后輪驅動。個人建議女孩子的話，還是高爾夫更好一些。銳志和高爾夫GTI相比個人認為考慮級別還有維修保養成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。

T的邁騰前段沒渦輪介入的時候相比5V較慢，中斷的話8T超過5V，后端差不多。總之自吸發動機你踩多少就有多少，增壓發動機要看渦輪介入的時間。玩車的話建議你選銳志 銳志的后期改裝潛力是巨大的 還是后驅的 可以漂移。就開的感覺而言，銳志感覺好一點，邁騰加速很犀利，聲音也很大。比速度，兩車差不多，不過還是開銳志比較有信心，畢竟6缸5，高速（指過150的速度）巡航也不含糊，邁騰還是悠著點開，車是好車，就是太金貴。

你完全能夠彪贏他，高爾夫GTI雖然排量只有0但他加裝了一個大功率的渦輪增壓器使得最高速度達到了235MK/H0M~100M加速只需要9秒而銳志的最高車速為225，0M~100M加速則需要9秒。這就是差距。你好！整體來說高爾夫快一點！但跑高速銳志舒服多了我開5的在告訴最快到過190左右，腳底下還有不少的量。說明上210沒問題，也很輕松！銳志提速很快，動力很好，因為是后驅車，所以剎車和轉向要注意。

1、第一就是0TSI 發動機，比起新君威0T、銳志寶馬325i、奧迪A4L 0TFSI、奔馳C230 來說差不多。第二就是車重，不算最輕。2、新君威0T新君威0T將采用渦輪增壓汽油缸內直噴的技術，搭載0LTurboDI發動機，其最大功率與扭矩分別為162kW/5300rpm與350N·m/2000～4000rpm。搭配S6六速手自一體變速箱。3、轎車方面，30萬包牌可以買到大部分中高級轎車的高配車型，例如新君威4和0T旗艦版，雅閣凱美瑞思鉑睿邁騰0TSI、昊銳0TSI、銳志5，甚至進口的斯巴魯新力獅5的高配車型。