卡羅拉

卡羅拉說明書上要求是半年或1萬公里保養一次，超過3個月也是免費首檢，超過半年也是免費首保。保養費用在1000-1500元以內，是一個經濟型的家用轎車。

日系車皮薄，隨便撞一下都臉塌。帝豪GL不錯，我也準備半個月內買車了，2018款高配的你對比下配置，齊全的很，一般合資的這種配置至少得16-18W

這個要看你們那的路況，如果堵車嚴重就買卡羅拉雙擎，不是很堵車的話沒必要買雙擎的

到4s店檢查一下

沒有，但是值得購買

早都可以了

好漂亮呀

支持買哈弗?

使用半合成機油，一般是半年或5000公里保養一次，全合成機油的可以一年或8，9千公里親，我的答案有用嗎？有用請采納哦~

1.6

7個左右

兄臺，你說的卡羅拉信息是老款的，看樣子很久沒了解了，卡羅拉現在主打1.2T渦輪增壓和1.8L雙擎混合動力了（都有ESP），1.6L基本可以說停產了，從2014款開始軸距已經是2700MM了，變速箱也不再有4AT了。

4S店一般都是讓客戶5000公里或者三個月做首保，大都只是做個安全檢查，基本上不會花錢的。等到1萬公里或者6個月就會換一下機油機濾之類的。我們家的車就是這樣做的。你這樣應該不算脫保吧，如果你還沒去做保養，還是去你買車的地方看看，保養也是為了車好，如果有其他的問題也能及時檢查出來。

小伙子我和你一樣的遭遇，那時候也糾結速騰和卡羅拉，速騰比卡貴2萬，大眾服務確實差，感覺不愁銷量的樣子。最后在豐田買了，14款的Gli,1.6L的加裝了真皮和導航，全款買的，落地價格139800元，開車猛油耗8個油，開了快2萬公里，冬天會有中控異響，難得的幾次，開了2年多點沒有任何故障，家居車。

1，拉高速應該在保養后，而不是磨合期，磨合期機油里面金屬碎屑較多，拉高速后果嚴重，所以拉高速必須在剛換完機油后進行。2，拉高速是拉各檔位轉速而不是拉速度。3，拉高速對現在日益精密的發動機沒有任何實際意義。甚至弊大于利。4，拉高速只是存在于老車老司機中的傳說，新車拉高速就是在毀車。你可以咨詢任何廠家，他們都不會建議你拉高速的。

快到8000公里了，沒發現什么毛病，就冬天時候前玻璃下面那護板有點異響，天冷縮了吧！再就是舒適性能差點，減震過硬，車胎噪音那不是一般的大啊，平均油耗7.5,至于回頭率嘛，一般，可能是因為我的是白色吧，現在白色都爛大街了，要是想買的話，建議買自豪版的！

知道為什么燒機油麼大家？？？缸筒的自我保護，德國不限速適合70邁以上。越慢越燒。日本車就不要考慮了哪天打仗又干車了。

恩，貸款手續費、保險保證金共五千沒有加進去。只是覺得一點優惠沒有，還連帶買他這么多東西，比起其他車友買的價格心理著實有些難受。

如果你在意靠譜，那么對靠譜與否操的心價值多少？我一直4S保養，出保后結合自己實際情況，加大了保養間隔，每次保養費用大約是500左右，省心。

1、隔音確實不好，尤其是下雨天，胎噪明顯。這也是跟我以前開的小車比較的。但也可能是本身雙擎太靜了，所以凸顯出其他的聲音來。2、工信部4.2的油耗是準確的，低于4的也大有人在，但那樣開就要改變你的開車習慣了，看你愿不愿意。我現在是就當汽油車開4.9，基本市區。而且上下班10公里，應該算是耗油的。另外，雙擎空調用電，既省油，又不影響動力，算是一個亮點。3、插電式的雙擎還沒聽過，可能關注的少。4、在車身設計講求輕量化的今天，已經不以鐵皮厚薄來評判車的好壞或安全性的高低了。所以不要太在意。車子輕了，油耗會低些。只要車身剛性能保證就行。況且還有所謂的“吸能”。