卡羅拉

如果比較在意操控感和動(dòng)力性，卡羅拉比較適合，注重乘坐舒適感，軒逸適合一些。

卡羅拉和博越不是同類型的車，看個(gè)人喜好比較喜歡哪款車。卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌。吉利博越互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。

輕輕一撬就可以了，希望能幫到你！

銷量降了，而且本來這車就不怎么樣，就一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好，其他方面能省的全部都省了，內(nèi)飾又垃圾，現(xiàn)在隨便一個(gè)和它同價(jià)位的國產(chǎn)車都摔它好幾條大街

按住H按鈕調(diào)整小時(shí)，按住M按鈕調(diào)節(jié)分鐘，那個(gè):00按鈕是分鐘歸零按鈕。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過十一代，成為全球累計(jì)銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無疑問會(huì)有一席之地。

別克英朗和卡羅拉相比個(gè)人認(rèn)為還是卡羅拉好一些，車子品牌知名度，質(zhì)量可靠性還有保值性方面卡羅拉相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

我的也是明銳。大保養(yǎng)是什么意思？我的車近四年了，每次去4s店做，按照公里數(shù)。一般300-500，最多一次一千多。

明知它漏油了，當(dāng)然要及時(shí)換掉，除了避震筒還有一個(gè)地方比較容易漏油，那就是半軸防塵套，這個(gè)是易損件，幾十塊錢，漏油要及時(shí)更換，不然會(huì)損壞軸承，代價(jià)慘重。

3到5萬，多了賣不上去，年限太長了，還要看跑了多少，車況如何

一般都是3l左右。

我準(zhǔn)備換16高配我初步問了大概4000

GL是標(biāo)配（就是低配，也有人調(diào)侃是乞丐版，反正每款車都有這么個(gè)乞丐版），GL-i是中配，最主要是比低配多了天窗和倒車?yán)走_(dá)卡羅拉一般還有2個(gè)配置更高的配置，高配GL-i真皮版（多真皮座椅，后排放倒），和頂配GLX-i（多中控顯示器，多無鑰匙啟動(dòng)）

P就是停車，R倒車，N空擋，D前進(jìn)，汽車前進(jìn)就是D，停車超過1分鐘N，3分鐘以上P熄火，行駛途中不要從D換到N R P ，從P到R到N或者D到R到P需要車輛靜止并且踩住剎車。

還有個(gè)前蓋兩邊有個(gè)調(diào)的，是不是誰個(gè)沒事給你調(diào)了鎖里面彈簧不夠力

豐田雅力史現(xiàn)在沒有了！只有頂替其位置的致炫，雅力史是一款好車，是當(dāng)年全球車型，當(dāng)年球銷量成績和口碑也十分火爆，唯獨(dú)是中國水土不服，售量慘敗。當(dāng)年也是同級(jí)別中最少，也是最貴的。雅力士比致炫好很多倍，致炫是在威姿上升級(jí)的產(chǎn)品，說不上血統(tǒng),國產(chǎn)版是中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)加大加長了車身,還給國人添加一個(gè)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)夠B格外殼，但是動(dòng)力總成因成本控制下完全換了，現(xiàn)在的只可以說性價(jià)比更合中人胃口并容易消化而已.雪佛蘭樂風(fēng)還是算了吧；A0級(jí)別建意還是購買主流普力量大的車型，如飛度和POLO，雅力士價(jià)格和空間不適合中國人市場(chǎng)所以慘敗；致炫還是不能雅力史比較的車，發(fā)展史威姿，威志-雅力史-致炫。主要雅力士的動(dòng)力總成是優(yōu)于致炫，致炫是重新包裝改名再上市同級(jí)別頂替車型。現(xiàn)在日系車全換上CVT的，CVT國產(chǎn)化成本低，油耗表現(xiàn)更出色，只是質(zhì)量和動(dòng)力還是耐用性故障率自己行量。

豐田本田鋒范室內(nèi)空間太小中控臺(tái)設(shè)置也不好看個(gè)人意見不過鋒范提速快比卡羅拉省油

看開車手法，平均來說油耗在7-8之間

對(duì)于是經(jīng)常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是靜音筋技術(shù)，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進(jìn)入接地面時(shí)橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。便宜一點(diǎn)的可以考慮馬牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和卓越的防滑水性能。新卡羅拉的外形和老款其實(shí)沒有太多的改動(dòng)，只是細(xì)節(jié)上稍稍修飾。中網(wǎng)和大燈的線條變得更修長，大燈增加了煙熏元素，看起來更時(shí)尚了。總體風(fēng)格還是那樣平淡不張揚(yáng)，還是挺清爽的。尾燈修圓，不過增加了更多的反光元素，與此同時(shí)，尾箱蓋的造型也方正有力了。

好辦，辦手續(xù)、交首付、提車