雷諾

近日，雷諾官方公布了新一代Clio，展示了新車(chē)的部分細(xì)節(jié)。與此同時(shí)，官方宣布新車(chē)將于1月28日發(fā)布。新一代Clio與日產(chǎn)Maji同平臺(tái)打造。這個(gè)展覽的細(xì)節(jié)是前面和身體部分。雖然信息不多，但還是可以看出新車(chē)會(huì)采用最新的設(shè)計(jì)元素，比如車(chē)頭會(huì)有所調(diào)整。結(jié)合之前的諜照，預(yù)計(jì)新車(chē)的很多設(shè)計(jì)元素都將來(lái)自SYMBIOZConcept，但目前仍會(huì)保留部分車(chē)型的細(xì)節(jié)，比如隱藏式后門(mén)把手。據(jù)悉，新車(chē)還將采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，值得期待。動(dòng)力系統(tǒng)方面，汽油版將搭載1.0T和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方還將提供1.5L dCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2020年，雷諾將推出該車(chē)的插電式混動(dòng)版，高性能版ClioRS也有望在同年推出。

雷諾汽車(chē)公司14日宣布將出售康諾茲。e電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)到10000輛。康諾斯。基于ICEKangoo的E-electric汽車(chē)于2011年底上市，平均每月銷(xiāo)售數(shù)百輛汽車(chē)。目前在歐洲約20個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售。Kanz.e占KangooZ銷(xiāo)售額的10%。e車(chē)。今年6月，Conoz的前臉。e進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了R-Link多媒體平板的新功能。據(jù)雷諾汽車(chē)公司的康諾茲。e是歐洲最暢銷(xiāo)的小型電動(dòng)汽車(chē)，也是法國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，有6000多家企業(yè)客戶(hù)使用。自2011年底上線(xiàn)以來(lái)，KangooZ。e得到了很多好評(píng)，客戶(hù)對(duì)它的評(píng)價(jià)也很積極。他們認(rèn)為駕駛舒適、無(wú)噪音、承載能力強(qiáng)，滿(mǎn)意率達(dá)95%。第一萬(wàn)個(gè)Conoz的買(mǎi)家。E DeutscheBahn，車(chē)輛將由其維護(hù)部門(mén)使用。

據(jù)外媒消息，雷諾三星SM3Z。韓國(guó)最暢銷(xiāo)的E即將迎來(lái)2018款。新車(chē)?yán)m(xù)航里程大幅增加，達(dá)到132英里，即213公里，續(xù)航里程增加了57%。新一代SM3Z。e在韓國(guó)大邱車(chē)展正式亮相。SM3Z的外觀(guān)與現(xiàn)款相比。e略有變化。最大的變化是更換了全新的電池組。官方表示，在不改變維修質(zhì)量的情況下，增加續(xù)航里程是可能的。根據(jù)韓國(guó)運(yùn)輸安全管理局發(fā)布的報(bào)告，新一代SM3Z的整體質(zhì)量。e沒(méi)有提升，而電池組容量達(dá)到了36千瓦時(shí)，續(xù)航里程增加到了132英里，也就是213公里。根據(jù)2017年的統(tǒng)計(jì)，日均用車(chē)40公里，全新SM3Z。e可以連續(xù)使用5天。售價(jià)方面，新款SM3Z。e價(jià)格4153.5萬(wàn)韓元，相當(dāng)于每月25.31萬(wàn)元人民幣。

據(jù)海外媒體報(bào)道，在10月舉行的巴黎車(chē)展上，雷諾將推出一款非常省油的概念車(chē)，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗約2升。雷諾概念車(chē)今年8月，雷諾設(shè)計(jì)總監(jiān)LaurensvandenAcker表示，雷諾正在打造一款非常有趣的概念車(chē)，燃油經(jīng)濟(jì)性為每英寸加侖141英里，百公里油耗為2.0升。另外，這款車(chē)不就是雷諾現(xiàn)有車(chē)型的改款嗎？它不會(huì)使用現(xiàn)金平臺(tái)，而是一種全新的模式。至于為什么不用現(xiàn)在的底盤(pán)，LaurensvandenAcker表示，因?yàn)楝F(xiàn)在的底盤(pán)太重，不利于燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。據(jù)悉，該車(chē)將大幅減輕重量，并改善空氣動(dòng)力學(xué)特性，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)，雷諾并未說(shuō)明該車(chē)的具體外形。雷諾表示，該車(chē)將在10月份的巴黎車(chē)展上首次亮相。

自從鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)后，國(guó)外10萬(wàn)的純硬派SUV幾乎是一個(gè)空空蕩蕩的白色市場(chǎng)，各品牌似乎都在關(guān)注小型緊湊型SUV領(lǐng)域。目前進(jìn)口雷諾Dast冒險(xiǎn)家的車(chē)彌補(bǔ)了這個(gè)/[k0/]白的價(jià)格，對(duì)于喜歡越野的人來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。這款車(chē)的前格柵依然顯示出雷諾Duster采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，比其他硬核SUV精致很多。這款車(chē)的大燈很有個(gè)性，LE日間行車(chē)燈也采用了最新的雷諾家族風(fēng)格。這款還配有霧燈功能，造型也很有意思。換句話(huà)說(shuō)，法國(guó)車(chē)在某些設(shè)計(jì)上確實(shí)很獨(dú)特。從內(nèi)部來(lái)看，這款車(chē)使用的三個(gè)方向盤(pán)抓地力都不錯(cuò)。他的多功能按鍵雖然少，但是足夠日常使用。這種型號(hào)沒(méi)有配備中央控制面板。作為一款純粹的硬派SUV，還是有意義的。

雷諾2017款ZOE電動(dòng)車(chē)在歐洲市場(chǎng)正式上市。新車(chē)在英國(guó)市場(chǎng)起價(jià)13，995，頂配車(chē)型起價(jià)22，345，續(xù)航里程400公里。在2016年巴黎車(chē)展上，雷諾正式發(fā)布了ZOEZ。ZOEEV的頂配版E.40，并計(jì)劃在中國(guó)投產(chǎn)低價(jià)電動(dòng)車(chē)。新款車(chē)頂車(chē)型Z.E.40配備了40千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程為402公里。是一款續(xù)航里程最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)。入門(mén)級(jí)車(chē)型依然配備22 kWh電池組，續(xù)航里程是頂配車(chē)型的60%。一次充電需要3到4個(gè)小時(shí)。雷諾ZOEZ的出現(xiàn)。E.40基本保持了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)。新車(chē)配備了全新樣式的雙五輻鋁合金雙色輪圈，大大提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。緊湊的設(shè)計(jì)，續(xù)航400公里，相信雷諾ZOEZ。E.40將在新能源市場(chǎng)占據(jù)一定份額。

去年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合首席執(zhí)行官CarlosGhosn表示，該公司無(wú)法實(shí)現(xiàn)2016年銷(xiāo)售150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的既定目標(biāo)。雖然尼桑聆風(fēng)全球銷(xiāo)量已達(dá)11.5萬(wàn)輛，但雷諾電動(dòng)車(chē)Zoe、FluenceZE、Twizy的銷(xiāo)量都不到2萬(wàn)輛。據(jù)格林說(shuō)。汽車(chē)日志，按照原計(jì)劃，雷諾TwingoZE電動(dòng)車(chē)將于今年發(fā)布，但由于沒(méi)有訂單，TwingoZE的發(fā)布時(shí)間仍懸而未決。雷諾發(fā)言人RieYamane表示，TwingoZE的發(fā)布時(shí)間尚未確定。“目前我們沒(méi)有通過(guò)TwingoZE盈利的計(jì)劃，雷諾的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型也相當(dāng)齊全。”他說(shuō)。TwingoZE電動(dòng)汽車(chē)在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，當(dāng)時(shí)雷諾宣布將于2014年下半年開(kāi)始銷(xiāo)售這款車(chē)型。雷諾售出了263萬(wàn)輛汽車(chē)，但只有2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

標(biāo)致和雷諾將結(jié)束一項(xiàng)生產(chǎn)合作，停止在法國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并取消在對(duì)方工廠(chǎng)的交叉持股。雷諾目前擁有標(biāo)致雪鐵龍位于法國(guó)北部杜弗蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)50%的股份，而標(biāo)致雪鐵龍擁有雷諾位于魯伊斯的變速箱工廠(chǎng)20%的股份。兩家公司計(jì)劃回購(gòu)對(duì)方工廠(chǎng)持有的股份，從而分別完全擁有兩家工廠(chǎng)。據(jù)悉，兩家公司將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月21日正式宣布取消合作。相關(guān)財(cái)務(wù)信息尚未公開(kāi)，雙方均表示杜弗蘭工廠(chǎng)的3000名員工和劉易斯工廠(chǎng)的600名員工不會(huì)受到影響。標(biāo)致和雷諾在生產(chǎn)上的合作可以追溯到1969年，如今終于分崩離析，這也成為了法國(guó)兩大車(chē)企分離數(shù)十年的見(jiàn)證。雷諾目前的重點(diǎn)是與日產(chǎn)的聯(lián)盟，而標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)與通用汽車(chē)建立了合作伙伴關(guān)系，并正在考慮與東風(fēng)結(jié)盟。

近日，雷諾公布了2013年的財(cái)務(wù)報(bào)表。去年，雷諾的營(yíng)業(yè)收入略有增長(zhǎng)。同時(shí)，在低價(jià)品牌達(dá)契亞的帶動(dòng)下，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅上升。汽車(chē)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)甚至比2012年激增了近14倍。2013年雷諾新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)3.1%，營(yíng)業(yè)收入409.32億歐元，同比微增0.5%。其汽車(chē)業(yè)務(wù)收入為387.7億歐元，同比微增0.4%。2003年雷諾營(yíng)業(yè)收入為12.42億歐元，2012年為7.82億歐元，同比增長(zhǎng)58.8%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也從1.9%增長(zhǎng)到3.0%。汽車(chē)業(yè)務(wù)去年為雷諾貢獻(xiàn)了4.95億歐元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，2012年為3400萬(wàn)歐元，同比增長(zhǎng)1355.9%，增長(zhǎng)近14倍。汽車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率達(dá)到1.3%。雷諾去年凈利潤(rùn)為6.95億歐元，2012年為5.86億歐元，同比增長(zhǎng)18.6%。

雷諾本周發(fā)布了一款名為e-PleinAir的電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)制造商介紹，這款車(chē)是為了紀(jì)念雷諾首款前驅(qū)4LInternational誕生十周年而特別打造的。雷諾e-PleinAirE-PleinAir采用雙座設(shè)計(jì)，無(wú)車(chē)頂，無(wú)車(chē)門(mén)。在可愛(ài)的外表下，老爺車(chē)配備了6.1千瓦時(shí)的電池，續(xù)航里程約為62英里。與4LInternational相比，e-PleinAir的外形有所調(diào)整，比如更現(xiàn)代的格柵、全新的座椅以及可以顯示速度和功率的顯示屏。雷諾TwizyE-PleinAir由RenaultClassic、RenaultDesign和MelunR eacute組成，為老爺車(chē)提供零配件。TroPassion公司聯(lián)合建造。它的底盤(pán)借鑒了雷諾Twizy雙座車(chē)。

雷諾6日表示，10月份，雷諾ZOE電動(dòng)汽車(chē)在法國(guó)的銷(xiāo)量保持領(lǐng)先，擺脫了前幾個(gè)月的下滑趨勢(shì)，再次成為法國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。雷諾電動(dòng)車(chē)10月，雷諾ZOE在法國(guó)注冊(cè)新車(chē)503輛，超過(guò)8月和9月的總銷(xiāo)量。今年1-10月，雷諾電動(dòng)車(chē)在法國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)8500輛，其中ZOE售出4945輛，KangooZ售出3578輛。e、總銷(xiāo)量明顯高于其他汽車(chē)廠(chǎng)商。2013年1-10月雷諾ZOE電動(dòng)車(chē)在法國(guó)的銷(xiāo)量8月，雷諾ZOE純電動(dòng)車(chē)在法國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，僅售出198輛，為1月以來(lái)的最低水平。日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)月銷(xiāo)售148輛，為歷史最高水平。這兩個(gè)品牌的銷(xiāo)量占據(jù)了法國(guó)電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)近86%的份額。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，雷諾近日與寶來(lái)集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，雙方將在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作。計(jì)劃于2015年下半年在雷諾的法國(guó)工廠(chǎng)將Bluecar命名為新型電動(dòng)汽車(chē)。Bluecar踏板車(chē)報(bào)道稱(chēng)，Bluecar電動(dòng)車(chē)的外形由賓尼法利納在意大利都靈的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，由附近的Cecomp公司生產(chǎn)，續(xù)航里程為241公里。在巴黎Autolib汽車(chē)共享服務(wù)中廣泛使用。與其他電動(dòng)汽車(chē)使用的電池相比，布列塔尼Bollore的BlueSolutions生產(chǎn)的電池成本更低。Bollore此前曾表示，該公司計(jì)劃將其汽車(chē)共享服務(wù)擴(kuò)展到加州和中國(guó)等市場(chǎng)。此外，相關(guān)消息顯示，在10月舉行的巴黎車(chē)展上，雷諾將推出一款非常省油的概念車(chē)，該車(chē)采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗將達(dá)到2升左右。

雷諾車(chē)艙指導(dǎo)價(jià)分別為33.36萬(wàn)、13.78萬(wàn)、14.98萬(wàn)。里諾洛奇其實(shí)就像一個(gè)城市精靈。靈活的機(jī)身和高顏值的外觀(guān)，讓它自然又時(shí)尚。目前卡賓的終端優(yōu)惠也很可觀(guān)，所以這款車(chē)的價(jià)格其實(shí)和不同的小型合資SUV差別不大。Cabin的車(chē)長(zhǎng)、寬、高分別為4123*1778*1565 mm。這款車(chē)屬于小型SUV車(chē)身尺寸，中規(guī)中矩，但是顏值成了這款車(chē)最大的亮點(diǎn)。動(dòng)力方面，Cabin搭載雷諾和日產(chǎn)聯(lián)合研發(fā)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩190 N middot。米，這款車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速雙離合變速箱。這套動(dòng)力在這款車(chē)?yán)镆恢彼闶莾?yōu)秀的水平，而且這款車(chē)也有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。即使作為合資車(chē)，卡賓也很好保管。

日前，東風(fēng)雷諾總裁弗蘭先生表示，未來(lái)東風(fēng)雷諾將以每年1-2款的節(jié)奏推出新車(chē)，包括轎車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)甚至高端車(chē)型在內(nèi)的產(chǎn)品有望陸續(xù)推出并投產(chǎn)。下面就和大家一起來(lái)看看這款東風(fēng)雷諾新車(chē)吧。這將是首款入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)。東風(fēng)雷諾新車(chē)純電動(dòng)車(chē)3360外觀(guān)設(shè)計(jì)東風(fēng)雷諾未來(lái)的新車(chē)將包括轎車(chē)、純電動(dòng)車(chē)等。其中，在新能源汽車(chē)方面，東風(fēng)雷諾將首先帶來(lái)一款純電動(dòng)汽車(chē)，面向出租車(chē)、租車(chē)公司等B2B渠道的大客戶(hù)。預(yù)計(jì)這款車(chē)將是2016北京車(chē)展亮相的東風(fēng)雷諾豐諾E300車(chē)型。上述E態(tài)推出的東風(fēng)雷諾新車(chē)將是首款入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)。此外，弗蘭還證實(shí)了東風(fēng)雷諾推入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。此前，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)向外媒透露，雷諾將在中國(guó)推出一款入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)，起步價(jià)低至8000美元。

據(jù)報(bào)道，雷諾將在新UMAP上開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。此外，雷諾的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)也將在此平臺(tái)上開(kāi)發(fā)。新UMAP平臺(tái)測(cè)試車(chē)據(jù)雷諾相關(guān)人員透露，雷諾的新UMAP平臺(tái)主要用于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。雷諾希望通過(guò)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠更好地輔助駕駛員控制車(chē)輛。這種自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)可以通過(guò)衛(wèi)星系統(tǒng)和路面識(shí)別系統(tǒng)，根據(jù)車(chē)輛的目的地控制車(chē)輛自動(dòng)行駛。駕駛員也可以隨時(shí)干預(yù)控制車(chē)輛，停止車(chē)輛的自動(dòng)駕駛狀態(tài)。此外，在用戶(hù)完成駕駛過(guò)程后，擁有自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛可以自動(dòng)找到附近的停車(chē)場(chǎng)并自動(dòng)停車(chē)。自動(dòng)駕駛測(cè)試除了在UMAP平臺(tái)上開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，雷諾還將在該平臺(tái)上開(kāi)發(fā)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。這種無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)有望與自動(dòng)駕駛技術(shù)一起應(yīng)用于雷諾未來(lái)的車(chē)型。通過(guò)自動(dòng)駕駛，無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)可以在車(chē)輛停在停車(chē)場(chǎng)后快速充電。

近日，海外媒體曝光了一組即將在日內(nèi)瓦車(chē)展展出的雷諾概念車(chē)照片，照片出現(xiàn)在巴塞羅那街頭。關(guān)于雷諾純電動(dòng)概念車(chē)1。雷諾希望將這款概念車(chē)打造成為一款全新的共享汽車(chē)。動(dòng)力系統(tǒng)不僅采用了純電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)，還配備了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。2.設(shè)計(jì)采用了類(lèi)似大眾Sedric概念車(chē)的pod設(shè)計(jì)。車(chē)中間有大面積的玻璃，車(chē)內(nèi)沒(méi)有方向盤(pán)。現(xiàn)狀總結(jié)雷諾官方表示，該車(chē)表明共享城市交通的“自動(dòng)駕駛”和“共享汽車(chē)”的長(zhǎng)期愿景將被整合或成為城市公共交通網(wǎng)絡(luò)的一部分。不過(guò)目前概念車(chē)還沒(méi)有自動(dòng)駕駛，汽車(chē)的駕駛還是在遙控器的控制下。到目前為止，我們還沒(méi)有得到它的動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)，但可以肯定的是，這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。關(guān)于這款車(chē)的更多細(xì)節(jié)將在3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上揭曉，我們將持續(xù)關(guān)注。

綜合外電報(bào)道，雷諾集團(tuán)近日表示，將繼續(xù)努力打造純電動(dòng)汽車(chē)，不強(qiáng)調(diào)混合動(dòng)力汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。雷諾集團(tuán)歐洲負(fù)責(zé)人斯特凡穆勒在最近的一次采訪(fǎng)中表示，純電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量正在增加。盡管消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，但他們表示，該集團(tuán)相信，隨著政府的財(cái)政支持以及電池技術(shù)和充電設(shè)備的改善，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將在更多國(guó)家增長(zhǎng)。StefanMller說(shuō)，“雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓汽車(chē)變得不必要的復(fù)雜”，這意味著混合動(dòng)力汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)才是“聰明的東西”。然而，它也表示，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟現(xiàn)在也有插電式混合動(dòng)力技術(shù)。如果插電式混合動(dòng)力汽車(chē)迅速普及，聯(lián)盟將轉(zhuǎn)向這一細(xì)分市場(chǎng)。到今年11月底，得益于日產(chǎn)聆風(fēng)的推廣，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟電動(dòng)車(chē)全球銷(xiāo)量已達(dá)20萬(wàn)輛，占“零排放”汽車(chē)市場(chǎng)的58%。

據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews5月29日消息，雷諾汽車(chē)集團(tuán)將與LG化學(xué)公司合作開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)汽車(chē)電池。據(jù)韓國(guó)媒體BusinessKorea報(bào)道，雷諾表示將與LG合作，將其現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程增加一倍。雷諾電動(dòng)掀背車(chē)目前的續(xù)航里程為90英里，這意味著其未來(lái)的里程目標(biāo)為180英里。雷諾電動(dòng)車(chē)雖然Zoe是雷諾旗下的第四款電池電動(dòng)車(chē)，但是電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量還是不盡如人意，與傳統(tǒng)車(chē)型相差甚遠(yuǎn)。雷諾將這一現(xiàn)象歸因于糟糕的營(yíng)銷(xiāo)策略和對(duì)購(gòu)車(chē)者的錯(cuò)誤解讀。雖然雷諾自己也承認(rèn)，根據(jù)外面的行駛狀況，時(shí)速在60英里到130英里之間變化很大。如果電動(dòng)汽車(chē)能夠克服續(xù)航里程的限制，將大大緩解購(gòu)車(chē)者的后顧之憂(yōu)。與LG化學(xué)的合作是眾多行業(yè)合作之一，旨在不增加車(chē)輛成本的情況下提高電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額。

近日，雷諾正式發(fā)布了2015款ZOE純電動(dòng)車(chē)。更換新電池組后，官方表示其最大續(xù)航能力提升了15%，從目前的210 km提升至240 km。2015款雷諾ZOE2015款ZOE車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)。2015款電機(jī)最大功率由82馬力提升至88馬力，最大扭矩220牛米，0-100公里/小時(shí)加速13.5秒，最高時(shí)速135公里/小時(shí)，其續(xù)航里程也有所提升，官方續(xù)航里程由210公里提升至240公里。與其他大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)一樣，2015年的ZOE也將提供快速充電系統(tǒng)，通過(guò)輸出功率為43千瓦的充電樁，可以在30分鐘內(nèi)充入80%的電量。2015款ZOE的車(chē)身顏色為亮黑色、火焰橙和城市藍(lán)，13英寸輪圈為標(biāo)配。配置方面，新車(chē)將配備R-Link語(yǔ)音控制系統(tǒng)、7英寸觸摸屏、藍(lán)牙和電動(dòng)車(chē)窗。

雷諾打算從首爾出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)免費(fèi)租借10輛SM3ZE電動(dòng)汽車(chē)，通過(guò)這種方式推廣電動(dòng)汽車(chē)。SM3ZE電動(dòng)車(chē)三星與首爾出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)簽訂了免費(fèi)租賃協(xié)議，有效期至2015年4月。10 SM3ZE除了免費(fèi)提供外，租期內(nèi)還將在首爾34個(gè)快充站免費(fèi)領(lǐng)取，市內(nèi)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)也享受五折優(yōu)惠。韓國(guó)環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)也在建設(shè)新的快速充電站，未來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)。SM3ZE電動(dòng)汽車(chē)于2013年開(kāi)始量產(chǎn)，是韓國(guó)唯一一款有足夠空的內(nèi)部空間供出租車(chē)使用的電動(dòng)汽車(chē)。去年共售出398輛汽車(chē)，成為韓國(guó)最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē)。SM3ZE續(xù)航里程135km，單次充電最高時(shí)速135km/h，SM3ZE上的鋰電池容量為23 kWh。電池由LGChem提供，最大功率95馬力，最大輸出扭矩226 N middot。米飯。