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豐田凱美瑞后備箱為什么會自己打開？

1 回答
2021-10-16
依窗賞景

豐田凱美瑞后備箱會自己打開可能是后備箱的鎖出現了故障，出現這種問題后將后備箱的鎖更換掉即可。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，該車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為每分鐘6600轉，最大扭矩轉速為每分鐘4400到5200轉；2.5升自然吸氣發動機有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為每分鐘6600轉，最大扭矩轉速為每分鐘5000轉。

豐田凱美瑞長寬高是多少？

1 回答
2021-10-16
黃十萬

豐田凱美瑞的長寬高分別是4825mm、1825mm、1480mm，軸距是2775mm，相比現款第六代車型的4825mm、1820mm、1485mm，變化是寬度增加了5mm，高度縮短了5mm。豐田凱美瑞推出了全新換代的車型，是這款車的第八代車型。第八代凱美瑞出自豐田新的TNGA架構打造，使用的平臺在項目規劃、產品設計、研發階段形成了更為統一的整體，主要的目的是降低造車的成本，同時還提高了汽車的安全性能。

豐田凱美瑞蒸發箱如何拆？

1 回答
2021-10-14
明明的愛121

豐田凱美瑞蒸發箱在儀表臺內部，需要將儀表臺、內杠、方向盤、鼓風機總成，線束等全部拆除，才能將蒸發箱總稱拆下后，分解，取出蒸發箱。蒸發箱是制冷系統四大件中很重要的一個部件，作用是低溫的冷凝氣體通過蒸發器，與外界的空氣進行熱交換，液化吸熱，達到制冷的效果。蒸發箱由箱、管和散熱片組成，管子穿過散熱片，形成小通道，具有良好的傳熱率。空氣流經蒸發器時被冷卻空氣中的潮氣被凝結并附在散熱片上，潮氣變成小水滴并保存在滴水盤中，通過排水管排出車外。

凱美瑞2020款和速派怎么選擇？

1 回答
2021-10-14
hbh2300

凱美瑞2020款和速派對比：1、尺寸方面：凱美瑞2020款車身長寬高分別是4885mm、1840mm、1455mm；速派車身長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm。2、變速箱方面：凱美瑞2020款匹配CVT無級變速（模擬10擋）變速箱；速派匹配7擋雙離合變速箱。3、發動機方面：凱美瑞2020款搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率131kw；速派搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kw。

豐田凱美瑞2020款和速派怎么選擇？

1 回答
2021-10-13
lsq0126

豐田凱美瑞2020款和速派對比：1、尺寸方面：豐田凱美瑞2020款車身長度是4885mm、寬度是1840mm、高度是1455mm；速派車身長度是4869mm、寬度是1865mm、高度是1489mm。2、變速箱方面：豐田凱美瑞2020款匹配CVT無級變速箱；速派匹配7擋雙離合變速箱。3、動力方面：凱美瑞提供三種動力系統，2.5升直列四缸發動機擁有203馬力，XSE運動版擁有206馬力，3.5升V6擁有301馬力和混合動力總成；速派提供了1.4T和2.0T兩種動力選擇，分別可以輸出110kw功率、250nm扭矩和137kw功率、320nm扭矩。

12年凱美瑞2.5V版10萬公里無事故水泡火燒多少錢入手合適？

1 回答
2021-09-28
瞄準具

像這種車在車市上只能給到五萬。

想買凱美瑞糾結于2.5還是2.0，家用主要上下班，偶爾一家人出游，有必要上2.5嗎？

1 回答
2021-09-28
默路客

2.5沒開過不知道，談談2.0豪華的用車感受吧。8月份提的車，全款落地22萬多一點，截至今天已經跑了8000多公里。綜合油耗9個多，市區早晚高峰9～11，市區不堵的話7.5～9，高速5～6.5。先說優點：1、2.0豪華版的配置家用很足夠了，自動大燈，自動駐車挺實用，抬頭顯示也很好，車道偏離不習慣的話還是關了。 2、油耗在接受范圍內，畢竟是個B級車，再省油能省到哪啊。 3、外觀這個事見仁見智，我提的黑色，覺得挺好看。其實運動版的也可以，看著有點銳志的感覺。再說缺點：1、車速超過100后，噪音明顯，讓人有點失望。 2、副駕座位不可以調高低，只能調前后和靠背，這個真的惡心……座椅通風和加熱也都沒有。再次，我媳婦的哥哥和我提車時間差不多，他提的邁騰2.0T 330豪華版。車價落地和我差不多，我開過幾次，現做個橫向對比。加速邁騰完爆凱美瑞，車內空間內飾完爆凱美瑞，車漆也比凱美瑞的亮（是真的），整個配置感覺比凱美瑞高了半個等級。但是，讓我重新選擇的話，我還是會選凱美瑞。因為家用省心，而且2.0家用上下班真的真的真的很夠用了！

24.15萬買凱美瑞2.5豪華版，包牌，貴嗎？

2 回答
2021-09-28
mhysea

這個價錢可以買亞洲龍咯，

國產車是插電混動的嗎？為什么不做凱美瑞雅閣那種混動的？

1 回答
2021-09-28
ai675815858

說到豐田和本田的混動技術和國內的插電混動技術最大的區別在于日系的混動歸根結底還是需要用汽油的，只是通過優化發動機的工況再加上電動機的輔助達到節油目的，并且單獨依靠電池行駛的距離很短車速也比較慢，其原理就是發動機和電動機都可以驅動車輛，當電池電量充足時在啟動和低速行駛時可以依靠電機單獨來驅動車輛，當電池電量不足是發動機啟動驅動車輛，同時還發電為電池充電，當車輛高速行駛時發動機直接驅動車輛行駛。而國內的插電混動技術是以電動為主，純電動續航能力比日系混動車要大，可以在續航能力范圍內一直使用純電動行駛，車輛的電池電量不足時可以通過家用的220V電源給車輛充電，這樣車輛只要是電力充足就可以不使用發動機和汽油，只有電池電量不足而且不能充電的時候，發動機才會啟動驅動車輛并同時和電池充電，所以國產的插電混動車都可以用新能源車牌，而日系混動車不能用。主要的差別在于國產插電混動是注重純電動行駛，而日系車的混動是注重節油所以設計的出發點是不一樣的。