翼搏

樓主，建議您看車輛保養保修手冊，里面對于車輛保養時間、間隔、公里數以及保養項目、機油標號都有明確規定，按照保養手冊進行保養就可以，其他的沒必要做。

如果車輛啟動后，發動機故障燈報警的話，建議先安全停車，熄火斷電后，稍等一會兒，重新啟動發動機看看，晚上是否還有發動機故障燈亮起，如果發動機故障燈熄滅，那很有可能是燃油的品質問題，或者是車輛的行車電腦在發神經，可以正常行駛，如果發動機故障燈依舊是亮的檢查，儀表盤上是否有機油的報警燈或者是水溫的報警燈同時亮起？水溫報警燈和機油報警燈同時亮起的話，只能直接打電話叫救援了，不能動車，如果這兩個燈沒有亮起來可以開車到就近的汽修廠或4s店去讀取故障代碼，判斷故障點，

我的13款自動檔翼搏后箱，里面沒拉手或按鍵，打不開，設計不合理！

我去，2018年12月份的一次出車前，我也遇到了這種情況，關不緊，只關了一道鎖就開車出去了，有急事要辦嘛，擔心死我了，下午去4s店了一趟，維修師傅，給鎖扣那里噴了不知道啥東西，然后用力一推，鎖緊了，他說，這車門有兩道鎖，你必須大力才能關緊，真的是這樣嗎？

大部分車主都會誤認為是雨刮器老化的原因，然后就自己動手更換了原廠雨刮，但好像好了沒多久又刮不干凈了，這是前擋風玻璃上一種過很難處理的物質，叫油膜，哪怕用質量好的雨刮片也未必能刷干凈

在高速公路上由于地形、地貌、地質條件等因素的限制，在一些特殊困難路段不得不采用連續長下坡。對于下坡的車輛而言，連續長坡路段對車輛的減速制動性能是一個嚴峻的考驗，連續長下坡路段往往是交通事故的多發段。造成交通事故的最主要原因就是由于長時間頻繁使用行車制動器，使制動器內溫度急劇升高，這些熱量根本來不及散掉，只能不斷堆積，這樣一來，整個剎車盤溫度就會越來越高。高到一定程度，有種物理現象就會出現。1，出發前一定要檢查剎車塊2，不要讓剎車塊粘上油3，盡量減少急剎車，使用點剎車4，出現熱衰減時，盡量的順著車的自由減速，不要加速，配合點剎車，讓車停下5，千萬不能用水或滅火器給剎車系統降溫，因為溫度的劇烈變化讓金屬發生淬火現象，造成盤、片開裂。

標華很坑的，我買的也是手動精翼，加裝了一些東西，把我車改的亂七八糟，現在后悔得死，不懂的人就是這樣，被坑。我的不包購置稅75000

積碳這玩意兒，跟你開車習慣有關，經常低轉速，長時間怠速就容易產生。還有不好的油，沒有完全燃燒到也容易產生。去碳分很多種，老積碳，就像樓上說的，那要把發動機解體，用人工手刮，都很難弄掉。不嚴重的積炭，跑高速，或者是發動機高轉速強氣流吹也可以吹掉一些，當然只是積炭不嚴重的那種，已經生成的老化的，那是吹不掉的。還有用什么出碳寶那些是化學腐蝕作用，真的固化了，用人工手都很難刮掉的那種的還是不得行。而且化學東西都有腐蝕性，也有可能傷害管路中的各個接頭部件也難得說，比如那些墊子，反正任何東西，有利有弊，將就開嘛，不管你怎么出，都還原不了原車的動力。

手冊138頁標注制動液更換周期為2年或3.5萬公里,以誰先到誰為限!制動液不太好看液位,告你一小竅門,就是將手電筒對頂著制動液油壺一側照射,從另一側可以清楚的看見液面是否在上下限之間!可以清洗下節氣門,車主手冊142頁標注輪胎同側前后換位,不可交叉換位,你可以做輪胎換位了,換位時仍要做動平衡無需四輪定位!雙離合沒有所謂離合油,手冊標注雙離合變速箱油更換周期為3年或5.5萬公里,以誰先到誰為限!可以檢查一下風扇皮帶內側有無染紅,如果有就是水泵漏冷卻液了,在質保期內可以索賠!如何檢查水泵漏液的看帖https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/615491dd2ccdbef7/49354520-1.html如何自己清洗車內空間和空調系統的看帖https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ed1b61b9d3b97d04/64874575-1.html

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

啟動機換過。問題還是有。打火出問題都是偶發的。有的時候，剛停車十分鐘，再打火就打不著，反復幾次擰車鑰匙，能才重新打火成功。

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數。有關汽車首保目前存在較多誤區，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。4.網上有人建議首保要比保養手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規保養方面，也與汽車的品牌和使用情況有關，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉速，發動機工作轉速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗。第一次更換機油過后，發動機經過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。

福克斯很運動，翼搏有一定越野能力。如果你每天跑的路都很好選福克斯，要是路況不太好又喜歡翼搏的外觀，那就選他吧！福特的車還是很過硬的！

我的車放6天就沒電，昨天維修了因為是朋友的修車店，檢查發電機輸出電壓是12.8左右加油門后最高是13.1，然后朋友說是發電機供電不行，先不建議換電瓶(電瓶原車的13年9月份的車)，發電機換了個調節器，輸出電壓14.2左右。調節器換后儀表上的電瓶燈在車啟動20秒后就亮了，一直亮著，朋友用通用的檢測設備檢測車，電壓是14，有個什么主板電壓是13，別的沒毛病，儀表的電瓶燈亮是什么原因呀，還有清楚故障也清除不掉那個電瓶燈亮