傳祺GS4

在當今時代，汽車已經被越來越多的消費者成為移動的“家”，因此必須要有高品質內飾，才能讓用戶體驗高品質用車生活。內飾方面，BJ20采用雙色設計，頂配車型還配備真皮座椅，頗具檔次感與運動感。中控整體采用環抱式布局設計，功能區層次分明，10.1英寸高清顯示屏科技感十足，并且大面積采用鋼琴烤漆、多面積鍍鉻裝飾，讓整個內飾氛圍符合SUV大氣風格的同時又不失精致，擁有相當高級的品質感。與BJ20大氣上檔次的內飾想比，傳祺GS4的內飾則顯得簡潔利落，中控臺上搭載了一塊顯眼的液晶顯示屏，下面的按鍵繁多但規整嚴細。空調出風口、空調按鍵等處加入六邊形折角造型元素、內飾的各個接縫規整十足，但整體風格偏傳統。哈弗H6的中控采用了環抱式不對稱設計，用料整體全都是搪塑工藝非常軟，各種接縫沒有出現任何的毛邊，做工和用料都是很不錯的。但不足之處是整體采用了很多平直線條，而且中控臺布局比較簡單，配備的四輻多功能方向盤看起來較為厚重。乘坐空間對比：三款車都滿足日常行車，BJ20空間比GS4略有優勢對于國內大多數用戶來說，愛車的空間當然是越大越好，這樣不僅駕乘舒適，而且逢年過節還能多載兩個人，非常實用。而作為A級SUV，BJ20、GS4、H6的乘坐空間滿足日常用車自然不成問題。當然，由于車身尺寸上的差異還是會略有不同，比如BJ20的軸距比GS4略長，因此BJ20的實際空間表現會稍微好一點。但總體上來說這三款車的乘坐空間差別不大，所以沒必要過于糾結這一點。配置對比：BJ20兼顧科技與舒適，GS4性價比不高，H6可接受買車不是單純的代步，更是生活品質的提升，因此各種科技配置、舒適配置越齊全越好。在配置方面，BJ20屬于什么水平呢？我們選擇BJ20全景天窗尊貴型與同價位的GS4、H6進行配置對比。對三款車進行主要配置上的對比不難發現，BJ20的科技配置與舒適配置是最豐富的。傳祺GS4兩驅豪華版的售價是三款車當中最高的，但是配置卻是最少的，相比BJ20差距有點大；全新H6智尚型雖然比BJ20尊貴型便宜7000元，但是少的配置遠不止7000元，還是不如BJ20這樣物超所值。比如在舒適性配置方面BJ20配備了全景天窗、AQS空氣質量監控系統、負離子發生空氣凈化系統、前排座椅通風/加熱功能、自動頭燈等多項配置。尤其是座椅通風配置，在炎熱的夏天非常好用，而且幾乎在中高檔車上才會配備，相比之下GS4和H6都沒有這項配置，因此夏季行車的時候舒適性要弱一點。科技配置方面，BJ20是這三款車當中唯一配備了并線輔助和全景攝像頭的車型，這兩項科技配置對行車安全很有幫助，很實用。動力對比：BJ20全系1.5T更有優勢，GS4選擇更靈活，H6配備2.0T動力系統方面，這三款車都匹配的渦輪增壓發動機，不同的是BJ20全系1.5T，最大輸出功率150馬力；GS4入門級車型是1.3T發動機，最大輸出功率為137馬力，中高配車型才有1.5T發動機，最大輸出功率為152馬力，與BJ20不分伯仲；全新哈弗H6同樣推出1.3T小排量發動機作為主打，此外還配備2.0T渦輪增壓發動機，當然起步價也比較高，為13.28萬元。變速箱方面，BJ20提供5擋手動和CVT無級變速箱兩種選擇；GS4則提供5擋手動、7擋雙離合級6速手自一體三種選擇，選擇更加靈活；而全新哈弗H6目前只提供7擋雙離合變速箱，沒有手動擋，因此入門價格是這三款車當中最高的。至于選CVT還是雙離合就看個人喜好了，不過CVT變速箱相對來說更加成熟，在平順性方面更具優勢。經過一番對比我們再來回答標題提出的問題：BJ20有實力挑戰GS4與H6嗎？答案是肯定的。雖然說外觀內飾見仁見智，但是BJ20擁有最有型的外觀這一點毋庸置疑，這是GS4與H6不具備的。此外在配置方面，BJ20的優勢尤為明顯，再加上動力、空間與GS4、H6相比也略有優勢，因此總體來說BJ20是具備挑戰GS4與H6的實力，只是作為一名“后起之秀”，BJ20在名氣上稍有不足，當然，具體買哪款就看你怎么考慮了。但總體來說，買BJ20錯不了！

您說的哪一年的款式？廣汽傳祺gs41.3T精英版自動擋動力在城市中開肯定是夠用的，我買的是手動擋，如果配合銜接好的話，起步也還好，自動擋可能起步有個1-2s的延遲，不過應該影響不大。動力輸出肯定沒問題，就是不可能要求推背感什么的。如果要求起步快，加速猛，推背感十足，恐怕1.5T的也達不到您的要求。GS4油耗還是不錯的，我的手動擋在7個多一點，相信自動擋也是7.5個左右。開空調建議車啟動后再開啟，影響有點，但不大，大概多個1-1.5個油耗。整體來說請放心，在城市中用GS4綽綽有余。

自從身份被曝光以后，現在吉米大師現在已經收斂多了，基本都不出動了，這次偶爾憋不住出來一次，還被劈頭蓋臉的一頓狂扁。

為什么不考慮下h6的柴油版呢，雖然價格貴了點，但我這樣算吧，一公里油耗最少低一到兩毛，一萬公里就是一千，十萬公里就是一萬，八年的油錢都可以省出小半臺車了啊

聽我的。我最后選擇了濱智。包括同門師弟xrv三大件都是一樣的。就看車型。但是東本跟廣本這兩個廠家。我個人認為廣本的做工是比較好的。所以我建議濱智。

沒訂博越之前我和樓主一樣糾結，最后還是訂了博越！說說個人觀點，我訂之前還沒出新6，老款我就沒考慮過，1.5的發動機都說沒力，就得買2.0的！還有就是款式太老了！都成街車了！GS4我朋友有一輛和車評的一樣懸架太硬，而且1.3的怕夏天開空調不夠！75也是之前我挺糾結的！結果我堂弟買了我也就不想買一輛相同的車了！75內飾個人覺得丑而且人機沒博越智能！博越都說漏油但也是機率事件，人無完人，車無完車嘛！訂車時銷售買車也有運氣在里面！就看樓主更傾向那種了！

跟gs4比較的話博越更靠譜些，無關廠家和產品優劣。樓主真感興趣的話，其他的都不說，沒人提及且最重要的原因就這一條：4驅經過中差后機械效率降低不少，所以對動力的要求更高。在歐美日這些比較成熟的汽車市場，幾乎沒有小功率發動機配4驅的組合，只有在國內這兩年才出現了諸如昂科威和gs4這樣的1.5t四驅車型，說白了是在不負責任的堆配置。樓主可以查查途觀、一眾日系、科雷傲、翼虎這些老字號合資車，還有歐藍德指南者這樣的進口車，老款的小排量1.4t、1.5t或者2.0自吸發動機，老款幾乎沒有配4驅的車型，新款也只是試探性的出1、2款刺激市場。真正4驅的都是更大級別發動機配置的。途觀的1.8t其實也只是剛夠用。樓主可以想一想4驅的基本原理。4驅首先解決的是輪胎抓地力的問題，其次才是輪軸間的動力分配和限滑（因為次要，所以很多高級別的越野車的低配4驅車型沒有輪間限滑設備。其實對于越野來說，輪間和軸間的限滑意義是幾乎等同的，只不過輪距一般比軸距大，跨越溝坎的要求更高些，所以前后軸的動力分配實際意義更重要一些，軸間限滑相對輕一些----設想一下如果不考慮汽車的高速行駛性能，只考慮越野，那么把汽車做成方的，中置發動機等長傳動軸將會是最好的選擇，4個輪子的傳動和限滑性能完全相同）。只有在動力足夠平衡抓地力，2驅很容易出現撓地現象的基本前提下，4驅才會有比2驅更強的抓地力。如果發動機動力弱到2輪驅動情況下都不能撓地，再分4驅除了進一步降低傳動效率弱化動力外，也沒有別的意義了。再回來到城市suv的4驅車型，更多的是強調抓地力分配以確保高速穩定性，越野能力丟到次要次要再次要的位置了，4驅就必須有足夠的動力儲備了。所以----這兩個車型比4驅的話，還是博越吧。

傳祺GS4屬于國產緊湊型SUV爆款熱銷車型，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分列第4位，廠商指導價是8.98-15.18萬元。新車車長4525mm，軸距2640mm，搭載智能網聯、空氣凈化、AQS空氣質量管理等系統，使用215/60R17瑪吉斯輪胎，油箱容積50升，目前廠商推出限時補貼24期免息政策可以了解一下。

傳祺GS4屬于國產緊湊型SUV爆款熱銷車型，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分列第4位，廠商指導價是8.98-15.18萬元。新車車長4525mm，軸距2640mm，搭載智能網聯、空氣凈化、AQS空氣質量管理等系統，使用215/60R17瑪吉斯輪胎，油箱容積50升，目前廠商推出限時補貼24期免息政策可以了解一下。

1.新車剎車異響是正常的，一般經過兩百公里以上的磨合后異響就會消失，根本不需要擔心。2.更換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3.有時候有砂石這類硬物質進入剎車盤和剎車片的縫隙里面也會異響，一般存在于起步階段，不需要理會這樣的異響。一般在涉水過后，或者走泥路越野等情況，硬質砂石就會跑進制動機構的間隙中，在制動系統工作時就會出現卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響。4.剎車鉗、剎車盤固定不良，也是造成剎車異響的一個方面，還會造成剎車偏磨。5.剎車盤磨損太多或者是磨損不多的剎車片發生斷裂這樣的情況，也會造成剎車異響。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

據悉新款傳祺GS4會在11月上市，從上一代GS4良好的銷售和口碑來看，新款也是非常值得期待的。新款GS4外觀更加時尚運動，前臉采用最新的傳祺家族式風格設計，總的來說外觀會讓人眼前一亮，空間尺寸也是有不小的升級，所以車內空間會更大。而最大特點就是中控用兩個超過12寸的大屏幕設計，科技感非常強，而且發動機是采用GS5的1.5T，最大功率有124KW，動力會比上一代GS4增強很多。總的來說新款GS4的性能和性價比是非常值得期待的。

傳祺GS4屬于國產緊湊型SUV爆款熱銷車型，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分列第4位，廠商指導價是8.98-15.18萬元。新車車長4525mm，軸距2640mm，搭載智能網聯、空氣凈化、空氣質量管理等系統，使用215/60R17瑪吉斯輪胎，油箱容積50升，目前，廠商推出限時補貼24期免息政策可以了解一下。

傳祺GS4屬于國產緊湊型SUV爆款熱銷車型，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分列第4位，廠商指導價是8.98-15.18萬元。新車車長4525mm，軸距2640mm，搭載智能網聯、空氣凈化、AQS空氣質量管理等系統，使用215/60R17瑪吉斯輪胎，油箱容積50升，目前廠商推出限時補貼24期免息政策。以2019款270T手動兩驅精英版為例，采用前驅6擋手動變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發動機，峰值扭矩265牛·米，售價10.88萬元最低9.08萬元即可入手，落地價約10萬元。在口碑頻道看到，5名真實車主登記的平均油耗是7.7L/100km。

常規保養5-600左右，項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、不一定要到購車的4S店，就近即可；8、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。

傳祺GS4屬于國產緊湊型SUV爆款熱銷車型，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分列第4位，廠商指導價是8.98-15.18萬元。新車車長4525mm，軸距2640mm，搭載智能網聯、空氣凈化、AQS空氣質量管理等系統，使用215/60R17瑪吉斯輪胎，油箱容積50升，目前廠商推出限時補貼24期免息政策可以了解一下。以2019款270T手動兩驅精英版為例，采用前驅6擋手動變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發動機，峰值扭矩265牛·米，售價10.88萬元最低9.08萬元即可入手，落地價約10萬元。在口碑頻道看到，5名真實車主登記的平均油耗是7.7L/100km。

您好，車燈不亮，有3種提升方法，一種換增強型鹵素燈泡，這種方法的優點就更換簡單方便，但是亮度提升有限。再有種就更換一體式的氙氣燈或者led燈，這種方法優點就是原車替換型的，安裝方便，價格便宜，但是發出的光散，鋪路效果不理想。還有一種就是換雙光透鏡氙氣燈，這種方法優點就是鋪路效果非常好，又寬又亮，缺點是安裝麻煩，需要找專業的門店安裝。還有一種更換換原配的總成，這種方法優點不用說，方便快捷缺點的成本太大。您可以根據自己的喜好來選擇合適的方法。目前比較流行是雙光透鏡搭配氙氣燈的方法

這兩款車整體來說在空間上其實差不多的距離，你可以直接多去試一下對比看看吧，作為緊湊級的車型和小型suv，這兩款車整體的尺寸上相差雖然比較大，內部的空間相對來說還是挺不錯的，不過在綜合的利用率方面，整體的來說，傳奇的gs4這款車的級別更加的高一點，尺寸更加的大一點，相對來說內部的空間還是更加的好。如果你對空間要求比較高的，就選擇傳奇gs 4.

傳祺GS4屬于國產緊湊型SUV爆款熱銷車型，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分列第4位，廠商指導價是8.98-15.18萬元。新車車長4525mm，軸距2640mm，搭載智能網聯、空氣凈化、AQS空氣質量管理等系統，使用215/60R17瑪吉斯輪胎，油箱容積50升，目前廠商推出限時補貼24期免息政策可以了解一下。以2018款200T手動兩驅精英版為例，采用前驅5擋手動變速箱，搭載4A13M1型號1.3升渦輪增壓137馬力發動機，峰值扭矩202牛·米，售價9.88萬元最低8.38萬元即可入手。在口碑頻道看到，2名真實車主登記的平均油耗是7.3L/100km。