保養

準確來說是6.3L4S會告訴你是6.5L\x0d\x0a\x0d\x0a即一桶5.5L加1桶1L的，\x0d\x0a\x0d\x0a因為4S沒有0.3L裝的2.5跟3.0的機油加注量是一樣的，\x0d\x0a\x0d\x0a因為缸數相同同為6缸。

準確來說是6.3L4S會告訴你是6.5L 即一桶5.5L 加1桶1L的， 因為4S沒有0.3L裝的2.5跟3.0的機油加注量是一樣的，因為缸數相同 同為6缸。

三菱退出中國后車主維修保養的問題這個不用擔心，真到退市那一天，公司會安排好一起售后服務的，會有告知通報的。三菱推出中國市場對中國的車主確實有影響。三零在當時發動機風靡中國。各個車企都用三菱發動機。他這幾年確實對中國的發動機車型都沒有更新。三菱標志歷史三菱的名稱指的是三金剛石徽章。三菱的字的組合和蜜菱。美津意味著三。菱指菱角，日本已經使用了很長一段時間，任命一個菱形或鉆石形字。日本人經常彎曲的“H”聲音“B”聲，當它發生在中間的一個字。因此，他們“相結合，三菱，三菱菱。三菱是日本最大的公司之一。成立于1870年由一個武士家庭，兒子巖崎亞塔爾。日本進入工業化社會轉化發揮了重要作用。專用原則，以海上運輸。汽船艦隊進行的橫幅顯示，三菱三角或荸薺。這樣就形成了三菱，這意味著“三顆鉆石”的標志和名稱。

年來，隨著中國汽車品牌崛起，以及競爭加劇，合資品牌 " 躺著賺錢 " 的時代早已成為過去。大浪淘沙，除了 Jeep 鎩羽而歸，2023 年還有哪些品牌也將面臨 " 回家 " 的命運？今天就為大家預測一下。斯柯達：退出中國概率 90%就在前兩周，斯柯達首席執行官就明確表示：他們正在考慮明年是否退出中國市場。今后這個品牌很有可能轉變成進口方式在國內銷售。2016 年到 2018 年三年間，斯柯達連續站上 30 萬銷量大關。但從 2019 年開始其銷量開始下滑，2020 年全年大幅下滑到 17.3 萬輛，2021 年上半年只賣出 4 萬多輛汽車。而今年 1-5 月銷量 1.9 萬輛，同比下滑 65.2%，連續三年腰斬。如今斯柯達全年銷量還不及 10 年前一個季度的銷量。僅僅 2、3 年之間斯柯達在華銷量幾乎跌去一大半，這種崩盤式的下跌絕對不會是一場傳染病所造成的，其主要責任還是在于斯柯達與大眾自己。在面對國內瞬息萬變的競爭態勢中沒有提前做出反應，老牌車企倚老賣老的經營方式在目前國內已經不再管用。三菱：退出中國概率 60%三菱汽車是最早在中國市場獲得成功的外資品牌之一，而近年來三菱汽車由于新車導入速度慢、且設計、配置等層面的缺點在激烈且快節奏的市場競爭中被持續放大。2021 年全年，三菱汽車在中國售出 6.6 萬輛，月均銷量 5000 輛多，2022 年月銷近 1000 多輛，遠遠落后日系同門豐田、本田、日產。車型方面，光歐藍德一款就貢獻了 85% 的銷量。后續產品乏力，舊車型日趨老化，再加上三菱汽車計劃退出包括中國地區在內全球部分市場的傳聞，三菱退出中國的概率非常大。起亞：退出中國概率 50%韓系車代表起亞的處境與斯柯達類似，一招 " 性價比 " 的策略早就用老了，而其股東方東風汽車的態度也能反映出其現狀如何。去年，東風汽車以 2.97 億元的價格把 25% 的股份賣給了悅達集團。之后東風悅達起亞更名為 " 起亞汽車 "，進入新時代。悅達集團和起亞集團新成立的合資公司計劃增資 9 億美元，表示 " 通過擴大投資、導入新車型、發展新能源汽車、設立出口基地等方式，提升銷量及產能利用率 "，且設立了 "10 年，400 萬輛 " 的銷售目標。但是考慮到起亞去年銷量僅有 16 萬，同比下滑 39%，今年上半年還在持續下滑，完全不復 2016 年時 65 萬輛的巔峰盛況，起亞甩開東風獨闖中國市場，難度還是挺大的。標致、雪鐵龍：退出中國概率 40%與 Jeep 一樣同樣處于 Stellantis 旗下的標致和雪鐵龍品牌如今在中國的處境同樣岌岌可危。標致、雪鐵龍品牌目前均由 Stellantis 與東風合資的神龍汽車運營，在 2015 年時巔峰銷量達 70 萬輛，之后一路向下，去年僅有 10 萬輛，其高達百萬輛的產能也宣告閑置。為此其第一工廠由政府收購，第二工廠出售給了東風本田，以回籠資金。面對如此窘境，神龍汽車開始了積極地自救，推出了 " 元 " 計劃和 " 元 +" 計劃，其效果如何有待驗證。不過作為 Stellantis 的重要組成，既然已經放棄了 Jeep，集團肯定不愿意再放棄標致和雪鐵龍，一定會死守中國這個肥沃的市場。現代：退出中國概率 30%按照現代汽車全球及目前北京現代在中國的銷量，現代品牌退出中國的概率并不是特別高，但毫無疑問，現代汽車銷量下滑的曲線令人觸目驚心。20 年前，北京現代正式成立，巔峰時期銷量高達 120 萬輛，自 2018 年以來穩定三連降，分別僅有 66.3 萬輛、44.6 萬輛和 36.1 萬輛，而今年甚至難以實現 20 萬輛。早些年，韓系車憑借介于強勢品牌與國產品牌之間的定價，以及過得去的產品力，賺的盆滿缽滿。但現如今，即使降低定價，推出新車型，仍然無法喚起市場的認知，要對標奧德賽、艾力紳的庫斯途月銷不超 1000 輛就是證據。我買的汽車退市了，維修保養怎么辦？汽車品牌退出中國，對于消費者來說大不了就是不買了。但對于退市品牌的現任車主，最擔心的還是今后維修保養應該如何解決？首先要說的是，這些品牌都是國際品牌，即便退出中國市場其本身還是有實力繼續在國內提供所有的售后服務，所有車輛零配件也將繼續生產十年，這些無需擔心。

哈弗H6保養需做項目與車輛行駛里程/時間有關，首保為5000公里/6個月，二保為10000公里/12個月，后期保養間隔一般為6000公里/6個月，車輛在不同里程/時間需要對不同的部件進行保養，一般來說，完整的保養分為檢查、更換和清洗三部分，檢查項目涉及對車輛各個部件運行狀態的檢查，包含對各項油液、車輛核心部件（中冷器、輪胎等）、螺母力矩等項目的檢查，如有需要，及時調整、校正、清洗或更換；更換項目中發動機機油、機油濾清器、油底殼放油螺栓墊圈3個為每次保養都需更換的基礎項目，其他項目如更換空氣濾清器、變速箱油液等需參照車輛使用手冊或者視部件工作狀態進行更換；清洗項目需視部件情況或參照車輛使用手冊進行清洗；注：車輛不同里程\時間具體保養項目可參照車型使用說明書或聽從專業維修技師的建議。具體車輛信息以哈弗官網公布信息為準。

本田雅閣跑了4萬公里是需要大保養的，正常雅閣行駛4萬公里車子的保養除了更換機油三濾之外，應該清洗節氣門，更換火花塞和剎車油等保養項目。

1、更換機油(潤滑油)和機油濾清器：每5000公里或六個月必須進行更換。如果使用全合成機油，最高8000公里換一次。2、更換空氣濾芯和空調濾芯：每2萬公里或者兩年要更換空氣濾芯和空調濾芯。3、更換汽油濾芯、全車制動液及變速箱油：如果是自動擋車型，還需要更換變速箱油；如果是后驅車，還需要更換差速器油。4、更換輪胎和剎車盤：輪胎4年以上可以考慮更換。剎車盤如果更換過三次剎車片也可以更換。5、電瓶：汽車電瓶正常應該兩年更換一次。即使兩年沒有行駛4萬公里，也應該檢查電瓶是否虧電。汽車大保養需要注意：1、更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養，還有那些磨損的差不多的零件也更換掉；2、汽車保養是定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護；3、一般來說，大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。

哈弗赤兔保養燈復位方法如下：1、打開點火開關，車子保持通電不啟動的狀態；2、按壓儀表盤的歸零按鍵，顯示屏出現歸零系統；3、選中保養歸零系統，長按歸零按鍵，保持3秒左右，直至儀表顯示屏中出現相關的圖標，保養燈即可復位。以2021款哈弗h6第三代自動兩驅為例，其車身尺寸是長4653毫米、寬1886毫米、高1730毫米，軸距為2738毫米。這款車搭載了2.0t渦輪增壓直列4缸發動機，最大功率是155千瓦，最大扭矩是325牛米。

您好，東風天龍天錦系列走保里程為1500~2500，偏遠地區5000公里內，走保免費項目：更換變速箱油（ZF變速箱不更換齒輪油），差速器油，方向機油，包括工時費都免費，發動機不更換機油機濾柴濾。檢查項目見保養手冊。之后是每萬公里做次保養，更換機油，保養輪轂，都是自費。若是東風其他車型只免工時費。若配置玉柴發動機，6缸機機油包括工時費全免（不免東風底盤油料費）望采納謝謝

什么發動機啊？是長效油品嗎？一般長效油品的發動機上面會有標識，如“免”“長”等字樣，這樣的發動機6-8萬換一次，一定要換長效機油。具體要看看服務手冊哦，輪胎在使用看磨損情況啊，每2萬公里也可以對調換換用，不過花紋看不清楚了就要更換咯。來自卡車之家用戶的回答

如果是做輪轂保養，那就兩萬公里保養一次，如果是換機油，那就要看你的發動機是多少萬公里，換機油的發動機，一年換兩次柴油濾芯和油水分離器，每次換機油就換一次空氣濾芯，一年換一次變速箱油和后橋油。來自卡車之家用戶的回答

;?????如果保養公里數超過了規定的5000公里，并且超出不是很多的話，一般情況下是不會有太大影響的，但不要經常超過就好，否則會加大發動機的磨損。??????保養最多可以超多少公里？??????一般情況下，保養超出500公里或1000公里是沒有太大關系的，但如果汽車在保質期內，還是要遵守保養手冊上的規定，如果超期保養，4S店有理由拒絕汽車的免費保修和索賠。??????保養最重要的就是更換機油，機油一般分為礦物機油、半合成機油和全合成機油三種；礦物機油一般5000公里或6個月更換一次；半合成機油一般7-8個月或7500公里更換一次；而全合成機油則10000公里或1年更換一次。??????如果長時間不換，機油發生變質，潤滑性能就會下降，這樣會使機油無法在發動機部件的表面形成油膜，從而加大發動機的磨損。??????首保期為什么規定在3個月或5000公里??????很多汽車的首保期都規定在3個月或5000公里(不同車型會有所差異)，這是因為新車都會有一個磨合期，在磨合期間，發動機內部的零件通過接觸和摩擦，會留下一些細微的鐵屑在潤滑液中，因此到5000公里的時候，就必須將發動機里的磨合機油和濾芯換掉。??????另外機油的保質期一般在6個月左右，機油從汽車出廠就加注到汽車了，汽車出售到車主手中，再在車主手中行駛3個月，這時差不多已經到了機油的保質期，此時更換是最為合適的。

換換機油，空濾 油濾，也沒其他的了，就這幾樣，磨合期500公里換，然后再1500公里換，以后就2000公里換，直到報廢

先去專業二手車評估點評估下，多評兩家，然后再開去4S店也評估一下。基本就可以了解到車子的成色了。價格應該比正常的更便。另外來路要了解清楚。最好是熟人轉讓的車。如果來路搞不清楚建議還是不要買了。風險太大的話到時修車修到想哭另外二手車還涉及到年檢的問題。現在新車從去年9月1號開始有6年免檢了。

首先你要明確的事是保養手冊和保養記錄沒太大什么關系，保養手冊只是記錄的，買車的話需要關心的是維修記錄和保養記錄。沒有保養手冊還是可以去4S店保養的，你是不是在買車前想看一下保養記錄啊？那我推薦你上第三方平臺上面查詢，用VIN碼就能查到車子的保養記錄了。只要是保養記錄和維修記錄沒問題的話，有沒有保養手冊的意義就不是很大啦。

這個不建議你太過直白地下判斷，保養記錄只是一個方面，還有就是要查看一下車子的維修記錄和出險記錄。如果你覺得保養記錄不完整可以試試自己查詢，二手車的話，建議直接在第三方平臺查詢，這個需要車架號就能查到維保記錄了。如果數據都沒什么問題的話，我建議你再看看車子的發動機和變速箱。

去檢測。4S店保養有自己的特色。絕對物有所值，他們一般會對車進行全面的檢查(至少28項)。并提出自己的建議。其實保養不只是簡單的更換機油和其他幾個濾清器。更主要的是看車還有那些安全隱患，并及時解決。在不是調表車的情況下，4S點可以根據里程數給您提供保養;如果不幸買到的是調表車，需要將車開到4S點或者維修點對車子做全面檢查，給你提供保養項目。汽車保養注意事項一般來說，汽車每行駛5000-10000公里需要清潔一次系統油路，因為機油的好壞是會直接影響發動機狀態的，如果沒有及時更換，很可能會造成發動機核心部件的損傷。機濾和機油格的檢查更換是很重要的，只有確保油路足夠暢通，沒有雜質堵塞，機油才會順暢的潤滑發動機部件，延長發動機壽命。

當然需要了啊，沒有提供保養記錄可能是車主之前沒有在4S店里做過保養，如果維修記錄沒什么大問題的話，應該是可以買的。或者你可以自己查一下，在第三方平臺上面利用車架號就可以查到車子的維修記錄和保養記錄了。

M8保養燈如何排除：1.當發動機關閉時，按住轉速表下方短距離計數器的復位按鈕；2.將點火開關置于on位置，松開短距離計數器的復位按鈕，顯示屏上將出現“SERVICE”標志；3.拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上就會出現里程顯示；4.關閉發動機，重置提醒信息；5.打開點火開關，“服務”標志消失。

沒什么影響，但你需要自行記住本次保養的時間、里程數，用于推算下次保養的時間（或里程數）。汽車電腦保養歸零可以方便地自動幫您計算下次保養時機。建議下次保養時，清零一下即可。