保養(yǎng)

凱迪拉克ct6第六次保養(yǎng)要3180元是根據(jù)您所做的保養(yǎng)項目來確定。行車日常保養(yǎng)維護主要內(nèi)容有：一級保養(yǎng)：是經(jīng)常性的保養(yǎng)工作，有行車操作人員負責，主要包括鋼絲繩、卷筒、滑輪、軸承、聯(lián)軸器、減速器、制動器等的檢查、潤滑、緊固和調(diào)整de等。二級保養(yǎng)：是定期保養(yǎng)工作，它由維修工人負責，包括整臺行車各個機構(gòu)和設備的維護和保養(yǎng)。具體保養(yǎng)費用可能需要您到凱迪拉克4S店去進行咨詢，因為詳細的費用需要根據(jù)您所做的保養(yǎng)項目來確定。

4s店里面保養(yǎng)一次基本是要上千的，不便宜，加上用的原廠機油配件效一般，雖然也能換好一些的機油配件，不過價格太高了，覺得沒什么必要，在4s店做了幾次保養(yǎng)就出來了，外面保養(yǎng)便宜，現(xiàn)在用的都是GT機油，保養(yǎng)一次800多吧，不過機油的品質(zhì)很好，江是四類PAO的基礎油，保養(yǎng)要比原來長效很多的，15000一換，抵得上原廠換兩三次的了，細算下來保養(yǎng)就更實惠。

CT6正常保養(yǎng)一次是在一千多吧，兩千肯定是貴了，保養(yǎng)不劃算，之前在4s店里面保養(yǎng)一次要1200，用的還是原廠機油，性價比一般，我都是覺得不劃算，現(xiàn)在都是在外面的的汽修店做保養(yǎng)的，用的是GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)長效維穩(wěn)，同時還有酯類的添加，動力爆發(fā)足，換一次跑個15000公里換沒什么問題，自己帶機油去的話全部一起也就是在900左右，比在4s店里面來的劃算不少。

POLO車的保養(yǎng)一直就比較貴，像小保養(yǎng)一次都要500左右，如果換得東西多一般都是500以上。主要還是和車有關(guān)，其實500一次保養(yǎng)真不能說貴，只不過在這個價錢里算是貴的了，同價位的車里應該沒有比它高的了。POLO的發(fā)動機好，不是皮帶而是鏈條的，安全措施變速箱等也是很不錯的，所以保養(yǎng)才會高，越好的配置保養(yǎng)費就會超高。

大眾polo兩萬公里保養(yǎng)項目可以參考保養(yǎng)手冊大眾polo兩萬公里保養(yǎng)項目建議：機油機濾(5000-7500公里保養(yǎng))空氣濾清器（一萬公里保養(yǎng)）汽油濾清器(一萬公里保養(yǎng))空調(diào)濾清器(兩萬公里保養(yǎng))根據(jù) ?車況 環(huán)境選擇積炭清洗項目上海大眾POLO?1.4?1.6?MT兩萬公里保養(yǎng)費用美孚速霸1000機油+原廠機油濾清器(鐵)￥243美孚速霸1000機油+原廠機油濾清器(紙)￥218原廠空氣濾清器保養(yǎng)(新款)￥83原廠空氣濾清器保養(yǎng)(老款)￥60原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐￥96原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐?￥?87清洗節(jié)氣門積碳套餐?￥?65清洗噴油嘴(3M清洗劑)?￥?288清洗進氣道(3M清洗劑)?￥?248清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)?￥304?上海大眾POLO1.4?1.6?AT兩萬公里保養(yǎng)美孚速霸1000機油+原廠機油濾清器(鐵)￥243美孚速霸1000機油+原廠機油濾清器(紙)￥218原廠空氣濾清器保養(yǎng)(新款)￥83原廠空氣濾清器保養(yǎng)(老款)￥60原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐￥96原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐?￥?87清洗節(jié)氣門積碳套餐?￥?65清洗噴油嘴(3M清洗劑)?￥?288清洗進氣道(3M清洗劑)?￥?248清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)?￥304?

5000元。挺貴的。汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。注意事項：1、在決定汽車保養(yǎng)周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當?shù)恼{(diào)整。2、對于一些定點維修經(jīng)銷商推薦的維修周期要仔細斟酌一下，通常汽車狀況良好的新車，可適當延長保養(yǎng)周期，而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養(yǎng)周期。

在4s店保養(yǎng)一次的話四五百塊吧，不算很貴，就是用的原廠機油配件效果不是很好，性價比就不高了，我也就做了兩次，現(xiàn)在都是在外面的汽修店保養(yǎng)的，比在4s店劃算，還可以換品質(zhì)更好的機油配件，現(xiàn)在用的是進口的 GT 魔力紅機油，四類PAO的基礎油，品質(zhì)很好，保養(yǎng)一次跑個15000公里沒什么問題，抵得上原廠換兩三次的了，細算下來保養(yǎng)要劃算很多的。

當然有必要。定期清洗三元催化器可以適當降低車的油耗，增加動力，還可以減少尾氣排放。據(jù)業(yè)內(nèi)人士說，三元催化器在凈化汽車尾氣中起到了重要0作用，如果它使用過久，車內(nèi)廢氣就有可能附著在這個零部件上。當三元催化器出現(xiàn)堵塞，就必須經(jīng)過清洗才能達到凈化尾氣的作用。一般來說，如果車子行駛到四萬到五萬公里時就應該清洗一回三元催化器，這個零部件的使用周期大約在3到5年。如果能保證定時清洗，就可以將它的使用周期延長到10至20萬公里，也就相當于延長了使用壽命。一般情況下，出現(xiàn)這幾種情況就證明要清洗三元催化器了。一是當冷車啟動后，聞到一股辛辣的汽油味兒時，可以間接說明需要清洗這個部件，這是因為汽油沒有得到完全燃燒，有可能是廢氣阻塞了三元催化器 。二是當車的耗油量明顯上升時，說明三元催化器沒有正常工作，也需要進行清洗。三是在行車過程中，你會發(fā)現(xiàn)車動力出現(xiàn)明顯不足，或者在加速過程中動力明顯減弱，即使你采用了急加速的方式，車速也沒有太大提升，就說明三元催化器有了異常，需要清洗一下。清洗的方法大致有三種，第一種就是使用添加劑，可以去購買專用清洗劑，然后倒在燃油油箱內(nèi)，車輛啟動時，清洗劑會跟著一起燃燒。燃燒轉(zhuǎn)化成的氣體，會通過三元催化器排出車外，這樣就相當于做了清洗。第二種就是到4S店做吊瓶清洗，這需要專業(yè)設備才可以做到。第三種就是拆卸清洗，這種方法洗的比較徹底，但很麻煩很費時間，所以一般情況下4S店也不愿意提供這種服務。

奧迪a340000公里項目項目是機油、機油濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯、剎車油和火花塞的更換，防凍液則是按需更換，其他項目根據(jù)實際情況去保養(yǎng)，1.8T的配件費用是3539元，1.4T的費用則相對便宜點，為3099元，按廠家的保養(yǎng)手冊說明書保養(yǎng)絕對沒問題。奧迪a3保養(yǎng)周期是自購車發(fā)票開具之日算起，三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年或10萬公里，以先到者為準。每2萬-3萬公里做一次發(fā)動機清洗，包括進氣道、節(jié)氣門、噴油頭、汽油管路、發(fā)動機電腦的檢查及設定。通過清洗的車輛會長時間保持發(fā)動機的動力。還有就是要去車間看著工人怎么做，機油一定要抽干凈再加，至少也能抽出來6升多。

先查看其壽命，然后復位歸零，具體操作如下：一、顯示剩余的發(fā)動機機油壽命，可按如下步驟操作:按控制桿上的MENU(菜單)按鈕；選擇“車輛信息菜單”；轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)輪以選擇“機油壽命”。二、發(fā)動機機油壽命復位(保養(yǎng)周期復位)，可按如下步驟操作:按控制桿上的MENU(菜單)按鈕；選擇“車輛信息菜單”；轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)輪以選擇“機油壽命”；按住SBT/CLR按鈕復位幾秒，中央顯示屏顯示機油壽命100%，復位成功。

1.打開點火開關(guān)。2.按壓控制撥桿上的“MENU”（菜單）按鈕。3.使用調(diào)節(jié)輪切換并選擇“車輛信息菜單”。4.轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)輪選擇“機油壽命”。5.按下“SET/CLR”（設置/確認）按鈕持續(xù)數(shù)秒。6.儀表盤顯示屏顯示機油壽命100%，復位成功。別克英朗保養(yǎng)燈歸零方法一： 1. 打開點火開關(guān)。 2. 按壓控制撥桿上的“MENU”（菜單）按鈕。 3. 使用調(diào)節(jié)輪切換并選擇“車輛信息菜單”。 4. 轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)輪選擇“機油壽命”。 5. 按下“SET/CLR”（設置/確認）按鈕持續(xù)數(shù)秒。 6. 儀表盤顯示屏顯示機油壽命100%，復位成功。 英朗保養(yǎng)燈歸零方法二： 1. 關(guān)閉點火開關(guān)，熄火。 2. 按住“復位”按鈕。 3. 持續(xù)按住“復位”按鈕，打開點火開關(guān)。 4. 松開“復位”按鈕，出現(xiàn)提示“保養(yǎng)復位”，按壓“SET/CLR”（設置/確認）鍵數(shù)秒。 5. 有響聲后確認復位完成。 車頭大尺寸前進氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神，車身側(cè)面類似波浪形的腰線看上去頗為動感，而尾部造型則變得更加規(guī)整也更加耐看。英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平臺、歐美技術(shù)”所推出的又一款杰作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

在汽車保養(yǎng)中，機油更換是每次保養(yǎng)都需要進行的，機油作為發(fā)動機的潤滑劑，在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地流入各個傳動件，并在摩擦表面之間形成油膜，使其實現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力，降低功率消耗，減輕部件磨損，那么在進行保養(yǎng)時，汽車保養(yǎng)換機油要幾升呢，下面就一起來看看吧。 汽車保養(yǎng)換機油要幾升 據(jù)從專業(yè)人士處了解到，一般小排量車每次保養(yǎng)需加機油3.2~3.6升，排量大則需4.5升左右。 據(jù)調(diào)查了包括 奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 福特 福克斯 、北京現(xiàn)代 悅動 、東風日產(chǎn) 逍客 、 斯柯達 明銳 、上海大眾 途觀 等多個品牌的10位車主。 只有一位車主表示，他知道自己的車只需要3.2升機油，4S店每次會把多余的0.8升放在他的后備廂。 另有一位車主表示，他每次保養(yǎng)都會在旁邊看技師工作，并主動討要多余的機油。下次做保養(yǎng)的時候，他會把?次多余的機油帶去，讓師傅先加掉，不夠再買新的。剩下的8位車主，有的根本不知道自己買的機油會用不完，4S店也從來沒有提醒過，也有車主表示，不會計較這零點幾升的機油。 積少成多，每五六次保養(yǎng)就能賺一桶油，“機油多少錢?我從來沒仔細看過工單。多那么一點點也沒什么用，只要給我車上加滿就可以了。據(jù)了解發(fā)現(xiàn)，車主通常并不清楚自己為機油付了多少錢、有沒有花冤枉錢。也許正是車主們的粗心，給了某些4S店賺錢的機會。 據(jù)我們隨 奧迪 A3 車主趙先生來到4S店，售后人員表示需加4升機油，當提出說明書上寫1.4T車型只需3.4升機油時，售后人員馬上表示，“我可以去車間里找0.6升機油，放在你后備廂。” 在 北京 現(xiàn)代 4S店，悅動1.6L的車主張先生向售后服務人員討要多余的機油，售后人員表示，4升機油基本上都用光的，“如果要拿走空瓶子，可以給你。” 東風 日產(chǎn) 逍客2.0L車主樓小姐，她說每次保養(yǎng)完4S店都會把空的機油瓶放在她車上，但是一看用戶手冊，她的MR20發(fā)動機車型，需要的機油量是3.6升，據(jù)發(fā)現(xiàn)，用戶手冊上載明另一款HR16發(fā)動機，需要機油量是4.1升，但4S店出售的機油都4升或1升裝的，樓姐找出最近一次保養(yǎng)清單，就收了她4升的機油錢共280 元 ，這就意味著，如果你的車需要加3.6升機油，你必須買下一桶4升，如果要加4.1升，就必須買一桶4升的再加一桶1升的，如果4S店沒有把多下來機油還你——意味著，大約每保養(yǎng)五六輛車以后，4S店就會凈賺一桶機油，而普通家用車的4升裝合成機油，4S店的價格通常在200多元，豪華車會更貴。 汽車機油一般加多少合適 (1)、油量應略低于機油尺上的刻度，不要加的過滿。每個型號的汽車容量不一樣，所以所加的機油升數(shù)不一樣，只要低于機油尺上的刻度就可以了。 (2)、多加機油是一種誤操作，如果發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)多加，最好委托汽車養(yǎng)護中心放掉。 一般情況下，選擇機油要注意以下四要素： 1、選擇機油應根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。 2、應盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常。 3、一些國產(chǎn)的名牌機油品質(zhì)相當不錯，而且價格低于進口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。 4、如發(fā)動機狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。 機油加多了會怎么樣 任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其后果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。當然說到機油的添加，您可能還要掌握機油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動量排量、技術(shù)性能等等諸多因素，所以您最好是選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心，經(jīng)過對您車輛精心的判斷，選擇最適用產(chǎn)品，并且在養(yǎng)護工藝上精心操作，防止故障隱患，避免由于您在車輛養(yǎng)護知識上的欠缺而釀造大禍。 一般車行保養(yǎng)機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，車行便不會太在意。但實際上，多加機油是一種誤操作。 @2019

有。捷達VS 5保養(yǎng)手冊包含VS 5保養(yǎng)項目，VS 5保養(yǎng)周期，VS 5保養(yǎng)里程等內(nèi)容。

以下為車輛保養(yǎng)對應公里數(shù)及項目表：車輛最常用的就是機油，換機油周期有時間與里程2個指標，以先到為準。機油和機濾同時更換。礦物質(zhì)機油的更換周期為6個月，或者5000公里。半合成機油更換周期為8個月，更換里程大概是8000公里。全合成機油更換周期為12個月，更換的里程大概為10000公里。接著是三濾，三濾分別是，空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯。空氣濾芯一般，6個月或10000公里。汽油濾芯一般1年或20000公里。空調(diào)濾芯一般冬夏季空調(diào)使用的時候進行更換。防凍液又稱冷卻液，負責給發(fā)動機散熱降溫，一般2年或4萬公里進行更換。剎車油，2年或4萬公里更換。轉(zhuǎn)向助力油，每4萬公里更換一次，如果是電子助力，就沒有轉(zhuǎn)向助力油。手動變速箱油每4萬公里更換，自動變速箱油每6萬公里更換。常用易損件更換周期，火花塞，30000至50000公里。剎車片，低于3.5mm更換，一般可以使用4—6萬公里更換。雨刷片，每六個月至一年更換一次。正時皮帶6萬公里更換一次。輪胎8000到13000應該進行換位。并且在3-4萬公里做一次四輪定位，磨損到極限就需要更換。以上就是常用的轎車保養(yǎng)項目，以及它對應的公里數(shù)。汽車的其他保養(yǎng)1、車體保養(yǎng)車體保養(yǎng)又習慣稱汽車美容，主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機外表保養(yǎng)等。2、車體翻新如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等。以上內(nèi)容參考：人民網(wǎng)—延長汽車壽命有幾招 汽車保養(yǎng)很重要

一、保養(yǎng)時間方面。 1、首保時間的規(guī)定，各地有不同的要求，有些地方定為3000公里，而有些地方定為4000公里，不統(tǒng)一的規(guī)定會給車主造成困擾。最好的辦法就是，首保時間不要超過5000公里，同時也不要提前太早，3000公里至5000公里之間。剛買的新車都會有磨合期，在磨合期里要及時更換機油，保證油箱的機油不含有雜質(zhì)，保護發(fā)動機。 2、這里要說的是首保之后的保養(yǎng)，通常情況下5000公里做一次是正常的，但是說明書上則要求是8000公里或6個月內(nèi)，因此可根據(jù)具體情況具體要求來做。如果是經(jīng)常在環(huán)境和路面差的地方行駛，那就應該給愛車勤保養(yǎng)。此外，平時用車的時候經(jīng)常留意汽車電器上的各項提示，如出現(xiàn)請速更換機油的提示，那就按照要求及時進行更換機油。 3、關(guān)于汽車保養(yǎng)項目，常規(guī)來說就是更換三濾和機油。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器以及汽油濾清器，這三濾的功能分別是過濾空氣中、機油中和汽油中的雜質(zhì)，避免雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部，影響其正常工作，定期更換可延長發(fā)動機使用壽命。 二、具體保養(yǎng)周期及保養(yǎng)項目(特殊情況除外)。 1、 5000公里：更換機油機濾。 2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯。 3、 15000公里：更換機油機濾、空調(diào)濾芯。 4、 20000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯。 5、 25000公里：更換機油機濾。 6、 30000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯。 7、 35000公里：更換機油機濾。 8、 40000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油。 9、 45000公里：更換機油機濾、空調(diào)濾芯。 10、50000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯。 11、55000公里：更換機油機濾。 12、60000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯。 三、汽車部件保養(yǎng)周期。 1、 機油和機油濾芯。 周期：每半年更換一次（或5000公里），更換前去高速路上開一段路，機油選擇黃色殼牌。 2、 空氣濾芯和火花塞。 周期：每半年清洗一次，每30000公里更換一次，一般鉑金火花塞可耐用50000公里。 3、 汽油濾芯。 周期：每年更換一次（或10000公里），也可根據(jù)汽油好差定。 4、 制動液。 周期：每兩年更換一次，以免制動液吸收水份而腐蝕部件。 5、 冷凍液。 周期：半年檢查一次，過低要增加冷凍液，并檢查濃度，需加蒸餾水，嚴禁加自來水，否則會腐蝕水箱及部件，液面高度不能超過滿位，水溫表溫度高于90度時表示必須及時增加冷凍液。 6、 凸輪軸傳動機構(gòu)齒形傳動帶及張緊器 周期：每80000公里更換一次。 7、 節(jié)氣門。 周期：每半年清洗一次（或動力不足臺速不穩(wěn)時清洗）。 汽車如果長期行駛，消耗很嚴重，這就需要我們好好保養(yǎng)，該換的零件一定不要吝嗇，這不僅是汽車性能的保證，也是您安全的保障！

不同品牌車型的保養(yǎng)周期不盡相同，可以通過車主手冊來查看自己的保養(yǎng)周期，一般的保養(yǎng)周期是6個月、8個月和12個月，還有不同的配件的更換周期，有的是以年限有的是以磨損情況。以每次保養(yǎng)需要更換的機油為例。分為三種——礦物質(zhì)機油、半合成機油和合成機油。其實就是純度和價格的區(qū)別。更換周期如下：礦物質(zhì)機油：5000公里／6個月。半合成機油：7500公里／8個月。合成機油：1萬公里／1年。其他的配件的常規(guī)保養(yǎng)周期：1、輪胎更換周期：5年或5－8萬公里。2、蓄電池更換周期：2－3年或6萬公里。3、火花塞更換周期：銅芯2－3萬公里；鉑金芯5－6萬公里；銥金芯約10萬公里。4、雨刮器更換周期：半年到一年。5、汽油濾清器更換周期：外掛式1－2萬公里；內(nèi)裝式6萬公里。6、空氣濾清器更換周期：1－2萬公里。7、機油濾清器更換周期：3－6個月或5000－1萬公里。擴展資料：汽車的其他保養(yǎng)1、車體保養(yǎng)汽車車身保養(yǎng)又稱汽車美容，主要目的是去除汽車內(nèi)外的各種氧化和腐蝕，然后進行保護，盡量突出汽車的“美”。主要包括：汽車油漆保養(yǎng)、坐墊地毯保養(yǎng)、保險杠、汽車裙擺保養(yǎng)、儀表盤保養(yǎng)、電鍍加工保養(yǎng)、皮塑保養(yǎng)、輪胎、輪轂保修、擋風玻璃保養(yǎng)、底盤保養(yǎng)、發(fā)動機外觀保養(yǎng)。2、車體翻新如深劃痕診斷、治療、多材料保險杠修理、輪轂（蓋板）修理、皮革、化纖材料翻新、發(fā)動機顏色翻新等。參考資料來源：人民網(wǎng)—延長汽車壽命有幾招 汽車保養(yǎng)很重要

發(fā)動機多長時間保養(yǎng)一次多久總體拆換一次機油，實際上關(guān)鍵取決于的就是我們所采用的機油種類。全合成的機油，一般的拆換周期時間在一萬公里上下半合成機油拆換周期時間一般在八千公里上下，大家依照所采用的機油種類來拆換機油就可以了。而針對發(fā)動機總體的清潔的情況下，實際上大家沒有必要做的過頻，只要我們?nèi)绻皇窃诔鞘袃?nèi)行車，那樣他們的發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)也關(guān)鍵會出現(xiàn)一些塵土而已。日常保養(yǎng)得話大部分便是5000千米上下跟換機油過濾芯，機油，清理或更換空氣濾芯；較多10000千米，就得再次拆換機油（半合成機油5000千米、合成機油10000千米），之上稱之為日常保養(yǎng)。此外依據(jù)里程數(shù)總數(shù)、用食油質(zhì)量、工業(yè)軌道平車工作頻率等，應該做一個發(fā)動機的深層保養(yǎng)，其實就是節(jié)氣門清洗，汽車火花塞等發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，一般不用過于經(jīng)常做深層保養(yǎng)。發(fā)動機清理正常的不是應該做的，由于高品質(zhì)機油自身就會有清理的功效，因此如果采用高品質(zhì)機油得話發(fā)動機是光亮如新口的，根本就用不著清理發(fā)動機的。僅有應用偽劣機油或假機油發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)才易于有油垢，你能從發(fā)動機加油口向內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，假如內(nèi)部結(jié)構(gòu)光滑如新口就不用清理的。車輛依據(jù)采用的機油種類不一樣，保養(yǎng)間距都不一樣，應用礦物質(zhì)機油5000-7500Km或大半年保養(yǎng)一次就還可以。發(fā)動機保養(yǎng)最為最基本的便是換機油，有一些車友用4S店的礦物質(zhì)油，提議5000千米一換，與此同時拆換一個新的機油過濾芯和加點油螺絲墊片，半合成機油8000千米內(nèi)換，全合成1萬多公里內(nèi)換。也有假如車輛一年都較為少開，真是大半年就需要換一次，盡管千米行車很少，可是機油是會質(zhì)變的。自己除開正常的換機油外每一年都是會做一些小保養(yǎng)，節(jié)氣門清洗噴油器和汽車火花塞，適度應用燃油添加劑避免積炭太多。

我現(xiàn)在都是在保養(yǎng)gt魔力紅機油的，保養(yǎng)這款機油是15000公里保養(yǎng)一次。一年也就更換個兩次就夠了，保養(yǎng)起來會方便很多。這款機油使用的是PAO基礎油，要比半合成機油的品質(zhì)高很多，而且特別長效，就算開到1萬公里的衰退周期，車子的動力依然很好。機油里面含有酯類成分?，開車動力特別充足，平時開車動力都是隨踩隨到的，特別順暢。

奧迪a4跑12萬公里后保養(yǎng)1000左右。按照2.0T車型來計算，全合成機油5升價格在700左右一個機油濾芯100多，加上工時費300左右，-次小保養(yǎng)價格1100左右，如果有折扣價格可以降低到900多。你每次2000多肯定被人忽悠了，換了一些不該換的東西，做了不需要做的保養(yǎng)項目，不然不會這么高，奔馳C小保養(yǎng)一次也不需要2000的。

奧迪A4L常規(guī)保養(yǎng)的費用不低，雖然各地區(qū)有所差異，但普遍都要1000元左右。按照維修手冊的保養(yǎng)流程走，6萬公里將一些基本消耗品都換過以后，總費用在12000元左右。奧迪A4L火花塞要求每2萬公里更換一次，也是出于缸內(nèi)直噴發(fā)動機的工況需要。目前奧迪4S店提供兩種不同的全合成機油供消費者選擇，其中原廠SAE 5W-40機油每次需要使用5L，總計材料費為554元，帶上更換機濾后總計工時費280元。此外，更換波箱油的費用也比較昂貴，光材料費就要2千多元，還有工時費。奧迪A4L的官方說明保養(yǎng)周期是與國際統(tǒng)一的，每隔10000公里或12個月（以先到者為準）進行一次常規(guī)保養(yǎng)，并且提供了新車行駛10000公里首次免費保養(yǎng)。保養(yǎng)周期要根據(jù)行駛情況制定，若在惡劣條件下使用，則需增加保養(yǎng)項目及次數(shù)，縮短更換機油的周期。根據(jù)當?shù)氐那闆r而定不同，各地方4S店保養(yǎng)周期有所不同，建議采用7500公里為一次保養(yǎng)周期，首保7500公里/12個月。