保養

我買的燃油濾是博士的，其實這東西并不是很重要，真正重要的是機油濾和空調濾！一個是給機油有個保證，另一個是給坐車的人一個保證！另外1.5T的發動機不要節約空氣濾！！有時間多換幾個絕對沒錯！

大廠換基礎油說白了就是為了降低成本嘛，hx8用個七八千公里還是湊合的配方不一樣也不會差那么多錢的，hx8280vshelixultra600一桶，太坑了。美孚一號0w40costco一箱6支也就兩百多塊錢，國內的機油價格坑爹，假貨還多，灌的真瓶，根本分不清，大眾很多燒機油的都是因為用的爛機油。

看看說明書吧不以保養維護手冊做參考，養車靠問人，或者越問越糾結，或者會把車養出問題，或者多花了錢也不知道

新捷達7500公里或1年，2個條件滿足一個先到、即要去做首次保養，當然你也可以跑到5000公里、6500公里、7000公里左右去做保養。保養時帶行駛證、保養手冊、首保憑證。首保是免費的、只更換機油、機濾、常規檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油、燈光、胎壓、緊固螺絲等。一般4S加的機油都是礦物油5W-40、也有部分地區首保加的是半合成機油5W-40、如果你所在地區給你加的礦物油、你想用半合成機油、則需補差價八十多元、其它項目一概不要。就你的用車情況、半年才跑3000公里、推薦你用半合成機油、每1年或7000-7500公里保養一次。

首保半年或5000公里。以后都一年或1w就行。我首保的時候半年才2000?。結過被4s店給譴回來啦。叫我在開會。

5000公里或三個月去做首檢時（就是例行檢查一下，補點玻璃水），4S會把保養手冊給你，里面有第一次免費保養的一頁，半年或10000公里時去做免費首保，可以距離短點8000公里左右。

機油的話，由于國內沒有類似于紅桶的低粘度機油，所以推薦用目前市面上能買到行貨比較低粘度的0w-20機油。金富力黑嘉長城出光新日石（引能仕）美孚AFE、美孚EP（估計進口貨，水貨，行貨沒有）行貨美孚0w-20和殼牌0w-20的價格太貴。埃爾夫的0w-20和5w-20機油這些都是可以用的。機濾比較簡單，因為本田2.4以下排量機濾通用。所以只要買本田飛度、思域的機濾就可以。國內行貨比較好的是曼牌、WIX、韋斯特，博世也能用。然后再就是燃油添加劑。推薦PEA含量比較高的添加劑，比如雪佛龍特勁TCP、紅線SI，大鳳也可以。

是這個是每個人想法不同我不等剎車盤剎不住再換我想強調的是都是4s店保養這些的話寶馬大眾比奔馳也便宜不了多少但如果你自己在外面換的話奔馳60000公里大保也沒多少錢但是如果在4s店就是得上萬德系車20w以上的車都不會低于8000元

變速箱油，火花塞，剎車片，制動油，防凍液，清潔節氣門，正時看情況。然后換換機油機濾就行了，空氣濾器看情況。

如果你去4s正常保養的話，每次保養都應該在保養手冊上蓋章并填寫信息的，不過主要還是標致的系統里要有完善的保養記錄。你做了4s沒給你蓋你可以去找他們補蓋一下。

六萬公里的保養很重要，此時及早發現和解決問題可以避免后續出現更大的問題，樓主如果短期沒有換車的想法的話，六萬公里保養該花的錢得舍得花。三濾的更換自然不用說，三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時清潔將有利于改善汽車機體內部的工作環境。空調濾清器也一并換掉吧，要不了多少錢，空氣質量很重要。另外清洗一下節氣門，4S一百多，節氣門賭塞的話會增加油耗，動力減弱。二、按照隨車手冊的要求，6萬公里還需要更換剎車油和波箱油以及火花塞了，換了心里踏實點，不換也可以跑，樓主結合自己的情況酌情考慮是否需要更換。另外，由于我們的油品質量一般，樓主還可以考慮清洗一下油路，價格三百多，不貴也不便宜。還有剎車片也需要檢查，視情況更換。另外請技師對發動機倉和底盤進行仔細的檢查，看看有沒有哪里有問題，不一定需要更換什么。總的來說，只有根據實際情況進行保養才是真的保養。人云亦云的養護，只會造成不必要的損失。希望可以幫到您。

不一樣，我的是12款的，手冊上標注的是6.2萬公里更換自動變速箱油，現在的新款把更換時間都給提前了，實際上4萬公里換變速箱油是很浪費的，也許新款的變速箱油的質量比老款的差了，所以更換公里數提前了。

哥們，首先祝你早日得車標，現在說什么機油濾芯什么的都沒了，我買車的二級經銷商啥車都賣，估計也不會給填表

第一，如果車輛沒有抖動等問題，是沒有必要清洗節氣門的，跑得公里數不多。第二，排氣管滴水，是正常現象。造成排氣管滴水的原因主要是混合氣燃燒后產生的水蒸氣，到達排氣管時會有一部分凝結成水滴，而另一部分蒸氣則排到大氣中。具體的滴水現象分為兩種，一是部分水蒸氣在消音器內冷卻變成水珠，而消音器上也設置了排水口，冷卻下來的水珠會通過這個口排出到消音器外。這種情況多見于，冷天行駛一段后停車再次啟動，由于啟停震動，會有更多水排出來。二是部分水蒸氣通過消音器在排氣管口冷卻成水珠，從排氣管口滴落下來，這也就是排氣管口滴水的原因。

樓主非常同情你的遭遇，限行限號買電車可以理解，但你下次記住你有很多其他選擇！我現在很納悶很多人買某汽理由竟然是：他提供無限次免費救援，服務肯定比其他廠家好這二原因！相信這二個原因的人真是太可愛了！

全合成可以1萬公里的話，比起其他的要5000公里一保的省事多了，車也應該更好開，不過貌似除了按公里數保養好像是否也同時看間隔時間呢，公里數長時間沒到的話

一年3~4萬，高速多，費用至少3.5萬，高速雖然油錢省了，但加上過路費就高很多了，還有跑這么多，每兩年換輪胎的錢算了嗎？大保養算了嗎？

我用過198338458三種，自己感覺，198和338的區別不大，發動機轉速過了2000聲音特別悶，458那個嘉實多就好不少，高轉速聲音好聽點

1空調系統一般都裝有循環通風過濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，、保養時要及時清潔及消毒。2可通過觀察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。3不宜上車后立刻開空調散熱，應將車門全部打開，發動機預熱完成才可以關門上路。4冬季，空調不運行的情況下會有很多隱患。冷凝器表面會覆蓋塵埃雜物，降低散熱效率。一旦重新起動，空調系統的壓力增大、會對壓縮機有嚴重影響。保養空調系統建議還是做空調通風系統清潔消毒。主要就是這些了。

如果不是那種很在意車的，按照用戶手冊和保養手冊在4S進行一次更換機油機濾的常規保養，好像是不到500元。按你說的，自己保養200元就能解決？