哈弗H9

毛病應該都有，但是總體來講瑕不掩瑜。要說省心，沒有哪個車是絕對省心的，就看你最看重哪些方面。哈弗H9、榮威Rx8我覺得各有千秋。哈弗H9在該類車型的市場占有率應該高于榮威Rx8。上市時間早，外形高仿大家喜愛的豐田普拉多，越野能力不俗，還有柴油和汽油兩款發(fā)動機可選是哈弗H9的亮點。榮威Rx8延續(xù)了榮威品牌的外形風格，雖無亮點但是也算耐看。同樣是非承載式車身，也有后橋差速鎖（伊頓）。人機交互使用上汽阿里斑馬智行系統(tǒng)比哈弗H9更為便捷現代。要說缺點，共性是都費油。市區(qū)正常駕駛，絕對12L/100KM以上，上就不能封頂了，到20L/100KM也是有的，不過總體來講應該不超過16L/100KM。對于四驅，大尺寸、超過2噸車重、非承載式車身的中大型SUV來講，這種油耗都是必然的。怕費油就買城市SUV吧。分開講：哈弗H9盡管已經發(fā)布2020款，但是總體講做工還是略顯粗糙，內飾風格較老，即使最新的大屏操控系統(tǒng)也不是太方便。坦克掉頭、三把鎖噱頭不少，但是價格明顯調高，實用性不強，作為品牌宣傳的作用更為突出。并且對外宣傳的三把鎖實際只有兩把，沒有了國六柴油款車型，這些都是哈弗H9目前的問題。榮威Rx8的優(yōu)點和缺點都不是太明顯：車身尺寸來講，不上不下，比中級SUV大，又比不上大型SUV，（因為沒有超過5米車長，軸距也沒有超過2.9米）所以空間布局還是會有一些局限性，相對講不是太大氣。內飾風格我個人不喜歡，第一眼看是比較簡潔的，但是細看會發(fā)現還是那種老套高仿桃木塑料內飾件的風格，我認為榮威Rx8的外觀是要明顯打分高于內飾的。講了這么多，少不了要根據你都需求推薦我認為最值得考慮的一款車型必須推薦給你，上汽MAXUS D90，供你參考3選一。上汽MAXUS D90和哈弗H9、榮威Rx8算是同一類競品車型，大型硬派SUV，具備超大空間和一定程度的都市SUV的操控感和乘坐舒適感，同時還兼具專業(yè)越野車型的通過能力。細分來看，顏值我認為上汽MAXUS D90是排在第一位的。D90外觀和內飾沒有任何的抄襲痕跡，得益于超大車身尺寸，讓所有的線條連起來以后顯得非常霸氣。同時，這款車的內部空間比哈弗H9、榮威Rx8都更大，空間布局更合理和自由。在越野能力上汽MAXUS D90也表現不俗。2.0T 6AT的動力組合，驅動模式包括前置后驅、分時四驅和適時四驅。類似路虎的全地形系統(tǒng)，擁有沙地、雪地、巖石等7種模式可以選擇，適時四驅上汽大通MAXUS D90配備一套帶自動、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、巖石7種駕駛模式的智能越野輔助駕駛系統(tǒng),其中巖石模式就是低速四驅，擁有2.48倍的扭矩放大。中央差速鎖是多片離合器，后橋是德納牙嵌式差速鎖，C2B定制模式，還可以直接選擇17寸瑪吉斯AT胎，讓新手也能像老司機一樣輕松應對各種復雜路況。還有一個亮點是上汽MAXUS D90將會搭載上汽自主研發(fā)的“上汽π”雙增壓最強2.0T柴油發(fā)動機和ZF的8AT變速箱。這對于更看重油耗和扭矩的車友來講是非常大的一個利好。反觀榮威RX8最為關鍵的是榮威RX8采用的伊頓差速鎖，只能作為初級越野的標配。而上汽MAXUS D90 采用的德納差速鎖 ，是牧馬人等專業(yè)級越野車才會使用的配置。從這些點點滴滴的小細節(jié)上就可以看出上汽MAXUS D90是具有更強產品力的一臺車。

2020款尊享大五座，加前鎖方向盤加熱小書包，現在馬上7000公里了，真的很爽，誰開誰知道，油耗11.4，高速5000公里

一成首付彈個車???

這兩款車型雖然都采用2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，但是，豐田漢蘭達這款車市場保有量大口碑好，二手車保值率高，故障率很低，性價比更高

哈佛H9用的是一臺自家生產的2.0T發(fā)動機，說實話這么大個車用個小排量發(fā)動機真的有點難為他了，所謂的噪音大是因為動力儲備不足，只能用高轉速來彌補動力不足。

哈佛H 9不同地區(qū)優(yōu)惠不同綜合優(yōu)惠三萬左右，網絡報價僅供參考，還是以當地優(yōu)惠為準，可以辦理分期，最好做定額貸款沒有利息的，省錢，也方便，建議購買汽油版，加油省事

哈佛H 9市區(qū)百公里油耗十升油以上，畢竟車身大，自重沉，四驅系統(tǒng)，分手法分路況，因人而定，柴油版比汽油版要省一升油做我，柴油動力強，冬季不好加油

哈佛這款車采用的是非承載式車身，越野性能還是相當強的，前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛是整體橋式非獨立懸掛，而且配有適時四驅系統(tǒng)

哈弗h9這款車安全配置還是比較高的ABS，EBD，制動輔助，牽引力控制，車身定系統(tǒng)，這些安全性都是全系標配的，而且，主副駕駛氣囊前側氣囊，也是標配的，后排沒有氣囊

15w這個價格就是國產車的一個瓶頸，發(fā)動機技術不行的呀！

首先我想說清楚兩個方面，1.就是改裝，即在原來車輛的霧燈上進行更改，這點其實法律上并沒有規(guī)定不能改裝的，但車主記得改裝霧燈時一定不能改變車輛外觀，一旦改裝了外觀就要報備，否則就是違法。2.加裝，顧名思義加裝就是在原來車輛上沒有的而進行添加，法律上也沒有嚴格規(guī)定說不能加裝霧燈的，但沒有規(guī)定代表可以亂裝，加裝霧燈前提必須是不改變車輛的外型外觀，一般要求安裝在保險杠以下的位置，還有就是不能改得太夸張，記得低調低調。

尾大燈太丑了

我覺得很上檔次啊，它整體的內飾風格比較沉穩(wěn)，木紋的裝飾加上氣氛燈，在白天和晚上都能體驗到豪華的氣氛。主副駕座椅支持加熱功能高配車型還配備座椅通風，中控用料厚道做工精湛木紋飾板提升一定豪華感。很豪華。

哈弗H9底盤真是高啊，無論什么道路，太實用了，首款高端越野SUV，為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。內飾設計方面，采用了全新的儀表盤，一體式設計相比于此前的單炮筒式設計要更加時尚。還增加了大尺寸液晶屏、全新樣式的電子換擋桿，全地形反饋系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車、等等，更加實用了。

哈弗h9這款車子的價格特別的便宜，裸車價格還不到25萬塊錢，感覺性價比特別出色。百公里油耗要將近11個油了.外觀簡潔時尚，富有力量的感覺。安全感也不錯，很踏實。車子自帶的配置加上自己加裝的配置，完全可以滿足我日常的所有需求。

哈佛h9這款車型的話，目前都是搭載的一款2.0t的發(fā)動機設計，這個發(fā)動機的話在整體的動力方面上表現的還是非常不錯，車輛的提速很快，只不過這個車型的油耗較高，基本上都是達到了至少12個左右。

哈弗h9空間很大，家人都滿意這個空間表現，乘坐夠用，外觀非常霸氣，內飾外觀很漂亮，品牌口碑不錯，動力夠，提速也挺快，操控很好，底盤技術過關，輪胎抓低力很好。油耗差不多一公里9毛。

哈佛h9別說跑山地，去極限越野都可以。這款車采用了2.0t的發(fā)動機以及81t的變速器，質量絕對過關。之前開過朋友的一輛2020款 2.0T，手自一體，四驅 羅倫士極星版，開起來非常平穩(wěn)。

都不知道回答了多少h9的問題了，買吧!中期大改款!前兩三年也沒爆發(fā)大毛病，質量還是ok的，畢竟整車都參考的普拉多成熟設計，這次換的zf8at絕對靠譜，在越野車里絕對的土豪變速箱了

一般來說車子的價格越高，保養(yǎng)費用越高，好在這款車并不算很貴。平常的保養(yǎng)也就是一年四五次的樣子，平時也就是檢查下發(fā)動機和小零部件有沒有損壞，還有就是更換下機油和機濾，都是小錢。