新帝豪

銀行不做5年，況且用戶會很不劃算。

你好, 新帝豪1.5精英版原車是沒有發動機護板的...如果常走的路面不是很好,可以考慮加裝一塊...不要到4S店購買, 太貴, 不值....直接到網店或者汽車裝飾店購買, 100元左右即可...

建議選擇國產精品帝豪技術成熟 穩定 保有量大 保值更好。

上海大眾斯柯達晶銳、昕銳，性價比高

國內發動機技術，都是半斤八兩，油耗低排量的還可以接收。榮威車子市場保有量大些。

推薦K2，車型技術成熟，保有量大，二手車保值率高，4S店數量多，售后維修保養方便快捷便宜，性價比高。

底盤裝甲要慎重，如果不是長期在非常惡略的路況下行駛就沒必要考慮噴涂。購車后車輛底盤已經安裝好了非常多的零部件和各種管線，噴涂裝甲的時候不可能全部拆卸或者包裹好，如果車輛使用過程中出現底盤零部件的故障，噴涂的裝甲會嚴重妨礙零配件的拆卸維修。

雖然帝豪的競爭力和可靠度不及B50，但帝豪有很多領先技術在B50之前。帝豪的外觀就很值得稱贊，動力輸出也很盡人意。推薦！

你好，帝豪車只能說一般吧，建議你還是考慮下合資車。如果幫助你請設為最佳答案。

1.5自然吸氣的后期的保養成本會比較低，如果是在市區內開1.3T的作用完全體現不出來，渦輪增壓的發動機要在發動機達到1300轉，速度80邁以上才會起作用。而且加T的比較嬌氣，跑完高速后一定要怠速運轉半個小時，等渦輪機冷卻后再熄火。

有摩卡紅,蘇格蘭紅,維也納金,哥特黑,諾斯特黑,阿爾卑斯銀,雅典白,14款有冰晶白,珊瑚紅,冰川藍,云母紅,墨玉黑,琥珀金,

您好，肯定是K3好。

新帝豪，駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。

吉利新帝豪優點：在同價位來講，空間也是車的很大優點，不管車內空間還是后尾箱空間都很大.缺點：操控一般，掛倒擋有時候難掛！.綜述：中規中距，比較中庸，車窗平庸。配置方面做得還是不錯的，很多在十萬的合資車中都找不到的配置。說實話1.5L的動力提速是比較慢，但是在正常行駛提速還算不錯，總的來說，還算滿意。眾泰T600優點：油耗:讓人驚喜外觀:神一樣的設計內飾:藝術品操控:駕駛者之車動力:動力澎湃空間:寬敞質量:值得依賴.綜述：近出門旅游的朋友們很多，作為沒有車的我非常想買一輛自己喜歡的車。經過深思熟慮之后，決定買輛眾泰Z300開開。我了解了一下這款車，空間大、動力足、省油。.

新版的龍蟠90005w-30、長城“行”5W-30、京東自營全球購的德版灰殼5W-30應該是帝豪1.5\1.3T最省油的油。40油費油，低于10.5粘度的油也費油。保真便宜可以考慮一下龍蟠，基本上大型節日的時候搶券后能夠在60元以內4L。

說實話只要是不是假機油都沒事至于加啥牌子要看個人了上點檔次的就加美孚殼牌4S店推薦是殼牌國產的長城昆侖也可以用車頻繁就加全合成的用車頻率低就加礦物油還有就是按廠家保養手冊上的機油標號加加大標號發動機阻力大相對費油加小標號是省油但是機油附著力小潤滑不充分容易傷發動機就這些吧手抽筋了

很正常啊，電子手剎就是機械手剎升級了一個自動模塊。運作的時候肯定是會有聲音的。電子手剎的種類：有些電子手剎就是用一個開關控制一個電機帶動卷線器，電機驅動螺桿，使滑塊移動，帶動拉線，控制后輪的剎車系統。而另一種行駛的電子手剎則復雜了一些，是通過裝置與剎車殼體上的電機，來壓緊剎車片完成操作的，其中異類之處就在于中間的偏心齒盤。使用這種齒輪減速比非常之大，隨后驅動中央的螺旋推桿對剎車片施壓，動作完成。與車床上的夾具的原理非常類似。這種形式需要有電子線路來介入后輪的剎車系統，相對復雜一些。

優點：1、中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。5、我感覺最滿意的是——帝豪車的人性化設計合理，各種功能使用比較方便。比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防夾手功能、電子遙空車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、后備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。6、輪胎比較耐磨，現在我跑了近2.4萬公里，表面看輪胎象新的一樣，也沒有偏磨現象。7、油耗越來越低，以前市區油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，現在市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。說實話，在1.8排量的車上配2155516的輪胎，能有這個油耗我是非常滿意的。8、剎車性能穩定可靠，很多次特殊情況下急剎車，一腳到位即剎即停，感覺行車安全有保障。9、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。缺點：1、天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。2、 A柱設計確定有點寬，多少會影響視線，當然，可以通過改變不同位置來實現視角影響。3、眼鏡架設計確實有點小，使用不夠方便。4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善，調好方向盤座位不舒服，座好了方向盤不能調整。5、車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計，掛勾用不到半年就斷了，

這三款差不多，就看眼緣，其實還可以選擇榮威350.

駕駛員單人空載不開空調，1.3T車型城市擁堵路況油耗百公里8升左右，市郊道路7.5升左右，高速、國道路況暢通良好的情況百公里油耗在6.5升左右。1.5升的車型比1.3T高0.5升左右。