新帝豪

18款吉利新帝豪手動擋車型的油耗為5.7L，自動擋車型為5.9L，這是吉利工信部給出的綜合油耗，汽車在實際使用過程中可能會多出2L左右的油耗。對于一臺緊湊型的家用汽車來說，這款車的油耗表現還是非常不錯的，主要是與汽車的制造工藝有關，汽車采用的是輕量化設計，汽車的車身重量會輕一些，汽車的結構也更加緊湊

吉利帝豪有防撞鋼梁。吉利汽車防撞梁兩端用低屈服強度的低速吸能盒連接，再用螺栓連接到車身縱梁上。低速吸能盒能有效吸收車輛低速碰撞時的碰撞能量，盡可能減少沖擊力對車身縱梁的損傷，從而降低維修成本。用螺栓連接的方法可以更方便的代替防撞梁。前后防撞梁的意義是車輛第一次承受沖擊力的裝置。車身被動安全中的一個重要概念是整個車身受力于一點。說白了就是撞了車身的某個位置。

新吉利帝豪手動變速箱是吉利自主技術，國產變速箱。自動變速器來自比利時邦奇公司，是世界知名的cvt變速器供應商。以下是CVT變速箱的特點：1。燃油經濟性好，CVT可以實現大范圍無級變速，提高發動機燃燒效率。2.動力好，CVT可以和發動機實現閉環控制，充分調動發動機的最大扭矩。3.舒適性好，換擋過程連續線性，加速時無換擋沖擊，急加速時無后擋頓挫感。4.操控性好，變速器匹配液力變矩器，可以放大發動機扭矩，起步快，加速更平順。5.終身免維護，可靠性和壽命主要取決于金屬帶傳動部件的材質。6.CVT變速箱結構簡單，性能可靠，傳動效率高，純機械控制，換擋響應快。7.有害氣體排放少，與發動機閉環控制，可以使發動機經常運行在經濟轉速區，改善燃燒過程，從而減少有害氣體排放，延長三元催化器和氧傳感器的使用壽命。

新帝豪2018保養燈到零的具體操作步驟如下：1。當點火開關關閉時，按住“重置”按鈕。2.打開點火開關，然后松開“復位”按鈕。3.然后按下“時鐘調整”按鈕，維護周期中將顯示重置狀態。等待幾秒鐘后，顯示屏將返回正常視圖。4.保養燈熄滅后，按下“時鐘調整按鈕”四次，多功能顯示屏將顯示下一次保養的里程數。保養燈不歸零，不影響車的性能。它的主要功能是記錄一些重要配件的公里數。當汽車行駛到一定里程時，維修燈會提示車主或修理工。為了汽車的正常運行，維修后一定要將維修燈歸零，否則下次更換零件時就不知道新零件的用法了。

充足的乘坐空間、充沛的動力、豐富的配置、操控性不錯、內飾做工還可以這些優勢都讓帝豪gs得到了不錯的口碑。總體來說，帝豪gs是一款很不錯的車。

新帝豪領先版有多少種顏色？新帝豪領先版有七種顏色可供選擇：1。吉利帝豪(以下簡稱帝豪)是吉利母品牌打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。全新吉利帝豪搭載全新1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，前輪驅動，最大功率98kw，渦輪介入1800 rpm，2000 rpm峰值輸出扭矩185NM。2.功率和扭矩高于同級1.5T發動機，動力性能接近2.0l自然吸氣發動機；3.帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款B級轎車的三廂版和兩廂版。它們也是吉利第一個按照歐洲標準設計的全球汽車平臺。它們是根據歐洲法規和標準開發的，可以出口到發達國家和地區。

火花塞有不同材質的區別，普通的火花塞是鎳合金材質的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質的火花塞，這種火花塞材質較好所以更換周期為6萬公里左右。

吉利新帝豪使用的5速手動變速箱和cvt變速箱。變速器的功能是：1 .改變傳動比，擴大驅動輪扭矩和轉速范圍；2.在發動機旋轉方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；3.用空擋中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動和怠速，便于變速器換擋或動力輸出。全新吉利帝豪的長寬高分別為4725mm、1802mm和1478mm，軸距為2700mm。新吉利帝豪采用吉利自主研發的JL4G15型1.5L自然吸氣發動機，最大功率109kw。

新吉利帝豪的usb接口在中間扶手區域的茶杯架附近，有防塵蓋。打開就能找到USB和HDMI插口。只有帝豪的中配和高配才有USB接口。它的作用是利用車上的標準電源給DC充電到帶USB接口的5V電器，或者作為固定電源接口電源使用。新帝豪是吉利母品牌下打造的子品牌。其車身長、寬、高分別為4632mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，前輪驅動，最大功率98kw。

吉利新帝豪的usb插口在中間扶手區的茶杯架附近。usb接口屬于車載傳輸線，傳輸速度快，使用方便，支持熱插拔，連接靈活，獨立供電。一般是u盤、mp3等usb設備的通用接口。全新吉利帝豪車身長寬高分別為4632mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。驅動方式為前驅，搭載1.5l自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。這款發動機最大功率80kw，最大扭矩142nm。

吉利新帝豪發動機噪音大的原因是發動機潤滑不良，可能是機油過多，機油型號不對。建議到修理廠檢查油量，油是否潤滑不良。發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。全新吉利帝豪的長寬高分別為4725mm、1802mm和1478mm，軸距為2700mm。全新吉利帝豪搭載1.5L自然吸氣發動機，是吉利自主研發的JL4G15發動機。最大功率109kw，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩140Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm，匹配5速手動變速箱。

新帝豪巡航如何使用：1。按下控制開關，定速巡航，等待；2.加速到所需速度后，向下撥動控制桿，設置巡航速度；3.要取消巡航控制，向上抬起控制桿，關閉巡航控制主開關，踩下油門踏板并輕踩剎車。新帝豪是吉利母品牌下打造的子品牌。其車身長、寬、高分別為4632mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，前輪驅動，最大功率98kw。

吉利新帝豪的胎壓監測顯示在儀表盤上。輪胎壓力監測系統通過無線電波和傳感技術檢測輪胎壓力水平。TPMS傳感器可以監測車輛輪胎的氣壓，并將輪胎氣壓讀數傳送給車輛中的接收器。通過點亮胎壓監測系統故障指示燈，提醒駕駛員檢查胎壓。是帝豪吉利旗下的車型。車型定位是緊湊型車。車身尺寸長4632mm，寬1789mm，高1470mm，軸距2650mm。動力方面，該車搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機，匹配五速手動或CVT無級變速器。最大功率80KW，最大馬力109PS，最大扭矩140NM。

吉利新帝豪的變速箱主要分為以下三種：1、手動擋的五速變速箱；2、手動擋的六速變速箱，主要是1.3t發動機車型使用；3、cvt的無極變速箱。吉利新帝豪車型尺寸為長4631mm、寬1789mm、高1470mm，軸距為2650mm，油箱容積50升，行李箱容積680升。吉利新帝豪還配置了8英寸中控屏、觸控操作面板、4G車載通訊、導航、智能語音交互、百度Carlife、蘋果Carplay、藍牙、在線音樂網絡電臺、收音機、無線上網功能。

新帝豪ec7導航升級的方法：1、將導航儀的地圖卡用讀卡器插到電腦上；2、完成第一步以后就會自動識別官方網站；3、登錄官方網站，選擇地圖下載選項卡；4、下載更新地圖就可以。新帝豪ec7的尺寸為長4635mm、寬1789mm、高1470mm，這款車配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185nm。

吉利新帝豪使用的是真空輪胎，真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱低壓胎、充氣胎。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。真空胎的優點：耐磨、自重減輕，油耗降低、漏氣慢、散熱性好，使用壽命長。吉利新帝豪采用家族化造型設計，推出1.3T和1.5L兩種排量（包括三廂版新帝豪和兩廂版RS）共計12款配置車型。在車身尺寸方面，吉利新帝豪的長寬高分別為4631mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。

吉利新帝豪發動機不是三缸，全部使用的是1.5升排量的四缸自然吸氣發動機，其最大馬力為109匹；在油耗方面，根據工信部綜合油耗所示油耗為5.8L左右；在變速箱方面，匹配5擋手動和CVT無級變速。吉利新帝豪是吉利汽車生產的一款緊湊型轎車，車身尺寸方面長為4632mm、寬為1789、高為1470mm。在外觀方面，該車結合當今潮流設計，帶來躍躍欲試的動感，傳遞前行的信心和氣勢，尾箱鍍鉻裝飾條和尾燈融為一體，與盾形徽標完美呼應，整體設計干練穩健。

吉利新帝豪不是三缸發動機，吉利新帝豪的1.5升自然吸氣發動機是四缸的。帝豪全系搭載了1.5升自然吸氣發動機，這款發動機最大功率為80kw，最大扭矩為140nm，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4400轉。吉利帝豪是吉利汽車推出的三大子品牌之一，有GL、GS、新帝豪等多種車型，其中EC718和EC718RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版。

每個車型的油箱容積是不相同的：油箱容積的大小是衡量一款車所能承裝油量的能力，般的汽車廠家都遵循一個規律，一般一箱油都能行駛500公里以上。

我覺得這三款車相比，可以先把捷達排除了。要是10年前我肯定推薦您買捷達，但是現在捷達在綜合性價比方面，前面兩款國產車相比，沒有什么優勢。有且大眾的“套娃”臉過于相似，整體造型太中規中矩了，有種退休的沉穩大叔范兒！帝豪和艾瑞澤5的保養都是比較便宜的，如果您在出了質保期之后，在外面的二級維修站保養，小保的費用應該不會超過500塊錢。如果您比較在意車輛油耗的話，可以選擇帝豪的1.3T和艾瑞澤5的1.5L車型。吉利-帝豪新車指導價：6.98-10.08萬元帝豪采用了吉利家族式的水波漣漪造型中網，并加入了鍍鉻條進行裝飾，相比于老款車型，現款車型更加精致、秀氣。其車身尺寸為4631×1789×1470mm，軸距為2650mm，帝豪雖然給人的感覺并不像艾瑞澤那樣動感，然而大氣、穩重才是它的風格。帝豪的內飾采用了對稱式中控臺設計，并運用大量鍍鉻裝飾，中控臺上部為空調出風口，中部為多媒體屏幕，下部為空調按鈕，三部分排列清晰，層次感十足。配置方面，胎壓監測、后倒車雷達/影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動/進入、自動頭燈、后視鏡加熱等均有所配備。帝豪有1.5L和1.3T兩款發動機，1.5L發動機最大功率109馬力，最大扭矩140牛·米，與之匹配的是5速手動和CVT變速箱。1.3T發動機最大功率133馬力，最大扭矩185牛·米，與之匹配的是5速手動和CVT變速箱。奇瑞-艾瑞澤5新車指導價：5.89-9.79萬元奇瑞艾瑞澤5比較受消年輕費者歡迎，外觀設計年輕時尚，在大尺寸的中網上，一根帶有車標的鍍鉻橫條將兩側大燈相連，讓車頭顯得更有層次感。艾瑞澤5的車身尺寸為4572×1825×1482mm，軸距為2670mm，在同級別中屬中上等水平。尾部造型與前臉相呼應，同樣采用了鍍鉻裝飾連接兩側尾燈，讓車尾看上去更加動感。艾瑞澤5的內飾采用了對稱式設計，并運用了大量的曲線進行勾勒。中控臺配有一塊8英寸液晶顯示屏，并配有按鍵控制，更加方便了駕駛員進行忙操作，配置方面，胎壓監測、后倒車雷達/影像、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入等均有所配備。動力方面，奇瑞為艾瑞澤5配備了1.5L和1.5T兩款發動機，1.5L發動機最大功率116馬力，最大扭矩141牛·米。1.5T發動機最大功率147馬力，最大扭矩210牛·米，與兩款發動機匹配的是5速手動和CVT變速箱。