博瑞

今天，我就給大家講講吉利博瑞。博瑞機油和機濾的首次更換是在5000公里或3個月，之后每5000公里或6個月更換一次。現在讓我們來了解一下吉利博瑞！博瑞保養費3360首次保養后，5000公里或3個月更換一次博瑞機油和機濾，之后每5000公里或6個月更換一次；每一萬公里或一年更換一次空濾和空氣濾清器；每3萬公里更換一次燃油濾清器；防凍液應每1年更換一次；火花塞要每2萬公里更換一次；剎車油應每3萬公里或每2年更換一次；壓力油每4萬公里或每2年更換一次；自動變速器油應每6萬公里或每3年更換一次。好在幾乎所有的配件都可以根據情況的需要進行更換，可以為車主節省一定的成本，難能可貴。同時也希望其他廠商可以借鑒這種做法。此外，這款車使用的電動和正時鏈條也不需要更換。好了，今天就到這里。你覺得吉利博瑞怎么樣？不錯吧。吉利博瑞汽車在汽車行業排名非常靠前，也受到用戶的喜歡。喜歡就盡快買。更多信息，請繼續關注我們！

前幾天我們從工信部網站得到了吉利博瑞GT混動車型的消息。其百公里綜合油耗僅為1.5L據悉，博瑞GT與內部代號為KC-2的博瑞同平臺打造，預計新車將于2018年正式發布。吉利博瑞GT混動版油耗標準造型，博瑞GT采用家族式前臉設計，水滴前進氣格柵辨識度很高。犀利的大燈和夸張的下包圍進一步提升了前臉的辨識度。尾部方面，采用溜背式的博瑞GT尾部配備了全新樣式的尾燈，整體風格更加時尚動感。吉利博瑞GT混動版申報圖車身尺寸方面，博瑞GT的長寬高分別為4986*1861*1513mm，軸距為2870mm。動力系統方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率132kW。吉利博瑞GT混動版尾部造型及尾標編輯點評3360吉利收購沃爾沃后，越來越好的吉利汽車取得了相當不錯的銷售成績，品牌形象也有了很大的提升。吉利博瑞GT的推出，不僅豐富了其產品線，也為消費者提供了更多的選擇。

博瑞采用帶穩定桿的多連桿式獨立后懸架，雙橫臂獨立前懸架。吉利博瑞是吉利首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，也是吉利重回自主品牌前列的作品。擁有3360民用車、新能源車、警車、軍車、外交禮賓車、外國公務車六種身份。吉利博瑞是一款行政級中型車，車身尺寸長4,956mm，寬1,861mm，軸距2,850mm。

博瑞18款使用5w30合成機油。博瑞是吉利引入沃爾沃安全技術理念的車型之一。博瑞有六種身份：民用車、新能源車、警用車、軍用車、外交禮賓車、外國公務用車。也是國產車，六個車牌。博瑞優化了尾燈和保險杠。翼形LED尾燈內部造型更加精致，光導設計更加搶眼。后保險杠下部的造型與前臉相呼應，后保險杠采用了封閉式運動，并增加了橫向鍍鉻飾條。

博瑞格分為：PHEV插電式混合動力車和MHEV輕型混合動力車兩種。PHEV版可以多藍綠卡，綠卡只能f開頭，MHEV輕混版屬于汽油車范疇，只能有藍卡。博瑞格是吉利首款引入沃爾沃安全技術理念的車型。整體設計采用四門滑背設計，吉利家族式水滴波紋前格柵，飛度前格柵，風洞下格柵，翼展后，既有國際設計潮流，又有東方美學元素。

Borige的顏色有：水晶鉆石白、景泰藍、烈焰紅、磁灰、墨黑、銅棕。博瑞ge是吉利首款引入沃爾沃安全技術理念的車型。其車身造型年輕、時尚、色彩豐富，適合各個年齡段的消費者。博瑞ge推出了2.4T和1.8T排量的10款車型，整體設計采用四門后推式設計。吉利家族式水滴波紋前格柵、飛度前格柵、風洞下格柵、翼展后車，既有國際設計潮流，又有東方美學元素。

吉利博瑞電池型號規格為valta 60AH。電池，又稱蓄電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學能轉化為電能。一般來說，電池指的是鉛酸蓄電池，即以鉛及其氧化物為主要成分，以硫酸溶液為電解液的電池。因為音響改裝盛行，其他車載電器越來越多，導致汽車電池報廢壽命短至3、4個月。大部分原因都是停車時耗電量過大造成的，所以在使用過程中盡量避免這種情況。

吉利博瑞輪胎的型號規格為235/45/R18(胎寬235mm，平坦度45%，輪轂直徑18英寸)。輪胎是米其林郝躍輪胎，安靜舒適，綜合性能均衡。這套輪胎注重耐用性，濕地行駛能力，低噪音。吉利博瑞輪胎是一種環形的彈性橡膠制品，裝配在各種車輛或機械上，接地，滾壓而成。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。

吉利博瑞車型推薦92號汽油，吉利博瑞2.0L車型推薦95號汽油。汽油等級越高，抗爆劑的含量越大。高壓縮比的汽車如果使用低標號汽油，不僅會對汽車造成損害，還會增加油耗。如果在低壓縮比的汽車上使用高標號汽油，不僅會造成經濟上的浪費，還會導致點火緩慢、燃燒時間延長、動力降低，甚至燒壞排氣歧管。只有使用適合汽車壓縮比的汽油，才能增加發動機功率，增加里程，節省燃油。

6自動手動變速箱。自動手動變速器本質上屬于自動變速器，但它只是增加了手動模式，所以被稱為自動手動變速器。當自動手動擋車輛掛入M擋時，將進入手動模式。此時，您可以通過向前或向后推動變速桿來手動選擇檔位。手動模式更多用于確保安全。比如長時間下坡時，一直使用剎車可能會導致剎車系統熱衰退甚至失效，影響安全。此時，您可以通過手動模式逐漸降低檔位來使用發動機制動。

博瑞GE分：MHEV和PHEV兩個版本，其中MHEV是油電混合動力，因為不能充電，只能加油，電機輔助，不能單獨工作，需要藍卡；PHEV是一款插電式混合動力車，可以充電也可以加油。電機可以獨立工作，所以需要綠卡。2018年3月29日，吉利汽車官方宣布，此前代號為“K”的全新混動旗艦車型命名為“博瑞GE”。作為“藍色吉利行動”戰略的全新混動旗艦車型，博瑞GE集成了吉利iNTEC技術。

吉利博瑞車型應使用92號及以上優質無鉛汽油，吉利博瑞2.0L車型應使用95號及以上優質無鉛汽油。汽油等級越高，抗爆劑的含量越大。高壓縮比的汽車如果使用低標號汽油，不僅會對汽車造成損害，還會增加油耗。相反，如果在低壓縮比的汽車上使用高標號汽油，不僅會造成經濟上的浪費，還會導致點火緩慢、燃燒時間延長、動力降低，甚至燒壞排氣歧管。只有使用適合汽車壓縮比的汽油，才能增加發動機功率，增加里程，節省燃油。

吉利博瑞胎壓燈的排除方法如下：33601。點擊車輛一鍵啟動按鈕，給車輛加電，否則無法重置車輛胎壓；2.點擊右側多功能方向盤上的模式按鈕；3.中控儀表盤會顯示車輛的胎壓信息；4.點擊左側多功能方向盤上的取消按鈕，取消胎壓顯示；5.觀察車輛儀表盤后，可以看到胎壓燈已經復位。胎壓燈亮的原因如下：33601。輪胎被扎破了；2.輪胎壓力過大；3.低胎壓行駛時間過長；4.輪胎的胎壓傳感器本身出故障，導致胎壓燈亮。

h5與博瑞閣：1對比。尺寸：紅旗h5長寬高分別為4945mm、1845mm、1470mm分別是；博格車身長、寬、高分別為4,986mm、1,861mm、1,513mm。2.前懸掛類型3360紅旗h5匹配麥弗遜式獨立懸掛；博格匹配雙橫臂獨立懸架。3.發動機3360紅旗h5搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kw，峰值扭矩258Nm。博瑞ge搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率132kw，峰值扭矩265Nm。

君威50w-30全合成機油。博瑞搭載吉利自主研發的鐘佐泓第二代1.8TD發動機，與之匹配的是全新的6速手自一體變速箱。整車動力輸出、加速性能、傳動效率平順強勁。最大功率達到135 kW，最大扭矩達到300 Nm，0-100km/h加速時間僅為9.5秒。底盤已更換為通風制動盤和新的摩擦盤，并且重量很輕。而且懸架和轉向系統幾乎都是鋁制的，整車重量減輕了75KG。同時整車轉向傳動比提高了10%，提高了車輛的抗側傾性能、阻尼有效性和制動性能。

博瑞每兩年或4萬公里更換一次火花塞。博瑞是吉利汽車旗下的一款中型車。該車長寬高分別為4,986mm、1,861mm、1,513mm，軸距2,870mm，車身類型為4門5座轎車，變速箱為7速雙離合，最高時速215km。火花塞，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)上的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。火花塞是汽油機點火系統的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。

博格光混是指電機輸出功率占整個系統輸出功率的20%以下。輕型混合動力系統不僅可以利用發電機控制發動機的啟停，還可以在減速和制動時吸收部分能量。行駛時，發動機勻速運轉，發動機產生的能量可以在車輪的驅動需求和發電機的充電需求之間調節。博瑞ge是吉利首款引入沃爾沃安全技術理念的車型。2.4T和1.8T排量共10款。整體設計采用四門滑背設計，吉利家族式水滴波紋前格柵，飛度前格柵，風洞下格柵，翼展后，既有國際設計潮流，又有東方美學元素。

吉利Boriga 92號或以上優質無鉛汽油。92號汽油是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，適用于中檔車(壓縮比低)。吉利博瑞的長寬高分別為4,785mm、1,869mm和1,469mm，軸距為2,800mm。它的車身顏色有藍、銀、紅、灰、黑、白，都是緊湊型車。吉利博瑞搭載2.0T四缸發動機，最大功率190馬力，最大扭矩300牛米。驅動方式為前驅。吉利博瑞的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。采用大尺寸懸浮式豎屏，全液晶儀表盤，形成雙屏系統。

博瑞GE的長寬高分別為4986mm1861mm1513mm，軸距為2870mm。博瑞GE比現款博瑞車型車身更長，軸距更長。博瑞GE是吉利歐洲研發中心基于CMA架構開發的車型。其外觀借鑒了現款博瑞車型的設計語言，整體造型與現款博瑞車型相似。波紋狀前格柵底線與兩側大燈組相連。這種設計與家族中的其他車型形成鮮明對比，它采用了凹凸設計。新車尾部加入了很多時尚元素。與博瑞相比，鍍鉻飾條變得橫靠左側，尾燈的造型也變得更長更窄。

三個氣缸。吉利博瑞GE所有車型均搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機。吉利博瑞GE的1.5T三缸發動機是吉利和沃爾沃聯合開發的，是在沃爾沃2.0T發動機的基礎上改進而來的。動力方面，博瑞GE插電混動版將搭載由1.5T三缸渦輪增壓發動機、電動機、電池組和7速DCT混合變速箱組成的插電混動系統。MHEV輕混版搭載了基于三缸1.5T+7DCT的48V輕混系統，其中發動機最大功率180馬力，iBSG電機最大功率16馬力，最大扭矩50牛米。官方公布該車綜合油耗為5.8L/100km。