博瑞

1.博瑞GE分為MHEV和PHEV兩個版本，其中MHEV是油電混合動力，因為不能充電，只能加油，電機是輔助，不能單獨工作，所以需要藍卡；PHEV是一款插電式混合動力車，可以充電也可以加油。電機可以獨立工作，所以需要綠卡。 2.2018年3月29日，吉利汽車官方宣布，此前代號為“K”的全新混動旗艦車型命名為“博瑞GE”。作為“藍色吉利行動”戰略的全新混動旗艦車型，博瑞GE集成了吉利iNTEC技術。

1.博瑞的語音控制功能包括：導航、智能查詢、音樂播放、語音撥號、空調語音控制等。 2.以博瑞2021款1.8T領航版為例。其車身尺寸為：轎車4986mm，寬度1861mm，高度1513mm，軸距2870mm，最小離地間隙135mm，油箱容積70l。 3.博瑞2021 1.8t領航版搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配7速雙離合變速箱。前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

1.博瑞高配的配置包括：安全帶解開提醒、胎壓監測裝置、制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統等。 2.以2021款1.8T領航員博瑞為例。其車身尺寸為：轎車4986mm，寬度1861mm，高度1513mm，軸距2870mm，最小離地間隙135mm，油箱容積70l。 3.2021款博瑞1.8t領航版搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配7速雙離合變速箱。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

博瑞GE混動系統匹配7速DCT雙離合變速箱。PHEV版本可以選擇EV純電動和HEV混合動力形式，它還具有三種不同的駕駛模式：舒適，運動和節能。變速箱由兩部分組成：傳動機構和控制機構。傳動機構的主要作用是改變扭矩和速度的大小和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現傳動比的變化，即實現換擋，從而實現變速變矩。簡易傳動具有效率高、結構簡單、使用方便等優點，但它的檔位少，I(牽引力和速度變化范圍小)小，所以只適合一些檔位少的車工使用。如果I的范圍增大，變速器尺寸將增大，軸的跨度也將增大。為了在不使軸跨距過大的情況下增加齒輪數，可以采用分量傳動。所謂復合傳動，通常是由兩個簡單的傳動組成，其中齒輪數較多的稱為主傳動，齒輪數較少的稱為副傳動。

帝豪博瑞ge廠商指導價：13.68-17.98萬元：1。吉利博瑞GE允許駕駛員通過長按ESPOFF按鈕關閉牽引力控制系統，然后在一定程度上釋放起步轉速至2400rpm。考慮到使用壽命，這款7速DCT雙離合變速箱還是有很強的保護機制的。起步瞬間會有短暫的動力輸出延遲，松開剎車不會立刻鎖止變速箱；2.在剎車測試過程中，兩車的結果差不多。奔馳C260L無論是剎車踏板的手感，還是最終的結果，都比博瑞GE略勝一籌。況且，完全剎車時，奔馳C260L的方向穩定性會更好；3.1.8T車型的內飾配色只有全黑，淺灰色的車頂不會給乘客帶來壓抑感。拉伸的儀表盤采用對稱設計，配置比高配車型低，但在視覺效果上還是保留了一定的豪華感。本文到此結束，希望對你有所幫助。

1.2019款吉利博瑞ge售價約為13.68萬-19.98萬元，不貴：1。 2.與老款相比，車身整體造型變化不大。 3.與老款相比，車頭的設計變化較大，即中間的中網格柵和下部的進氣格柵。 4.背靠背的網面積更大，鍍鉻網更厚。 5.下進氣格柵增加了鍍鉻裝飾條，橫跨車頭左右兩側。 6.視覺效果相當不錯。 7.2.車身側面的變化主要體現在外后視鏡和輪圈部分。 8.外后視鏡更加立體，側攝像頭像素從30萬升級到100萬，底部加入迎賓燈；3.新車將采用18英寸密集輻條輪圈，彰顯品質與動感。 9.尾部方面，該車后保險杠配有貫穿式鍍鉻飾條，兩側也有類似的通風孔。兩側雙排氣布局大大提升了該車的運動感。

1.吉利博瑞GE提供插電式混動和混動兩種選擇。吉利博瑞GE系列車型正式上市。該車推出了PHEV插電式混合動力和MHEV輕型混合動力(油電混合動力)兩種動力選擇。共有八款車型，電動混動版(新能源車型)和五度混動版(油電混動)。 2.吉利博瑞混合動力(MHEV)有耀動版、耀馳版、耀翔版、耀致版、耀尊版五種配置。動力方面，博瑞GE插電混動版搭載了由發動機、電機、電池組和DCT混動變速箱組成的插電式混動系統。MHEV輕混動版配備了基于CT的輕混動系統。它的最大功率，iBSG電機的最大功率和最大扭矩表，官方說該車綜合油耗是m。

在我們的日常生活中，汽車的普及率相當高。它已經成為我們生活中必不可少的交通工具。這個時候，我們需要對汽車有所了解。沒有看到很多車友提到吉利博瑞的價格。小特別整理了吉利博瑞的價格信息，希望對你有所幫助。 這款車有三個排量，1.8T，2.4L，3.5L裸車價格在11.28-21萬左右。看你自己的選擇： 1.吉利博瑞作為吉利進軍b級車市場的重要車型，無論是外觀還是內飾都非常有特色。尤其是博瑞被擠出ge之后，在國內市場打造博瑞品牌，影響非常大； 2.雖然吉利博瑞的外觀與博瑞更為相似，但實際上兩者在很多地方還是有差異的。吉利博瑞GE MHEV和吉利博瑞GE PHEV于5月底正式上市，售價區間為13.68-19.98元； 3.除了價格比燃油車貴，吉利博瑞GE的整體尺寸比燃油版長了30mm。雖然其他尺寸差不多，但整體還是很有氣勢的。 就是上面小編整理的關于吉利博瑞價格的一些信息。希望這些信息能幫助網友獲得一些他們想了解的信息，同時也能幫助你解決目前的問題。

吉利GC9以KC概念車為基礎而打造，整車設計大氣穩重，通過此前發布的官圖可以看到，新車的大嘴型進氣格柵采用盾形設計，中間的裝飾條也是創意十足，視覺效果不錯。同時，吉利全新的藍黑LOGO車標也有配備，車身尾部還還采用了溜背式運動設計。車身尺寸上，吉利GC9的長寬高尺寸為4956/1860/1516mm，軸距2850mm，新車并采用五輻花狀和雙五輻樣式的輪圈。另外，吉利GC9采用了前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸架結構。

動力方面，博瑞GC9有三種2.4L/1.8T/3.5L V6發動機可選，最大功率分別為162馬力/163馬力/245馬力。2.4L/1.8T主要面向大部分主流消費者。3.5L V6發動機是吉利目前排量最大的發動機產品，配DVVT連續可變氣門正時技術、RLFS無回油供油系統、ETC電子節氣門控制以及可變進氣歧管技術。這款發動機車型預計只會在禮賓車上出現，正常商品車即使有提供，想必銷量也會比較寒磣。

我是2011年買的瑞風柴油版，一萬公里第二次保養換了三濾和空調濾芯（今年的新車第一次用就空調不涼，說是濾芯問題給換的，還不包換，花了一百多）一共花了800多，光一個柴油濾芯就300多，比進口的濾芯還貴啊,我在網上查了查，柴油濾芯3萬公里才換，博士的濾芯才80，他4s店真黑啊，一萬就給換，還300多，不在他那里保養，出了問題不保，呵呵，空調第一年使就不行，還不管，淄博江淮4s店太黑了。

內飾方面，新車非對稱的中控面板采用大面積軟性材料搭配鋼琴烤漆和鍍絡裝飾，方向盤采用多功能三幅皮質方向盤，顯示屏則為一塊8英寸的觸控液晶顯示屏，此外新車在前排中央扶手后部為后排乘客配備了可獨立操控的空調，使后排乘客的操作更加方便。配置方面，吉利博瑞GC9配備了定速巡航、抬頭顯示、胎壓監測、360°全景影像、導航系統、自動駐車、全景天窗、膝部氣囊、Infinity音響等系統。

吉利剛剛正式發布了全新中型車博瑞GC9，與此同時我們獲得最新消息稱，博瑞GC9還將會推出一款禮賓限量版車型，其是吉利專門為慶祝博瑞GC9成為外交部禮賓專用車而設的。據悉，博瑞GC9禮賓限量版將于明年2月28日正式啟動預售。外觀方面，據悉博瑞GC9禮賓限量將采用黑色涂裝

2014年12月15日，吉利旗下首款基于KC平臺打造的中高級轎車吉利GC9首發儀式正式于北京水立方舉行，同時新車正式定名博瑞。新車從外觀設計到內飾氛圍的營造，諸多配置和細節都顯示出博瑞的雄心勃勃。外觀上，吉利博瑞在造型設計方面基本延續了此前KC概念車整體設計理念，其犀利的前大燈和全新保險杠設計顯示出了十足的個性。格柵造型十分有特點，上緣微微拱起，融入了中國石拱橋的曲線元素。格柵中網格采用回紋圖案設計。尾部造型相比于前臉略顯平庸，車尾線條擷取老鷹展翅飛翔的靈感，飽滿富有力量感。車側方面，博瑞的車身腰線更像是獵豹奔跑時的身姿。當博瑞的側身出現在人們眼前時，力量感與速度感油然而生。車身尺寸方面，吉利博瑞的長寬高分別為4956mm/1861mm/1513mm，軸距2850mm。

身高180cm的體驗者，座進前排后調整好坐姿頭部空間約為4指左右。同一個體驗者，座進后排在前排座椅保持不變的情況下，頭部空間為1拳左右腿部空間為2拳左右。整體的空間體驗在同級別車型中算是不錯的。6速手自一體變速器匹配的是一臺1.8T渦輪增壓發動機。據悉吉利GC9還將會搭載2.4L自然吸氣和3.5L自然吸氣V6發動機。總結：看完本篇實拍文章后，這輛帶有中國元素的全新吉利GC9是不是很吸引你呢?雖然現在有一些數據和吉利GC9的最終售價還不知道，但可以肯定的是這款車輛一定會成為吉利集團又一個主打車型。想知道更多吉利GC9車型消息，請您繼續關注我們后續的報道。

吉利博瑞的座艙充分應用人體工程學設計理念，向前延伸的儀表臺有效拉長了吉利博瑞的腿部空間，配合觸感上乘的皮質座椅，為乘客提供了愜意的乘坐環境；縱向整體貫穿式中控臺，營造出媲美空客的座艙感受；以橙色為主的艙內LED柔光，將使乘客猶如置身優雅而靜謐的劇院內。在消費者日益關注的車內空氣和環境上，吉利博瑞配備AQS空調質量控制系統和PM2.5空氣凈化器，使整車VOC及氣味性能達到超越合資品牌的6.5級；與哈曼共同開發的多媒體通訊娛樂系統，不僅包括8英寸超大高清數字觸控屏、8方向中央集控器，還有13揚聲器音響環繞系統，營造出堪比音樂廳的聲效；全功能豪華座椅則具有八向電動調節、四向電動腰托、后排老板鍵等奢華功能，尊崇感盡顯。

去年年底，吉利正式發布全新旗艦車型GC9，采用了新的外觀設計風格，將搭載2.4L、1.8T和3.5L V6三款發動機，匹配6速手自一體變速箱。并且搭載了大量的高端配置，在舒適性和安全性上都有非常出色的表現。近日，我們從相關渠道獲取了激勵博瑞GC9的配置信息，新車提供2.4L、1.8T和3.5L V6發動機，共推出7款車型，將于3月正式上市。外觀方面，吉利博瑞以KC概念車為基礎而打造，整車設計大氣穩重。前臉鍍鉻的水滴漣漪回紋前格柵造型別致美觀，識別度很高，上面有吉利全新的藍黑LOGO車標。左右兩邊是LED晶燦流光前大燈組炯炯有神。車身側面線條流暢，獨特的快背式輪廓設計呈現了一種優雅穩健的姿態。

吉利博瑞胎壓燈消除方法如下：1、點擊車輛一鍵啟動按鈕，給車輛通電，否則無法復位車輛胎壓；2、點擊右側多功能方向盤上的MODE按鍵；3、中控儀表盤會顯示車輛的胎壓信息；4、點擊左側多功能方向盤上的取消按鍵，將胎壓顯示取消掉；5、之后觀察車輛儀表盤，可以看到胎壓燈已經復位。胎壓燈亮的原因有：1、輪胎被扎；2、胎壓過高；3、低胎壓行車時間過長；4、輪胎的胎壓傳感器本身出現了故障導致胎壓燈點亮。

吉利博瑞ge的顏色有冰晶白、晶鉆白、琥珀金、碧璽灰、紫銅棕、墨玉黑、朱砂紅和晶石藍。以博瑞2021款1.8T領航版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，最高車速達到每小時215千米，油箱容積為70L，整備質量為1660kg。博瑞2021款1.8T領航版的長寬高分別為4986mm、1861mm、1513mm，軸距為2870mm，發動機最大扭矩為300牛米，最大功率為135千瓦，驅動方式為前置前驅。

博瑞ge共分為PHEV插電混合動力車型及MHEV輕度混合動力車型兩種，PHEV版藍牌綠牌都可以上，且綠牌只能上F開頭的，MHEV輕混版屬汽油車范疇，只能上藍牌。博瑞ge是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，整體造型采用四門溜背式的設計，吉利家族式水滴漣漪紋前格柵、飛掠式車頭、風洞式下格柵、翼展式車尾，兼具國際設計潮流和東方美學元素。