牧馬人

新款牧馬人撒哈拉優缺點：1、優點比3.2的動力稍微弱了一點，不過有時候還是可以有推背感的，缺點后備箱稍偏小了，高爾夫球具沒法放進去。這是硬傷；2、Jeep牧馬人Rubicon，取名自美國世界十大越野路段之一的RubiconTrail（盧比肯小道）。此地，被列入了“十大最難征服之地”，吸引了成千上萬的越野攀巖愛好者前往挑戰；3、8速，2.0T，真皮座椅帶LOGO，寒冷包，LED燈光包，導航音響包，安全包，全時四驅系統，防滑后橋差速器，車身同色硬頂，R18輪。

19款牧馬人羅賓漢敞篷不會漏水的，配置：1、牧馬人新款都換成了6缸3.6升的vvt發動機，一改原來的6缸3.8升ohv發動機，別看排量減少了，但是功率輸出高了70kw左右；2、你如果偏向狂野，非牧馬人莫屬，至今最猛的越野車，純粹為越野而生，尤其是rubicon，帶有rocktrack（分時四驅差速鎖）和swaybar（活動連結桿）你無法再次找到如此越野強大的車了；3、當然FJ也不錯，個性的外觀，也有優秀的越野能力，但是他比起牧馬人就弱了些，但是fj的舒適性絕對比牧馬人強很多，所以為性能而生選擇牧馬人吧。

19款牧馬人羅賓漢這款車性價比不錯：1、2019款吉普牧馬人前臉格柵采用經典的七孔折痕設計，看上去更精致，而不乏力量感，前大燈呈雙圓形設計，LED日間行車燈移到了兩側的輪供上面，前霧燈集成在前保險杠兩側，發動機艙蓋上的兩個較為對稱的黑色散熱孔更是表現出隨時都能帶您一起踏上征途；2、前臉縱向長條狀的黑色網狀七孔式格柵保留了牧馬人獨有的特征，兩邊圓形大燈既氣勢逼人，又透露出些許呆萌之感，大燈和霧燈都采用LED的光源照亮提升了夜間駕駛的安全；3、前擋風玻璃向后傾斜以獲得更好的空氣動力學性能，尾部的背這小書包降低了位置，以提高后方視野。

20款牧馬人撒哈拉評測還算可以：1、全新牧馬人的提升可不是是動力系統進行了改進，在外形設計上改變同樣巨大，比如說霧燈放在了輪眉處、中網進行全新的設計，尾燈也進行了全新的處理，外觀方面的改變可以用一句話概括“細節見真知”，保留了牧馬人威利斯風格基礎上，又能以不變應對萬變。體現出來了FCA強大的設計能力；2、在配置方面這款牧馬人與老款相同，裝備了前排座椅加熱和方向盤加熱，在寒冷氣候下這都是非常實用的功能；3、定速巡航和自動空調等必要配置，牧馬人也是一樣沒落下。空間方面，新款牧馬人的乘坐空間接一輛緊湊型SUV，更加柔軟的座椅，帶來更為舒適的乘坐感受。

牧馬人改裝大腳怪不合法，牧馬人合法改裝的范圍：1、汽車內部改裝，車主后期加裝的導航，行車記錄儀，倒車雷達等都算改裝，這些都是沒問題的，內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特征，也不能擅自更改；2、更換發動機

爆改牧馬人想過年審，只有一個方法，提前去車管所備案。假如沒有提前去車管所備案，自己改裝了，是私自改裝，不但年審過不了，還是屬于違法行為：1、根據我國《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記；2、根據我國《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征；3、未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬于改裝行為。

牧馬人改裝屬不屬于違法，是看具體改裝什么的，改裝以下這些就不算違法：1、外觀改裝：車身顏色的改裝，可以向車管所提出申請。其中，有三種顏色不能修改。包括：消防專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。車身貼膜，我國規定車身貼膜的面積不得超過整車面積的30%，一些小的裝飾和車身拉花等，還是可以貼的；2、汽車內部改裝：車主后期加裝的導航、行車記錄儀、倒車雷達等都算改裝，這些都是沒問題的。內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特征，也不能擅自更改；3、更換發動機

牧馬人改裝車需要提前去車管所備案。假如沒有提前去車管所備案，自己改裝了，是私自改裝，不但年審過不了，還是違法行為。不可改裝的有：1、車牌號框架。可拆卸的是肯定不合格的，因為我們國家為了對汽車進行有效的管理，所以對于車牌號這方面的法律十分嚴格；2、如果是在改裝汽車的時候安裝了可拆卸的牌照框那就會進行罰款而且還會扣除駕駛分，必須將汽車的車牌駕駛框架恢復成原樣，否則將會對汽車進行無期限扣留；3、加裝尾翼。很多朋友為了讓自己的車子看起來更加酷炫，給自己的轎車加上了尾翼，這個尾翼其實是我們的俗稱，它真的名字叫做擾流板，它的作用是為了轎車尾部的浮力，如果擅自加裝擾流板，就有可能會導致轎車的轉向度，而且會減少車輪抓地力，降低轎車在高速行駛的時候的穩定性。

牧馬人屬于jeep品牌，是jeep旗下的一款中型suv。牧馬人是JEEP品牌下的一個車系，JEEP是美國的品牌，所以牧馬人是地道的美國車。牧馬人汽車為JEEP吉普旗下的一款車型，是美國克萊斯勒旗下的品牌。牧馬人拓展資料如下：1、跑在越野路面上的牧馬人的狀態如履平地，超過25厘米的離地間隙和高達38.4度與31.3度的接近角與離去角，是它在越野路上閃轉騰挪的資本。前后整體橋和非承載式車身設計，不管路面的起伏和坑洼都能最大限度的保證四個車輪緊緊地貼在地面上。2、堅固的地盤再加上強悍的防滾架，讓牧馬人的剛性顯得非常出色，就算你在起伏坑洼的土路上狂奔也不會有任何松垮的感覺，在行駛中也聽不到任何因為車身扭曲而發出的“吱吱”聲。?

牧馬人jk和jl分別指第三代牧馬人和第四代牧馬人。以牧馬人jk為例，其屬于中型suv，車身尺寸是：長4751mm、寬1877mm、高1840mm，軸距為2947mm，油箱容積為85l，行李箱容積為498l，整備質量為2066kg。牧馬人jk搭載了3.0l自然吸氣發動機，最大馬力是234ps，最大功率是172kw，最大扭矩是285nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

牧馬人點煙器保險在發動機旁邊，方向盤的前方，打開機器蓋子即可看到。以牧馬人2021款為例，其車身結構是2門4座suv，車身尺寸是：長4334mm、寬1894mm、高1839mm，軸距為2459mm，最小離地間隙為251mm，油箱容積為70l。牧馬人2021款搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是195.4kw，最大扭矩是400nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

牧馬人發電機調節器在發電機內部，是和發電機設計為一體，如果損壞需要更換整體的發電機。發電機調節器的作用是：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。以2021款牧馬人為例，其車身長寬高分別是：4334mm、1894mm、1839mm，軸距為2459mm，離地最小間隙為251mm，油箱容積為70l，車身重量為1843kg。

牧馬人是美國的，牧馬人汽車為jeep吉普旗下的一款車型，是美國克萊斯勒旗下的品牌。以2021款牧馬人為例，其是一款中型suv，車身尺寸是：長4334mm、寬1894mm、高1839mm，軸距為2459mm，離地最小間隙為251mm，油箱容積為70l，車身重量為1843kg。2021款牧馬人前、后懸架均是多連桿整體橋式，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是266ps，最大功率是195.4kw，最大扭矩是400nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

汽車在牧人改裝后能否通過，取決于你在哪里改裝的。可以通過年審的修改范圍：1。可以向車管所申請修改外觀和車身顏色。車身貼膜，我國規定車身貼膜面積不超過全車面積的30%，一些小裝飾和車身花還是可以貼的；2.更換發動機。

牧民劉國汽車：1。外觀方面，這款全新的2020款jeep牧馬人最大的變化是前臉造型。該車不僅更換了最新的雙圓遠近光分體大燈組，而且全部采用LED光源；2.同時，該車全新的保險杠造型以及貫穿式LED日間行車燈的效果也很有新意。可以說，這款經典硬派越野車，科技感和辨識度一樣高；3.車輛動力方面，全新的2020款JEEP牧人車型也較最新的2.0T渦輪增壓發動機進行了升級，并首次將一點混合動力技術引入硬派越野車領域。與2.0T渦輪增壓發動機相比，全新的3.6L V6發動機和油電混合動力系統不僅能帶來更強勁的低速扭矩；4.帶來出色的四驅能力，還能擁有不輸2.0T發動機的油耗表現。再加上全新的8AT自動變速箱，可以說這款全新的2020款JEEP牧馬人在車輛性能上是值得期待的。

牧民后視鏡的拆裝方法如下：1。用手按壓鏡頭頭部，使尾部向上傾斜。2.用手抓住尾部，用力拉出，取下鏡頭。3.后視鏡底部也有螺絲，應該也是擰開的。4.旋開后部中間零件并將其拆下。5.后視鏡拆卸基本完成。關于牧民的更多信息如下：1。牧民動力方面有兩款發動機可供選擇，分別是2.8升渦輪增壓柴油發動機和3.6升V6汽油發動機。2.2.8升渦輪增壓柴油發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩460Nm;3.6升V6汽油發動機，最大輸出升級至280馬力，峰值扭矩347牛米。

牧民輪胎的胎壓值一般在2.3-2.8bar，只要在這個范圍內，就是安全的。不同的車型重量不同，胎壓標準也不同。但一般來說，國內乘用車的標準胎壓在2.2-2.5 bar之間，可以稍高一點，也可以稍低一點，但不能偏離太多。以下是胎壓介紹：1。胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣的壓力。它是汽車的心臟，發動機的損壞會影響汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。2.根據不同的季節，胎壓也必須適度調整。在炎熱的冬天，溫差會導致熱脹冷縮。冬天胎壓要適度高于夏天。冬季以汽車輪胎標準氣壓為標準，并適度增加0.2bar，炎熱天氣按汽車輪胎標準氣壓下限值調節，防止高溫爆胎。3.標準氣壓通常可以在以下地方找到：車主手冊、駕駛室門旁邊的標簽、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門。如果車輛段沒有特殊規定，冬季或夏季不需要特殊調整。

解決牧民水溫高的最好辦法就是通過改變發動機電腦的數據來修改風扇的啟動溫度，讓風扇提前運轉。新一代牧民介紹：1。動力方面：搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率195kw，最大扭矩400Nm，搭配ZF 8速自動變速箱。新車前后橋采用多連桿整體橋懸掛，配有自適應減震器和穩定桿，陡坡緩降功能為標配。2.內飾方面：采用撞色內飾風格，紅黑搭配更能滿足女性消費者的訴求。中控臺是翼狀設計，看起來比上一代更時尚。

牧人有兩個傳動擋位，一個是普通擋位，一個是四驅擋位，左邊是兼職四驅擋位，高速四驅擋位，低速四驅擋位。右邊是一個普通的檔位。先把右擋掛到“N”擋，再把右擋掛到四驅擋。下面介紹一下四驅車型常見的檔位：1、2H:后輪驅動，即兩驅。如果看不到這個檔位，說明這款車是全時四驅，也就是俗稱的恒時四驅。二。4H:叫4WD-HIGH，也就是四驅高速，用來在凹凸不平的路面上快速通過。三。4L:叫4WD-LOW，就是低速行駛。用來低速通過極限越野路段。四。n:空擋，用來切換4H和4L。

2.0t工信部在牧人油耗9升u002F100KM。根據實測數據，2.0T牧馬人平均油耗12升u002F100KM，油耗區間10.6-13.44 l 3.6L牧馬人平均油耗14.8L，油耗區間12.6-17L。更多信息如下：1.2.0T牧馬人最大馬力266匹，最大扭矩400牛米，變速箱搭載8AT。3.6 herdsman最大馬力284匹，最大扭矩347牛米，搭載5AT變速箱。2.雖然2.0T發動機的馬力不如3.6排量發動機，但兩者相差不大，2.0T發動機的扭矩增加了近60牛米。對于追求低扭矩的越野車，2.0T發動機更合適。