奇瑞

近日獲悉，奇瑞新款瑞虎3將于5月15日正式上市，新車將推出1.6L排量的6款車型。預計售價和現款瑞虎接近。新車外觀進行了升級，采用全新的家族式前臉設計，配置上標配了多功能方向盤、大燈高度可調等。動力方面：動力方面：新款瑞虎3搭載了1.6L DVVT發動機，傳動匹配5速手動和7速CVT變速器。另外新車還采用了前麥弗遜式后雙連桿獨立懸架，離地高度達到190mm。

近日，編輯從貴州汽車貿易有限公司了解到，奇瑞旗云1現車銷售，顏色有熒石藍、納斯達克銀、皇爵金、激情紅、狼堡灰、徽墨黑可供網友選購。店內正在舉行購車送1萬公里汽油活動。如果您對該車感興趣的話可到店咨詢。貴陽地區，4S店提供了很多附加增值性服務，如直賠保險和貸款，下表將為您提供更多有用信息：

奇瑞 旗云2 新車1500公里 室外溫度零下10度 冷啟動噪音大 方向盤抖動 是什么原因？最佳答案：零下10度稍微抖動是正常的，機油還沒完全潤滑，機件熱脹冷縮還沒到達狀態。換0w-40的好機油效果更好。旗云發動機非常棒.其他回答：你說的98%是火花塞問題，換一套就行。

想問一下朋友們奇瑞旗云3的內飾都有哪些顏色選擇呢？我想買一輛旗云3，但正在顏色中考慮，希望大家來提提建議，謝謝了推薦答案：可選顏色:奇瑞白、魔力黑、淺香檳、蘭灰、翡翠綠。非常憒憾，新旗云沒有紅色~其他回答：內飾顏色上深下淺,上面是灰黑色,下面是淺灰色

近日從奇瑞官方了解到，全新旗云5將會在3月24日正式上市。本次新車將主推搭1.8L發動機配CVT自動變速器的車型，同時新車在外觀造型和內飾配置上也都有一定的提升和改變。奇瑞旗云5的整體外觀造型略顯中庸，但細節部分也融入了很多時尚動感的設計元素。并基于東方之子平臺所打造的全新重型車，所以車型尺寸也與東方之子車型如出一轍，長寬高同樣分別為4770×1815×1445mm，軸距為2700mm。這也使得旗云5在與同級別競爭對手相比時，在內部的駕乘空間上更顯優勢些。據了解，旗云5將搭載1.8L ACTECO發動機，同時與一款CVT自動變速器相匹配，不過預計在上市以后可能還會推出一款搭載5速手動變速器的車型。另外，新車還配備了多功能方向盤、定速巡航系統、ESP車身穩定控制系統、可視倒車雷達、駕駛員8向電調座椅、GPS導航系統以及前排雙氣囊等配置。

瑞虎的車門的做工也有所提升，接縫處更加均勻，車門把手和開關都使用了金屬拉絲，如果排除材質的不同，在設計方面還是很不錯的。手感也細膩了很多，進步很大。奇瑞瑞虎的內飾風格依舊采用上深下淺色的設計更符合家庭用車的風格。而且這款新車的內飾很多都采用軟性設計，減少了過多的塑料感，卻也增添了許多舒適性。能夠通過中央操作區看出整體的內部設計還是偏向于駕駛者的。中控明顯變得更加的時尚，從新設計的中控臺和方向盤，優化后的中控布局也更加的方便實用。方向盤的改變本人非常喜歡，既沒有SUV那種又細又大的樣子，也沒有使用桃木等實木裝飾，整體造型緊湊時尚，加粗的扶手區域，也更加像運動車型。此次瑞虎豐富了后視鏡的功能，還能顯示海拔高度、指南針、大氣壓三個功能。曾經奇瑞做過測試，QQ可以開到西藏，相信瑞虎更沒有問題，這三個功能方便想出去四處旅游的朋友，有了這三項功能，更方便您的出行。

從廣州地區奇瑞汽車經銷商了解到，全新奇瑞旗云3原價包牌銷售，廣州有現車，旗云3車型豐富，內在舒適且配置實用，尤其是內部空間寬敞。是一款性價比較高的家用型轎車。旗云3改款拉皮車型已經被確認是旗云車系的新款車型，最終名稱有可能是旗云E3，繼上次曝出諜照消息后，此番再次曝出測試車的諜照，相比之前還采用瑞麒G3的迷惑性偽裝，眼前的旗云E3已經呈現出更多細節，包括前后燈組和進氣格柵都已經是最終定妝配置，同時曝光的還有徹底修改的內飾細節。動力方面，旗云3是在原來奇瑞A5的基礎上對細節進行了多項改進，看上去更加和諧大方，也更顯檔次。旗云3內飾保持2009款A5車型設計不變，動力系統方面也繼續沿用現有這臺80kw的1.5L自然吸氣發動機。這款發動機在轉速達到6000轉的時候可以輸出80kW的最大功率，轉速在4500轉的時候便可以輸出140Nm的最大扭力。

近日我們獲悉，奇瑞瑞虎5將于10月底正式上市，預計售價在10萬元起。就在不久前，瑞虎5剛剛登榜新一期新車目錄，其作為奇瑞新品牌形象下的首款全新SUV，軸距達到了2610mm，外觀設計年輕時尚，同時將搭載2.0L+CVT動力系統。信息點：1.有望10月底上市 2.將搭載2.0L/1.6T引擎 3.預售10萬元起近日我們獲悉，奇瑞瑞虎5將于10月底正式上市，預計售價在10萬元起。就在不久前，瑞虎5剛剛登榜新一期新車目錄，其作為奇瑞新品牌形象下的首款全新SUV，軸距達到了2610mm，外觀設計年輕時尚，同時將搭載2.0L+CVT動力系統。動力方面，新車將配備一臺2.0DVVT發動機，與之搭配的是5速手動和CVT無級變速器，最大功率輸出102kW，綜合油耗為8.05L。值得一提的是，瑞虎5后期還有望后續配備1.6T和1.4T渦輪增壓發動機。

【網上車市東營訊】近日編輯從奇瑞東營恒基機電設備有限責任公司了解到，現在購買奇瑞旗云2可享受3000元補貼，另優惠3000元。具體降價明細如下表：2012款旗云2前臉進行了全面的調整，發動機艙更具立體感，盾形前進氣格柵也更加大氣富有張力。新的前后燈組也更加運動、犀利，2012款旗云2的外觀可以說有了很大的進步，更加時尚、流暢。車身尺寸：4393mm、寬1682mm、高1424mm，軸距2468mm，車內空間不錯。內飾方面，對稱式中控設計，新的儀表盤以及三幅方向盤運動風格強烈，同樣增加諸多舒適性配置，提高車輛檔次。動力方面，采用奇瑞自主ACTECO-SQR477F 1.5L發動機，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩140nm/3000rpm，匹配5速手動變速箱，動力性能優秀，燃油經濟。前盤后鼓制動器，配置有ABS、EBD。

新瑞虎的內飾采用了上黑下米的色彩搭配，配以銀色面板的點綴，看上去科技感更強一些。并營造了舒適、寧靜的駕乘空間。有著不錯的家居式的感覺。新瑞虎的儀表盤與老款一模一樣，幾乎沒有什么變化。中央顯示屏的字體很大，看上去倒是一目了然，但仍舊是粗獷有余而精細不足，這一點也是自主品牌讓人又痛又愛的糾結點啊。方向盤的造型加入了更多的棱角元素。造型方面不錯，但是握上去塑料感還是有些重。方向盤上集成的控制按鍵很大，可以很好的避免使用時按錯按鈕。左右兩組按鍵分別是音軌控制和音量調節，但是沒有出現定速巡航，小編覺得這個方向盤還是非常成功的。瑞虎的中控區變得尤為修長，USB接口現在已經算不上什么新鮮的配置了。但是在此出現也說明了奇瑞跟上時代的步伐，不得不說瑞虎的中空設計是以非常實用為目的的，按鍵排列的非常的規范，甚至有一些犧牲了美觀。

奇瑞全新QQ的內飾采用黑白對比色，現在比較高級的精品小車也都采用了白色內飾，視覺感官沖擊比較強烈，據說新QQ內飾顏色有很多種，可以隨意搭配，不過目前編輯還沒看到別的顏色內飾，估計要晚些官方才會公布。新QQ在用料上沒有突出的部分，依然都是硬質塑料，不過在配色上下了一番功夫，在很多細節處都體現著設計感。儀表盤雖然很整體，但是看起來有些費勁，沒有一目了然的感覺，需要想一下才會看明白。遮陽板上的化妝鏡很多車型上都進行了減配，不過編輯認為這么有用且成本低廉的配置真應該留下，一個女士買了車沒有鏡子，怎么能接受？新QQ的音響控制按鍵和空調控制按鍵還是比較清晰的，上手非常快。新QQ的駕駛座椅只能前后調節，不能上下調節。讓人可喜的是，新QQ在后排座椅上配置了兒童座椅接口，這點非常的實用，對于家里有寶寶的車主，這是必備配置。

新旗云銷量、2011年奇瑞新旗云3銷量新旗云長什么樣，還沒注意，哪天去網上查下，老旗云，老家，多的是。2011年4月奇瑞旗云3銷量3195輛2011年3月奇瑞旗云3銷量5401輛2011年2月奇瑞旗云3銷量3026輛2011年1月奇瑞旗云3銷量10029輛2010年12月奇瑞旗云3銷量7609輛2010年11月奇瑞旗云3銷量8027輛2010年10月奇瑞旗云3銷量 7443輛2010年9月新旗云3銷量8724輛2010年8月新旗云3銷量5671輛2010年7月新旗云3銷量4075輛2010年6月新旗云3銷量5970輛2010年5月新旗云3銷量6671輛2010年4月新旗云3銷量5305輛2010年3月新旗云3銷量5865輛2010年2月新旗云3銷量4375輛2010年1月新旗云3銷量5385輛

奇瑞全新SUV車型，瑞虎5(Tiggo 5)，將于今日（11月28日）在上海正式上市。新車搭載2.0L DVVT發動機，提供5MT或CVT變速器可供搭配。瑞虎5定位高于現款奇瑞瑞虎，競爭對手鎖定長安CS75、長城哈弗H6等。瑞虎5在大連奇瑞工廠投產，新車的長寬高依次為4505/1840/1741mm，軸距為2610mm。瑞虎5采用了奇瑞的新車標，中網是單橫輻鍍鉻設計；新車采用了帶透鏡的前大燈，并回歸到了普通的設計風格上，在大燈的邊緣加入了LED日間行車燈的設計；此外，新車尾燈也引入了LED光源。內飾和配置方面，奇瑞瑞虎5的內飾風格和布局均與艾瑞澤7相似。瑞虎5也采用了三輻式的多功能方向盤設計，內飾為上黑下米的雙色布局，整體造型借鑒了TX的設計語言，空調出風口分布于中控屏幕兩邊。

瑞虎5內飾上深下淺的設計緊隨時代潮流，環抱式內飾設計風格給人一種時尚、大氣的感覺，且層次感非常鮮明。棱角分明+雙炮筒造型，搭配白色照明實時點亮背光、雖然整體效果不是很炫，但彰顯了瑞虎5越野及運動感。多功能方向盤配備菜單鍵、藍牙功能、定速巡航功能、顯示屏背光調節等，大大提高了人機舒適性和安全性。內飾中控臺覆裹材質雖為硬質材料，但其材料由世界最大的汽車部件獨立供應商江森提供，環保無毒、無異味。7英寸中央彩色觸摸大屏，視覺效果非常突出，界面操作靈敏，突顯整車科技感。瑞虎5配備的雙區獨立空調相當給力。且空調系統由大眾、日產的主流供應商法雷奧供貨，品質有保障。中控臺空調控制區域下方配備了IPOD、AUX、12V/120W接口，使駕乘員在車內駕駛如像在家一樣方便。

相比之奇瑞風云的出色表現，奇瑞旗云在這次制動測試中的成績可以說不怎么理想，由于風云和旗云的車型大小相似，車輛整備質量也基本相同，因此這兩款車的制動測試成績相差這樣大有些奇怪，只能認為這是04款風云制動系統有明顯進步的緣故，或者是風云更為成熟，整體匹配性更為良好。旗云采用了前盤式制動，后輪鼓式制動的配置，而不是流行的四輪碟剎，采用了帶EBD的ABS系統。采用“WINGRO”品牌輪胎，規格為185/60R14H級。奇瑞旗云的制動稍“軟”，在緊急制動時“點頭”現象較明顯。測試結果：平均加速度：-0.8256g初始制動速度：100.56Km/h制動時間：3.45秒制動距離：50.57米

當瑞麒系列的家族式前臉已經深入人心時，主打低端市場的奇瑞品牌車型同樣也逐漸向統一的設計風格靠攏。第一次見到這款車，就有種似曾相識的感覺。沒錯，這款車的車頭設計與奇瑞E5如出一轍，盾形的進氣格柵和不規則大燈組合勾勒出飽滿的車頭線條。樸實大氣的造型不會惹來太多的爭議，但也符合大部分人的審美要求。車身側面的線條暴露了它其實是基于東方之子平臺的改進產品，唯一不同之處是側面轉向燈由后視鏡移到前翼子板上。旗云5的外觀還是具有較高的原創性，可能唯一會被人們說道的地方就是其車尾的設計。遠遠看去確實與豐田皇冠有些相似，而且英文名稱Cowin與Crown也很容易混淆。但是比起東方之子的“一刀切”似的尾部造型，旗云5的再創新設計還是值得肯定的。

奇瑞路虎攬勝極光此前已經在常熟工廠發布，新車將在廣州車展首次公開亮相。據悉，國產極光將在2015年3月上市。國產極光與在售的進口極光外觀相同，僅在尾部等細節位置的“奇瑞路虎”標識能知曉該車的真實身份。通過最新的環保目錄來看，國產極光搭載的也是來自福特的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。此外，還可能新增加奇瑞路虎捷豹合資生產的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機(代號SQR484J)，最大功率為144kW(196PS)，有望進一步降低車型售價。變速箱方面，除了與進口車型相同的ZF 9HP變速箱，還將增加手動擋車型，采用的同樣是來自ZF的6MT變速箱。

和以往相比，奇瑞汽車在2011年上半年顯得寂靜了許多。直到7月，今年的第一款新車E5才正式上市。我們無法究其原因，但奇瑞這個E字輩兒的"老大"確實吊足了許多消費者的胃口。一款新產品上市，找準目標客戶和市場定位至關重要，對經濟型轎車更是如此。產品質量過硬但市場定位出現偏差導致銷售失敗的案例在我國市場上屢見不鮮了。奇瑞把E5定位為中級家用轎車，他的功能和設計能滿足這個級別消費者的家用需求嗎？我們嘗試以消費者的心態思考這個問題：一款新車要適合家庭使用，目標客戶群鎖定在初次購車、注重經濟性的年輕消費者，那么性價比高、容易駕駛、車內功能豐富、安全、燃油經濟性良好就成了幾個至關重要的因素。以這些作為評判標準，我們再來看看E5的表現。

旗云1搭載的是奇瑞ACTECO1.0L和1.3L發動機，ACTECO系列發動機是奇瑞自主研發的代表目前國內發動機制造最高水平。ACTECO發動機名聲在外，最大功率為62kW/5750轉，峰值扭矩為122Nm/3800-4500rpm，理論油耗4.6L/百公里。客觀來講搭載ACTECO發動機的旗云1在動力和油耗上應該是令人滿意的。實際上，旗云1的原型車即為QQ6，QQ6自06年上市以來底盤的扎實、硬朗的口碑廣泛流傳。與現款奇瑞QQ6一樣，奇瑞旗云1匹配的變速箱將為5檔手動和5檔AMT，AMT變速箱由普通的5檔手動變速箱改裝而來,成本增加5000-7000元,油耗與手動擋略有改進,最重要的是為城市代步提供更大的便利。

奇瑞旗云1發動機質量到底怎么樣呢，下面看看車友們的說法！車友1說：發動機看參數還行，但聽說奇瑞汽車故障率不低，但自我覺得買車5萬買三廂的車絕不是最佳的選擇，可以考慮兩箱的，如果考慮發動機給力的話，還是選擇進口發動機的兩廂車。車友2說：性價比高，省油、動力偏弱，可用作日常代步，新車兩年后小毛病多，不過維修、配件都不算貴！車友3說：2012款旗云1搭載的奇瑞第二代1.0L發動機，動力、排放等各方面性能參數達到行業頂級水準；技術上采用了18項最新國家專利，發動機更輕更小，有效減小了摩擦力，提升了燃油經濟性，綜合油耗5.6L/100km；更具有雙峰值扭矩特性，功率高達51KW、扭矩達93N.m，動力性能排名同級車前列。