奇瑞

奇瑞瑞虎3x的油耗在8升左右，實際油耗會與個人駕駛技術和用車習慣有關：1。路面坑坑洼洼，比較耗油。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關系。據說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

奇瑞瑞虎3x手動擋售價3.99萬-4.49萬。具體金額建議你咨詢當地的4S店，因為各地的折扣都不一樣：1。瑞虎3X被封為便宜又夠用的小型SUV。奇瑞為了賺年輕人的眼球，在顏色上下了很大功夫。你可以選擇紅色、金色、白色和灰色。2.為了提升擋位，瑞虎3X還在前臉的日間行車燈上加大了籌碼，用大面積的鍍鉻條裝飾，讓整個前臉看起來更加大氣；3.動力穩定，安全配置全面。對于上班族來說，平時70-80的加速是可選的。速度不到一百的時候，操作非常準確。6萬左右的車，安全配置全面，確實值得買。

啟運3的正時皮帶位于發動機的前凸輪軸和曲軸皮帶輪上：1。正時齒輪是汽車正時最重要的部件，凸輪軸上一個位置和曲軸上另一個位置的齒輪比一般是2比1。所以差不到一個齒，點火提前或延遲，發動機抖動，影響動力；2.如果差太多齒，會導致發動機活塞報廢或氣門桿彎曲。3.如果車的時機不對，會出現怠速不穩，加速無力，甚至頂起氣門的危險。點火太晚會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早。發動機在運轉中突然加大油門，會發出“嘎、嘎”類似金屬敲擊聲；4.功率降低，怠速不穩，抖動。

這款車配x3自動擋的價格介紹：1。這款車配奇瑞x3自動擋官方指導價：6.66-9.69萬。中國人喜歡買美國車，我們也要參考美國人喜歡買什么車。搜索引擎美國2015年汽車銷量排名；2.綜合考慮質量、安全、舒適、維修成本、故障率、未來保值等因素，質量問題搜索引擎對國內車企質量進行排名。汽車之家，汽車或者同價位車型的首頁，論壇里的質量反饋區；3.關于汽車的安全評級，目前唯一可信的標準是碰撞試驗。最近北美優秀的IIHS碰撞測試車型中，70%是日系，而德系墊底。德國人有沒有把最差的車賣給美國，把最好的車賣給中國？哈哈，如果你不相信，你可以問我的事故圖片，并留下你的電子郵件地址。這里很容易貼圖。

D這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當于1～4檔)根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負荷的變化而自動換檔。

目前奇瑞瑞虎9還沒出，還沒上市。在公布之前我們不會知道是否有六個席位：1。瑞虎搭載ACTECO系列高效節能發動機，多次榮獲“中國十佳發動機”獎。與其他品牌發動機相比，具有“同轉速最高扭矩，同扭矩最低轉速”的顯著特點；2.其中，1.6S增壓發動機具有動力強勁、響應迅速、免維護、油耗低的特點；3.與同排量普通發動機相比，油耗相當，功率提升40%，達到2.4L的動力水平，百公里加速僅為11.2S；1.6DVVT發動機具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低維護成本”的突出優勢。4.動力提升6%，油耗降低20%，百公里綜合工況工信部油耗僅為7.0L，是高油價時代的全新選擇。

二手奇瑞瑞虎3x，如果車況好，還是可以入手的：1。優點：外觀時尚，瑞虎3x實車真好看，加上小車身，就像個小蘿莉；油耗低，這款車平均油耗基本在7左右，屬于低油耗的一類車，用車成本降低不少；價格低，但配置高，最高配置花了7萬多；2、這款車還有胎壓監測、定速巡航、倒車視頻、上坡輔助等配置，可以說非常良心；沒有自動擋車型換擋的頓挫感，這款車用的變速箱還是很優秀的；真車外觀雖然小，但內部空間極佳，坐在里面也不會覺得委屈；3.缺點：高速噪音明顯，內飾做工差，動力略差；4.總體來說，這個價位買還是不錯的，一些小缺點可以忽略。這款5萬級別的車還是很優秀的。

奇瑞林煒v5商用車1.8的城市油耗約為10: 1。林煒V5基于東方之子的Cross車型，但不是東方之子Cross的簡單重復；2.配置方面，除了保留了東方之子Cross的所有配置，還增加了更多人性化的設置，比如陪我回家的功能(大燈延時)、智能超光、倒車門獨立開啟系統等。3.新車型搭載1.9L高壓共軌柴油發動機。這款4缸柴油發動機SQR481A采用了博世第二代柴油高壓共軌技術，最大功率93kW (126HP)，最大扭矩271nm，而且由于采用了增壓進氣模式，最大扭矩可以在1500rpm爆發。林煒V5包括多種產品系列，包括1.8MT、2.0MT、2.0AT和1.9TDDI柴油車共7款車型。

說實話，我更喜歡瑞虎8，因為它是奇瑞汽車的“殺手锏”:1。對于奇瑞汽車來說，新一代瑞虎8太重要了：一方面，新一代瑞虎8是奇瑞品牌的旗艦產品，是展示和塑造“科技奇瑞”的最佳載體；另一方面，奇瑞汽車試圖通過新一代瑞虎8奪回在SUV細分市場的話語權；2.長期以來，奇瑞被汽車圈評價得相當不錯。一般認為奇瑞是那種扎扎實實搞技術的企業，唯一欠缺的就是“不太會營銷”。產品不錯，但市場表現平平；3.記得去年瑞虎8開放預售的時候，有經銷商說奇瑞早就應該推出瑞虎8這樣的車了。瑞虎7的車挺好的，吃虧的時候后排空間不夠。中國人喜歡買空間大的車。不出所料，瑞虎8在去年北京車展上市后，市場表現越來越好，月銷量一度突破萬輛。

奇瑞瑞虎5x2019款1.5L這款車價格介紹：1。奇瑞瑞虎5x2019款1.5L這款車的廠商指導價：8.09萬元。個人認為，新奇瑞瑞虎5x手動擋車在自主品牌同級別小型SUV中，性價比和可靠性都不錯。缺點是該車型在整體設計、可靠性、保值性等方面與同級別合資小型SUV車型還有一定差距；2.1.5T發動機配備6速手動或6速雙離合變速箱。這種電力儲備通常是充足的，基本上電力可以隨叫隨到。加上基于T1X平臺的底盤，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，舒適性和堅固性都有保證。要知道瑞虎7也出自這個平臺，應該是比較滿意的。3.我一般不評判外觀和內飾，因為每個人的審美標準不一樣，適合自己的才是最好的。我會送一些圖片供我欣賞。

奇瑞林煒v5商用車官方售價為9.48-13.78萬：1。全方位空間：2800mm長軸距，寬車身，五座。

艾瑞澤5在碰撞測試中得了5顆星，是一款非常優秀的車：1。艾瑞澤5的前后都是圓形設計，雖然現在很多車都是方邊設計，感覺像家庭轎跑；2.但我個人認為艾瑞澤這種圓滑的設計更吸引眼球。雙腰線的車身設計，讓這款艾瑞澤5顯得圓滑活潑；3.艾瑞澤5的輪轂是17英寸。一般這個價位的車型都配有16寸和15寸的輪轂，而艾瑞澤5的輪轂是17寸，看起來這款車的擋感更好；4.前后都裝有盤式制動器。碟剎的優點是反應快，剎車頻率高。這在市區跟車時尤為重要，也符合ABS防抱死的需求。碟剎沒有鼓剎那樣的自動剎車效果；5.在制動的過程中，也能保證乘客的舒適性。盤式制動器結構更簡單，維護成本也不會太高。

伊凱c3r自動變速器的質量真的很差：1。伊凱車真的不能買。2016年2月買的伊凱c3r自動擋，同年7月開到3000多公里故障全出來了。畢竟奇瑞新品牌的技術還不成熟，故障問題很多。主故障發動機在正常行駛過程中經常會失去動力。開了幾個月，新車耗油量大，噪音大。2.還有就是變速箱有故障，擋位掛不上去。跳閘停機很嚴重，反復修都修不好。我是伊凱c3r的車主，我買的時候是上帝，他們維權的時候連承認都不承認！我運氣不好！反正腸子悔青了也沒用，因為調皮搗蛋三天就投訴維權這么難！活生生的血的教訓；3.想買這款車的朋友一定要三思！買了保障后悔！現在我要求退車，商家說二手車評估的時候只有2萬多的優惠！讓我們來看看！我買不到全新的車！打折更慘！他們賺了錢，你抱怨自己被迫開著技術不成熟的故障車。

奇瑞汽車更換減震器一般價格在200元左右：1。在懸架系統中，彈性元件受到沖擊而產生振動。為了改善汽車的乘坐舒適性，減震器與彈性元件平行地安裝在懸架中以衰減振動；2.汽車懸掛系統使用的減震器大多是液壓減震器。它們的工作原理是，當車架(或車身)和車軸振動并有相對運動時，減震器內的活塞上下運動，減震器腔內的油液通過不同的小孔反復從一個腔流到另一個腔；3.此時，孔壁與機油之間的摩擦力和機油分子之間的內摩擦對振動形成阻尼力，使車輛振動能量轉化為機油熱能，被減震器吸收并排放到大氣中。當油路橫截面等因素不變時，阻尼力隨車架與車軸(或車輪)的相對運動速度而增大或減小，并與油液粘度有關；4.減震器和彈性元件承擔著緩沖和減震的任務。過大的阻尼力會惡化懸架的彈性，甚至損壞減震器的連接部件。所以需要調整彈性元件和減震器之間的矛盾。

新款瑞虎3值得購買。具體如下：1。在小型SUV中，這款車可以說是非常不錯的了，也算是鼻祖級的車了。這款車無論從哪方面來說都比較好，現在價格降了不少，但是不知道為什么銷量就是上不去；2.雖然這輛車是一輛小型車，但它的車身長度幾乎與較大的哈佛的車身長度相同。坐在車里一點也不會覺得擁擠，一點也不覺得是小車。這款車外觀看起來也很漂亮，感覺特別霸氣。尤其是后外掛備胎，乍一看不是這個級別車的外觀。出去開會特別愛面子，符合大多數人的虛榮心；3.這車動力還是比較不錯的。雖然數據不是這樣的，但是你開了之后就會感覺到。這并不是那些數據所具有的一點點動機，而且比那要好得多。而且在價格上，也符合大家的消費能力。在部分地區購買，還可獲得8000元優惠券。

瑞虎3: 1自動油耗介紹。車的百公里油耗：1.0的4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9左右，但是油耗是一個很復雜的東西，要看車的性能，看路況，看司機的駕駛技術；2.恒速燃油經濟性：恒速燃油經濟性是指汽車在良好的道路上以相同的速度行駛時的燃油經濟性指標。因為恒速行駛是汽車在道路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗很容易測量，所以應用廣泛。例如，法國和德國使用90公里

捷途X90工信部油耗8.2L，實際使用要根據路況和駕駛習慣來考慮。綜合起來大概是8-10L，這款車型有以下亮點：1。捷途是奇瑞旗下的一款全新車型，獨特的英文logo更加顯眼。家族式惠州進氣柵欄與led大燈相得益彰；車尾雙邊鍍，后窗有電動除霜功能。1.1平米廣角天窗帶來更好的視覺體驗；2.6at的1.5t發動機

奇瑞瑞虎5x落地價介紹：1。如果給奇瑞瑞虎5x加上購置稅、保險、上牌等費用，全部落地成本約為105104元；2.外觀方面：這款車的造型比較常規，倒三角大燈組看起來比較吸引人。它的進氣格柵采用黑色鍍鉻裝飾，兩側為方形進氣口，銀色鍍鉻條。看起來很精致。這款車比前一款更簡潔，兩側是LED大燈。看起來很時尚很犀利，讓整個前臉的質感一下子提升了；3.內飾方面：這款車采用了非對稱的中控臺，有很多銀色的塑料盤做裝飾，提升了這款車的質感；中控臺的液晶屏尺寸很大，全液晶儀表盤的加入也讓這款中控臺看起來科技感十足。方向盤三幅式，軟性材質包裹，操作舒適方便。它有很多配置，比如智能手勢控制功能、支持接聽和掛斷電話、換歌等。很有科技感。

二手艾瑞澤5這款車自動擋價格介紹：1。二手艾瑞澤5這款車自動擋價格：5.8萬；艾瑞澤5外形不錯，整體看起來有點像轎跑。車身線條簡潔流暢，符合大眾審美。而且內飾做工和用料都很優秀，看得出來是下了苦功的，人體工程學設計足夠到位，長途駕駛不會太累。2.艾瑞澤5雖然車身不大，但軸距不小，真正的車內空間也不錯。尤其是后排空間，坐三個大人也不會有什么不便。同時，后排還采用了連體平底設計，使車內空間更加實用；3.艾瑞澤5有1.5L自吸發動機和1.5T渦輪發動機兩種動力，匹配5速手動或CVT變速箱。1.5L車型的動力表現足夠。在非常需要動力儲備的山路超車時，在4000、5000轉的艾瑞澤5上可以獲得一定的信心，而1.5T車型的動力表現更搶眼。對于不算太重的艾瑞澤5來說，車的動力不算太大。

奇瑞瑞虎3x是一款不錯的車型：1。外觀方面，乍一看，這款車的外觀中規中矩。畢竟是低擋車，所以對外觀要求不高。它的定位是緊湊型SUV，也是現在的熱門車型。它的主題是時尚，而且似乎是一個相對動態的設計。值得一提的是尾燈和線條，尾燈采用透鏡鹵素光源，夜晚燈光更加美觀，為整體增色不少；2.中控臺的設計。其實這款車吸引我的地方就是這個中控平臺太大了。整體設計復古，配色相當張揚，非常適合年輕人。而且材質也是用的碳纖維，里面也有先進的一面；3.配置。其實我們買車最看重的就是配置。瑞虎3X的價格比較低，但是在同價位中，這個配置還是值得客戶的。特別是車內的空調使用起來比較舒服，給正在開車的人帶來了便利。而且配備了最新的導航系統，音箱也是自己研發的。簡而言之，就是走性價比路線。