奇瑞

油耗其實相差的并不大，最多也就相差一個油，這款車的綜合油耗表現還是可以的！基本保持在七到八左右，具體要看你個人的駕駛習慣了。

我的這款19款奇瑞瑞虎e尊享版，作為全款車里的最高配，這個車當初試駕的時候，給我的感覺還可以，起步的反應還算快，即使是在滿載的情況下，和空車比，當然會有一定的延遲，不過，還是可以的，油門響應也算積極，只要你舍得給油門，高速超車之類的還是挺輕松的。

我買的19款奇瑞瑞虎E縱享版，一年進行一次常規的保養，沒有大保養，規定的就是一年一次，每次保養的內容就是對電池的損耗程度，電路的老化程度，以及電機的機芯進行一次常規的維修和檢查，這是最主要的，次要的也就是和普通汽車沒什么區別，剎車盤更換，對胎壓檢測系統進行一個維護。

家里用的純電動的suv的話肯定首先要考慮到這臺車的安全性，然后才是舒適度，豪華程度這些。這兩臺車相比較而言，我還是覺得比亞迪宋ev各個方面更靠譜一些呢。

搭載相同的動力總成，只不過是傳動方式不同，都是在市區行駛的話，百公里平均油耗也就相差1升-2升左右，差距并不是很大

這兩臺車都是國產SUV車型，總體來說質量都挺不錯的，如果家庭購買的換個人還是更推薦哈佛H6，畢竟哈佛H6的銷量更大，而且上市這么長時間一直沒有出現大的質量問題。

推薦瑞虎 5X 2019款 HERO 1.5L CVT豪華版。對于開車上下班的人來說，舒適度是很重要的，這臺車恰好體現了這一點，而且它的內飾也是很精致簡單時尚的，它的性價比也是相對較高的，所以推薦這款車。

目前這款汽車的最高價為9萬元，如果貸款的話，需要先付27000的首付，如果你貸款三年的話，需要每個月支付百分之六的利息，也就是說接下來的每個月需要還付1855元的本息。

這款車前懸架配置了帶有橫向穩定器的雙向作用筒式減震器，后懸架采用帶有橫向穩定器的雙作用筒式減震器，這種多連桿獨立懸架的設計，使這款車過顛簸路面還是很平穩的，可能多少都會有一點沖擊感，高檔車也不例外，這個要根據具體的路況和車速來決定。

奇瑞官方對于瑞虎5x大保養指導建議是2年或3萬公里進行一次大保養，保養費用在800塊左右。瑞虎5x的大保養是相對于小保養而言的。小保養的主要項目是：換機油、空濾、機濾、全車檢查;大保養的主要項目有：小保 換油濾、換冷卻液、換齒輪油、換液壓油、換助力油。第一次保養的話，在一定要根據專業人員以及相關維修書的知識進行專門的保養

發動機的表現還是符合預期的，上手可能需要適應一下，加速前度動力還算充沛，提速很明顯，并且CVT的平順性到位，奇瑞瑞虎5x百公里加速就在幾秒之間，這款車是要比同級別的車有突出優勢，選擇買這款車是完全可以的，是可以滿足我們日常使用的。

可以加裝啊，跑滴滴的車的確是需要能后檢測周圍環境的設備，不過360度環影的加裝費用比較貴啊，不如加一個倒車影像來的經濟實惠，這是我的建議啊。

我提奇瑞瑞虎8這款車已經半年了，其實剛開始其實想買大眾的SUV，后來比較了很多車型才選的瑞虎8 。這款車動力非常強勁，1.5T渦輪增壓發動機，車內空間也非常寬敞，軸距2710mm，后排坐三個大人也不是很擠，所以平時回老家接上爸媽或者是家里的親戚啥的完全沒有問題。另外，車子外觀比較時尚、大氣，操控上方向盤很輕柔，比較容易駕駛，所以總體上感覺還不錯。

這兩款車子都屬于微型轎車。而且二手車也都是初期的便宜，都是采用三缸發動機。維修和保養也不貴。個人認為作為新手練手用車選擇奇瑞QQ就可以了，奇瑞QQ的車身寬度要比比亞迪f0要窄一些，操作起來更加方便。

這款車如果家用上下班代步的話，還是很適合的整體都比較經濟，后期也很省心，像油耗這方面他的綜合油耗大概在八到九左右，具體要看你個人的駕駛技術了。

瑞虎3的質量總體來說還是不錯的，畢竟上市這么長時間質量穩定性表現一直挺好的。家用的話個人還是更推薦你購買中配車型，畢竟有用的配置都有了。

車子定位是一臺suv車型的，動力還是不錯的，自重挺大的，1.5t的渦輪增壓發動機百公里油耗的話大概是需要8個多點的，當然也和個人的駕駛習慣有關系的。

本身來說定位屬于緊湊型的SUV車型，自重還是比較大的，所以說整體油耗的話會相對更大一些，動力的話表現還是很不錯的，但是油耗的話一般是在9個上下的.

不會的，但奇瑞瑞虎e一看就是新能源電動的車，出現這種情況我也就釋然了?，F在的新能源的車出了名的可靠性差，各種問題都有，你出現這種情況也就不足為奇了。

可以后期假加裝，一定要找專業的加裝店或者直接去4s店比較放心，led燈加透鏡是必須的后期車檢沒透鏡是不給通過的。如果換led的話直接整套更換就好了。