奇瑞

抗磨保護劑可以在一定程度上有效降低發動機機件磨損，減少機件磨損，延長發動機使用壽命。一般機油里本身就含有這種東西，后期再添加也沒有太大作用。

目前二手車市場魚龍混雜，再加上車輛的行駛環境、個人的駕駛習慣、車輛真正的維修記錄和保養記錄都無法確定，所以二手車的質量水平肯定是參差不齊的。故無法確定其是否有質量問題。建議您找一位經驗豐富的汽車行業工作人員對實車進行鑒定與選擇。

在擁堵的情況下可以使用雙離合變速箱的手動模式。這樣就相當于在起步跟車龜速前進的時候，雙離合變速箱始終是在1擋前進，當擋位一直保持在1的時候，就不存在離合器的不斷切換，也不存在執行機構的不停動作，這樣就不會發生因為不停切換擋位而造成的變速箱過熱報警故障了。因為無論是手動模式還是自動的運動模式，肯定是提高了換擋的轉數，而在這個模式下，龜速跟車前進，作為駕駛員，只要把轉數控制在2000以內，跟車前進毫無問題，并且因為轉數沒有達到電腦設定換擋標準，也不會頻繁的進行擋位切換，這樣就等于是一直以1擋不換擋的模式跟車前進，就不會有問題了。另外，在停車等信號的時候，雙離合變速箱的車，也不要像AT車那樣，掛在D上，腳踩剎車。這個時候要換成N，然后松開剎車，拉手剎車制動。這樣可以保證變速箱的離合器處于休息狀態，把磨損降低到最小。使用壽命沒有明確數據，與使用情況和駕駛習慣有關聯。

渦輪增壓發動機一般是不能用礦物質機油保養的（專用礦物質機油除外），因為渦輪增壓發動機在渦輪參加工作時工作溫度很高，而礦物質機油不耐高溫，所以不能用礦物質機油保養，建議您使用保養手冊推薦機油。

瑞虎3這款車駕乘穩定。它既不會像某些轎車那樣轉向靈敏，也不會像中大型SUV那樣指向模糊。轉向力度偏向沉穩，刻意營造出駕駛厚重感，讓人心安。底盤調教整體性強，過減速帶或顛簸路面時不會出現松散的感覺。底盤調教水平還是相當不錯的。不過該款車關于車身生銹及發動機異響的問題比較多，目前已接到這款車相關投訴問題，從年款投訴趨勢看，投訴呈現回落（或上升）的趨勢。

瑞虎3x這款車可以說是瑞虎3的低功率版，這款車在質量上沒有出現共性問題投訴，瑞虎3平臺比較成熟，如果對動力要求不高，是一款性價比不錯的車型。帝豪這款車內飾做工有了很大提高，操控與舒適度在國產車型中還是很不錯的。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。

因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，因為這款車是新上市車型，目前還沒有質量方面的投訴，如果您不急于購車，建議您先行觀察一段時間，看質量方面的投訴情況，再考慮是否購買。

您的車輛的情況，建議您在4S店更換車輛的配件，一旦車輛出現問題，您的車輛可以進行保修，如果不在4S店維修，廠家和4S店有權不予質保。

新近上市7座中型SUV瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，建議您根據自身情況進行決定，因為剛剛上市時間不長建議您等待一段時間在決定。

因為您的車購買時間比較長，所以已經超過質保期很長時間，另外因為生銹的原因比較復雜，所以有很多的不確定因素，您

建議您檢查車輛同步器、齒輪、換擋機構是否存在問題。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，因為這款車是新上市車型，目前還沒有質量方面的投訴，如果您不急于購車，建議您先行觀察一段時間，看質量方面的投訴情況，再考慮是否購買。

這個價位的車型有遠景X1，駿派D60，長安CS15等，這幾款中建議您選擇駿派D60，這款車外觀時尚配置也較高，1.5L發動機匹配5速日本愛信變速箱之后油耗相對來說比其他車型有更好的表現。建議您到店了解實車后再做決定。

瑞虎5x這款車是瑞虎5系列車型的低端補充車型，在排量方面選擇性只有一種，相對于瑞虎5來說其生產成本較低，同時市場售價低于瑞虎5在性價比方面要比瑞虎5更加符合市場需求。這款車性價比還不錯，從目前來看確實車身生銹問題比較多，但是近期一段時間收到的投訴較少，不過購買時還是慎重選擇。

根據三包法規定：一、在開具購車發票那天起60天內或者行駛里程3000公里以內，發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的，可以申請免費更換相應的部件。同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內，車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題時，也可以申請免費更換或者退貨。二、汽車三包的有效期是2年或者50000公里以內，以先到者為準。在這個有效期內，有4個情況車主有權直接申請換車或者退車。 1、車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的； 2、發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用的； 3、轉向系統失效、制動系統、懸架系統、前/后轎、車身等因質量問題累計更換2次仍不能正常使用的； 4、因質量問題修理時間累計超35日，或因同一問題累計修理超過5次的可申請退車。建議您根據自己的情況先和4S店合理協商解決，如果協商不一致的話，可以在投訴，

可能是怠速閥故障、進氣系統積碳、供油系統積碳，也有可能是點火線圈和火花塞的裝配問題，建議您還是到專業4S店檢查下是否噴油嘴故障或者油路堵塞造成的，一般來說汽油泵故障以及電瓶虧電的可能性較多。凸輪軸位置傳感器或其相關線路故障；曲軸位置傳感器或其相關線路故障；機油受污染或機油油路不暢；可變正時調節器及其電磁閥故障。

捷途X70采用的發動機代號是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發動機熱效率方面，E4T15B的熱效率達到了37.1%。這款發動機也搭載在瑞虎7車型當中。這款發動機渦輪增壓器是由美國霍尼韋爾（honeywell）公司提供，中冷器則由法國法雷奧（VaLeo）公司提供，而發動機控制單元則由聯合電子（博世）公司提供。總的來說從技術參數來講這款發動機在國產發動機中都處于行業領先水平。根據目前資料顯示，這款車自動變速箱是山東盛瑞第二代8AT變速箱。目前這款車剛上市不久，質量情況還有待觀察。油耗在百公里7L左右 。

建議您查看保修手冊轉向機的質保時間是多久，看能否索賠。

這個沒有啥的