大海獅

這個車子現在已經屬于國6排放標準了，在保證燃油充足，電瓶電量充足的情況下在零下20多度的環境下還是可以啟動的，當然盡量把車子放置在車庫里面，對車輛的保護性更好，而且溫度沒這么低。

金杯大海獅這款車它有自然吸氣發動機，也有渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機只要使用礦物機油就可以了費用大概在300左右，渦輪增壓發動機要使用半合成的機油，費用大概在400左右，相差的也不是很多，每次小保養就是換一下機油、機濾，保養周期一般是5000公里或者半年進行一次保養，你也可以參照保養手冊來進行保養。

可以改的，但是要看你的車子的車型和年限不是所有車都可以改的，可以先多了解一下，金杯海獅改自動門大概在3000左右，需要添加配件的，費用有點高。挺麻煩的。

金杯大海獅這款車，官方售價5.58萬元-8.78萬元。車長5070mm、車寬1690mm、車高1935mm、軸矩2590mm，配備汽油、柴油雙重動力系統，是非常值得夠買的。

金杯大海獅空間超大，尤其是前排頭部空間，可以用寬敞相容，后排可很好，空間非常的好，功能性不錯，用途不少，價錢也不是很貴，起步稍有些不給力，在中速的加速性，經濟性，操縱性都不錯。用于家庭用車，個人載貨載物等都夠用。算是比較省油的，用到現在大概8個到9個的油，挺滿意。

這個車型的油耗肯定不會太低，畢竟他這么大的車型，加上車體也比較大，像這個車型，百公里差不多8~9個左右吧，如果是一直在城區道路行駛的話，油耗肯定會有所增長，至少需要12~13個油左右，具體油耗還是要看駕駛員的駕駛習慣以及路況來決定油耗。你可以參考一下。

感覺金杯大海獅一檔的動力非常給力。掛一檔什么坡都能輕松上去。聽朋友說現在是磨合期新車不能開快。最快也就80碼。助力轉向，這個非常實用。檔位清晰。反正對于一個新手來說，駕駛這輛車還是好容易上手的。才跑了700多公里。基本時速在50碼左右。用一箱油算了一下，差不多要8毛一公里。

個人還是比較推薦金杯大海獅，畢竟凱特這車真的有點小眾了，后期的維修保養都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

個人還是比較推薦金杯大海獅，畢竟凱銳浩克這車真的有點小眾了，后期的維修保養都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

輪胎起皮應該是金杯供應商的問題，屬于供應鏈出了問題。你可以看看輪胎的，雖然公里數不多但是日期比較長的話，也容易出現裂痕起皮。實在不行可以向廠里索賠的。

其實柴油版的真的挺不錯的，油耗還低而且燃油使用費用還更低，低扭也更有勁兒。但是國內的柴油質量真的不怎么樣，家用還是圖個省心還是在汽油版的吧。

個人覺得如果接送員工，對于動力要求不高的話，購買2.0自然吸氣版本是一個不錯的選擇，畢竟以后的保養費用比較低，如果你對動力有比較高的要求，就2.2的吧。

這個車2.8t它屬于柴油版的，一般是半年或者是5000公里保養一次，在保養的時候都使用柴油發動機專用機油，普通保養一次費用一般在600~700元之間就可以了。

金杯大海獅這款車是沒有配備車身穩定控制系統的，但是它配置有abs和ebd功能。一般這種車子都不會配備esp，也不能后期加裝。

這個車2.4排量的汽油發動機。一般使用半合成機油就可以了，半年5000公里保養一次，普通保養更換機油機濾的價格，一般在500元左右吧。

大海獅的定位相對還是會比較高一點，如果你的資金允許的話，我會建議你選擇它了，它的空間會更加有優勢，做工和用料也是比較好。

這個車2.3t的屬于柴油發動機，一般是半年5000公里保養一次，建議使用半合成機油5w30的質量就不錯，普通保養費用一般在450元左右。

這個車2.3t的，它是柴油發動機，他一年的保險費用一般是5000元，行駛5萬公里保養費用一般在3000元左右，燃油費用一般是2.5萬元，所以一年跑5萬公里，大約需要3.3萬元左右。

大啊，而且2.5自然吸氣發動機放在金杯大海獅身上動力表現真的乏善可陳，沒啥表現就是他的表現。我個人還是推薦2.7的，提速更快也更省油。

個人還是比較推薦金杯大海獅，畢竟凱特這車真的有點小眾了，后期的維修保養都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。