汽車問答

A2 證扣滿 12 分公安機關交通管理部門會暫扣駕駛證。駕駛人要在 15 日內到駕駛證核發地或違法行為地公安機關交通管理部門辦理暫扣手續并參加為期 7 日的道路交通安全法律、法規和相關知識學習。學習結束后接受考試考試合格記分清除發還駕駛證考試不合格繼續學習和考試。不參加學習和考試的駕駛證停止使用。2022 年 4 月 1 日起A2 駕駛證一個記分周期內累計滿 12 分不予降級。在一個記分周期內參加滿分教育每增加一次或者累計分數每增加 12 分道路交通安全法律法規及相關知識的學習時間增加 30 天每次滿分學習最長天數為 120 天。如果扣分超過 12 分但未達 24 分考試通過后只需參加科目一的考試扣分達到或者超過 24 分的要參加科目一和科目三考試。

科二考試時沒有監考員在車上。現在的科二考試全程電腦監控車上只有考生一人。考場內設有監控室考車上也有探頭以確保考試過程的安全和公正。科目二主要是使學員掌握基礎駕駛操作要領具備車輛控制能力熟練掌握場地和場內道路駕駛方法能準確控制車輛行駛位置、速度和路線。其考試項目包括大型客車、小型汽車等不同車型的特定內容比如小型汽車的倒車入庫、側方停車、曲線行駛、直角轉彎等。在參加科二考試時上車要先調好座椅和后視鏡系好安全帶。側方位停車找準角度迅速操作。坡道定點停車記得拉手剎和打轉向燈。直角轉彎找準點曲線行駛可選擇減速慢行或憑車感迅速通過倒車入庫控制速度并找準參考點及時微調。總之科二考試雖無監考員在車上但有嚴格的電子監控考生需嚴格按要求操作爭取順利通過。

汽車制動液多久更換一次 一般建議每 2 年或者行駛里程每達到 4 萬公里時進行更換。但這并非固定不變要根據實際情況調整。 比如北方天氣干燥可適當延長南方空氣濕度大應按時更換。車輛使用強度大如經常在惡劣條件或山區駕駛或常處于潮濕氣候1 年更換一次為宜。 更換制動液時要注意選擇適合車輛制動系統橡膠零件的類型觀察顏色、沸點等。正常的制動液呈黃色或深黃色像蜂蜜有酒精味、雜質或像水的則不好。沸點高的制動液能保證剎車效果。 還可通過一些現象判斷是否更換如制動踏板軟、制動效果差剎車液含水量達 3 5%顏色變黑或有沉淀物有缺少或泄露等。 總之按時更換制動液很重要關乎行車安全不能馬虎。

裝汽油最安全的容器是鐵桶。因為鐵桶導電性好即便產生靜電電荷也能被轉移不會累積從而產生火花降低爆炸風險。而塑料桶不是絕對不能用得是不產生正負電荷的非極性塑料高分子絕緣材料制成的塑料桶不能用會產生正負電荷引發爆炸。裝汽油時容器不能太滿要留出一定空間供汽油揮發防止內部壓力過高。存放汽油的容器要放在陰涼空曠的倉庫遠離明火和高溫以降低火災等危險。此外金屬容器的密封性通常較好能減少汽油揮發。同時汽油不適合長期儲存否則會降低質量所以別存太多太久。單位購買汽油需要單位營業執照、介紹信還得去單位所在地派出所開證明才能到加油站購買。

漢蘭達的離地間隙不是一個固定值。 豐田漢蘭達在滿載情況下離地間隙為 195mm空載時為 205mm。 新漢蘭達的最小離地間隙為空載 203mm滿載 160mm。 不同年份和配置的漢蘭達也有所差異比如 2015 款漢蘭達的最小離地間隙在網上未查到據之前車型參數推測為 203mm。 第四代漢蘭達 18 寸離地間隙是 169mm19 寸離地間隙高度是 170mm。 美版第四代漢蘭達的離地間隙約為 203.2mm。 漢蘭達的離地間隙在 180 200mm 左右通過性比較好。 車輛的離地間隙反映了其通過有障礙物或凹凸不平地面的能力更高的離地間隙意味著更好的通過性但也要注意重心偏高可能降低穩定性。

摩托車不可以帶人上高速。根據《道路交通安全法》及其實施條例的相關規定兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。這一規定是為了保障駕駛人和乘客的安全。摩托車上高速還有其他要求比如駕駛人必須證照齊全駕駛證準駕車型包含摩托車摩托車牌照齊全繳納交強險等保險摩托車駕駛人必須佩帶好安全頭盔、護具駕駛速度不得低于 60 公里/小時并且最高速度不超過 80 公里/小時摩托車應當在最右側車道行駛。在實際情況中不同地區的高速公路管理規定可能存在差異但法律層面的規定是明確的。一些駕駛人和乘客可能因缺乏安全意識或對規定不了解而載人上高速這是很危險的行為。交通管理部門會加強對摩托車上高速的管理和監管力度確保駕駛人和乘客遵守相關規定。大家出行一定要牢記規定保障自身和他人的安全。

高速上是否可以變道魚骨線答案是視情況而定。魚骨線學名叫縱向減速標線由菱形塊組成通過視覺壓迫讓駕駛員減速。它出現在彎道、坡道、隧道口、橋梁等特殊路況地段。要看魚骨線區域能否變道關鍵是看車道分界線。如果車道分界線是實線就不可以變道變道就是違章會被抓拍面臨 200 元罰款和扣 3 分。如果車道分界線是虛線可以變道但建議能不變就不變除非前車慢且后方很遠沒車確保安全才能變。另外高速上還有橫向減速標線是垂直于道路中心線的白色標線組類似減速帶有凸起車輛經過會震動提示減速常見于彎道、下坡、隧道口及匝道口等。還有錯視覺標線通常在隧道口能讓駕駛員產生空間壓縮感逼迫減速。總之在高速上看到減速標線不管車多少、路況如何都應減速謹慎變道保障安全。

外地牌照車的弊端主要有以下這些。補辦證件很麻煩行駛證或牌照丟失只能去車輛登記注冊地補辦缺牌照上路會被重罰所以得趕緊去外地處理。年審也不輕松除少數城市外得先在車輛注冊地辦委托書等手續才能在本地年審。出行限制較多很多城市的高架橋特定時段不讓外地車進市中心繁華地段也可能限行。外地牌照的車如果排放標準是國Ⅲ在本地交易受限即便在車輛注冊地交易因不常使用二手車商難把握車況價格受影響。保險方面有諸多限制理賠可能不順暢繳納車船稅也麻煩。路橋費有的地方對外地車收費本地車免費。處理異地違章也有點復雜非現場違法只能在違法地或車輛登記地處理。

胎壓不穩定的原因主要有以下這些。 季節因素夏冬兩季溫度差別大氣體熱脹冷縮夏天胎壓容易升高冬天則容易降低。 裝載負荷不同也會影響空載、半載和滿載時輪胎承重不一樣胎壓隨之改變裝載越多胎壓通常越高。 輪胎狀況也關鍵磨損嚴重的輪胎與地面接觸面積大摩擦力增加胎壓易升高新輪胎或磨損少的則相對穩定。 另外輪胎被釘子扎了小洞導致慢漏氣、傳感器故障也可能造成胎壓不穩定。 胎壓不穩定危害不少會讓制動性能下降輪胎與地面摩擦力和附著力降低制動距離變長。還會使操控性降低可能出現方向盤抖動、跑偏。而且會加速輪胎磨損胎壓過高胎面中間過度磨損胎壓過低胎面兩側過度磨損縮短輪胎使用壽命增加油耗。

PRND分別是汽車自動擋的四個常見檔位。P檔是駐車檔英文單詞是Park意思就是停車、駐車。當汽車熄火之后停車會掛入P檔這個檔位能自動鎖止發動機類似手剎功能有些車必須掛到P檔才能拔掉鑰匙或點火。R檔是倒車檔單詞是Reverse代表倒退、倒檔。汽車在倒車時要掛入R檔一般有倒車雷達或倒車影像的車切到R檔會自動啟動。N檔是空檔單詞是Neutral在短暫駐車或等紅綠燈時可掛入不過N檔不帶鎖止功能受外力會移動。D檔是前進檔單詞是Drive是汽車行駛時的正常使用檔位。在駕駛自動擋汽車時要注意檔位和速度的匹配這樣能減少汽車部件損傷讓駕駛更平穩。正確掌握和運用這幾個檔位能更好地駕駛汽車。

點煙器插 u 盤不可以聽歌。點煙器上連接的 USB 接口只是一個供電接口或者說是變壓器它把點煙器的 12V 電壓轉為手機充電用的 5V。這里面沒有 MP3 播放的芯片也沒有和音箱相連接所以無法插 U 盤播放音樂。要是想聽 U 盤里的歌得用獨立的車載 USB 接口才行。汽車點煙器其實主要是 12V 電源插座傳統上是用于點煙的后來也能通過配備車載逆變器給移動電子設備充電。點煙器接口中間的彈性頭為正兩邊的卡扣為負電源直接與汽車電池連接。它除了點煙還能安裝車載逆變器把汽車上的直流電轉換成 220V 交流電供普通電器使用。總之點煙器的 USB 接口不能用來插 U 盤聽歌別弄錯啦。

MINI 可以開上高速。 像寶馬 MINI這是一款燃油車其車型性能優秀操控性強底盤扎實動力充沛開高速穩定。上高速前要檢查車子性能如油箱、輪胎、剎車、玻璃水等。要嚴格遵守高速限制包括最高和最低速度雙車道走左邊三車道以上走中間遠離右側大貨車車道。 五菱宏光 MINI從法律角度它符合高速公路最低限速要求能上高速。但從安全角度不太適合。因其車身小、重量輕易受風力等影響致車輛不穩動力性能弱加速和剎車慢難完成變道等操作續航里程短高速行駛耗電快易斷電安全配置簡單發生事故難保護乘員安全。 所以五菱宏光 MINI 更適合市區或鄉村等低速短途平坦道路。 總之開 MINI 上高速寶馬 MINI 沒問題但五菱宏光 MINI 需謹慎考慮。

副駕駛座位通常是有安全氣囊的。一般來說它位于副駕駛手套箱上方。安全氣囊是汽車重要的被動安全配置在發生嚴重碰撞時能打開降低車內成員受到的傷害。安全氣囊有固定位置除了副駕駛位置方向盤、A 柱、B 柱內飾板處可能也有部分車還有膝部氣囊。買車時留意車內安全氣囊數量和位置能大致判斷車的安全性能。有氣囊的地方有氣囊標志和預留引爆口碰撞時氣囊會從引爆口彈出。要知道安全氣囊必須配合安全帶使用不然會對車內成員造成嚴重二次傷害。開車時要系好安全帶。另外別在安全氣囊附近放飾品會影響氣囊彈出。不是所有車都有副駕駛安全氣囊低端車型可能沒有賽車或特定用途車輛也可能不配備這取決于具體車型和配置。平時洗車注意保護安全氣囊別用水直接沖洗。

車輛開啟雙閃意味著很多情況。首先車輛出現故障時開雙閃能警示其他車輛注意避免碰撞。其次霧天行駛且能見度低于 100 米要同時開雙閃和霧燈讓其他車輛知道自己位置。還有牽引故障車輛牽引車和被牽引車都得開雙閃起到警示作用。特殊車輛像消防車、警車、救護車執行緊急任務時開雙閃其他車要減速讓行。在道路上臨時停車也要開提醒過往車輛和行人注意安全。發生交通事故時馬上開雙閃然后報警等待處理。教練車練習時開雙閃提醒別人。組成交通部門允許的車隊要事先報批交警部門獲批后開雙閃才合規。倒車或掉頭時開雙閃運送危急病人時立刻開大燈和雙閃并適時鳴號。總之開雙閃主要是為了提示其他車輛自己的位置避免追尾事故。開雙閃時還要根據情況開霧燈或大燈適時鳴號。

C 照通常指 C1 駕照是可以駕駛 7 座、8 座、9 座車的但要滿足一些條件。 首先車輛重量不得超過 4.5 噸不然會面臨違章處罰。 其次車身長度不能超過 6 米超過就得掛黃牌需要更高級的駕照才能駕駛。 再者C1 駕照能駕駛輕型、微型 1.5 噸以下的載貨汽車以及輕、小、微型專項作業車但要經過相關部門批準。 另外C1 駕照還能駕駛 C2 型小型自動擋汽車、C3 型低速載貨汽車和 C4 型三輪汽車等但不能騎行摩托車。 對于 9 座的商務車只要屬于小型載客汽車C1 駕照也能駕駛。 還有新能源綠牌車只要持有 C1 駕照都能駕駛。 總之C1 駕照準駕車型較多但駕駛時一定要確認車輛是否符合準駕條件避免出現違章駕駛的情況。

停車后沒拉手剎可能會出現不同的情況。如果是在平路上沒拉手剎通常影響不大只要擋位掛到空擋或停車擋就行。但要是在坡路上停車沒拉手剎那就很危險了車輛極易后溜。車輛后溜不僅可能撞到其他車輛或障礙物引發交通事故還可能對自身車輛造成損傷。而且在高速行駛中手剎不能代替腳剎強行用手剎很危險。開車前要檢查手剎是否松開未松開的話會磨損剎車系統。拉手剎是個重要習慣能保障安全減少事故。正確拉手剎的方法是按住手閘按鈕再拉手柄制動力要輕手剎拉高 70%即可拉到制高點會縮短手剎拉線壽命。總之為了安全停車一定要拉手剎。

科目一預約取消一般沒有影響。 預約成功后取消不算一次考試機會只有去考試沒通過且當天補考也沒通過才算用掉一次機會。 每個科目有三次取消預約的機會。但要注意如果取消次數超過三次系統會鎖住不能再自行取消得去車管所找工作人員幫忙取消否則就必須參加考試否則按缺考處理。 考科目一還有些注意事項參加考試前要提前半小時抵達考場可緩解緊張情緒還能聽考官講注意事項。 考官分配位置后進入考場找到自己位置考官未發話前不要點擊屏幕確定。 考試時不要用手或帽子遮擋臉部全程有攝像頭監控監控視頻和試題會上傳作為頒發駕駛證的重要依據。

壓白線和壓黃線區別不少。首先劃分區域不同。黃線用來區分不同方向的車道比如雙向車道的分隔白線則用于隔離同方向的不同車道。其次處罰力度不一樣。壓白線屬于壓線違法通常罰款在一百元以內壓黃線屬于逆行違法會被一次性記三分罰款二百元。然后用途有差異。黃線出現在路邊意味著禁停哪怕是臨時停車也不行白線在路邊一般情況允許臨時停車只要沒有其他禁停標志。需要注意的是壓白線不一定會被拍得看有沒有電子眼監控和交警。在一些關鍵路口比如紅綠燈口、匝道路口等壓實線變道被電子眼抓拍的幾率較大。另外無論壓白線還是壓黃線都是違反道路交通安全法律、法規的行為。咱們開車得嚴格遵守交通規則這樣既能保證自身安全也能讓道路更暢通。

科目三通常需要預約后才能練習這并非偶然而是有著多方面的合理考量。首先科目三相對科目二來說更注重細節操作流程相對簡單容易上手。經過科目二的基礎訓練學員對車輛已較為熟悉所以預約成功后的一周或半個月時間足夠練習。其次預約成功后考場確定教練能進行針對性講解比如轉彎具體到哪棵樹能讓學員更清楚注意要點。再者練車周期并非越長越好科三練習時間過久反而可能遺忘細節也容易讓學員產生懈怠4 個人一輛車練久了還容易混淆。另外預約后練車能讓學員保持適度緊張提高專注力增強對細節的記憶。而且預約后知道考場情況能更有針對性地訓練提高通過概率有助于更快拿到駕照。總之預約后練車是教練根據經驗做出的有利安排。

駕駛模式選擇意味著車輛能夠根據實際使用情況通過切換不同模式來影響動力輸出狀態。 常見的駕駛模式有運動、節能、雪地、越野、標準等。 運動模式下車輛動力輸出最大化起步有高扭矩升擋時間延后推背感強但油耗會增加適合超車。 標準模式車輛按普通狀態工作能在經濟性與動力性間取得平衡懸掛和油門響應適中適合日常駕駛。 節能模式在城市擁堵時有節能效果行車電腦會減少噴油量、控制變速箱換擋邏輯并限制部分動力輸出。 駕駛模式需依實際情況切換比如在城區走走停停可用節能模式。 但要注意駕駛模式效果取決于車輛本身硬件性能不是說選了越野模式車就一定有越野脫困能力。它只是按設定程序改變駕駛和操控特點營造不同駕駛體驗。