斯巴魯

1、你好 斯巴魯傲虎的安全性能個人認為還是可以的，該車型優點是車子四驅性能，可靠性不錯，缺點是車子舒適性方面一般。2、傲虎的安全性能真的挺不錯的，它的全方位安全體系能夠保障到方方面面。3、說實話，斯巴魯傲虎的安全性能還是十分不錯的。比如斯巴魯傲虎5i旗艦版EyeSight車型，配備了駕駛員監測系統，專用的攝像頭如果檢測到駕駛員注意力不集中或瞌睡時，會及時做出警示，能夠支持更安全的駕駛。

1、斯巴魯的所有車型都采用水平對置發動機。如果使用和保養得當，斯巴魯的發動機使用30萬公里是沒有問題的。建議您在平時用車的時候，按時愛車。水平對置發動機是一種特殊結構的產品。2、那么，如果想正確使用并正確維護斯巴魯的發動機，即使使用30萬公里也沒有問題。3、是的。根據斯巴魯汽車的官方介紹，斯巴魯森林人發動機的質保期一般為三年或六萬公里，但是斯巴魯也推出了一部分車型發動機延保政策，可以享受更長的保修期限。4、哪位知道最長壽命的斯巴魯 森林人 是多少年或多少公里？ 只要正確使用，水平對置發動機的使用壽命是很長的，一般使用20到30萬公里是沒有問題的。

1、手動擋的話可能是火花塞出現了故障會導致2檔換3檔出現頓挫感。檢查下火花塞極點間隙是否過大，火花塞的陶瓷部分是否開裂。2、有可能是變速箱油過臟了，車輛行駛多少公里了和使用多長時間了如果滿2年和6W公里就需要更換下變速箱油了，如果更換變速箱油之后故障還是依舊，那就需要檢查下2檔和3檔的換擋電磁閥了。3、您好，這個自動擋汽車在行駛過程中二檔升三檔的時候有頓挫感，那么這種情況有以下幾個原因，第1個就是因為變速箱油太臟了導致油路板堵塞，第2個的話就是換擋電磁閥有卡滯的情況。4、造成頓挫沖擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業人士不敢輕易操作，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

255 55 代表輪胎寬度255毫米 胎側占寬度55% 所以 計算得出 胎側實際高度為140.25毫米。18英寸的輪轂 直徑為18x2.54厘米=45.72厘米。所以 您的輪胎的總高度，理論上來說為45.72+14.25+14.25=74.22厘米接下來 開始計算含掘改裝參數，談談核既然改裝扁平，那就選個20英寸輪轂吧。20英寸等于50.8厘米。也就是說，輪胎的高度，要侍胡控制在74.22（可以有一定程度的改變，正負2厘米都無所謂的）減去50.8厘米。這里，我將您的輪胎整體高度，提升為76厘米，減去輪轂直徑50.8厘米，得出輪胎胎側總的高度的剩余值為25.2厘米。除以2，得出胎側的高度為12.6厘米。簡單計算得出，可以使用285 45 20的配置，最為貼近原車輪胎高度，不至于影響汽車時速表

在本屆上海車展上，CROSSTREK上市了，售價為198-208萬元。另外，車輛共有七種配色，供人們選擇。在造型上，CROSSTREK繼承了我們記憶中最熟悉的那些元素——跨界、鋼炮、運動感。全新CROSSTREK出自于斯巴魯全球化平臺，材料商用了大量熱成型鋼，配合車身的整體框架結構，使車身剛性有效提升，除了有利于安全性之外，在車輛過彎操控時更精準。月22日，第二十屆上海國際車展開啟首個公眾觀眾日。其中備受關注的，莫過于斯巴魯在本屆車展正式上市的全新CROSSTREK。作為一款“進口新獵趣SUV”，新車售價區間198萬-208萬元。在4月18日開幕的上海車展上，斯巴魯發布“進口新獵趣SUV”全新CROSSTREK，該車可以理解為國內消費者熟知的斯巴魯XV的全新改款車型。新車共推出3個配置版本，指導價格為198萬-208萬元。

1、CVT這東西，目前也還是集中用在小排量小扭矩發動機的，沒啥問題。 老款有漏油，燒機油的問題，新款未知。 而且有段時間這個進口CVT還出問題了 請不要用也，斯巴魯沒有問題 人家nx200是0發動機就是用cvt的。2、斯巴魯cvt變速箱質量比較的使用的時候會感覺非常平順也可以讓汽車更加省油。3、鏈條、壓力缸磨損 深林人CVT變速箱中鏈條和鋼帶容易受損，常常行駛一定里程后，會出變速箱異響、打滑、抖動、加速緩慢，甚至車輛無法行駛。

1、解決方法：目前有效的辦法是采用司有普原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放活塞環卡滯的積碳油泥。2、斯巴魯森林人燒機油嚴重解決方法：發動機內部大量生成積碳更容易產生爆震。嚴重的活塞環卡死加速氣缸與活塞的磨損更嚴重的還會使發動機報廢；三元催化器堵塞失效。3、針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。

斯巴魯力獅配搭了5L自吸汽車發動機，至大功率為129kW（175PS）/5800rpm，最大扭矩轉速為235Nm/4000rpm，與之配對的是CVT無極變速箱。基本款參數0R。車身形式：5門5座旅行轎車車身尺寸：4720x1730x1470整備質量：1475公斤發動機：0L150馬力B4驅動方式：前置四驅變速箱：4檔手自一體。.33秒。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車型，06款斯巴魯力獅0至100公里的加速時間為33秒。如果您追求那種純進口的身份以及四驅系統的話，斯巴魯力獅絕對是一款非常不錯的產品，48萬元~278萬元的價格也算比較合理，而且市場上目前能有一萬左右的優惠力度，是一款值得認證斟酌的車輛。如果你想買一輛斯巴魯力獅來作為家庭用車的話，那我覺得還是算了吧。

你的后備胎在車后背箱里面，打開后背箱蓋，然后車內會有一個大的黑色蓋板，拿起蓋板就可以看到備胎了。你好這個的話你把他的蓋板拿出來直接把他拉出來就可以了希望我的回答對你有幫助謝謝祝你生活愉快。取出后備箱輪胎，第一個任務是打開后備箱，提起后備箱行李墊看備胎。然后擰出固定備胎的旋鈕，取出備胎；換備胎的工具有一些放在備胎旁邊的車型，也有一些直接放在備胎上的車型，打開坐墊就能看到。打開后備箱，提出后備箱行李墊就可以看到備胎了。然后旋出固定備胎的旋鈕就可以拿出備胎了。換輪胎的工具都在左側盒子內，盒子上有兩個旋鈕，扭開掀掉蓋子就可以拿了。

1、當然，只有被動安全遠遠不夠，斯巴魯自然也想到了這點，森林人之所以配備Eyesight功能，正是為了提升車輛的主動安全水平。通過對ACC、車道偏離預警等功能的深度集成，Eyesight系統可以說是在最大限度上保證了車輛的行駛安全。2、二手斯巴魯森林人值不值得買還是看車況的：首先看二手車的成交價格。3、斯巴魯森林人擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置，值得購買。斯巴魯森林人配備了高亮度的LED前大燈組合，為駕駛者提供了更好的視線照明。

沒啥影響 輪胎厚度增加了，緩震效果還要好一點。可以。235/55R18和235/50R18的區別為：扁平比不同、輪胎厚度不同、速度級別不同 扁平比不同 235/55R18：扁平比為百分之55。235/50R18：扁平比為百分之50。你好，如果和原輪胎型號一樣都可以安裝，希望我的回答對你有幫助祝你用車你好，其實沒法說哪款輪胎更好，只是在相同技術條件及輪胎品牌下，后者的價格要高一些。可以，前提示規格型號，壓力等級相同。參數意思如下：235：輪胎寬度是235毫米；40：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是40%；R：鋼絲子午線輪胎，18：輪轂的直徑是18英寸。

標注在車尾的AWD字樣不是虛有其名。它可以大大提升高速行駛時車身的穩定性，即使是快速殺過一些彎道時，也能讓四條輪胎緊緊“咬”在路面上。并且低矮的重心，讓車身高大的傲虎有著和轎車無限接近的操控特性。款斯巴魯傲虎集成了之前的空可調顯示屏后，中控屏幕擴大至16英寸。車載系統反應靈敏，顯示細膩，但在UI設計和功能上過于“傳統”。安全系數也非常不錯。但是傲虎也有其缺陷，首先傲虎定位為一臺城市SUV，但實際上更接近一臺旅行車，其次傲虎的車漆薄，油耗也較大。如果拋開油耗以及品牌的保值率開看，斯巴魯傲虎是一款適合家用的車型。值得一提的是，斯巴魯這款跨界SUV將與月初已在芝加哥車展中首發的2020Legacy力獅共享許多科技與配備；從顏值來看就有點像是擴大版的力獅，2020斯巴魯傲虎的主要特點是以鉻框架打造的六邊形的格柵。斯巴魯傲虎口碑怎么樣 斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

1、從整體設計的角度來看，新款斯巴魯傲虎采用了最新一代的斯巴魯設計語言，整體造型更加簡潔纖細。從正面開始，多邊形的中間格柵和格柵裝飾條繼續延伸，兩側均采用矩陣自適應LED大燈和“ C”形日間行車燈，看上去仍然很時尚。2、傲虎的離地間隙達到了213mm，比一般的城市SUV都高一些。3、斯巴魯傲虎是集性能、豪華、舒適于一體的SUV，值得購買。斯巴魯傲虎的外觀動感強悍，車身線條優雅。內飾風格采用運動感很強的鈦銀色調，符合富士給人的一貫疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盤上集成了中控臺部分設備的控制按鈕。4、斯巴魯傲虎值得購入，尤其是今年推出的新款。傲虎2021款搭載了體積小、輕量化的無級變速器，整個變速過程連續且線性，動力強勁，起步快速流暢。該無級變速器搭配水平對置發動機，使得斯巴魯傲虎2021款燃油經濟性更加優秀。

斯巴魯Impreza有一款搭載5升渦輪增壓發動機的車型。斯巴魯Impreza的wrxsti轎車和掀背車車型使用5升渦輪增壓水平對置四缸發動機。斯巴魯的所有車型都采用水平對置發動機，這款發動機最大的優勢就是重心低。斯巴魯翼豹有搭載渦輪增壓水平對置發動機的車，翼豹有搭載0t發動機和5t發動機的車。翼豹也是斯巴魯最具運動性和粉絲驅動的車型。水平對置發動機是一款很特別的發動機，很多車友基本上都很喜歡。斯巴魯翼豹有0T車型，2006款斯巴魯翼豹WRX采用0升四缸渦輪增壓水平對置發動機。斯巴魯翼豹是斯巴魯旗下的一款緊湊型車，也是一款非常有名的車。這款車的標桿車型是三菱Evo。

1、根據工信部綜合油耗，斯巴魯Outback綜合油耗為5L/100km。但從部分Outback車主的反映來看，油耗一般為9L/100km，不同駕駛員的駕駛風格可能會對油耗結果產生影響。2、斯巴魯傲虎油耗還是有點高的，一般在11，12左右，當然也跟個人開車喜歡有關，畢竟5的排量，車又大又重，而且是全時四驅，所以綜合來看還是可以的。3、通過工信部發布的油耗來看3，實際的應該在10左右，所以還是可以的。(但偏高)。作為跨界車在斯巴魯銷售里還是不錯的，但市場認同還是有些欠佳。4、油耗很低的，動力強，我家有力獅和翼豹，一個八年一個十年了，都很好，從沒出故障，而奧迪才買了半年就有故障，剛出保就壞了大件，自己花11800換的件。對比起來還是斯巴魯可靠。我就是15款傲虎運動版。5、斯巴魯傲虎油耗 首先，斯巴魯傲虎所有的車都是自動變速箱的車型。當然，這款車是特例，其他車型通常會引入手動變速箱和自動變速箱車型。

不能完全放平，2021款傲虎的后排座椅支持一鍵放倒，但是，不是一鍵放平，在各種資料上看到的、在各大國內媒體汽車網站上看到的，都是比例放倒。斯巴魯傲虎全系列配置了折疊后排座椅這一作用，后排座椅適用完全平方。后排放倒能夠提升汽車后備箱的儲存空間，在必須運載一下大中型物件的過程中還可以使用，應用性也是特別高的。斯巴魯傲虎全系標配了折疊后排座椅這個功能，后排座椅支持完全平方。后排放倒可以增加后備箱的存儲空間，在需要裝載一下大型物體的時候可以用到，實用性還是非常高的。

1、據我所知，日本的斯巴魯的汽車都是通過天津港到達內地的，所以天津肯定有賣斯巴魯配件的大店。2、去經銷商那里（汽車4S店）， 或者去汽配城里面（專門銷售該款車配件產品的）也可以買到。但是像總成類的這種配件，一般都沒有現貨的，需要訂貨（從廠家訂貨，然后發貨），而且要交定金的。3、只要工廠里出的配件中心庫都有。斯巴魯的介紹 斯巴魯是日本的一個強調性能的汽車品牌。屬于為少數人設計的品牌，市場占有率不高。它的定位非常有針對性：注重車的運動性和駕駛樂趣。4、京東商城，維修點。根據查詢相關公開信息顯示，京東商城，淘寶等線上購物app和一些車子的維修點即可購買斯巴魯配件。

不可以，CVT尊貴和運動導航的輪胎尺寸是225/60R18，CVT經典和豪華導航兩款車的輪胎規格是225/65R17，在選擇輪胎的時候要選擇尺寸相當的輪胎規格。這個肯定是不可以的，如果輪轂的尺寸改變了，就屬于違法了，除非你這個是備胎，可以臨時使用一下。可以。更改輪胎型號需要記住一個比較重要的數據范圍，那就是新舊輪胎的誤差值要控制在±3%范圍之內，如果超過這個范圍，會導致車輛的操控性下降，剎車距離變長，車輛在轉彎時輪胎碰擦到輪眉出現異響。可以更換的。

1、經濟實惠 二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落后兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。2、斯巴魯在動力上與同級別的其他品牌相比要低，就好比如說斯巴魯森林人和寶馬X1同級車對比，但在發動機動力上，寶馬X1比森林人要高。拋開價位不說，同級別上的動力和配置也要勢均力敵才能讓用戶買得更有底氣才行吧。3、后排座椅可以完全放平，能夠形成一個足以讓兩個成年人平躺的空間。

、斯巴魯翼豹WRXSTi兩廂 動力：300Ps/407N·m 百公里加速：2s 斯巴魯翼豹WRXSTi兩廂，多出現于拉力賽上，為斯巴魯汽車在拉力賽場中獲得一個又一個獎杯。緊湊型兩廂車，比較粗線條的車子，如果是代步用不是很推薦這個車型，也就圖個小眾車型比較少見新鮮的優點。如果你是不在乎內飾細節，喜歡純粹的運動性能，那么翼豹性能版WRX與STI會是不錯的選擇，在性能上性價比很高。此車動力非常棒，可以說能對喜歡速度的消費者產生非常高的購買意向。 鋼炮車，無舒適度可言。 兩廂翼豹的車尾造型同樣顯得中規中矩，與霸氣十足的車頭相比，確實顯得在設計上缺乏一些新意。