科雷嘉

并不是響到難以接受的程度，要說(shuō)噪音大，可能樓主開(kāi)了比較豪華的車(chē)，才會(huì)有這個(gè)感覺(jué)，我之前五菱之光，開(kāi)著，感覺(jué)好了不知道多少倍~心理感覺(jué)而已。

其實(shí)我買(mǎi)之前猶豫很久領(lǐng)先和豪華，買(mǎi)之前覺(jué)得性?xún)r(jià)比最高的是領(lǐng)先，畢竟全景天窗，定速巡航，腰部支撐，這些相當(dāng)實(shí)用的東西出現(xiàn)在科雷嘉上，真的有誠(chéng)意啊，但是買(mǎi)車(chē)當(dāng)天我直接提了豪華，布座椅不是不能打理，清洗起來(lái)很麻煩，后包的肯定沒(méi)原廠的貼合（最關(guān)鍵四個(gè)車(chē)門(mén)放胳膊那塊是包不了的，相當(dāng)low），后期4S加裝的倒影點(diǎn)火之后10秒沒(méi)反應(yīng)，我勒個(gè)草啊（普遍2500）買(mǎi)完以后，驚喜部分，這車(chē)豪華性?xún)r(jià)比真高，倒影屏幕不大，功能挺好用，上手度不比BMW的iDrive差多少（除了不能電話(huà)讓人幫你設(shè)定），音響當(dāng)時(shí)進(jìn)菜單一看還能調(diào)場(chǎng)景，我覺(jué)得調(diào)好之后音質(zhì)比BMW的6-7揚(yáng)聲器的效果都略好那么一丟丟；那個(gè)離子發(fā)生器，更是車(chē)載凈化器替代不了的，我低估這個(gè)功能了，新車(chē)提完直接跑了80KM高速，我開(kāi)的清潔模式，沒(méi)覺(jué)得新車(chē)味太大，這點(diǎn)我挺佩服的，當(dāng)時(shí)525提車(chē)半年沒(méi)事就窗戶(hù)開(kāi)個(gè)縫暴曬還很大味兒缺點(diǎn)：這車(chē)A柱盲區(qū)挺大的，后排空間舒適度真心比不了貴2W的奇駿2.0舒適版，調(diào)教的很線(xiàn)性，但是別打運(yùn)動(dòng)的旗號(hào)，動(dòng)力一般，舒適度中等偏上（同價(jià)位中），只是帶點(diǎn)路感，不是運(yùn)動(dòng)，最大的問(wèn)題，4S少，修車(chē)保養(yǎng)不方便

建議科雷嘉！油耗按照論壇朋友的數(shù)據(jù)應(yīng)該是比智跑低，外觀方面我覺(jué)得比智跑好看，智跑的外觀也有歷史了！空間感覺(jué)我覺(jué)得兩車(chē)差不多。最后，希望不要在還沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就去考慮以后能多買(mǎi)多少錢(qián)，先滿(mǎn)足自己的需求再說(shuō)吧！????????僅供參考，我的車(chē)還沒(méi)有提到！

或許我沒(méi)有那么敏感啊，但是我開(kāi)過(guò)的車(chē)來(lái)說(shuō)掛D檔，開(kāi)空調(diào)，踩住剎車(chē)。。基本上車(chē)子都會(huì)抖動(dòng)和異響。。偶爾這樣開(kāi)豐田雅力士，異響還要大些，

雷諾科雷嘉的廠商指導(dǎo)價(jià)是：13.98-20.88萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.54分排名第4。以2019款SCe200自動(dòng)兩驅(qū)智悅型周年版國(guó)VI版為例，采用前置前驅(qū)CVT無(wú)級(jí)變速（模擬7擋）變速箱，搭載2.0升154馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)15.88萬(wàn)元。在口碑頻道查詢(xún)到，69位車(chē)主登記的平均油耗是8.9L/100km。

建議您先通電檢查一下倒車(chē)?yán)走_(dá)是否那個(gè)是壞的

從改裝的角度來(lái)說(shuō)，任何車(chē)都可以加裝后排出風(fēng)口的 ，只要你能買(mǎi)到后排出風(fēng)口，自己稍微懂點(diǎn)基本的常識(shí)，就能裝上去，不是什么難事，但是涉及的范圍比較廣，比如風(fēng)道的連接等等，需要拆開(kāi)前儀表臺(tái)，這個(gè)難度就大了，如果買(mǎi)不到就找個(gè)改裝店，他們有辦法給你加工或者找個(gè)其他的方法讓你后排擁有后排出風(fēng)口，這些人就是吃這行飯的，什么改裝都能做，沒(méi)有做不了的。

如果使用藍(lán)牙進(jìn)行連接?重新啟動(dòng)設(shè)備。前往“設(shè)置”>“藍(lán)牙”，然后關(guān)閉“藍(lán)牙”。等待 5 秒鐘，然后重新開(kāi)啟“藍(lán)牙”。檢查車(chē)載立體聲系統(tǒng)的使用手冊(cè)，以了解如何與藍(lán)牙設(shè)備配對(duì)。大多數(shù)汽車(chē)都需要在車(chē)載顯示屏上進(jìn)行電話(huà)設(shè)置。 如果您已將多臺(tái)手機(jī)連接到車(chē)載立體聲系統(tǒng)，請(qǐng)嘗試重命名您的設(shè)備：前往“設(shè)置”>“通用”>“關(guān)于本機(jī)”>“名稱(chēng)”，再鍵入一個(gè)新名稱(chēng)。然后再次嘗試連接。更新您的設(shè)備。為車(chē)載立體聲系統(tǒng)安裝所有固件更新。

胎壓范圍是2.3到2.5之間都是比較合適的（對(duì)應(yīng)的參考范圍也就是230-250左右的），具體你可以參考你車(chē)輛說(shuō)明書(shū)里面的詳細(xì)要求，你車(chē)輛的油箱蓋子的內(nèi)側(cè)也有詳細(xì)的胎壓提示和要求的。合適的胎壓可以讓你車(chē)輛的整體駕駛操控和舒適性得到更好的保證，同時(shí)也可以有效延長(zhǎng)輪胎的使用壽命的。平時(shí)你可以自己多加注意查看

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話(huà)進(jìn)行投訴，他們只為賺錢(qián)才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開(kāi)透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

不可理喻，大家是在討論車(chē)的使用感受有理講理，如果你喜歡這樣說(shuō)話(huà)我也可以回贈(zèng)你。不懂裝懂言過(guò)其實(shí)技術(shù)糟糕什么車(chē)到你手上都是***，你就那么的稀爛技術(shù)居然開(kāi)了兩年多還不會(huì)控制車(chē)輛還能將車(chē)開(kāi)出令你不適的頓挫，你倒是有多細(xì)皮嫩肉呀。你這樣的人最可惡的不但不懂裝懂還語(yǔ)不驚人死不休，一點(diǎn)輕微的不用心感受基本感覺(jué)不到的抖動(dòng)居然被你說(shuō)得車(chē)子好像要爆缸似的。你說(shuō)了一堆廢話(huà)好像你有多愛(ài)科雷嘉似的，但你的言論的作用正好相反，無(wú)病呻吟大呼小叫，一輛好車(chē)就搞成現(xiàn)在這種不死不活狀況了，你還想在市場(chǎng)找到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉改裝件、替換件，保養(yǎng)誰(shuí)修還可以便宜方便，以后換車(chē)時(shí)也能賣(mài)個(gè)價(jià)錢(qián)？你再這樣不懂裝懂還語(yǔ)不驚人死不休打擊科雷嘉的聲譽(yù)，一切只會(huì)適得其反！

胎壓監(jiān)測(cè)還是有一定的必要性，關(guān)鍵時(shí)刻可以讓你及時(shí)知曉車(chē)輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來(lái)說(shuō)你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，價(jià)格500左右的一些大品牌的都挺不錯(cuò)的，自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的，同時(shí)也可以自己直接到當(dāng)?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P(guān)的改裝店那里看看就可以的。一般平時(shí)自己也要注意檢查胎壓狀態(tài)，保持合理范圍比較好的。

磨合期主要是對(duì)剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車(chē)的磨合一般在500公里，要看剎車(chē)靈不靈敏，是不是點(diǎn)一下就能剎住，能讓駕駛的人與車(chē)子更加默契。這時(shí)候不要老緊急剎車(chē)或頻繁剎車(chē)，會(huì)損傷剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片，使剎車(chē)盤(pán)表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車(chē)輛磨合中最重要的一part，發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達(dá)到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析，對(duì)于小型乘用車(chē)，尤其是純進(jìn)口車(chē)，一般都不需要磨合期了；對(duì)于載客車(chē)，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個(gè)那個(gè)的；非乘用小排量車(chē)而言，500公里就可以；對(duì)于大排量車(chē)來(lái)說(shuō)，2000公里也足夠了。在磨合期最開(kāi)始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)；100公里到1000公里內(nèi)，最高車(chē)速不超過(guò)80，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時(shí)，車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，過(guò)了5000公里之后就可以做首保了。在買(mǎi)新車(chē)后的磨合期一定要注意車(chē)輛的使用，盡量讓車(chē)輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時(shí)注意車(chē)輛各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài)，比如水溫和機(jī)油壓力等；要?jiǎng)蛩亳{駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過(guò)后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話(huà)，以后在使用上會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。

關(guān)于天窗異響檢查一下天窗滑軌，可以添加一點(diǎn)潤(rùn)滑油。檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動(dòng)導(dǎo)致的異響。天窗密封膠條長(zhǎng)期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開(kāi)到底，對(duì)著密封膠條噴上橡膠保養(yǎng)劑。另一種方法是調(diào)整天窗螺絲消除異響。首先，把天窗打開(kāi)一格，可以發(fā)現(xiàn)天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點(diǎn)卡住。按照車(chē)頭方向向下拉、其它兩點(diǎn)往里摳，就可輕松卸下來(lái)。第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開(kāi)前、后兩顆，中間那顆不要?jiǎng)印５谌剑瑢⑻齑安ＡУ那安可稀⑾滦》{(diào)整。要注意觀察螺絲松開(kāi)的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個(gè)勢(shì)再?zèng)Q定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了

汽車(chē)按揭貸款給購(gòu)車(chē)一族帶來(lái)無(wú)限的魅力，如果按全款購(gòu)車(chē)、銀行貸款購(gòu)車(chē)和汽車(chē)金融公司貸款購(gòu)車(chē)三種方式來(lái)看，要對(duì)購(gòu)車(chē)的成本進(jìn)行了計(jì)算（假設(shè)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)價(jià)格為13萬(wàn)）。1、如果能申請(qǐng)到銀行的按揭，假設(shè)貸款3年，按5.4%貸款利率來(lái)算，只需要付1.6萬(wàn)元左右利息即可。需要提醒的是，一般按揭貸款買(mǎi)車(chē)都需要一次性購(gòu)買(mǎi)3年的全保，車(chē)價(jià)13萬(wàn)元的新車(chē)每年大概5000元，3年保費(fèi)1.5萬(wàn)元。但是必須一次性繳3年的保險(xiǎn)費(fèi)。這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，也是個(gè)不小的壓力。2、通過(guò)金融擔(dān)保公司擔(dān)保后才能獲得貸款。在費(fèi)用方面，13萬(wàn)元的車(chē)，貸款五成，擔(dān)保費(fèi)用為3000元左右，再加上3年1.6萬(wàn)元左右的銀行利息，顯然成本要高出一些。如此算來(lái)，雖然銀行按揭費(fèi)用相對(duì)較低，但如果能全額付款買(mǎi)車(chē)，還是不要按揭為好。按揭買(mǎi)車(chē)，除了費(fèi)用和利息外，交了錢(qián)還需要一段時(shí)間后才能提車(chē)，手續(xù)方面也需要花費(fèi)不少精力，而全額付款的話(huà)，一般當(dāng)場(chǎng)即可提車(chē)。汽車(chē)不比房產(chǎn)，從提車(chē)那刻起，它就開(kāi)始貶值，如果貸款買(mǎi)車(chē)，整個(gè)支付金額要高出車(chē)價(jià)很多，無(wú)論在財(cái)務(wù)學(xué)上還是在心理上都會(huì)讓人覺(jué)得不值。

打方向盤(pán)時(shí)有滋滋、吱吱異響，這些異響雖然聲音不比其他噪音大，但是時(shí)間久了也感覺(jué)很頭疼，下面我們一起來(lái)看看方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響是什么回事。有幾種情況導(dǎo)致方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)異響是正常的，例如塑料件之間摩擦、方向盤(pán)打死時(shí)出現(xiàn)異響等。不過(guò)值得注意一點(diǎn)是，方向盤(pán)經(jīng)常打死對(duì)助力泵有影響，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)開(kāi)車(chē)都不會(huì)方向盤(pán)打死，為了延長(zhǎng)助力泵的使用壽命。造成方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異響的原因比較多，我們要注意，一定要找準(zhǔn)異響的來(lái)源，否則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)涉及的部件那么多，無(wú)疑是“大海撈針”。接下來(lái)我們看看一些可能造成轉(zhuǎn)向異響的來(lái)源：1、塑料件之間摩擦因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、方向盤(pán)里傳出的異響如果異響從方向盤(pán)里傳出，那么問(wèn)題很大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲造成，拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。注意拆卸方向盤(pán)要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，以免安全氣囊彈出。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會(huì)造成汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進(jìn)行四輪定位。4、平衡桿發(fā)出的異響如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決的，如果損壞就只能更換了。5、減震器平面軸承發(fā)出異響只要打開(kāi)車(chē)頭蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果轉(zhuǎn)向時(shí)異響非常大，那么有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。7、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會(huì)傳來(lái)異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

因車(chē)型設(shè)計(jì)的不同，制動(dòng)方式的不同，故制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)因多方面原因而導(dǎo)致多種制動(dòng)系統(tǒng)故障的出現(xiàn)：制動(dòng)故障（現(xiàn)象）：（1）制動(dòng)失靈；（2）制動(dòng)時(shí)異響；（3）有效距離變長(zhǎng)或短；（4）制動(dòng)偏向或甩尾；（5）制動(dòng)時(shí)有時(shí)無(wú)；（6）制動(dòng)行程變化（如變長(zhǎng)或是較硬）；（7）制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)；（8）其它異常現(xiàn)象。可引發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)故障的部件或原因：（A）制動(dòng)蹄片故障，磨損異常或不規(guī)則磨損；（B）制動(dòng)液缺少或是質(zhì)量不達(dá)標(biāo)（如氣阻）等；（C）漏油（制動(dòng)液）；（D）制動(dòng)碟故障：磨損不規(guī)則、本身質(zhì)量故障、磨損已超正常使用期。（E）ABS系統(tǒng)失靈（F）輪速傳感器、線(xiàn)路等出現(xiàn)異常。（G）制動(dòng)分泵故障，如漏液、回位不良等。（H）制動(dòng)卡鉗組件，如漏液、變形、回位不良等。（I）制動(dòng)助力器故障；（J）制動(dòng)總泵故障；（K）ABS傳感器；（L）ABS-ECU故障；（M）制動(dòng)液壓裝置故障；（N）制動(dòng)線(xiàn)路、傳感器；（O）其他部位或部件。