領(lǐng)克01

不是擺設，一次我經(jīng)過一彎道，因他人亂停車，導致彎道很窄，左后輪外側(cè)被卡花壇牙子上了，不敢大油門，怕往前竄，撞到路邊的亂停車，后面有一小轎車頂著，就那一秒左右的猶豫困惑，突然聽到左后輪一陣輕微磨胎聲，轉(zhuǎn)起來并騎上花壇牙子上，就這么輕松過去了。那種感覺真是不可言喻。可惜我車今天發(fā)現(xiàn)被老鼠咬了

5008不考慮，我個人覺得樣子不好看，當人個人看法不同，昂科威1.5t我覺得不如柯迪亞克2.0t，雖說我喜歡昂科威的內(nèi)飾和做工，但是排量這東西都是沒辦法改的，配置什么的后期都可以加，領(lǐng)克01我是覺得看上去有點小了，你說的幾款車我都考慮過。我現(xiàn)在糾結(jié)柯迪亞克還是君威

基本上等同沃爾沃XC60，因為領(lǐng)克就是用老XC60平臺打造，所謂共線是車托的說法，首先XC40根本沒國產(chǎn)也就沒有共線可能；其次，允許領(lǐng)克使用沃爾沃新技術(shù)平臺，那沃爾沃怎么賣？過時淘汰的平臺總要回收利用，那么以后的事情就自己想象吧

漢蘭達動力怎么樣？跟高爾夫比？我老公之前看了有人說，買了豐田還想著寶馬，買了寶馬絕對不會想豐田，真的嗎？

大概9個左右，但是行車電腦中的油耗是綜合各種路況通過公式計算出來的，所以說它只是很長一段時間的參考值,并不是特別準確!油耗和駕駛習慣、車輛行駛的平均速度及其路況的關(guān)系特別大。尤其是自動檔車這種情況更為明顯。

1.6T的油耗按1.6自吸發(fā)動機來算。1.8T油耗按照1.8自吸發(fā)動機來算。比你2.0自吸省油沒毛病。

這副底盤媒體評論可是一致性的好，xc40就要上市了，到時候再看看是不是一樣，我覺得你被打臉的機會很大。

買車后的提車時間根據(jù)4S店的車輛庫存情況而定，相關(guān)信息如下：1、如果是上市比較久的車型一般不用等都有現(xiàn)車，如果有現(xiàn)車一般當天或者第二天就能開走。2、如果是比較熱門的車型或剛上市的一般都需要加錢或者加裝修不然就得讓你等好幾個月。3、如果4S店里面沒有現(xiàn)車，但是廠家有現(xiàn)車的話，加上中間的運輸環(huán)節(jié)，一般也就是十一二天左右就可以提車。

如果你還沒買的話，建議你選途觀?，F(xiàn)在車子不是試駕就能試駕的出來的。新車都差不多，感覺差不多，但是開了5年，十年的，還是買帶品牌的。真的。我看大眾開30萬公里的多的是，吉利的到是沒有。

品質(zhì)對標豪華，價格對標合資，四驅(qū)應該2.0T才有，價位14到24，博越和XC40之間。如果不是博越油箱低，綜合品質(zhì)確實不輸任何合資。如果確實質(zhì)量不錯，選它就不會是單純錢的問題，是一種自我認可。另外，底盤及操控應該得有運動和舒適兩種調(diào)校，太單一是很難有競爭力的。最后，希望吉利升級博越，始終，靠沃爾沃和領(lǐng)克2020年達到200萬輛是不現(xiàn)實的。希望這次突破可以成功，關(guān)鍵是質(zhì)量。等吧。

2.0T落地肯定過18萬了。我窮。所以考慮改成03.因為03上市時1.5T已經(jīng)在01上用了，能知道情況。再者說轎車比SUV便宜，省油。

一本正經(jīng)的胡說八道，——“8速CVT算是傳統(tǒng)的AT，來自發(fā)動機飛輪的動力靠傳遞到變速箱”——，我麻煩你百度也百度的全一點，有點基本常識，你這句8速cvt來自發(fā)動機飛輪的動力靠。。。傳遞到變速箱，靠什么？你就這么漏了？百度復制黏貼都不會，液力變矩器被你吃了？呵呵，還一大推人點贊，這論壇估計也是小白一大片，水軍任遨游啊。88

我也是考慮的這兩款車，之前都交了crv的定金，后來因為crv燃油增多召回的問題不放心又把定金退了。不再考慮crv了。01只要不過戶就是終身質(zhì)保，crv是三年或十萬公里。01說是硬度鋼，安全系數(shù)高一些，日系車都說車皮薄一些。配置方面01就很全面了，crv低配版里面就像面包車差不多。動力方面01也要好一些。crv燃油增多的問題說是還沒完全處理好。

都差不多，就像h6，賣的很好，也有同價位的車，還是買vv7吧，畢竟賣的好，說明總體來說還是不錯的，不過買車還是多看幾款，帶著家人，到店里試駕下，這樣才能有真實感受，買車不能急，要綜合考慮考慮，多對比一下，也可以看下其他的同價位的車，多看幾款

探歌還不錯

選本田。

根據(jù)自己的喜歡去購買，但是vv6這款還是不錯的。

行

8.5左右

就買它了