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  • 我要提問
    #

    一汽

    • 一汽自由風空間大舒適性高

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • caijiahuicai
      自由風采用國內同類MPV絕無僅有的五門設計,確保乘員出入便捷,分流迅速,無需等候;車體比同類MPV加寬5.5-12.5cm,使整個內部空間寬敞、舒展,毫無壓抑感,是國內MPV中空間最大的MPV;加之中后排座椅可隨意移動、折疊、旋轉、掛起,從而使車內布局依需要任意組合,靈活變換,充分展現“自主空間,自由無限”之內蘊。車內全部覆蓋軟化內飾,并配置十多種人性化設施,置身其中,令人盡情體驗豪華舒適。既是移動商務廳,又可作休閑小臥室,必要時還可當超大行李廂,MPV的多功能特性被發揮得淋漓盡致。
    • 一汽奧迪Q3車評 - 后排座椅及空間

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 廣博神龍
      后排空間并不是Q3的特長,之前試駕進口版我們就提過腿部空間感覺比Tiguan還小。國產版的軸距并沒有加長,所以空間表現基本沒有變化。好在頭部上方進行了偷空設計,這樣正常坐姿時頭部空間有充分的保障。后排空調出風口和兒童座椅等配置都很齊全。這次試駕我在后排乘坐了超過50公里,腿部自由活動空間不大,坐姿到還是挺舒服。至于廠方特地指出的后排內注式發泡頭枕,感覺是比前排稍軟一些,但如果不事先知道恐怕不容易察覺出來。在中國市場,SUV買家通常對后排空間抱有很大期望。Q3的后座確實會影響到那些求大而買SUV的人群。
    • 一汽自由風MPV問鼎吉尼斯

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 名字好難取哦
      作為自主品牌亮點的一汽自由風普及型MPV,自上市以來以其寬闊的空間構造先后贏得了“中國最寬敞MPV”等殊榮。日前在深圳舉行的一汽自由風真人空間秀活動,以動態承載53人的破天荒紀錄,成功挑戰多功能商務車的空間極限。一汽自由風普及型MPV憑借其“輕客的價格,轎車型享受”和路橋費比輕客節省一半等優勢條件,正在成為傳統輕客升級換代的首選車型。53人空間秀的成功在向世人展示一汽自由風超大空間的同時,無疑為其爭取輕客替代市場的領先地位增添了一個重重的砝碼
    • 一汽大眾新速騰前排座椅和乘坐空間

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • lfzhaojinliang
      車身變大了,當然要充分利用好里邊的空間。新速騰的前排橫向空間和頭部空間都不錯,座椅調節范圍也夠大,不同身材的駕駛員都能找到較合適的坐姿。高配版的這套運動座椅坐墊和靠背旁邊都有凸起,保證座椅包裹性。我們試駕的這臺車有六向電動座椅調節和雙向電動腰托,規格很高。不過新速騰的駕駛位坐墊前端設計得傾斜度不夠,而且無法調節,長時間乘坐腿部承托力較為不足。副駕駛位的靠背調節終于不再使用旋鈕式而是改用扳手式了,這是一個進步。前排頭枕為已針對在追尾時保護頸椎設計,不過使用時與頭部的貼合度還有可提升的空間。
    • 一汽佳寶6371水溫

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 中國航母
      我的車一汽佳寶6371快3年了,才3.6萬公里,修過發動機水管以后,車子怠速的時候水溫上的很快,路上堵車的時候,水溫經常接近100°,不過開著開著會降下來,但是一停車怠速就又回升了,誰能幫我下!最佳答案:啟動機器水溫上得快,沒問題,但是應該不能升到100,正常溫度在85左右,水溫下來了,說明節溫器作用,發動機冷卻液大循環了。如果水溫總是升到100,那就是大循環開的晚,和節溫器靈敏度有一定關系。先用電腦檢查一下,傳感器是否有問題,是否有故障碼,如果沒問題,換一個節溫器試試
    • 一汽森雅S80外觀細節

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 神奇再現
      森雅M80的一大特色就是底盤高,S80也同樣如此。但看起來兩者離地間距差不多,它們之間的差別主要是外觀采用了不同的包裝形象。S80的黑色車身包圍和銀色飾板確實營造了一股越野氣息,能迎合那些喜歡SUV外觀的潛在客戶。S80的外觀采用了不少當下流行的元素,比如SUV常見的深色包圍和雙色搭配。S80的中網也采取了鍍鉻裝飾,大燈形狀也設計了多條折線,顯得足夠用心思。整車包圍加上外擴的輪拱設計,還是給森雅S80增添了幾分SUV的硬派形象,增加的行李架在實用性上也較M80有所進步。
    • 高性能低價格 一汽森雅S80

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 33262
      搭載原裝進口DVVT1.5L發動機,能根據不同的行駛狀況智能地控制氣門的開閉時機,有效地提升發動機的輸出功率,實現了低油耗,在保證中低速行駛具備充沛扭矩的同時,兼顧高速行駛中優異的加速性能。小車實現大空間正是大發所擅長的領域,在4.12米的車身上實現了兩排5人或三排7人座椅的靈動組合,充分滿足全家外出或商務活動的需求。編輯點評:小型車身實現4.7米的最小轉彎半徑,在擁擠的道路和狹窄的停車空間中也能應對自如,高達200mm的離地間隙足以應付各種路面,媲美SUV。
    • 一汽佳寶火花塞問題

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • z123w
      我的車是一輛佳寶面包車,安上新的火花塞一打就著,可是過個五六分鐘就滅了把火花塞也淹死了。這是什么問題,該怎么辦?推薦答案:根據上述車輛故障現象,此種故障建議去維修店對噴油嘴進行檢查,如流量測試,如果噴油嘴霧化不良、性能下降時,則將會直接造成此種故障,否則進行更換即可。另外,在噴油嘴性能檢查良好時,則要對噴油嘴時間進行數據檢查,如果噴油時間過長,則要對控制單元進行檢查,否則進行維修或更換即可。綜上所述,建議您去維修店對上述維修建議進行檢查,希望能給您帶來幫助。
    • 一汽奔騰B50插電式混合動力車型曝光

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • yao013
      國內雖然眾多自主品牌廠商也都有電動車型的儲備,但鮮有一款真正意義上的量產車型。畢竟一方面電池成本的昂貴,另一方面不如海外市場比較普及的私家車庫那樣便捷的充電場所,都使得純電動車型的大面積民用舉步維艱。作為新能源的發展方向,油電混動車型無疑是重要的發展方向,而進一步提高電動驅動的效率和比重,插電式的混動車型應該是向純電動技術過渡前最切實際的新能源方式。一汽奔騰的B50 PHEV就是這樣一款車型,這也是繼混動版的B70車型之后,又一款混合動力的奔騰車型。
    • 一汽大眾新速騰儲物空間介紹

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • xieyong1688
      新速騰車廂內的儲物空間比老速騰略少了一些,只能算是基本夠用。在手套箱內,藏著胎壓監測系統開關。新速騰的胎壓監測系統是沒有具體胎壓讀數顯示的,用戶只需在確認四條輪胎充好氣后,按下這個開關,系統便會以當時的胎壓作為標準胎壓。一旦胎壓出現異常,系統便會報警。雖然沒有帶顯示的胎壓監測系統那么氣派,但新速騰的胎壓監測系統還是能給用戶帶來不少安心。車門上的儲物格是做了改進的,它的容量、形狀、傾斜度都有利于放入更大更多的物品,比老速騰的車門儲物格有了進步。
    • 剛買了一臺吉林一汽佳寶小貨車,因為沒有車庫,不知道冬季停放在室外行不行?

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • fan422
      想問一下朋友們剛買了一臺吉林一汽佳寶小貨車,因為沒有車庫,不知道冬季停放在室外行不行?需要注意哪些問題?請問加防凍液后該車在黑龍江室外能否安全越冬不發生問題?不使用預熱裝置能否正常啟動?最佳答案:一般情況下新車 是可以的 最好是 買個車衣 再按個電瓶預熱器 是最好的了 我的車也是放在外面 就是這么做的 車 隨著年限下降 是一年不如一年啊 小心養護把 哥們其他回答:用好的防凍液,防凍油,電瓶電足就可以,但是對車對發動機都不好,最好放到車庫里
    • 誰知道一汽森雅s80這車怎么樣?說說吧

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 千頭殼
      我感覺一汽森雅s80的整體質量: 一般般吧。一汽吉林森雅s80只是在原有森雅m80的基礎上稍作改動外觀,大燈 。等。內飾車身長度都沒有明顯變化。但是售價卻比森雅m80高出一萬多。據森雅s80銷售人員講一汽的地盤是日本人都羨慕的,整體評價不錯,建議觀望一下再入手。還要補充一點:一汽是中國首屈一指的專業的底盤制造商,一汽森雅S80前懸獨立架麥弗遜,后懸五連桿,顛簸不平的路面,在五連桿作用下,有效吸收路面震動,老人和小孩乘坐較舒適。
    • 一汽豐田普拉多動力總成詳解

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • haoxyigexc
      普拉多 2010款 4.0 VX NAVI普拉多從上到下擁有豐富的越野裝備,比如非承載式車身和高扁平比的輪胎,這會不會讓它的公路上無的放矢呢?要知道從杭州至上海,我們將有很長的高速公路要走,普拉多跑得過那些公路型SUV嗎?普拉多搭載的4.0L V6 1GR發動機,最大功率為202kW(275馬力)/5600rpm;最大扭矩為381Nm/4400rpm,發動機參數較上一代略有增加。傳動系統是和之前相同的5擋手自一體變速箱。
    • 一汽森雅s80怎么樣?知道的說說

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 李Bill
      一汽森雅s80這款車是日本大發到中國高價銷售不適應后,一汽吉林將其技術收購,換成自己的品牌,做工方面絕對比不上大發,但是發動機采用大發的進口原裝,帶DVVT,比較省油。一汽森雅s80該車作為小型的SUV,車寬有些小,其他方面也還湊合,關鍵是一汽吉林不下功夫去做?,F在主要靠低價來打市場。但是今年以來很多品牌都進軍這個領域,新品不斷推出,相信到明年后半年,一汽吉林對森雅S80不改進做工的,將很難應對其他品牌的挑戰。
    • 一汽小解放單排冷藏車

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • slwj868
      車型:一汽小解放單排冷藏車 產地:哈爾濱一汽通用輕型汽車制造廠底盤配置:發動機:498大柴發動機 96馬力 后橋:2噸加強型后橋駕駛室:白色平頂小解放駕駛室 輪胎:650-16線胎 變數箱:長齒5-25變速器冷藏箱配置:尺寸:4.2米冷藏箱 制冷機:沈陽產科菱牌(-5°)箱體:內外玻璃鋼箱體,門框、合頁、五金鎖具均為不銹鋼材質箱內:帶導軌(4滑道),帶150副不銹鋼肉鉤指導價:10萬 銷售價:面議
    • 一汽奧迪Q3車評內飾細節

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 古古123
      內飾方面Q3的MMI界面進行了漢化,試駕途中查看國內地圖的詳盡程度也很出色,各個路口會有詳細指示。我們開到偏僻的鄉村小路上也有道路指示,現在的MMI除了操作起來仍然有點繁瑣外,導航精確性值得稱道。35TFSI版本沒有駕駛模式、自動泊車等功能,所以中控臺上那排按鈕看起來比較疏松,變道輔助提示也只出現在40TFSI版本上。車廂內的仿鋁制裝飾板和氛圍燈都很突顯年輕個性,國內買家最鐘愛的全景天窗覆蓋面積也夠大。
    • 一汽紅旗H7 3.0內飾用料與做工

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 鳥翅膀
      和外形設計相呼應,H7的車廂設計也是恪守穩重、嚴肅的風格,車廂內直線條運用得較多,中控臺上的按鍵設計也是一板一眼。中控臺、車門壁板上都用上了大量軟性塑料材質,再輔以中控臺上的一些鋼琴漆和桃木面板,H7車廂內的材質還是基本做到位了。但如果與同級別的合資品牌豪華車相比,H7車廂內的這些用料(包括塑料材質和座椅的真皮材質)的觀感、觸感都還有差距,一些細節位置的做工精細程度也還不及對手,這是讓人比較失望的地方。
    • 一汽森雅S80的發動機是否是原裝進口的,求證。

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • yy13101666621
      想買一汽森雅S80,在網上看了不少關于S80的帖子和有關的內容,有的人說發動進是日本大發原裝進口的,有的人說是一汽自主研發的,到底是不是進口的啊!網友柏巖說:我剛買,是進口的!這個沒問題,有國產機,4S都告訴你!網友笑傲森雅說:S80全部都是日本大發原裝進口發動機,只有1.3的M80標準版是國產機頭網友38492452說:進口的和國產的怎么區分?網友azsxdcfvv說:看發動機型號帶A是進口
    • 義烏吉龍一汽佳寶單排 提車送1000元油卡

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 青鳥鳥舍
      近日從義烏吉龍汽車銷售服務有限公司了解到,一汽佳寶單排T51 ca1013為回饋客戶,現在提車送1000元油卡,感興趣的朋友可以到店詳詢或參加車天下獲得更多優惠。佳寶單排T51,秉承解放卡車“用戶第一”的設計理念,創新科技與使用主義完美結合,加強載貨輪胎、加強大梁、加強防盜、貨箱長、駕駛空間大,價格區間在2.48萬-3.39萬,是一款實用主義•經典微型商用車。
    • 一汽奔騰X80座椅和乘坐空間

      • 1 回答
      • 2022-06-23
      • 永逺的神話
      X80的前排兩個座椅均有電動調節,規格較高,不過座椅的皮質就只能算一般。前后排的頭部空間都比較充裕,身高180cm左右的人無論在前排還是后排都不會感覺頭頂有壓抑感。后排沒有空調出風口是一大缺憾,但X80后排的腿部空間在同級車中名列前茅,這可以說是極具競爭力的一點。但我們發現一點:X80后排座椅的座墊非常硬,無論是首次接觸時給人的好感還是長途乘坐的舒適性都不夠,一汽應該考慮對它進行一定的改進。
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