英菲尼迪

英菲尼迪的這款車型的話，原車都是配置了可調(diào)節(jié)懸架的，這一款車輛的話，懸架系統(tǒng)都是屬于雙臂雙插式，都是屬于獨(dú)立懸架，整車的話比較適合跑越野了

這兩款車型的話，其實(shí)在整體外觀上差距并不是很大，車輛的技術(shù)上也都是非常不錯(cuò)的，兩個(gè)品牌的話，個(gè)人感覺還是選擇雷克薩斯的比較優(yōu)秀，畢竟豐田的整車質(zhì)量做工上還是不好

這個(gè)二手車肯定是要去二手車市場看了，至于價(jià)格這個(gè)就要看車子的車況和年限來了車子的保值率還是比較不錯(cuò)的，車況好的，正常也就打個(gè)8.5折左右，可以參考一下。

這個(gè)車子配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是5.6L的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有324kw，最大扭矩在555nm，配合7檔手自一體變速箱，廠家百公里油耗在14.3升，正常開車上路在15-16升左右。

這款車型并沒有配備主動(dòng)剎車和車道保持輔助功能。而且這些涉及到傳感器的問題，后期也盡量不要加裝，有一定的隱患。這個(gè)車型來說其他的配置還是相當(dāng)豐富的。

2.0t豪華運(yùn)動(dòng)感版官方指導(dǎo)價(jià)位37.78萬，目前來說基本上沒有什么優(yōu)惠幅度，而且有的地方?jīng)]有4s店汽貿(mào)城需要加價(jià)才可以早點(diǎn)提車，如果本地區(qū)沒有正規(guī)4s店建議謹(jǐn)慎考慮，因?yàn)樯婕暗饺蘸缶S修保養(yǎng)是否方便等問題。

30萬兩款都可以買到2.0t的，動(dòng)力表現(xiàn)差不太多。英菲尼迪qx30具有舒適度高的優(yōu)勢，并且油耗也能比凱迪拉克xt4低1.5左右每百公里。xt4優(yōu)勢是更大氣，操控性好。我建議英菲尼迪qx30。

個(gè)人感覺還是買個(gè)吉利的吧，雖然英菲尼迪這個(gè)車輛是一個(gè)豪華品牌，但是車輛后期的維修費(fèi)用很高，并且空間很小，實(shí)用性能不大了，吉利就不同了，國產(chǎn)的技術(shù)了，但是有沃爾沃支持、整體性能很好，配置上很不錯(cuò)了，性價(jià)比很高，更適合入手的一個(gè)車輛！

這款車是沒有自動(dòng)泊車功能的。駕駛輔助方面有定速巡航、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，而且多數(shù)配置都是260全景影像，還有駕駛模式選擇，整體駕駛配置還是可以的。

雖然這款車型已經(jīng)停產(chǎn)，但是保值率是跟車型的，年線或者是保養(yǎng)程度以及車況來進(jìn)行決定的本身這款車型，保值率還是可以的。

那是因?yàn)闅W洲排放法案嚴(yán)格，車場又找不出什么好的應(yīng)對(duì)方法就只能用渦輪，而日本早就找到了環(huán)保方法就是混動(dòng)技術(shù)，歐洲看到以后受到啟發(fā)，但自己的混動(dòng)技術(shù)又不行所以只能搞插電或者純電。可電動(dòng)汽車還是有污染，但起碼能應(yīng)付排放法案。直到現(xiàn)在，日本的新一代新能源汽車“氫動(dòng)力汽車”的到來，又把歐洲甩一大截。因?yàn)闅W洲各廠商才剛完成電動(dòng)汽車的布局，就被日本攪黃了。期待2020年后不再補(bǔ)貼，到時(shí)候如果氫動(dòng)力汽車能進(jìn)入國內(nèi)，那么將會(huì)是另一番局面

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

我也很想搞個(gè)3.5混動(dòng)的。。換個(gè)電池價(jià)格還能接受，ssss應(yīng)該一兩萬；要是換整個(gè)電動(dòng)機(jī)組，那可就貴得嚇人，二手拆車的一整套估計(jì)也要3-5W，當(dāng)然也是因?yàn)椴欢院ε戮团氯f一二手搞來開個(gè)沒幾年就壞了換整套，那就坑了

對(duì)于英菲尼迪q50l跟寶馬三系兩款車型，建議你直接選擇新款的寶馬三系，這款車可以說全面進(jìn)化升級(jí)了，尺寸更大、空間更好，發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁和省油，而且發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等情況也應(yīng)該有一定的改善的。車型整體的外形設(shè)計(jì)雖然沒有多大的變動(dòng)，但是細(xì)節(jié)上更加的時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾部分也是整個(gè)車型的亮點(diǎn)，比以往的寶馬車型來說有了很大程度的提高。

英菲尼迪QX80后保險(xiǎn)杠被撞凹陷了修復(fù)起來很簡單的，就是吹熱塑料保險(xiǎn)杠后進(jìn)行整形修復(fù)，然后噴漆處理就可以。4S店那里一般1000左右可以處理好的，這種情況不需要自費(fèi)私了的，因?yàn)槟憧梢灾苯映瞿丬嚨慕粡?qiáng)險(xiǎn)處理就可以的，對(duì)你來年的保費(fèi)影響是微乎其微的。流程一：你致電保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)理賠員會(huì)過來幫你估價(jià)，一般快則30分鐘到，勘察現(xiàn)場后，拍照記錄，他會(huì)直接致電英菲尼迪的4S，然后商量好價(jià)格后，小于2000元的都可以直接出交強(qiáng)險(xiǎn)的。流程二：保險(xiǎn)理賠員和對(duì)方確定好修車的方案，確定好價(jià)格，不超過2000元的，直接走輕微事故快速賠償程序，可以現(xiàn)場處理的，也可以雙方到快賠中心處理。理賠員或快賠中心的工作人員記錄好對(duì)方的手機(jī)、身份證、銀行卡號(hào)，第二天保險(xiǎn)公司就會(huì)把修車的費(fèi)用打給對(duì)方的，對(duì)方可以選擇時(shí)間自己去修車。流程三：你們雙方簽訂事故處理責(zé)任意見書，完成處理，對(duì)方也很快拿到保險(xiǎn)公司的賠款，你解決了心頭事情，大家快樂收?qǐng)龈骰馗骷颐雷套獭?/div>

首先我一個(gè)日系車車主都看不下去了，你簡直就是吃飽了撐的，閑得你吧，感覺你是無腦黑，即使你沒腦，也想大概說一下你說的話:寶馬質(zhì)量耐用度沒有你們雷車好，相信沒有一個(gè)寶馬車主會(huì)反駁的。耐用是雷車最大的優(yōu)點(diǎn)，你拿寶馬不是優(yōu)點(diǎn)的特點(diǎn)去比你優(yōu)點(diǎn)，腦子呢?空調(diào)方面寶馬確實(shí)有這一個(gè)問題，但影響不大，至于操控，好雷車分分鐘的事情，德國出來的豪華品牌，給你說高速飄?如果寶馬高速都飄，雷車都給橫風(fēng)吹走了吧。

由于二手車屬于特殊商品，購買時(shí)要留意的地方比較多，大致分為兩個(gè)方面：一：手續(xù)情況。是否齊全有效，著重看一下登記證上的用途一欄，確定是非營運(yùn)。留意登記證的最下方是否有多次的所有權(quán)轉(zhuǎn)移記錄、車身骨架、車身顏色等更改記錄等。查詢有無違章記錄、稅費(fèi)有無拖欠等，避免后期產(chǎn)生不必要的麻煩。二：車輛狀況。要能辨別車輛是否發(fā)生過碰撞，程度如何；機(jī)械、電器設(shè)備是否工作正常。這一塊可以找修車師傅幫忙檢查。如果條件允許最好進(jìn)行車輛的路試，感受一下車輛的底盤和舒適度。車輛選購過程中，最好選擇規(guī)模較大，信譽(yù)度較好的公司。希望對(duì)您有所幫助。

我覺得你的車子在4S店進(jìn)行檢修的時(shí)候，給你拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)什么的沒有經(jīng)過你的允許，這是不對(duì)的應(yīng)該是先征求一下車主的意見，畢竟是核心部件。同時(shí)你反映的輪胎磨損的情況，當(dāng)時(shí)也應(yīng)該是給你做一下四輪定位的操作，現(xiàn)在磨損這么厲害，而且鋼絲都出來了，這個(gè)是易損件你去索賠什么的也沒有什么證據(jù)，。現(xiàn)在出了這個(gè)情況，只能與4S好好協(xié)商了

坐在Q50L里面和坐在力獅里面，完全不是一個(gè)檔次的車！開起來也不一樣，質(zhì)感差別太大，建議樓主去試下，在這里問沒用

我同學(xué)剛買XC60現(xiàn)在首保剛過發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，車半路趴窩了，現(xiàn)在返廠返修1個(gè)月了我買的50現(xiàn)在12000公里了沒毛病哎，我同學(xué)那個(gè)后悔啊，現(xiàn)在XC60共振問題無解，所以品質(zhì)決定一切啊，建議好好了解一下。