艾瑞澤5

樓主，建議您看車輛保養保修手冊，里面對于車輛保養時間、間隔、公里數以及保養項目、機油標號都有明確規定，按照保養手冊進行保養就可以，其他的沒必要做。

樓主你好 我車是艾瑞澤七 出現的毛病和你車一樣 你車毛病解決了嗎 怎么解決的

六次保養都沒看過保養手冊，每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。

以2019款1.5LCVT新自在版國VI為例，采用前置前驅CVT無級變速（模擬7擋）箱，售價7.69萬元。在口碑頻道看到，20名車主登記的平均油耗是7.9L/100km。奇瑞艾瑞澤5的感受，廠商指導價是4.99-9.79萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列第3，其中空間是最大的。新車車長4572mm，軸距2670mm，搭載1.5升116馬力發動機，峰值扭矩141牛?米，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/55R16輪胎。

從你描述的這個情況來看，如果是汽車空調的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導致車內蒸發器內沒有冷媒蒸發，所以也沒有涼風出來。建議你先嘗試調節一下空調出風口的齒輪，看一下是不是風量被調小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調制冷系統的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

6萬公里。務實，是對奇瑞艾瑞澤5的感受，廠商指導價是4.99-9.79萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列第3，其中空間是最大的。新車車長4572mm，軸距2670mm，搭載1.5升116馬力發動機，峰值扭矩141牛?米，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/55R16輪胎。以2019款1.5LCVT新自在版國VI為例，采用前置前驅CVT無級變速（模擬7擋）箱，售價7.69萬元。在口碑頻道看到，20名車主登記的平均油耗是7.9L/100km。

艾5沒有你說的生銹問題，網上那些都是黑的，有的同一圖片都拿黑其它品牌，GX和艾5都是一個平臺，而且車大都是鋼鐵，都會生銹，有很大部分是使用環鏡問題。

提車帶上錢,帶上細心~就妥了,內飾啥的這個明眼就能看到!!!留意輪胎,胎毛要長,留意駕駛艙螺絲,發動機不易看到的地方,多看看~~然后就是開到后面升起來看看底盤~~~放心買吧!!!一般不會有問題!!!有問題捅了賣你車的B

綜合你能跑到10.5也只能說你是人才，我上班來回38公里，市區加郊區，來回紅綠燈39個，油耗算下來0.57每公里，油價6.78自動領潮路過

齒輪發響。齒輪牙齒磨損變薄間隙過大，運轉時產生沖擊所發出響聲。齒輪嚙合不良所產生的聲音。齒面牙齒疲勞脫落或個別牙齒折斷。齒輪與軸采用花鍵配合間隙過大。軸彎曲或者軸兩端軸承松曠引起齒輪嚙合間隙改變。或者軸向調整墊片調整不良導致齒輪嚙合不良所產生的聲音。軸承響：由于變速器內部軸承磨損產生異響或者齒輪油太稀或者油質太差導致。內部軸承內（外）圓與軸頸（孔）配合間隙異常。軸承滾珠有麻點或者軸承內外座圈有燒蝕麻點。其他原因發響。如變速器內部缺油或者齒輪油太稀，油質太差。變速器內部掉入異物或者內部固定螺栓松動導致的異響。

我還是喜歡我的艾澤5，質量還可以，就是有點偏右。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

1、發動機產生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質堵塞，嚴重情況下會給發動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發動機等部件損壞。

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

方向盤抖動分為三種，分別為怠速時抖、車輛行駛時抖、剎車時抖。車在開的過程中方向盤出現抖動，這種情況較為常見，很多死哦機都遇到過。造成這種情況的很大原因是來自輪胎。輪胎滾動起來必須是平衡的，得用專門的動平衡機來檢測，再在不平衡的輪胎貼上配重塊來改善平衡。車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動通過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。而造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。除了車輪動平衡失準，轉向拉桿的球頭松動、懸架擺臂的松動都有可能引起方向盤的抖動。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

我就是18款手春后來發現有銹，都索賠。換新的了。買的時候注意觀察中控下面和座椅下面，現在我感覺應該沒有了，常

艾5的油耗最低，百公里4.5個油。我試過了的。

500元不用全合成機油，首保后的5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

哥們，一般沒事的，記得雨天開空調，最后把鼓風機打開吹個5分鐘。不然時間長了會發霉。如果你真的想清洗，不要去修理廠，儀表臺中控全部要拆，還要動衡量。等空調蒸發器清洗完了，儀表臺異響什么得不償失。教你個方法，你自己把副駕下方的空調鼓風機拆了（有4個螺釘）。買個小瓶的空調清洗劑，手伸進去摸下，有蒸發器金屬翅片的地方，用清洗劑噴下。然后保持15分鐘，最后開空調半小時，基本都可以洗干凈。

我的手動一二檔一直都卡頓沒好過，換了變速箱油沒用，唯一解決方法就是一檔油門踩到3000-3500轉把車速直接提到30-40邁直接掛三檔，不經過二檔就好了，別說對發動機變速箱不好之類的話，很別說油耗高，自己琢磨透了就覺得沒問題，太矯情的就忽視。