艾瑞澤5

DT高速跑到100，不放音樂還能接受，140放點音樂最好，基本上聽不到多少噪音了，而且國道路跑著也不錯的

奇瑞艾瑞澤5要銷量更好，應(yīng)該改進(jìn)以下2點設(shè)計缺點。第1，奇瑞艾瑞澤5的發(fā)動機空濾盒子設(shè)計的很別扭麻煩奇怪，不方便打開取濾芯（要拆膠管才可以），不符合主流設(shè)計，其實這點很簡單就可以設(shè)計的方便科學(xué)，但奇瑞的很多車型比如旗云2，風(fēng)云2，E3，老款A(yù)3，艾瑞澤7，艾瑞澤5等很多奇瑞車型上都有類似問題，奇瑞應(yīng)該用心改進(jìn)設(shè)計，別老是馬馬虎虎胡亂設(shè)計，害人害己。可以參考長安，吉利，比亞迪，豐田，日產(chǎn)的發(fā)動機空濾盒子的設(shè)計方式（取濾芯不需要拆膠管）。第2，奇瑞艾5的前輪內(nèi)襯邊緣與車體間有大漏洞大縫隙（伸手從前輪內(nèi)襯上部邊緣處摸進(jìn)去慢慢摸一圈就明白了），走泥爛路段時會流進(jìn)漏洞里面很多泥漿，還導(dǎo)致更多輪胎噪音傳入座艙，奇瑞的東方之子，風(fēng)云2，E3，艾瑞澤3，艾7，艾5，開瑞K50，K60等很多奇瑞車型上都有類似缺點。奇瑞應(yīng)該學(xué)習(xí)日產(chǎn)，本田的車型的前輪內(nèi)襯邊緣與車體間密封性設(shè)計較好的這個優(yōu)點。這點其實很簡單就可以改進(jìn)設(shè)計好，但很重要。連4萬多元的鈴木羚羊的前輪內(nèi)襯邊緣與車體間的密封性都很好，值得奇瑞用心學(xué)習(xí)。

奇瑞艾7的CVT自動波設(shè)計有問題有爆膠管的隱患（艾5與艾7的CVT自動波是一樣的），可能會導(dǎo)致自動波壞掉，3-4年后膠管老化后更易出問題，已經(jīng)有好幾例艾7自動波爆管的案例了。真想買可以等奇瑞改進(jìn)后再買（增加出油膠管前端的預(yù)散熱冷卻裝置，豐田，日產(chǎn)，本田的CVT自動波都有出油膠管前端的預(yù)散熱冷卻裝置，所以日系車雖然保有量很大，但是沒有出現(xiàn)過爆出油膠管的案例）。還有發(fā)動機空濾盒子很別扭不方便打開取濾芯，奇瑞也應(yīng)該改進(jìn)。

帝豪跟艾瑞澤5都可以，國產(chǎn)車不比以前了，買車也不能按照以前的思想買，什么三大件可靠就行了，以前車容易壞配件也少，現(xiàn)在到處都是修車的什么配件也有，買個低端合資車什么配置也沒有，老平臺老配件也不見得哪里能好，就是品牌響亮點而已。再說新桑，除了掛了個大眾的其他哪里不是國產(chǎn)的，也都是國內(nèi)生產(chǎn)的，小毛病也很多很多。中高端車確實合資車比較領(lǐng)先毛病也少，低端車還是別買合資車，真是車標(biāo)值兩萬，同樣的車什么都不換只是換個國內(nèi)廠家生產(chǎn)還是賣六萬你會要嗎？

如果你經(jīng)常要跑非鋪裝路面的話，還是要裝一個護(hù)板的好。因為發(fā)動機護(hù)板保護(hù)的是發(fā)動機的油底殼，這個油底殼是纖維塑料制成的，強度不是很高，銳利的物體撞上去很可能被擊穿的。油底殼一旦擊穿，里面的機油很快就可能漏光，你的發(fā)動機就會燒壞了。即使你跑在鋪裝路面上，也難以避免路上有石頭什么的東西，被輪胎壓上后反彈起來擊傷油底殼造成隱患。再說了，進(jìn)口的豪車都有發(fā)動機護(hù)板的，就是為了安全起見。至于發(fā)動機護(hù)板影響散熱的說法，純屬胡謅。發(fā)動機散熱主要是靠前面的水箱和散熱風(fēng)扇進(jìn)行的，是冷卻液流過發(fā)動機的缸體四周，將熱量帶走。

問題肯定是有的，這個天氣你不大可能開空調(diào)制冷吧，等你制冷的時候，你就知道會有異味的，別的就胎噪大點，其他的還真沒有什么值得說的…

我的也偏，四輪定位參數(shù)正確的，師傅靠感覺給我弄來不偏了，但是輪胎偏磨，沒辦法又去四輪定位。參數(shù)調(diào)好后又跑偏了，師傅說只能這樣才能保證輪胎不偏磨。前幾天做了動平衡感覺好了好多，你去做個動平衡看看，一個輪胎二十塊錢

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗報告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

其實我偶爾會想一下我是不是應(yīng)該提艾瑞澤5從峰值轉(zhuǎn)數(shù)3800就可以讓最大的扭矩輸出這點上艾瑞澤5的突出點另外就是價格上明顯的優(yōu)勢接合出了性價比帝豪百萬款為什么賣的好我感覺第一就是內(nèi)飾的用料唐塑工藝的中控臺8寸的中控后排座椅46比例放到艾瑞澤5是整體放到艾瑞澤5好像2017寬有個17寸的輪轂這個挺不錯的具體數(shù)據(jù)可以去對比下參數(shù)大多人可能是被內(nèi)飾吸引到了帝豪上艾瑞澤5是一輛性價比非常高的車，建議就是喜歡哪個就買哪一個在意糾結(jié)價格就直接艾瑞澤5了

親，這個根本不用糾結(jié)，帝豪是真心難看，艾5中控真不好看，讓我重新選我都不考慮這兩款了，鈴木的車或飛度都行

我的艾瑞澤5，6000公里了，大小毛病都沒有，跑高速很穩(wěn)，空間大，油耗高速比較省油大概5毛，市區(qū)就比較耗油了100公里要7.9到9升吧

下高速，找個快捷酒店開個鐘點房，4個小時夠了，定個鬧鐘···如果不趕時間，直接過一夜，睡眠充足了，再走···

技術(shù)更先進(jìn)，成本更低。比如新的機頭，缸頂蓋就由鋁合金改為樹脂合成。看得見的還有機頭隔音棉也簡配了。如果你了解過豐田的企業(yè)策劃，便知這是豐田一貫的做法，每隔幾年，便要通過技術(shù)對成本進(jìn)行壓縮，以降低成本，增強競爭力，增加利潤。至今，利潤率遠(yuǎn)超大眾。

輪胎大小各有優(yōu)劣，同車來說大輪胎起步需要扭力大（不是功率），同速度轉(zhuǎn)速要稍低，一般來說大輪胎胎寬也會寬點，看輪胎參數(shù)！小輪胎起步扭力低，會感覺稍稍有勁，但高速行駛會拉高轉(zhuǎn)速！往往我們都喜歡大腳，因為輪胎大好看，不過我認(rèn)為還是原廠配的輪胎好，畢竟都是廠家匹配的，有一定科學(xué)依據(jù)。自己改，都改大一號，邁速表要重新匹配，而且會比原胎跑起來油耗高點！當(dāng)然這些都是理論上的，胎阻還和扁平率，胎紋個橡膠材質(zhì)有關(guān)！這些直接決定了舒適性和油耗

什么人呀，我告訴你，用的多，經(jīng)常長途，不在乎油耗，虎5，1.5T的不錯，跑的不多，市區(qū)跑，上山下鄉(xiāng)的，自動檔一定要選2.0的，用著就不是一個感覺，1.5T的虎5就是購置稅害得一個小馬拉大車，艾薇澤5和艾薇澤7都用過，成本明顯艾薇澤7厚道，懸掛艾5太硬了，還是扭力梁的，獨立懸掛的艾7舒適度瞬間高好多，過減速帶就立竿見影！艾7銷售不是很成功，庫存應(yīng)該現(xiàn)在還有，可以問問，這車現(xiàn)在優(yōu)惠大，制作厚道，艾5偷工減料比較嚴(yán)重，虎5現(xiàn)在2.0的比較少！渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)在也成熟了，不過這東西還是壓榨提升，對發(fā)動機使用壽命有一定加速，畢竟溫度比自吸的高很多，還有介入點需要轉(zhuǎn)速到位，反正有得必有失！自己考慮吧！

憑實際開車感受，福睿斯駕駛更舒服點，我只是礙于沒米，不然肯定上福睿斯了。ESP沒有的話你只要不是狂飆一般情況下就那樣。

兄弟你好，我入手的是1.5手動舒適，也就是1.5的最低配，原車配置還是夠用的，而且動力也不錯，畢竟寶駿310這個車整車重量不是很重，提速也很輕快，開空調(diào)對動力會有影響的，不過正常行駛還好，1.5最大的優(yōu)勢是低速地步跟車時，1.2提前升檔容易挫車，1.5的車只要一動就可以升2檔了，20公里左右速度，3檔也不脫檔。高速上因為有6速變速箱的加持，掛到6檔上，100公里㎞時速轉(zhuǎn)速不到3000，所以能安靜一些。如果有幫助請采納哦

早期奇瑞是從上汽分割出來的，因為沒有“準(zhǔn)生證”所以與政府合作才拿到生產(chǎn)資質(zhì)，早期大部分國產(chǎn)車企業(yè)都不能解決發(fā)動機問題，包括奇瑞，后來轉(zhuǎn)向東安三菱購買發(fā)動機，奇瑞不甘心被三菱受制，于是奇瑞找了奧地利的AVL發(fā)動機設(shè)計公司設(shè)計具有知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機和N項專利！擺脫了外購發(fā)動機的尷尬！因為奇瑞4S店比較少所以很多奇瑞售后都出現(xiàn)排隊現(xiàn)象。當(dāng)時的奇瑞舉步艱難。可老尹堅持做技術(shù)狂人埋頭搞研發(fā)，第一批次二手生產(chǎn)線買的福特的，當(dāng)時外國人瞧不起中國人，過來試裝的工程師不把奇瑞放眼里，奇瑞老總一氣之下把老外趕走自己裝的生產(chǎn)線，以當(dāng)時的水準(zhǔn)絕對是考研！最后都解決，奇瑞ACTECO系列發(fā)動機在08年時得過十佳發(fā)動機大獎！現(xiàn)在已經(jīng)是第三代發(fā)動機了，熱效率達(dá)到37%自主研發(fā)的4AT和CVT變速箱都是自己的知識產(chǎn)權(quán)。奇瑞當(dāng)年老大哥風(fēng)光不在了，但是奇瑞確是好車！用網(wǎng)友的話說“肉埋在飯下面”！奇瑞不論三大件還是調(diào)教絕對國產(chǎn)前茅！喜歡愛5的運動化底盤！但是歐尚更適合我！

說空間的，真的沒有必要考慮太多，除非你每一次開車都是后排有人。就像我的車，基本上就我跟媳婦兩個人坐，偶爾回老家拉上父母，那也就是一會會的車程。現(xiàn)在家庭都小型化了，滿載的情況基本上很少，所以樓主可以把選擇對比的角度更多放在你個人開車駕駛這方面。比如說主駕坐進(jìn)去舒服不，方向盤，下邊剎車，油門踩著感覺別扭不。其余的地方，沒有必要考慮太多。也不要被張口閉口說三大件的給忽悠了，真正懂的或者開起來之后還糾結(jié)這的有幾個？車沒有開壞的，只有自己折騰壞的。

同一輛車的輪胎外直徑是很接近的，同一款車可以使用R16，也可以使用R17。反應(yīng)出來的就是扁平比不一樣，也就是從側(cè)面看，輪胎的厚度不一樣。行駛過程中的區(qū)別在于，R16寸輪胎，側(cè)面較厚，顛簸路面緩沖較好。R17,操控靈敏，尤其在高速行駛時，但是顛簸路面路感較強，緩沖能力弱。在爆胎情況下，R17由于輪輞直徑大，爆胎時車身相對傾斜小，能減小突然變向的可能。隨著路面質(zhì)量的提高，以及大家審美觀的改變，大尺寸輪胎變?yōu)橼厔荩壤絹碓礁摺侵骺梢愿鶕?jù)您的需求來選擇適合自己的輪轂尺寸。