瑞虎7

手動擋5t車型每百公里油耗7升，自動擋5t車型每百公里油耗1升。6t車型油耗4升/百公里。瑞虎7是奇瑞旗下的緊湊型suv，軸距2670mm，長、寬、高分別為4500mm、1842mm、1746mm。空風(fēng)量調(diào)節(jié)方面，手動調(diào)節(jié)至制冷狀態(tài)并控制2格風(fēng)量，采用外循環(huán)模式。然后在加油站用油槍慢慢加油，直到槍自動跳開。瑞虎7加的是92號汽油。瑞虎7油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。

渦輪增壓發(fā)動機一定要使用全合成機油。按照“使用說明書”的要求進行保養(yǎng)操作，能夠減少故障，延長車子正常使用的期限。全合成機油可以，不過價格比較貴，另外一個機油要勤換，尤其是在市內(nèi)開車比較多的情況下。用的機油是半合成的，品質(zhì)一般，保養(yǎng)效果也就那樣吧。建議選擇美孚機油，美孚機油的耐高溫效果比較好，機油的性能穩(wěn)定性好，如果在北方地區(qū)，特別在冬季建議選擇嘉實的機油，因為磁護的功能特別是在冬季能很好的保護發(fā)動機零部件。說明書上要用30的機油標(biāo)號，新車用30就可以，比較好跑，還省油。現(xiàn)在二保就用金美孚一號0W40的，開起來應(yīng)該阻力比較大，油耗也會上升的。

首先，全新一代瑞虎7在外觀上做了很大改進，讓我感受到它在外觀上已經(jīng)和合資SUV車型平起平坐。“動則鋒芒畢露，靜則優(yōu)雅雋永”這是全新一代奇瑞家族設(shè)計寓意，顯示出了奇瑞企業(yè)文化，它在全新一代瑞虎7上得到了很好的體現(xiàn)。可以說全新一代瑞虎7無論是在顏值還是動力方面的表現(xiàn)都是可圈可點的哦。其實相對于AT變速箱的頓挫感明顯，我還是很鐘意與CVT的平順性的。而實際操控的話，瑞虎7可能也是調(diào)校的比較可以，所以過減速帶時的跳動并沒有傳說中的那么跳，然后轉(zhuǎn)彎時方向也輕松，而且轉(zhuǎn)彎半徑也不大。

關(guān)于奇瑞瑞虎7的cvt變速箱的可靠性和穩(wěn)定性，車友表示從奇瑞a3到瑞虎V都用了很多年，技術(shù)可能不算先進，但絕對可靠穩(wěn)定。瑞虎7CVT變速箱是國產(chǎn)的，鋼帶傳動質(zhì)量比較穩(wěn)定。下面給大家介紹一下奇瑞瑞虎72017款0LCVT耀領(lǐng)版的波盒。奇瑞瑞虎72017款0LCVT是7擋CVT。2，0L+CVT的動力組合非常好開，油門響應(yīng)非常迅速，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速都在快速上升。不，它和Getrag聯(lián)合生產(chǎn)了Tiggo 7上的首款雙離合變速箱。我們可以看到奇瑞目前的自動變速箱車型大部分都是CVT變速箱，這與奇瑞多年前做出的一個決定有關(guān)。當(dāng)時逐漸成熟的奇瑞面臨著AT、DCT、CVT的研發(fā)之路。說回全新一代瑞虎7的試駕。這臺CVT變速箱的表現(xiàn)我先說缺點，缺點就是感覺在加速的時候，主要是高速上地板油加速的時候，感覺動力表現(xiàn)稍微軟了一點，悶了一點，沒有酣暢淋漓隨心所欲的感覺，只能說是中規(guī)中矩，還不錯。

今天介紹的兩款車型在瑞虎7里的關(guān)注度都不低，雖然2022款超能版5TCVT超能勇士的定價更貴一些，但綜合性價比也不差，2022款超能版5TCVT超能衛(wèi)士的售價稍低，但實力也不可謂不強。靜態(tài)對比：造型各有千秋，瑞虎7超能版綜合優(yōu)勢明顯 先說瑞虎7超能版，其作為新增車型，對于外觀設(shè)計的調(diào)整并不大。前臉依舊采用多邊形進氣格柵，內(nèi)部加入鍍鉻點陣式中網(wǎng)，并通過不同的線條分割，來形成漸變效果。從年初的瑞虎7，再到現(xiàn)在的瑞虎7神行版，今年可以說是奇瑞的新車大年，而從各款車型的配置表現(xiàn)來看，它們都擁有著較為不錯的性價比。

Tiggo7cvt變速箱怎么樣？我們可以看到，Tiggo7cvt的自動變速箱車型大部分都是cvt變速箱。經(jīng)過慎重考慮，Tiggo7cvt選擇了AT、DCT、cvt自動變速箱的研發(fā)路徑，確定了開發(fā)CVT變速箱的項目。是國產(chǎn)最好的變速箱之一。新款瑞虎7搭載的是萬里揚的CVT25變速箱，模擬9檔，在CVT28出來之前，這是國產(chǎn)最好的變速箱之一。奇瑞Tiggo 7的6速濕式DCT變速箱來自Getrag，奇瑞投入了更多的精力和成本對其進行升級，讓其對用戶更有效。除了變速箱，奇瑞還在發(fā)動機上投入了大量的精力和金錢。瑞虎7CVT變速箱采用鋼帶傳輸質(zhì)量比較穩(wěn)定。

1、試驗結(jié)果跑了七圈外環(huán)線，車輛儀表盤顯示一共跑了100 km，車輛平均油耗6L/100km。然后我們回到同一個加油站，用同一個油槍慢慢加油到自動跳槍。加油機顯示加了78L汽油，總油費349元。2、瑞虎7油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。3、瑞虎7的油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。4、奇瑞瑞虎7綜合路況油耗應(yīng)該大體在七角錢左右一公里，這款車的簡介：瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平臺—T1X平臺開發(fā)的首款車型。5、我們的市區(qū)非常擁堵，比省會合肥還要嚴(yán)重。一般在9公里外，開車40分鐘很正常。純城區(qū)平均速度20左右，油耗9-10，省道5-7油。這個油耗在緊湊型suv中實現(xiàn)的相當(dāng)不錯，我對這個油耗也相當(dāng)滿意。

1、該4S店的工作人員告訴憨車先生，奇瑞瑞虎7最高優(yōu)惠3萬。外觀給第一眼就看上了，外觀挺好的，挺大氣，線條也不錯。國產(chǎn)車當(dāng)中的話算得上相當(dāng)?shù)牟诲e了，油漆的亮度也是挺不錯的。2、置換補貼方面，若您使用同品牌車型進行置換，可享受6，000-7，000元的置換補貼，其它品牌大概保持在3，000元左右。瑞虎7所處的緊湊級SUV市場，可以說是“兵家必爭之地”。3、主打性能。奇瑞瑞虎7plus這款車型之所以這么便宜，是因為這款車型是一款主打性價比的車，該車型的技術(shù)全部采用奇瑞的自主技術(shù)設(shè)計。

1、Tiggo 7的發(fā)動機分別為5T和0L，動力和質(zhì)量都比較充足，發(fā)動機技術(shù)相對同級別其他車來說也比較成熟。2、T渦輪增壓發(fā)動機新一代瑞虎7沈星版將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。新一代瑞虎7 PRO車型搭載6T直列四缸發(fā)動機。3、動力方面，瑞虎7搭載了5T和0L兩款不同的發(fā)動機，豐富了消費者的選擇。而且我之前實際測試過瑞虎7，動力和舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)。總的來說，瑞虎7表現(xiàn)出了很強的產(chǎn)品力，想入手的消費者可以放心入手。

1、廠家優(yōu)惠政策：1免費保養(yǎng)(免費保養(yǎng)包括：機油、機油濾材/工作時間)更換機油機濾，進行小保養(yǎng)需要354元。6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)成本為5676元 從以上數(shù)據(jù)分析可以看出，奇瑞Tiggo7在汽車保養(yǎng)成本方面最大的支出是油費，其次是保養(yǎng)費用。2、首次保修里程5000公里，保養(yǎng)間隔5000公里。廠家優(yōu)惠政策：1免費保養(yǎng)(免費保養(yǎng)包括：機油、機油濾材/工作時間)更換機油濾清器小保養(yǎng)只需354元。3、首保里程：5000公里，保養(yǎng)間隔：5000公里/次；廠家優(yōu)惠政策：1免費保養(yǎng)(免費保養(yǎng)包括：機油、機油濾材/工時)更換機油機濾和進行小保養(yǎng)只需要354元。隨著里程(公里)的增加，6萬公里的常規(guī)保養(yǎng)總費用為5676元。4、首保里程：5000公里，保養(yǎng)間隔：5000公里/次；廠家優(yōu)惠政策：1免費保養(yǎng)(免費保養(yǎng)包括：機油、機油濾材/工時)更換機油機濾和進行小保養(yǎng)需要354元。6萬公里的常規(guī)保養(yǎng)總費用為5676元。5、全合成機油可以，不過價格比較貴，另外一個機油要勤換，尤其是在市內(nèi)開車比較多的情況下。

1、奇瑞作為國產(chǎn)品牌產(chǎn)品的定價還是比較親民，質(zhì)量也是有保障的，相比合資車的看售后服務(wù)是重點。瑞虎7我覺得價格不算高，合資車?yán)锩媸f多的價格估計也是入門級的小轎車，配置肯定沒這么多。2、我這臺瑞虎7是配備一臺CVT無極變速箱，模擬是有9個檔位，還是先說說這個無極變速箱的優(yōu)點：1換擋舒適性良好，沒有了液力自動變速箱的傳動齒輪機構(gòu)，就沒有了階梯換擋的頓挫感。所以CVT無級變速箱的變速過程是非常平順的。3、所以在中段提速的時候會快的多。感覺還可以吧，反正家用來說是足夠用的。4、在懸架和減震方便，我覺得還不錯，一般過減速帶，只要速度不是很快，基本上能過濾到大部分的顛簸，還是比較舒適的。長途旅途中，因為座椅的良好支撐性也不會感覺到很疲憊。5、顏值，動力和油耗是我追求的，較大的空間讓一家人出行更加舒適不擁擠，安全配置更加不能疏忽，時刻為我們家人的出行保駕護航。以前沒有車的時候還要打車，價格比較貴還不方便。6、這臺瑞虎7我它有一點點體現(xiàn)出，這類小排量發(fā)動機弱點的地方，就是當(dāng)你在輕輕踩油門，它轉(zhuǎn)速開始往上升的那一剎那，有點震動的感覺。

1、切換方式如下：在瑞虎7在換擋桿后面設(shè)置了駕駛模式切換按鈕，手動按下按鈕后，隨著駕駛模式的切換，儀表盤也會自動切換相應(yīng)的主題。瑞虎7配置有13英寸全液晶儀表盤，顯示效果很棒，支持多種主題切換，集成的功能相當(dāng)豐富。2、首先，打開中控屏幕，點擊主頁圖標(biāo)。點擊設(shè)置功能；點擊車輛信息功能；最后，點擊儀器時間滑動數(shù)字調(diào)整時間。3、使用方向盤左側(cè)的操作區(qū)按鈕操作。根據(jù)太平洋汽車查詢，23款奇瑞瑞虎7plus豪華版儀表盤可以通過方向盤左側(cè)的操作按鈕區(qū)各個按鍵進行操作，操作按鈕后在儀表盤上會有對應(yīng)功能顯示。

1、上期說的是全新一代瑞虎7的動力總成，發(fā)動機為主，捎帶講了講變速箱，由于變速箱對于一臺車來說特別重要，尤其是對動力的傳遞和駕駛的感受影響很大，所以想單獨拿出來講一講。2、瑞虎7提供六款車漆供選，分別為熔巖紅、冰峰白、湛海藍(lán)、棕櫚綠、碳晶黑、琉璃橙動力系統(tǒng) 瑞虎7提供5T和0L兩款發(fā)動機，其中5T發(fā)動機匹配6速手動變速箱和6速DCT雙離合變速箱。3、瑞虎七plus用的是愛信的手動變速箱CVT變速箱，5t自動擋車型用的是萬里揚的CVT變速箱，6t用的是格特拉克的七速濕式雙離合變速箱。4、奇瑞瑞虎7舒適型是手動車系，配備的是手動變速箱，不是自動的。

款奇瑞瑞虎7還會生銹的但是沒有那么嚴(yán)重了：從去年開始瑞虎7的“生銹門”不僅對車主甚至對一些準(zhǔn)車主們都造成了一定的影響銷量數(shù)據(jù)很直觀的反映了這一切。有的車主剛提新車沒幾個月就出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向柱生銹的現(xiàn)象。生銹。所有車輛除了使用不銹鋼材質(zhì)，都會生銹，無一幸免。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)質(zhì)量投訴看，車身生銹及各類異響是奇瑞汽車比較突出問題。未做好防銹處理。奇瑞瑞虎7車門邊生銹是因為未做好防銹處理或接觸到腐蝕性物質(zhì)。奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。

1、瑞虎7和瑞虎8的不同點：虎8比虎7尺寸上更大一些，虎8增加了7座車型可供選擇，虎7全系為5座，虎8的內(nèi)飾和虎7差異比較大，和虎5X內(nèi)飾更相似。2、瑞虎8的定位比瑞虎7高一個層次。瑞虎8是中型SUV，瑞虎7是緊湊型SUV；瑞虎8在車身尺寸、重量、內(nèi)飾做工、動力方面更勝一籌。全新瑞虎7有普通版和專業(yè)版兩個版本。兩款車型的細(xì)節(jié)設(shè)計略有不同。3、而瑞虎7和瑞虎8在內(nèi)飾的設(shè)計上面基本比較一致，不同之處是瑞虎7色彩元素更為豐富，中控臺材質(zhì)也有一定的變化，看起來更加的年輕活潑而瑞虎8的仿木紋飾板中控臺設(shè)計，這些比較沉穩(wěn)，甚至顯得比較為老氣。4、級別不同 瑞虎8：瑞虎8是奇瑞汽車旗下的一款中型SUV。瑞虎7：瑞虎7是奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV。油耗不同 瑞虎8：瑞虎8的油耗為9-4L。瑞虎7：瑞虎7的油耗為8-9L。

如果正常使用并且正確保養(yǎng)，奇瑞的cvt變速箱可以使用30萬公里。不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。cvt變速箱的使用壽命有多長？理論上說使用壽命在30萬公里左右，但是大部分人很少開到30萬公里，只有營運車輛和一些小型私家車跑到30萬公里。但是cvt的車跑30萬公里，沒有故障，這就更少了。一般正常情況下，CVT變速箱的壽命都是比較長的，正常養(yǎng)護是可以使用15年的。因為每一個人的駕駛習(xí)慣不同，所以變速箱的使用壽命也是有一定差異的。對于cvt變速箱的真實壽命有一個參考的答案就是40萬公里。對于cvt變速箱的真實壽命有一個參考的答案就是40萬公里，不過這個還要結(jié)合駕駛習(xí)慣，所以只能是提供參考的作用。cvt變速箱的壽命是40萬公里左右。cvt變速箱是指無級變速汽車，變速箱的作用是：改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

奇瑞瑞虎7保險絲的標(biāo)示，但星羅棋布的標(biāo)示和保險絲，會讓很多想自己DIY的車主望而卻步。在動手之前，必須了解清楚每個保險絲的功能 提醒一下大家，取出保險絲并不需要用手直接扣取。每個保險絲盒都配有鑷子以便取出保險絲。首先，第一個是加固車螺絲。很多車出廠的時候，因為磨合期新車造型的問題，這個螺絲不會給你擰緊。然后是奇瑞瑞虎7的輪胎和底盤，然后是各種開關(guān)。各種開關(guān)都不管用，他就給你試試。方儀表板下方。保險盒分布在車輛的不同位置，一般是在駕駛員腿上方儀表板下方，方向盤柱兩側(cè)那個U型擋板里面，瑞虎是奇瑞的第五個車系，于2005年3月22日誕生。這也是奇瑞的第一款SUV。與常規(guī)車型相比，這款瑞虎7超級版在外觀、性能和配置上都有所提升。超級版分為超級戰(zhàn)士和超級英雄兩個型號。車迪了解到，這款瑞虎7有一些一直被車主詬病的缺點，比如噪音大，油門響應(yīng)慢。

奇瑞瑞虎7手動擋落地需要9萬多就可以了，自動擋與手動擋駕駛操控比較：自動擋除了起動及泊車時需用右手掛擋之外，整個駕駛過程無論高速、低速、堵車、等候紅綠燈轉(zhuǎn)換，只用一條右腿管著油門及剎車即可。你好，我在汽車官網(wǎng)看到，目前奇瑞-瑞虎7指導(dǎo)價：79-139萬元左右吧，配置不同，價格也會有不同的，看你選擇什么配置吧。奇瑞汽車瑞虎7官方指導(dǎo)價：59-109萬，你自已可以上去一些汽車網(wǎng)站了解一下。

1、瑞虎7CVT變速箱是國產(chǎn)的，鋼帶傳動質(zhì)量比較穩(wěn)定。下面給大家介紹一下奇瑞瑞虎72017款0LCVT耀領(lǐng)版的波盒。奇瑞瑞虎72017款0LCVT是7擋CVT。2，0L+CVT的動力組合非常好開，油門響應(yīng)非常迅速，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速都在快速上升。2、目前從公布的信息來看，瑞虎7的手動擋采用愛信變速箱，CVT采用奇瑞自主研發(fā)的變速箱，DCT采用首款與格特拉克聯(lián)合研發(fā)的雙離合變速箱。這是目前奇瑞三款變速箱的主要生產(chǎn)來源信息。瑞虎7CVT變速箱鋼帶傳動質(zhì)量穩(wěn)定。3、奇瑞瑞虎7 2017款 0L CVT耀領(lǐng)版變速箱為7檔CVT，2，0L+CVT的動力組合開起來十分輕松，油門響應(yīng)非常迅速，轉(zhuǎn)速與速度都季升的很快，即便是在節(jié)能模式下發(fā)動機與變速箱都能夠做出快速的響應(yīng)來進行提速兩者匹配相對很默契。4、奇瑞瑞虎7cvt變速箱型號cvt25變速箱。2020款瑞虎7cvt變速箱型號是萬里揚的cvt25變速箱。自主變速器萬里揚CVT25在安徽蕪湖迎來其正式下線。5、奇瑞瑞虎7有三款配置分別采用的是CVT無級變速箱，手動，雙離合自動變速箱。CVT無極變速箱是自己生產(chǎn)的變速箱。

車哥調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)款瑞虎7一直以來都有幾個給車主帶來不便的地方，其中車身噪音問題和油門響應(yīng)慢尤為嚴(yán)重。最后，動力方面，瑞虎7搭載了0l和5t發(fā)動機，不僅動力強勁，燃油經(jīng)濟性也不錯。總的來說，奇瑞瑞虎7無論從品牌還是自身實力來看，都表現(xiàn)出了很大的實力，值得感興趣的消費者入手。款奇瑞瑞虎7汽車一共推出5款車型可以選擇，而性能方面還不錯，搭載著5T發(fā)動機，市場價格大概在99-109萬元之間。虎7絕對是好車，是奇瑞瑞虎系列里的一款運動型SUV，所以底盤懸掛偏硬，操控性非常好，數(shù)據(jù)雖然寫的不高，但是實際體驗動力很足而且油耗不高，底盤完整安全性高。唯獨就是尺寸不大，但也夠用。才買了1個月吧，每次跟他出門都被我搶著開，所以對這款車還是蠻熟的。我們常跑長途，感覺隔音還不錯，懸掛也挺柔軟的，各方面都還行吧，但是就是有一點我不喜歡，就是室內(nèi)做的有點簡單，我個人比較喜歡花俏。