樓蘭

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發動機清潔和靜音，嘉實多側重發動機保護，

電池型號是CR2032，超市隨便買顆就行，可以自己更換，很方便，10塊不到搞定，不差錢的云四S店80元。

輪胎磨損原因一般是很有可能是懸掛系統各拉桿變形，球頭松動，橡膠支座損壞造成的。應該定期檢查車輛底盤，底盤螺絲打緊扭力，球頭，橡膠支座出現損壞的應及時更換。前束過小會導致輪胎內側過度偏磨。像你這種應該就是隨著車輛使用到一定公里數部件出現輕微變形或者有松動的地方，建議去做四輪定位，對懸掛系統做相應的檢查調整

樓蘭再改就是換代了應該，換2.0t可變壓縮比發動機，改豬大腸，希望能換個造型，空間大點，可惜了比漢蘭達還大的尺寸，還沒奇駿大的空間，主打25-28萬的價位區間，老2.5自吸還繼續拉低入門，然后大五座，應該能火！現款一直不溫不火，原因主要有三個，1動力低配太低，高配太貴2整車平臺老舊，底盤豬大腸，內飾感覺像80年代，3造型，這個造型雖然我覺得好看，但是也有真欣賞不了的，弄個漢蘭達那樣平直的造型，內部空間優化一下，甚至出個七座，吊打漢蘭達不敢說，至少月銷五六千應該不成問題，本人不喜歡七座SUV，希望樓蘭能出高配版五座，后備箱空間優化一下，參考奇駿，不要學漢蘭達，五座最低配，就買了四個輪子！當然還有一些問題，比如共振，cvt變速箱異響，這些隨著換新平臺都能迎刃而解，變速箱異響是日產特色，應該跑兩萬以后都會有

19款智聯豪華版，4500公里，沒感覺到什么是共振，原來開老款?？怂?，老福的震動加噪聲那么大也沒見有人抱怨。

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當降低胎壓，而喜歡運動性的話則可以達到3.0左右，這樣使用起來能有更好的駕駛體驗，汽車輪胎的內側是它最為薄弱的地方，所以人們在側方位停車的時候最怕會傷及輪胎內側，而且在開車上路的時候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會對汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關注的地方。其實每輛車的胎壓都是不一樣的，因為每一輛車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標準，有的車子會在駕駛員一側的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

具體你可以參考一下你的車輛收費處里面的詳細的要求和介紹吧，一般來說更換火花塞的話，可以選擇一線品牌的兼容的火花塞，相對來說價格也會比較便宜一點，其實火花塞這個并沒有什么太大的技術含量，整體的話市場上很多產品都是比較成熟穩定可靠的，火花塞的更換最關鍵的就是安裝的手法，安裝的過程中一定要百分百規范并且安裝到位，否則漏氣的話會導致車輛性能大受影響。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

這種情況看一下是否車門的膠條老化了，或者車門的膠條安裝不到位，導致車輛出現這種漏風等情況，一般在高速路的時候可能情況會比較常見一點，后續的話注意檢查，有針對性的看一看車門，同時有時候車門安裝的位置不到或者安裝的位置有偏差的時候都會導致這種相關的問題的，總體來說不是什么大問題，但是對車輛舒適性還是影響比較大

一般都是四輪定位數據不準了找個地方做個四輪定位就好了這是汽車常見的問題不是什么大故障做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調整懸掛系統后。2，更換轉向系統及零件后。3，直行時方向盤不正。4，直行時車輛跑偏。5，車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正。6，行使時感覺車身抖動或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車維修后。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現以上的情況時，就需要做定位了。一般4S做個手生，因為貴做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話熟能生巧。

B柱內可以先檢查是否有東西松動或者內飾板安全帶引起的。一般車內的塑料內飾出現異響多半是在天氣冷的冬季，質地較硬的時候會有輕微異響。可以砸縫隙處加一層絨布條，中控臺與擋風玻璃縫隙可以加裝膠條也可以減少一些異響。夏季一般很熱異響會小一些。還要注意的是內飾反復拆裝之后也是會有異響。也要先排除是否有線束或者是小零件松動掉落導致的。解決辦法可以先判斷異響來源在想具體辦法解決。

日產樓蘭定位中型SUV，廠商指導價是23.88-37.58萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.56分位列第2，其中舒適性是最高的。新車車長4897mm，軸距2830mm，最小離地間隙185mm，油箱容積72升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架 橫向穩定桿、92號汽油。新車配備胎壓顯示、定速巡航、360全景影像、7寸液晶儀表盤、10寸中控屏、11喇叭BOSE音響、LED自動大燈、自動分區空調等功能。

日產樓蘭最吸引人的地方就是它的舒適性，相比之下車輛的油耗會比較低，車輛的外形設計時尚，車身尺寸4897*1908*1691毫米，軸距為2830毫米。車內空間上完全沒有問題，座椅的舒適度非常好，全系標配有膝部氣囊、側安全氣簾等10個安全氣囊，胎壓監測、定速巡航、感應雨刷，主動降噪、bose音響，動力上搭載的是2.5l自然吸氣發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩229牛米，匹配的是7速的cvt變速箱，

這主要看你個人的實際用車需求吧，一般來說如果你車的手剎是通過腳剎去控制的，整體的話，還是建議你要長時間停車的時候踩一下這個腳剎，這樣的話才能夠把車完全的停住，尤其是可以避免，車輛在一些小斜坡或者是陡坡的時候溜車等情況。一般的情況下，車輛這個拉好了之后也可以避免，偶爾被其他的車撞擊的時候，車輛過度的位移。進一步的保護變速箱。

這個看自己的喜愛程度，有條件建議兩部車都全方位試駕一下，視野，舒適，動力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。

我買的樓蘭，唯一一點不滿意，內飾質感太差，到處是損傷痕跡劃痕。天天擦車都不行我還是很愛護車子那種。其余都無可挑剔

咨詢京東賣家，說以下型號適合2019年樓蘭2.5L自吸款，請用過的朋友指正是否正確，謝謝大家。曼牌：機油濾清器W67/1；空氣濾清器C29038;空調濾清器CUK25016（空氣濾清器有些客服說不適合，但介紹說適合）；維克斯：機油濾清器51365；空氣濾清器49073;空調濾清器WP10354;馬勒：機油濾清器OC576；空氣濾清器LX3607;空調濾清器LAK948;科德寶（日產空調濾清器代工廠商）：機油濾清器（無）；空氣濾清器AF274;空調濾清器CF058.

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

不長時間激烈駕駛絕對夠了，市區加速和高速加速都可以，飆車除外。剛買的智聯豪華，上周二提車，周三回老家上牌，真實車主留言

不清楚你夠用的標準是什么，但是樓蘭發動機馬力相比同類競品還是較弱的，只有186馬力，如果你開ECO模式，這車提速很肉，只聽見發動機嘶吼但是車速上不來，不開ECO的情況下，起步提速還可以。不過這車主打舒適而不是運動，開起來沒什么樂趣，但是坐著很愜意。