途達

以下是圖大和圖樂的區別：1。區別一：途樂是日產旗下的車，而途達是鄭州日產旗下的車。2.區別二：從價格、動力、性能來看，樂途高于途達。3.區別三：圖大相對樂途來說比較低端，兩者出身完全不同。途達是一款越野SUV，20萬級別的“小途樂”。與之匹配的變速箱與樂途相同。最大的區別是，途達在越野性能、動力和扭矩方面不如樂途強勁。

自動擋油耗12L\u002F100km左右，手動擋油耗10L\u002F100km左右。以下是TUDA的擴展信息：1 .TUDA采用2.5L四缸發動機，發動機代號QR25，最大功率184馬力(135kW)\u002F6000rpm，最大扭矩251nm \ u 002 f 4000 rpm。2.配備6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。3.車身尺寸方面，長寬高分別為488218501835，軸距為2850mm。

圖雷和圖達的區別如下：1。定位不同：途樂是大型SUV；途達是一款中型SUV。2.車身不同：圖雷車身尺寸為長5,165mm，寬1,995mm，高1,955mm途達車身尺寸長4882mm，寬1850mm，高1835mm。2.軸距不同：途樂軸距3075mm途達軸距2850mm。圖勒和圖達的相似之處如下：1。前懸架是一樣的：兩者都采用雙橫臂獨立懸架。2.前剎車都是一樣的：都是通風盤。

都不屬于東風日產。是鄭州日報推出的一款中型SUV。日產途達定位為中型硬派SUV，與納瓦拉同平臺打造。外觀方面，杜達采用了日產獨有的V-Motion設計語言。前臉的設計很霸氣，進氣格柵很有力量。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4,882 * 1,850 * 1,835mm，軸距為2,850mm。車身尺寸比較魁梧。與豐田的普拉多相比，這款車的車身尺寸更大。內飾方面，這款車主舒適，內飾設計和中控臺的設計都比較簡潔，中控臺尺寸有所提升，顯示的信息更多。動力方面，該車搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率135kw，最大扭矩251 Nm。傳動方面，匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。值得一提的是，這款車采用非承載式車身，還配備了智能兼職四驅系統和后輪軸差速鎖，整體動力性能出色。

日產途達搭載2.5L發動機，日產琦君搭載2.0L和2.5L發動機。相對來說，日產土豆動力更好。日產途達是鄭州日產推出的一款中型SUV。動力方面，該車搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率135kw，最大扭矩251 Nm。傳動方面，匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。琦君是東風日產推出的一款緊湊型SUV。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載2.0L和2.5L發動機。2.0L發動機最大功率113kw，最大扭矩204 Nm，而2.5L發動機最大功率137kw，最大扭矩246 Nm。傳動方面，匹配CVT無級變速器。從這兩款車的動力參數來看，兩款車的2.5L發動機都比較強勁。土豆是硬派越野車，更適合越野，而琦君是標準家用車，更適合家用而不是代步。因為這兩款車的定位不同，所以在動力和配置上有一些差異。

日產途達是鄭州日產推出的中型SUV，琦君是東風日產推出的緊湊型SUV。日產途達定位為中型SUV。這款車的官方指導價為16.98-24.58萬元。動力方面，這款車搭載的是2.5L自然吸氣發動機。傳動方面，匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。均采用非承載式車身結構，后懸架為整體橋式非獨立懸架，主要適用于越野車。日產琦君是日產推出的緊湊型SUV。這款車的售價為179.8-26.88萬元。動力方面，這款車搭載了2.0L和2.5L兩款發動機。傳動方面，匹配CVT無級變速器。車身結構為承載式，后懸架為水平復合多連桿獨立懸架。這兩款車最大的區別在于它們是在不同的平臺上制造的，而杜達和納瓦拉使用相同的生產平臺。土豆網主要適合越野，而琦君更適合家用。這兩款車在配置和空間上有一些區別。

目前沒有土豆7上市的官方消息，無法確定土豆7的上市時間。附圖達介紹:目前，土豆網正在銷售2018款車型。官方指導價16.98 ~ 24.58萬元。車型為中型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850 mm。驅動方式:豪華版和旗艦版為兼職四驅，其他版本為后輪驅動。豪華版和至尊版都有后輪軸差速鎖。動力方面，全系搭載2.5L直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手動變速箱和7速自動手動變速箱。最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩251N·m。配置方面，ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、主副駕駛安全氣囊等都是全系標配。此外，除最低配(乞丐版)外，其他版本均標配前氣囊、側氣囊簾和膝部氣囊。

途達是鄭州日產生產的一款中型suv，于2018年4月上市。作為一款中型suv，土豆網的車身尺寸已經達到了4882*1850*1835mm。土豆網只提供2.5升自然吸氣發動機，最大馬力184馬力，最大功率135千瓦，最大扭矩251牛·米。驅動方面，都達有四驅和后驅可選。變速箱方面，都達提供6速手動變速箱和7速自動變速箱。從外觀上看，都達的設計語言與琦君相似，風格粗獷，是一款硬派越野suv。較大的離地間隙確保了越野通行性。內飾方面，都達是典型的日產風格，全黑內飾搭配銀色鍍鉻件很時尚。

日產途達的實際油耗取決于不同的車型：1。自動擋每天百公里油耗12l左右；2.手動擋日常行駛里程100公里，油耗10l左右。以2020款日產途達為例。其車身結構為五門五座suv。其車身尺寸為：長4882mm，寬1850mm，高1835mm，軸距2850mm，前后輪距1570mm，整備質量1799kg。2020款日產途達前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為五連桿整體橋式。搭載2.5l自然吸氣發動機，最大馬力193ps，最大功率142kw，最大扭矩245nm，匹配6速手動變速箱。

途達的最小離地間隙為220mm，是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。最小離地間隙的值在一定程度上受到限制，這與車輛功能和空氣動力學有關。途達搭載QR25 2.5L自然吸氣發動機，最大功率135kw，匹配6速手動或7速自動變速箱。懸架方面，這款車的前懸架類型為雙橫臂獨立懸架，后懸架類型為五連桿整體橋懸架。

途達是一款中型suv，車身尺寸分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距2850mm。動力方面，途達搭載QR25 2.5L自吸發動機，最大功率135kw，匹配6速手動或7速自動變速箱。內飾方面，途達新車內飾采用了對稱式布局，配備了大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用了傳統的機械指針形式。外觀方面，途達前格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，大燈組采用多邊形設計。

途達是鄭州日產旗下的一款suv車型，這款車全系搭載了2.5升自然吸氣發動機，2.5升自然吸氣發動機代號為QR25，這款發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為251nm，最大功率轉速每分鐘為6000轉。途達的長寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動，最高車速每小時為165千米。途達的前懸掛類型為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛類型為五連桿整體橋式懸掛，轉向助力類型為機械液壓助力。

當然可以了，原廠機油就新車首保用用還行，反正首保也不要錢，但后面車開久了肯定要用品質更好的機油了，自己開得舒服對車也好些，我天籟之前用原廠機油都開到5000公里就得換，一般3000公里動力就下降很快了，現在是換了全合成的GT魔力紅機油，動力提升很多，衰退期也延伸到10000公里，我還算是駕駛激烈的，跑到15000公里車子都還輕松，多跑個兩千公里去換沒問題，雖然價格比原廠機油貴點，但也值了。

途達屬于鄭州日產旗下的一款suv車型，是一款中型suv。該車全系搭載了2.5升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為135千瓦，最大扭矩為251牛米，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉，與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7速手自一體變速箱。途達的長寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。外觀方面，這款車整體線條較為硬朗，前格柵大尺寸的鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，使車輛看起來更加犀利。

途達是一款中型SUV，該車的長寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，軸距為2850毫米。外觀方面，途達整體線條較為硬朗，采用新版本VMotion的設計語言，前格柵大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，使車輛看起來更加犀利，大燈組采用多邊形設計，造型精致大氣。內飾方面，途達內飾采用對稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，但并未采用電子手剎，儀表盤也采用了傳統的機械指針形式。

途達有手動擋，使用了6速手動變速箱。途達是日產旗下的一款中型suv，這款車全系搭載了2.5升自然吸氣發動機，發動機有193馬力匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。懸架方面，途達的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿整體橋非獨立懸架，這款車采用了非承載式車身設計。車身尺寸方面，途達手動擋長寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。

途達的最小離地間隙是220mm，一般保證基本越野是完全夠用。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。途達是一款硬派SUV，途達2018款2.5L手動兩驅精英版長寬高尺寸分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。內飾方面，途達采用對稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，儀表盤也采用了傳統的機械指針形式。動力方面，途達搭載QR25型2.5L自吸發動機，最大功率為135千瓦，傳動方面與發動機匹配的將是6速手動7速自動變速箱。

途達收音機關閉方法：直接在中控收音機界面按一下開關按鈕就可以了，如果熄火前沒有關閉，下次啟動車輛收音機會自動播放。車載收音機是安裝在汽車上的一種語音娛樂配置，是車載影音娛樂系統常見配置之一。途達是一款中型suv，該車的車身尺寸長寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。外觀方面，這款車整體線條較為硬朗，前格柵大尺寸的鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，使車輛看起來更加犀利。內飾方面，這款車的內飾采用對稱式布局，配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，儀表盤也采用了傳統的機械指針形式。

途達是硬派SUV，其長寬高分別是4882mm、1850mm、1835mm，軸距是2850mm，發動機的型號是QR25，搭載的是6擋手動變速箱。途達的最大馬力是193匹，最大功率是142千瓦，最大功率轉速是每分鐘6000轉，最大扭矩是245牛米。途達的前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛是五連桿整體橋式懸掛，輪胎規格是255\u002F60R18，配備安全帶系提醒、兒童座椅接口和胎壓監測。

途達加裝機械增壓的好處是：動力輸出與曲軸轉速成一定的比例，即機械增壓引擎的動力輸出隨著轉速的提高，也隨之增強。途達加裝機械增壓的壞處是：會損失發動機部分動能，機械增壓靠皮帶的帶動，高轉速時會產生大量的摩擦，影響到轉速的提高，噪音大。機械增壓技術不需跟發動機的潤滑系統連接，不需要冷卻，免維護、工作可靠，而且壽命長。機械增壓解決了油門響應滯后、渦輪遲滯和動力輸出突然現象，達到瞬時油門響應，動力隨轉速線性輸出，增加駕駛性能效果。