本答主以為這是個非常好的建議。個人也非常喜歡MARVEL X這款車的外觀和內飾設計。只是以該車的車長做成7座版可能會顯得有點兒局促。榮威MARVEL X緊湊級SUV的車長,中型SUV的車寬和軸距,較長的“發動機艙”、偏后的駕駛艙,確實很有轎跑車的味道,“發動機艙”側面的鯊魚鰓和上面貫穿到車門上的銀色MARVEL X標牌增添了對于轎跑車的視覺效果雕琢。從前大燈貫穿至后尾燈的靈動腰線,與之呼應短而直的裙邊鍍鉻裝飾,使得MARVEL X側面線條豐富,張弛有度。烘托出運動、優雅的氣質。自主品牌產品的短板就在于設計的整體性,內飾拼湊感很強,某個或者每個局部看上去都不錯,都挺好,但放在一起就總讓人覺得差那么點兒意思。特別是對于豪華感和高級品質感的氛圍營造上差強人意。MARVEL X讓我改變了這一看法,不是因為中控臺上碩大的19.4寸超級大屏,不是因為精致且手感上佳的兩幅式方向盤,也不是因為隱形的空調出風口。它們每一樣單看上去都并非完美,而當它們交相輝映的組成一個整體后,豪華感撲面而來。MARVEL X內飾像傳統燃油汽車一樣體現出豪華感之后,科技感表現的恰如其分,19.4寸的超級大屏,并沒有像特斯拉大屏一樣喧賓奪主,雖然讓人矚目,但并不會吸引你全部的注意力,無論是副駕駛前帶著神秘感的隱形空調出風口,還是儀表里炫酷AR實景導航。都或濃或淡的炫耀著MARVEL X的科技味道,奇妙的是MARVEL X上科技感的元素并不冰冷。如果這款車應用上汽榮威較為成熟的應用過在eRX5上的插混技術,價格合理的話或將憑借顏值獲得一定的市場份額。不過對于榮威打造的旗艦級形象或許有所損傷。