奕歌

三菱奕歌百公里平均油耗為6-8個(gè)：1、良好的車況是節(jié)油的根本。平時(shí)除了要重視汽車的清潔外，還應(yīng)重視對(duì)汽車的正確維護(hù)，如輪轂軸承按時(shí)上油、定期更換空氣濾清器濾芯、及時(shí)檢查汽車制動(dòng)器狀態(tài)等；2、不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車越來(lái)越廣泛地進(jìn)入家庭，我國(guó)非專業(yè)駕駛員越來(lái)越多，有些駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致油耗增加；3、道路條件好壞決定汽車耗油量。據(jù)專家估計(jì)，在城市路況下行車要比在試驗(yàn)場(chǎng)上行車增加油耗20％，城市里行車影響油耗最大的因素就是道路擁堵造成的頻繁起步、停車和換擋及加速和減速。在路面狀況不好的道路上行車同樣也會(huì)增加油耗。

三菱奕歌綜合油耗7.6L\/100km，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

關(guān)于大家想要了解的“三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，不是進(jìn)口的： 1、廣汽三菱奕歌動(dòng)力使用了一臺(tái)型號(hào)為4B40的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為163馬力，最大扭矩為250牛米，扭矩比較之前的4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還要高一些； 2、動(dòng)力比同級(jí)有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還有多種先進(jìn)技術(shù)加持。對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，由于本身的動(dòng)力相對(duì)不大，因此其自身的總重量對(duì)車輛的性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有著比較大的影響； 3、工程師們?cè)谌嚿舷赂鱾€(gè)地方絞盡腦汁的減重，結(jié)果因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)而“一夜回到解放前”肯定是得不償失的，因此現(xiàn)在比較新推出的發(fā)動(dòng)機(jī)，大多都采用了全鋁合金材質(zhì)。

下面是關(guān)于“三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)是否為進(jìn)口?”的相關(guān)介紹： 不是的，目前三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)研究的，不是進(jìn)口的： 1、廣汽三菱奕歌動(dòng)力使用了一臺(tái)型號(hào)為4B40的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為163馬力，最大扭矩為250牛米，扭矩比較之前的4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還要高一些； 2、動(dòng)力比同級(jí)有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還有多種先進(jìn)技術(shù)加持。對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，由于本身的動(dòng)力相對(duì)不大，因此其自身的總重量對(duì)車輛的性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有著比較大的影響； 3、工程師們?cè)谌嚿舷赂鱾€(gè)地方絞盡腦汁的減重，結(jié)果因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)而“一夜回到解放前”肯定是得不償失的，因此現(xiàn)在比較新推出的發(fā)動(dòng)機(jī)，大多都采用了全鋁合金材質(zhì)。

大家所關(guān)注的“廣汽三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 廣汽三菱奕歌這款新車還搭載了一款純正的三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、新款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為4B40，屬于三菱全新的Down-sizing直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW\/5500rpm，最大扭矩250N·m\/1800-4500rpm。最高熱效率達(dá)到了37%，壓縮比則達(dá)到10：1； 3、搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)的海外版Eclipse Cross在JC08的燃料消耗測(cè)試中，兩驅(qū)車型15.0km\/L（約6.6L\/100km），四驅(qū)車型14.0km\/L（約7.1L\/100km）整體油耗表現(xiàn)也是主流1.5T的水平。

關(guān)于樓主關(guān)注的“三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)好不好?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是非常好的： 1、說(shuō)起三菱汽車，大家應(yīng)該不由自主的想到三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)！在中、日、韓汽車最早期的時(shí)候，誰(shuí)都用三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以三菱也有個(gè)美稱叫：“亞洲汽車圈的鼻祖”； 2、然而，最近這幾年，三菱的日子卻非常不好過(guò)，經(jīng)常深陷丑聞，同時(shí)旗下的很多車型都遭到了不同程度的投訴，而且?guī)卓顭狳c(diǎn)車型也紛紛召回，最終也被逼賣身日產(chǎn)，加入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟，真是到了喝涼水都塞牙了； 3、不過(guò)，隨著新款奕歌的強(qiáng)勢(shì)登陸，或許三菱能夠起死回生也說(shuō)不定，畢竟這款車在海外拿了銷售冠軍。

下面是關(guān)于“奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)通病是什么？”的相關(guān)介紹： 奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)通病是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，忽高忽低，有時(shí)車身還會(huì)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，其種類包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)。奕歌的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“三菱奕歌是什么發(fā)動(dòng)機(jī)”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，三菱奕歌國(guó)內(nèi)版本全系搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，高配車型還提供三菱著名的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。 海外版動(dòng)力方面，三菱Eclipse Cross搭載1.5T汽油和2.2T柴油兩款機(jī)型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是可模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱（1.5T汽油車型）和8速手自一體變速箱（2.2T柴油車型），另外新車還配備有三菱著名的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“奕歌ahb是什么？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 奕歌ahb是自動(dòng)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)是夜間行駛時(shí)對(duì)駕駛者的認(rèn)知支援功能，該系統(tǒng)能夠感知對(duì)向車和前車，從而在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間自動(dòng)切換。以奕歌2021款1.5T手動(dòng)兩驅(qū)青春版為例，其為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4405mm、寬1805mm、高1685mm，軸距是2670mm。奕歌2021款1.5T手動(dòng)兩驅(qū)青春版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是170ps，最大扭矩是250nm，最大功率是125kw，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

如題主想要了解的“三菱奕歌胎壓燈怎么消？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 三菱奕歌胎壓燈消除方法：1、恢復(fù)胎壓數(shù)據(jù)前，應(yīng)該先確認(rèn)輪胎處于正常壓力水平。2、啟動(dòng)車輛。3、通過(guò)方向盤左側(cè)的按鍵找到行車電腦中的“輪胎”選項(xiàng)。4、點(diǎn)擊輪胎選項(xiàng)。5、隨后長(zhǎng)按左側(cè)控制面板中的信息按鍵即可復(fù)位。三菱奕歌的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并非主動(dòng)監(jiān)測(cè)型，而是被動(dòng)監(jiān)測(cè)。平時(shí)車輛是不會(huì)顯示各輪胎的具體胎壓數(shù)值，當(dāng)出現(xiàn)胎壓異常時(shí)才會(huì)亮起胎壓報(bào)警燈。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。

在保養(yǎng)手冊(cè)上可以看到，首次保養(yǎng)是在行駛里程達(dá)到5000公里或者銷售六個(gè)月后。工時(shí)和材料都是免費(fèi)的。三菱逸格的質(zhì)保周期為5年或10萬(wàn)公里，保養(yǎng)間隔為5000公里或每6個(gè)月。 還應(yīng)該說(shuō)，三菱逸格的首保，1.5公里保養(yǎng)，機(jī)油更換，機(jī)油機(jī)濾都是免費(fèi)的，25公里保養(yǎng)小時(shí)也是免費(fèi)的。但是，需要收取材料費(fèi)。想必三菱逸歌在這方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。

三菱逸歌有一定的涉水能力嗎？它的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位于較高的位置，進(jìn)氣口的前部也是下凹的。如果積水溢出整個(gè)格柵，少量水通過(guò)縫隙進(jìn)入機(jī)艙，進(jìn)風(fēng)口前的凹槽也能在一定程度上減少積水進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口。當(dāng)然，沒(méi)事就不要下水玩。

在機(jī)艙里，我們還發(fā)現(xiàn)三菱逸格配備了過(guò)去只有跑車才有的頂桿(前減震器塔頂平衡桿)。可以起到一定的提供車身剛性，減少過(guò)彎和傾斜的作用。雖然這個(gè)不貴，但是在這車上看到還是出乎我的意料。廠家還是挺有良心的。

前麥弗遜后多連桿式的懸掛組合在SUV中比較常見(jiàn)，三菱逸格頂配車型采用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓這款車在野外有一定的脫困能力。四驅(qū)的適時(shí)形式也很常見(jiàn)。不是全時(shí)四驅(qū)，也不意外。不是專業(yè)的越野SUV。 畢竟定位是城市SUV，電控多片離合差速器。前輪打滑時(shí)，動(dòng)力會(huì)傳遞到后排，提高通過(guò)性。

三菱逸格的自適應(yīng)巡航速度范圍為30-180km/h，跟車距離可3檔調(diào)節(jié)，具有自動(dòng)跟停功能。巡航系統(tǒng)由方向盤右側(cè)的按鍵控制，可以降低長(zhǎng)途巡航時(shí)的操作強(qiáng)度。這在高速公路上非常有用。司機(jī)可以減少踩油門或剎車踏板的次數(shù)，減少疲勞。

在使用過(guò)程中，我們還發(fā)現(xiàn)，和金萱ASX一樣，逸格仍然不具備自動(dòng)鎖止功能，即使是頂配車型也是如此。對(duì)我來(lái)說(shuō)，沒(méi)有自動(dòng)鎖就像出去工作卻忘記鎖門一樣。今后將通知相關(guān)人員尋求解決方案。 平時(shí)用車時(shí)自動(dòng)鎖車功能非常方便。逸格沒(méi)有配備有點(diǎn)不合理，也不是很高級(jí)的配置。希望以后可以補(bǔ)充模型。

三菱逸格在保護(hù)駕駛者安全配置上也是很有誠(chéng)意的，但是在高配車型上體現(xiàn)的不夠。畢竟成本擺在那里。主要增加了并線輔助、全景影像和HUD配置，大大提高了行車安全性和科技感。 除此之外，除了入門級(jí)車型，四種配置都配備了六安全氣囊，包括主/副駕駛、前/后氣簾等等。另外全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)裝置，真的很有誠(chéng)意。同時(shí)碰撞預(yù)警系統(tǒng)的靈敏度可以調(diào)節(jié)，分為低、中、高三個(gè)等級(jí)。 在同級(jí)別車型中，很少有車型有HUD，這個(gè)配置確實(shí)是加分項(xiàng)。雖然沒(méi)有將信息投影到前擋風(fēng)玻璃上，而是單獨(dú)安裝了一個(gè)投影裝置，不過(guò)好在可以控制開(kāi)合，讓內(nèi)飾更加一體化，這是一個(gè)別出心裁的設(shè)計(jì)。

買三菱逸格的都知道首保開(kāi)多少公里。根據(jù)專業(yè)保養(yǎng)手冊(cè)，建議廠家每5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次。每次保養(yǎng)都需要更多的零件進(jìn)行詳細(xì)保養(yǎng)，當(dāng)然有些還需要里程建議。 三菱逸格的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的。至于火花塞的更換時(shí)間，建議2萬(wàn)公里做一次。雖然增加了維護(hù)成本，但是有需求還是有事情做的。 另外，如果是剎車油或者變速器油，每4萬(wàn)公里更換一次。所以日常保養(yǎng)的時(shí)候，大家要做好預(yù)算，因?yàn)?萬(wàn)公里可能是一個(gè)很大的保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)，花費(fèi)很大。

很多三菱逸格的車主可能對(duì)自己的首保比較緊張，怕自己不看，怕自己的車出問(wèn)題，怕自己要多花錢什么的。進(jìn)入小編代替大家先體驗(yàn)一下，看看三菱一格首保的具體情況是怎樣的。 到店后，首先要查看具體的車控，然后會(huì)給你目前的零配件價(jià)格，此外還有接待服務(wù)人員的工作時(shí)間等。讓車主放心。 維修前，維修人員會(huì)對(duì)車前部進(jìn)行保護(hù)，避免油污和刮花漆面。用高壓空氣清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的灰塵。第一次保養(yǎng)主要是換機(jī)油，具體流程是開(kāi)始對(duì)車頭進(jìn)行全面清洗。 先放油，再更換濾清器，再恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。然后檢查每個(gè)輪胎，排除輕微漏氣的可能，并去除花紋間的石子，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。最后目測(cè)底盤懸掛，補(bǔ)充胎壓。 更換后，維修人員對(duì)整個(gè)照明、前后雨刷、噴水口進(jìn)行檢查，確保使用安全。那么整個(gè)首保的順利就完成了。不管怎么說(shuō)，小編體驗(yàn)過(guò)的店還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，謳歌搭載1.5T雙噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm。無(wú)論在市內(nèi)還是高速上，都可以源源不斷的提供動(dòng)力。匹配INVECS-III模擬8速CVT變速箱，可以實(shí)現(xiàn)自由平順的動(dòng)力傳遞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最省油的狀態(tài)。 C-HR搭載TNGA架構(gòu)下的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率40%，最大功率126kW，百公里綜合工況油耗5.7L。匹配模擬10速直接換擋-CVT變速箱，兼顧動(dòng)力和油耗。與傳統(tǒng)CVT變速箱相比，反應(yīng)速度快20%，操控感也很享受。