五菱榮光

五菱宏光和五菱榮光的對比是：1、最大馬力不同：五菱宏光是最大馬力是86匹；五菱榮光的最大馬力是76匹。2、最大扭矩不同：五菱宏光是最大扭矩是108牛米；五菱榮光的最大大扭矩是135牛米。3、最高車速不同：五菱宏光的最高車速是每小時140千米；五菱榮光的最高車速是每小時105千米。4、油箱容積不同：五菱宏光的油箱容積是50L；五菱榮光的油箱容積是45L。6、最大功率不同：五菱宏光的最大功率是63千瓦；五菱榮光的最大功率是56千瓦。

五菱榮光空載的胎壓前輪3.2bar后輪3.5-4bar。嚴格意義上講，胎壓是指輪胎內部空氣的壓強。輪胎標準胎壓通常可以在車輛用戶手冊；駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上有所標示。不同的車型，由于重量不一樣，輪胎不同胎壓也有所不同。一般乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍。

五菱榮光剎車盤更換周期為3至5年，其更換周期一般取決于剎車片的厚度。以五菱榮光2021款加長標準型空調版L3C為例：其級別為微面，變速箱為5擋手動，車身結構為客車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為中置后驅。該車長寬高分別為4490mm、1615mm、1900mm，軸距為3050mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為縱置鋼板彈簧，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

五菱榮光油箱是45升，油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種，為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，油箱底部應距地面150mm以上。以五菱榮光2021款1.5L加長基本型L3C為例：其使用1.5L直列四缸發(fā)動機，最大馬力為99匹，最大扭矩為135牛米，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4490mm、1615mm、1900mm，軸距為3050mm。

五菱榮光發(fā)動機正時皮帶建議6萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。以五菱榮光2021款1.5L加長標準型空調版L3C為例，其最高時速105km，動力系統(tǒng)搭載1.5l直列四缸自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱，底盤方面采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱置鋼板彈簧。

五菱榮光雙排小卡5000公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)的項目有：更換機油機濾和空氣濾清器；檢查空調濾清器、發(fā)動機油量；檢查發(fā)動機冷卻液液面、制動液面、離合器總泵液面；檢查蓄電池的保養(yǎng)；檢查輪胎、皮帶、火花塞。以五菱榮光V2019款1.5L實用型國VILAR為例，其是上汽通用五菱旗下的一款微面。動力方面，該車搭載的是1.5L發(fā)動機，匹配的是6擋手動變速箱。車身尺寸方面，該車的長寬高分別是4415毫米、1665毫米、1850毫米，軸距是2720毫米。懸架系統(tǒng)方面，該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。

五菱榮光加油加不起的原因是：汽車發(fā)動機的積碳過多，導致燃燒室內溫度過高，擾亂發(fā)動機正常工作；汽車油路堵塞導致供油不足；油路進入空氣使混合氣變得稀。以2019款1.5L五菱榮光實用型國VILAR為例，其是上汽通用五菱旗下的一款微面，該車搭載的是1.5L發(fā)動機，匹配的是6擋手動變速箱。車身尺寸方面，2019款1.5L五菱榮光實用型國VILAR的寬高分別是1665mm、1850mm，軸距是2720mm。懸架系統(tǒng)方面，該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。

五菱榮光5000公里更換一次軸承，軸承是一種將相對運動限制在所需的運動范圍內并減少運動部件之間摩擦的機械元件。五菱榮光的長寬高分別是4135mm、1625mm、1870mm，軸距是2700mm，搭載的是5擋手動變速箱，油箱容積是45L。五菱榮光的最高車速是每小時105千米，最大馬力是76匹，最大功率是56千瓦，最大功率轉速是每分鐘5600轉。該車的驅動方式是中置后驅，輪胎規(guī)格是175/70R14，配備制動力分配、前排電動車窗和前霧燈。

五菱榮光屬于面包車，五菱榮光生產(chǎn)廠商是上汽通用五菱，發(fā)動機是1.2LL4，進氣形式是自然吸氣，該車長寬高分別是4135mm、1625mm、1870mm，軸距是2700mm，車身類型是5門7座客車，變速箱是5擋手動。這款車最大馬力是76ps，最大扭矩是135nm，驅動方式是中置后驅，前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型是鋼板彈簧非獨立懸掛，轉向助力類型是電動助力，車體結構是承載式。

五菱榮光車廂長度是4135mm，以五菱榮光V2019款1.5L實用型國VILAR為例，其是上汽通用五菱旗下的一款微面。動力方面，該車搭載的是1.5L發(fā)動機，匹配的是6擋手動變速箱。車身尺寸方面，五菱榮光V2019款1.5L實用型國VILAR的寬高分別是1665mm、1850mm，軸距是2720mm。懸架系統(tǒng)方面，該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。

五菱榮光發(fā)動機號鋼印在發(fā)動機缸體上，發(fā)動機號由首部、中部、后部及尾部組成，是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)按照有關規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼。五菱榮光長寬高分別為4490mm、1615mm、1915mm，軸距為3050mm。該車標配EPS電動助力轉向系統(tǒng)和主駕駛安全氣囊功能；多媒體配置有GPS導航系統(tǒng)、網(wǎng)絡互動系統(tǒng)、中控臺液晶屏、藍牙電話系統(tǒng)、車載電視、中控液晶屏分屏顯示、后排液晶屏功能等。

五菱榮光變速箱油更換周期為4萬公里或者45個月，長期不更換變速箱油，車子在冷車時會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象。以五菱榮光2020款1.2LS基本型國VI為例：其級別為微面，變速箱為5擋手動，車身結構為客車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為中置后驅。該車長寬高分別為4135mm、1625mm、1870mm，軸距為2700mm，最大扭矩為112nm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為縱置鋼板彈簧，車體結構為承載式。

1.2五菱榮耀油箱45L，五菱榮耀是上汽通用五菱旗下的微型車。以五菱榮耀2020 S基本款VI為例，其車身尺寸為：長4135mm，寬1625mm，高1870mm，軸距2700mm。五菱榮耀2020 S基本款國六搭載1.2L自然吸氣直列4缸發(fā)動機，最大馬力76匹，最大功率56千瓦，最大功率轉速5600轉/分。與之匹配的是5速手動變速箱，其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱向鋼板彈簧。

五菱榮光汽車電瓶一般每2年更換一次。汽車電瓶可以在發(fā)電機過載時，協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電。以五菱榮光2021款1.5L加長標準型空調版L3C為例：其級別為微面，變速箱為5擋手動，車身結構為客車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為中置后驅。該車長寬高分別為4490mm、1615mm、1900mm，軸距為3050mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為縱置鋼板彈簧，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

五菱榮耀的節(jié)溫器在發(fā)動機正下方，從左前門彎下腰就能看到。你可以通過拆除粗水管的連接端來取出恒溫器。一般來說，水冷系統(tǒng)的冷卻液從發(fā)動機機體流入，從氣缸蓋流出。大多數(shù)溫控器都安裝在氣缸蓋的出水管路中。這種布置具有結構簡單和容易去除水冷系統(tǒng)中的氣泡的優(yōu)點。缺點是恒溫器工作時會有振蕩。節(jié)溫器也可以安裝在散熱器的出水管路中。這種布置可以減少或消除節(jié)溫器振蕩現(xiàn)象，精確控制冷卻液溫度，但其結構復雜，成本較高，因此多用于高性能汽車和冬季經(jīng)常高速行駛的汽車。

五菱榮耀變速箱產(chǎn)生噪音的原因是：積碳導致汽油燃燒不充分；變速箱帶負荷運轉破壞了變速箱油的質量和摩擦特性；潤滑退化導致的機械磨損。以五菱榮耀V的2019款1.5L實用VILAR為例，這是上汽通用五菱旗下的一款微面。動力方面，該車搭載1.5L發(fā)動機，與之匹配的是6速手動變速箱。車身尺寸方面，五菱榮耀V的2019款1.5L實用VILAR長寬高分別為4415mm、1665mm、1850mm，軸距為2720mm。懸架系統(tǒng)方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

五菱榮耀調整時間的方式如下：1。將點火開關轉到ON位置，時間會顯示在儀表盤上；2.按住儀表盤中間突出的小按鈕3到5秒，直到它閃爍；3.設置好時間，等幾秒鐘；4.跳到分鐘時，將分鐘設置為正確的時間。都設置好了，再等五秒左右，時間會按照之前設置的正確時間跳動。五菱榮耀車長4米，寬1620mm，高1915mm，相比傳統(tǒng)微客(3.8米以內)，長寬高均有所增加，大尺寸帶來大空間。五菱榮耀比普通加長微客的客貨空間更大。

五菱榮光變速箱油一般每兩年或者4萬公里更換，五菱榮光是五菱旗下的一款商務車，該車長寬高分別是4415mm、1685mm、1850mm，軸距是2720mm，擁有翡翠黑、玄晶黑、烏金灰、剛玉棕、珊瑚紅、珍珠白六種顏色。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，同時在低溫時也能進行極有效的潤滑效果，從而在嚴苛操作條件下減少油品損失，根據(jù)變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

五菱榮耀的水溫傳感器壞了：儀表盤上的水溫表壞了；當水溫傳感器出現(xiàn)故障時，ECU得不到混合氣過濃的信號，只能給發(fā)動機提供稀混合氣。很難加速。踩下油門，速度上不去，消聲器冒黑煙，發(fā)出突突聲。以五菱榮耀2021款1.5L加長標準空調版L3C為例：采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩135牛米，最大馬力99千瓦。配備5速手動變速箱，最高時速達到105公里。

五菱榮耀的高溫解決方案是：如果冷卻系統(tǒng)中有空氣，會形成空氣阻力，造成冷卻水循環(huán)不暢，導致發(fā)動機溫度過高。可以用以下方法放氣：讓發(fā)動機高速運轉，輕輕擰開水箱蓋，直到氣體剛剛放出。此時會有部分冷卻水隨氣體流出，如此反復多次，直到你感覺氣體完全排出(此時用手觸摸上下管道，溫度會與放氣前有明顯不同)。故障排除后，應及時補充冷卻水。如果溫度過高或溫度指示燈一直閃爍，應停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱和水管有無泄漏。如果行駛一定距離后溫度仍然過高，停車檢查后冷卻水減少，這多半是由于缸體水套砂眼脫落或穿孔。發(fā)現(xiàn)此故障后，應進行維修。