C4世嘉

解決燒機油的幾個方法目前解決這個問題的方法只有兩個，一個是大修，一個是帶有PNF修復(fù)劑。如果對車輛進(jìn)行大修，車輛折舊嚴(yán)重，成本高，后期磨合麻煩。之前有車友分享過使用司有普修補劑處理燒機油的方法。要想不燒，需要使用高品質(zhì)的燃油添加劑和機油添加劑。選用適當(dāng)質(zhì)量等級的機油對于汽油發(fā)動機的養(yǎng)護(hù)也很重要。應(yīng)根據(jù)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。對于柴油發(fā)動機，則要根據(jù)機械負(fù)荷，選用CB-CD級柴油機機油。建議拆開看，簡單的換氣門油封，活塞環(huán)，嚴(yán)重的大修，換四配套。

雪鐵龍c4世嘉一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是6升自然吸氣發(fā)動機。2升渦輪增壓發(fā)動機是一款三缸發(fā)動機。雪鐵龍c4世嘉是雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車。雪鐵龍C((點，擊))4世嘉使用的發(fā)動機包括2升、6升和8升的汽油發(fā)動機，以及6升的柴油發(fā)動機。具體引擎型號取決于車型和市場。C4世嘉是雪鐵龍旗下的一款緊湊型車。雪鐵龍世嘉使用的2升渦輪增壓發(fā)動機是三缸發(fā)動機。三缸發(fā)動機的重量比四缸發(fā)動機輕，三缸發(fā)動機的體積必須比四缸發(fā)動機小。

1、這個是通病，異響的原因比較多，有異物啊，天冷啊。我都開了一年了還是響。但最主要的原因是后輪的卡鉗和剎車片是需要被甩開而完全分離開的。起步，走一走，然后稍微快又用力的踩兩下剎車。立馬分開不響了。2、發(fā)動機連接排氣管球頭腳墊老化松動。在行駛雪鐵龍c4世嘉時，發(fā)動機連接排氣管球頭腳墊老化松動，會出現(xiàn)一到60異響抖動的情況。3、一般和單機皮帶輪有關(guān)系。發(fā)動機內(nèi)吱吱的響聲，和轉(zhuǎn)速有規(guī)律，或怠速時頻率均勻。4、汽車跑起來有吱吱響聲的原因是：剎車分泵存在回位不良的現(xiàn)象；剎車片的表面上有硬點，或者是剎車盤與剎車片之間進(jìn)入細(xì)小沙粒等異物造成的；連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中的部件出現(xiàn)異常。

胎壓低，空氣濾芯堵塞。雪鐵龍世嘉費油的原因是輪胎的胎壓過低，汽車行駛的時候沒氣就會增加耗油，另一個原因是空氣濾芯長期不清洗產(chǎn)生灰塵，導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)氣量不足，燃油無法充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致耗油過高。世嘉油耗高，一般來說車子氧傳感器故障，車子發(fā)動機積碳過多都可能導(dǎo)致油耗高，建議檢查一下車子是否存在以上問題。油耗不高，甚至可以說0世嘉比6省油。還有就是世嘉的變速箱落后了，手動的不怎么，自動的變速箱很落后，同排量的世嘉，如果是手動的話，油耗會高很多。所以世嘉最省油的是0的手動擋。難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機控制單元出現(xiàn)問題將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。

1、款世嘉，三年半時間，42000公里，最近發(fā)現(xiàn)怠速時候，車子有抖動現(xiàn)象，就像抽筋一樣，幾秒鐘，十幾秒鐘不等，不知啥原因，懇求大俠指導(dǎo)一二，謝！ 我車也是12年的，手動。不到4萬3公里。2、不正常，要檢查。世嘉的空調(diào)轉(zhuǎn)速越高制冷越好， 小排量開空調(diào)負(fù)荷重，正常 怎么解決啊？老鐵 這說明，你的車平時運行的轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)動機工作的很不痛快，造成了發(fā)動機電腦的響應(yīng)速度很慢。3、第一油品的問題，建議開段路看看，第二冷車問題，建議多等幾分鐘。

升或者6升。根據(jù)查詢2012款雪鐵龍配置說明顯示，2012款雪鐵龍世嘉兩箱排量是2升或者6升，雪鐵龍C4世嘉采用了兩款發(fā)動機，一款是2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是6升自然吸氣發(fā)動機。你好這個沒有8排量的。gl575w80。雪鐵龍c4世嘉是東風(fēng)雪鐵龍今年推出的第二款全新車型。雪鐵龍c4世嘉推出了6L和0L兩個排量的車型，該車0手動變速箱油型號是gl575w80，該車動力強筋深受群眾喜愛。你好！國內(nèi)還沒有！只要6和0

按ac鍵。c4世嘉進(jìn)行空調(diào)關(guān)閉時，按ac鍵就可以關(guān)閉了。用活動扳手卡在槽內(nèi)擰下來，或者用管子鉗來把球頭拆下來，球頭擰松后，就可拿下拉桿。首先按下雪鐵龍c4世嘉車輛后排座椅正下方的兩個按鍵即可。這個時候雪鐵龍c4世嘉車輛的后排座椅即可彈出來一些，接著將的螺絲拆卸下來即可。這個時候雪鐵龍c4世嘉后排座椅就拆卸下來了。你好，具體可以參考下列操作：前保險杠拆除，首先你要準(zhǔn)備螺絲起子，和t25花鍵。先拆除中網(wǎng)上的4個螺絲，然后輪眉都是卡子，直接用塑料板撬開。輪眉下面還有3顆螺絲，拆除就可以了。

可以要。如果沒出大事故，車的三大件只要沒什么問題，還是很有價值的。跑10萬公里之后只要不是有重大損壞還是可以繼續(xù)使用的所以還可以要。東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉(zhuǎn)時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。年世嘉就不值得購買了，這款車屬于比較老的車了。首先車輛年限達(dá)到10之久已經(jīng)是沒什么保值率的了，而且使用年限太久的車輛，汽車硬件磨損也比較多，對于后續(xù)維修的費用以及年檢都是個比較麻煩的問題。雪鐵龍世嘉二手車不建議買。保值率主要看保有量和品牌，并不是好車保值率就高，往往越好的車保值率反而越低。而且二手車買賣的話，修過發(fā)動機和車身骨架的車貶值都非常厲害。

1、這種異響其實需要試車排查的，不能通過文字來描述啊，如果是剎車的問題估計自己也處理不了的。2、發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。3、有可能是前輪的剎車片磨損到限位器發(fā)出的異響。建議您去檢查一下前輪的剎車片，如果剎車片厚度小于3MM就需要更換了，更換剎車片的時候一定要潤滑一下剎車分泵的螺絲。這樣可以讓剎車分泵工作起立更平穩(wěn)，順暢。4、開上高速有抖動是輪胎需要平衡。如果是剎車時候才抖動是剎車問題，一般是前輪。5、減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化，是前輪顛簸時咯噔咯噔響較為常見的原因。減震器與車身連接的地方都有緩沖的橡膠，橡膠制品長時間使用后都會出現(xiàn)老化變硬的現(xiàn)象；橡膠變硬受到擠壓就會發(fā)出咯噔咯噔的聲響。

三廂世嘉的底盤比較好，懸掛調(diào)教的風(fēng)格較為硬朗，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，剎車響應(yīng)靈敏，這些使這款車操控還是不錯的，我開這款車跑山路，極限還是挺高的，如果不是輪胎承受不了，表現(xiàn)還會更好。外觀方面，C4世嘉在外觀設(shè)計上比老款世嘉經(jīng)典車型更加現(xiàn)代扁平化，視覺上更加靈活。雪鐵龍家族標(biāo)志性的鍍鉻進(jìn)氣格柵與LOGO融為一體，與兩個大燈相連，視覺上更加連貫。車子的用料和做工好。性價比高：指導(dǎo)價下優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾舒適和安全性能全面，車輛品質(zhì)高。油耗低：夏天空調(diào)油耗6L，堵一點5L。c4世嘉開十年后質(zhì)量質(zhì)量是差的，是不能經(jīng)常使用的。c4世嘉開十年后質(zhì)量是各部件質(zhì)量老化的。是不能很好的使用的。

1、這個是通病，異響的原因比較多，有異物啊，天冷啊。我都開了一年了還是響。但最主要的原因是后輪的卡鉗和剎車片是需要被甩開而完全分離開的。起步，走一走，然后稍微快又用力的踩兩下剎車。立馬分開不響了。2、發(fā)動機連接排氣管球頭腳墊老化松動。在行駛雪鐵龍c4世嘉時，發(fā)動機連接排氣管球頭腳墊老化松動，會出現(xiàn)一到60異響抖動的情況。3、汽車跑起來有吱吱響聲的原因是：剎車分泵存在回位不良的現(xiàn)象；剎車片的表面上有硬點，或者是剎車盤與剎車片之間進(jìn)入細(xì)小沙粒等異物造成的；連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中的部件出現(xiàn)異常。4、雪鐵龍c4世嘉有咯咯的金屬聲的原因是：輪圈剎車片生銹。發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞。后鋁合金輪轂上的輪轂罩鋼圈卡簧脫落到里面去了。5、配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo)，當(dāng)潤滑，溫度，負(fù)荷，和速度一定時，異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯，發(fā)動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。6、一般和單機皮帶輪有關(guān)系。發(fā)動機內(nèi)吱吱的響聲，和轉(zhuǎn)速有規(guī)律，或怠速時頻率均勻。

1、另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案。2、現(xiàn)在市面上的車，大部分都會燒機油，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。3、發(fā)動機使用磨損到一定程度，機油消耗量超過正常范圍，比如運行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升，就屬于燒機油的狀態(tài)了。這也是所有機械車輛發(fā)動機必然要經(jīng)歷的過程，也屬于普遍現(xiàn)象。燒機油的問題可以通過修理得到解決。4、比如運行1000公里，機油消耗量超過0.3升。燒機油的故障可以通過修理得到解決。如果嚴(yán)格按照“使用說明書”的要求保養(yǎng)操作，就能有效延長發(fā)動機的使用期限，推遲修理。這是客觀規(guī)律，雪鐵龍C4K 6也不例外呢。5、雪鐵龍6t發(fā)動機燒機油嗎？ 部分雪鐵龍旗下車型使用的6升渦輪增壓發(fā)動機存在燒機油現(xiàn)象。以下是關(guān)于雪鐵龍6升渦輪增壓發(fā)動機的介紹：燒機油原因：雪鐵龍的6升渦輪增壓發(fā)動機燒機油是由氣門老化引起。

1、第一，有可能是節(jié)氣門積碳過大導(dǎo)致開冷空調(diào)會間隙性抖動。因為開冷空調(diào)會加大發(fā)動機的負(fù)載，所以這個時候發(fā)動機電腦會發(fā)出指令要求節(jié)氣門開度變大，維持發(fā)動機在怠速時候的平穩(wěn)性。如果節(jié)氣門積碳過多就會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)了。2、節(jié)氣門臟了，所以只要清洗節(jié)氣門就可以避免這種情況的發(fā)生。車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產(chǎn)生積碳，尤其是節(jié)氣門。如果節(jié)氣門很臟就會阻礙進(jìn)氣從而導(dǎo)致發(fā)動機不足以或勉強才能帶動壓縮機。所以就出現(xiàn)了開空調(diào)車子抖動的情況。3、開空調(diào)時發(fā)動機抖動的原因：節(jié)氣門積碳：開空調(diào)時發(fā)動機抖動最常見的原因是節(jié)氣門積碳，影響發(fā)動機。空調(diào)打開后，發(fā)動機負(fù)荷突然增大，節(jié)氣門開度擴大。

1、目前在售車型，6L自動平均油耗5L/100km左右，6T手動平均油耗7L/100km左右，2T自動平均油耗5L/100km左右。2、雪鐵龍世嘉油耗為7-6L/百公里，世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后，得到了眾多現(xiàn)代中青年人士的喜愛。3、雪鐵龍c4世嘉2t發(fā)動機的車型，該車加95號汽油的情況下該車的綜合油耗基本大體在四五角錢左右一公里。

正常，通病，換了就好了；限位器咔咔咔響要死，正常，覺得響換了就是了，再不濟自己涂點潤發(fā)脂也能頂一陣子；玻璃升降異響時有時無，老車了這個正常。發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。這個是通病，異響的原因比較多，有異物啊，天冷啊。我都開了一年了還是響。但最主要的原因是后輪的卡鉗和剎車片是需要被甩開而完全分離開的。起步，走一走，然后稍微快又用力的踩兩下剎車。立馬分開不響了。

1、其次也要看您選用的機油品質(zhì)，比如金美孚0W40全合成油，可以一萬公里保養(yǎng)一次 比如黃殼10W40半合成油，可以5000公里保養(yǎng)一次。2、這具發(fā)動機 不想折騰 道達(dá)爾9000就蠻好了。3、可以的，沒有問題，這個就是合成機油，四季通用的低溫流動性比較好，比較省油。

C4世嘉車型二保的話一般需要換的也就是車子的機油和三濾就可以，一般來說是沒有其他需要特別進(jìn)行更換的。你好！對于這款車型來說，小保養(yǎng)一般更換發(fā)動機機油機油濾芯，費用在500左右，如果大保養(yǎng)的話，更換機油三濾費用在900左右就可以了。第二次車保養(yǎng)需要200--400元左右：汽車都是一萬公里做一次保養(yǎng)，保養(yǎng)分為A保和B保兩種，A保屬于單數(shù)公里保養(yǎng)（即10000，30000，50000），B保屬于雙數(shù)公里保養(yǎng)（即20000，40000，60000）。汽車二次保養(yǎng)的費用，400到1千元左右第二次汽車保養(yǎng)的費用和主要項目的費用在價格上大差不差，市場價格在400到1千元左右。二次保養(yǎng)最重要的項目就是檢查機濾和機油，對其進(jìn)行更換。二保沒有多少錢的，也就300左右，在外面也省不了太多，而且，如果在外面做了，4S店會不給質(zhì)保的（雖然現(xiàn)在國家三包政策可以不用在4S點保養(yǎng)）新車，還是在4S店里做吧。這具發(fā)動機 不想折騰 道達(dá)爾9000就蠻好了。

1、雪鐵龍世嘉質(zhì)量還是可以的。6L自然吸氣發(fā)動機+傳統(tǒng)自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但作為二手車可以放心選擇。2、三廂世嘉的底盤比較好，懸掛調(diào)教的風(fēng)格較為硬朗，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，剎車響應(yīng)靈敏，這些使這款車操控還是不錯的，我開這款車跑山路，極限還是挺高的，如果不是輪胎承受不了，表現(xiàn)還會更好。3、車子的用料和做工好。性價比高：指導(dǎo)價下優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾舒適和安全性能全面，車輛品質(zhì)高。油耗低：夏天空調(diào)油耗6L，堵一點5L。4、c4世嘉開十年后質(zhì)量質(zhì)量是差的，是不能經(jīng)常使用的。c4世嘉開十年后質(zhì)量是各部件質(zhì)量老化的。是不能很好的使用的。

目前在售車型，6L自動平均油耗5L/100km左右，6T手動平均油耗7L/100km左右，2T自動平均油耗5L/100km左右。雪鐵龍世嘉油耗為7-6L/百公里，世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后，得到了眾多現(xiàn)代中青年人士的喜愛。雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)攻中高端兩廂市場的利器。自出版以來，受到了許多現(xiàn)代中青年人的喜愛。亮點：中央集中式方向盤方便安全。

雪鐵龍c4世嘉這款車油耗百公里8個油左右，后期保養(yǎng)不算貴的，小保養(yǎng)400左右。雪鐵龍c4世嘉2t發(fā)動機的車型，該車加95號汽油的情況下該車的綜合油耗基本大體在四五角錢左右一公里。車子的用料和做工好。性價比高：指導(dǎo)價下優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾舒適和安全性能全面，車輛品質(zhì)高。油耗低：夏天空調(diào)油耗6L，堵一點5L。今天，邊肖汽車將向朋友們簡單介紹雪鐵龍c4世嘉。雪鐵龍c4世嘉怎么樣：雪鐵龍c4的特點 C4世嘉配備了2THP發(fā)動機&lsquo氣缸4。變革&lsquo3號氣缸。東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉(zhuǎn)時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。平時車子跑的多，一年二三萬公里左右，建議四個月保養(yǎng)一次；其次也要看您選用的機油品質(zhì)，比如金美孚0W40全合成油，可以一萬公里保養(yǎng)一次 比如黃殼10W40半合成油，可以5000公里保養(yǎng)一次。